Slaget ved Stalingrad, som ble et vendepunkt i den store patriotiske krigen, viste tydelig hvor vanskelig det er å utføre fiendtligheter i byen ved hjelp av våpen og utstyr designet for å arbeide i store åpne områder. I tillegg ble viktigheten av befestede stillinger, bunkere og langsiktige skytepunkter igjen bekreftet - det er nok å minne om det legendariske Pavlov -huset, hvis "garnison" forsvarte seg vellykket fra fiendens angrep i to måneder. For å bekjempe slike festningsverk, og enda mer for å ødelegge mer alvorlige defensive festninger, var det nødvendig med et passende våpen, som var i stand til å skyte mot mål fra lukkede stillinger og samtidig dekke dem med kraftige storskaliberskjell. Kort tid etter at kampen om Stalingrad var over, kom general G. Guderian, som nylig ble utnevnt til stillingen som inspektør for tankstyrker, med et forslag om å lage en selvgående pistol av stor kaliber.
En prototype basert på PzKpfw er vist. VI Ausf. H til Fuhrer, Albert Speer og Guderian
Sturmtiger under tester på Kummersdof teststed, 1944
Forslaget ble godkjent på høyeste nivå, hvoretter arbeidet begynte med utseendet på et nytt pansret kjøretøy. Først skulle den selvgående pistolen, kodenavnet Sturmtiger, se ut som en tung PzKpfw VI-tank med et styrehus og en 210 mm howitzer installert på den. Den foreløpige utformingen av denne selvgående pistolen på "Henschel" -firmaet pågikk lenge og hardt - som de sier, sviktet underleverandørene oss. Utviklingen av haubitser tok lengre tid enn opprinnelig planlagt. Derfor, midt på våren 1943, husket de et interessant prosjekt som ble avvist av flåten. Raketenwerfer 61-bomben, også kjent som Gerat 562, hadde et kaliber på 380 millimeter og lovet en lovende selvgående pistol en stor fremtid. Etter å ha blitt tatt i bruk som en del av Sturmtiger selvgående pistol, mottok bombeskytteren StuM RM 61 L / 5-indeksen.
Løpet til Rheinmetall Borsig Raketenwerfer 61 -bomben hadde en lengde på kun 5,4 kaliber, noe som ble kompensert av prosjektilens store vekt og kraft. I tillegg ble det antatt at brannen ville bli utført langs hengslede baner, som det ikke kreves stor fatlengde for. Støtten til bomben besto av et foringsrør, en tannstangsmekanisme og en låseplate 65 millimeter tykk. Lasting av pistolen hadde en original funksjon: etter at prosjektilet ble sendt inn i fatet og sistnevnte var låst mellom platen og baksiden av prosjektilet, gjensto et lite mellomrom på 12-15 millimeter. Han var nødvendig for neste formål. I bombens skall var det en solid drivstoffladning, i tillegg til en bærermotor med fast drivstoff. Å kaste en ammunisjon på 350 kilo vil åpenbart gi en enorm avkastning. Derfor ble det gjort et gap mellom prosjektilet og låsen, forbundet med kanalene i fatforingsrøret. Mellom fatet til Gerat 562 og foringsrøret var det et mellomrom der pulvergassene rømte utover, mot snuten. Takket være dette systemet trengte "Sturmtiger" ikke å installere rekylenheter.
Fanget Shturmtiger under tester ved NIBT Polygon, Kubinka stasjon, 1945
I motsetning til andre fatede artillerisystemer, var Raketenwerfer 61 designet for å skyte solide rakettprosjektiler. Høieksplosiv ammunisjon som veide 351 kilo var utstyrt med drivladning og en solid drivmotorkontroll. Opptil 135 kg sprengstoff ble plassert foran skjellene. Bunnen av ammunisjonen hadde 32 skrå hull plassert rundt omkretsen. Takket være konfigurasjonen av disse "dysene" roterte prosjektilet i flukt. Det ble også gitt en liten rotasjon ved rifling av fatet, som inkluderte spesielle pinner på prosjektilet. Det aktive reaktive systemet førte til en interessant skytefunksjon: snutehastigheten til prosjektilet oversteg ikke 40 meter per sekund. Et øyeblikk etter at rakettprosjektilet ble løslatt fra fatet, tente motorbrikkene. Sistnevnte akselererte prosjektilet til en hastighet på 250 m / s. Ladningen av 380 mm-prosjektilet ble startet fra sikringen, som kunne justeres til en forsinkelse fra 0,5 til 12 sekunder. I henhold til instruksjonene som fulgte med Sturmtiger selvgående pistol, ved maksimal høyde av fatet, var skyteområdet 4400 meter.
På grunn av den originale pistolen med spesiell ammunisjon, var det nødvendig å revidere de gamle synene på prosedyren for lasting av en pistol betydelig. Rakettprosjektiler ble plassert manuelt i fatet gjennom setebrikken. For dette hadde kamprommet et spesielt brett med ruller og en liten talje med manuell kjøring. Før lasting ble det nødvendig å senke fatet til en horisontal posisjon, hvoretter boltutformingen gjorde det mulig å låse den opp. Deretter ble prosjektilet manuelt sendt til fatet. I tilfelle ammunisjonen ikke falt ned i riflen på fatet med pinnene, hadde mannskapet en spesiell nøkkel som kunne snu den til ønsket vinkel. Ammunisjon "Sturmtiger" besto av 12-14 skall. Seks av dem ble plassert i holdere på sideveggene i kamprommet. Det trettende prosjektilet ble plassert i fatet, og det 14. ble plassert på brettet. På grunn av den store massen og dimensjonene på skjellene tok det lang tid å laste bomben. Et godt trent mannskap kunne ikke gjøre mer enn ett skudd på ti minutter. Samtidig deltok fire av fem besetningsmedlemmer i lasteprosedyren. Ammunisjonsutstyr var ikke mindre slitsomt. En spesiell kran ble installert på taket av styrehuset, ved hjelp av hvilke skjellene ble overført fra forsyningsvognen til kamprommet. For disse formålene var det en spesiell luke over pistolbrettet. Det senkede prosjektilet ble overført til stedet ved hjelp av en intern telfer, hvoretter prosedyren ble gjentatt.
Fraværet av spesielle rekylanordninger tillot at Raketenwerfer 61 ble installert på et relativt enkelt kulfeste. Veiledning i horisontalplanet ble utført innen ti grader fra aksen, i vertikal - fra 0 ° til 85 °. Pistolen ble guidet ved hjelp av et Pak ZF3x8 teleskopisk sikte med en tredobling. Annen optikk "Sturmtiger" besto av en kommandørs periskop på taket og et observasjonssikt på sjåføren. Den ekstra bevæpningen til den selvgående pistolen var ganske mangfoldig. Et kulefeste med et maskingevær MG34 eller MG42 med 600 runder ammunisjon ble montert i det fremre arket. I stedet for et lukedeksel for lasting av et prosjektil, kan det installeres en modul med en 90 mm setemaskin. I ekstreme tilfeller hadde mannskapet MP38 / 40 maskinpistoler.
Chassiset til alle produserte "Sturmtigers" var helt likt chassiset til de vanlige "Tigers". Faktum er at den selvgående mørtelbomben ikke ble satt sammen fra bunnen av, men ble endret fra ferdige tanker. Derfor forble de 12-sylindrede bensinmotorene HL210P30 eller HL230P45, i tillegg til girkassen, uendret. Samtidig ble tankens pansrede skrog betydelig redesignet. En del av taket og to frontplater ble fjernet. I stedet for dem ble et sveiset dekkhus installert fra valsede rustningsplater som hadde gjennomgått sementering. Fronten på hytta hadde en tykkelse på 150 millimeter, sidene og hekken - 82 hver. Taket på kamprommet var laget av et 40 mm panel. Resten av elementene i panserkorpset endret seg ikke.
Prosjektet Sturmtiger selvgående pistol var klart i begynnelsen av august 1943. Den tyske ledelsen godkjente den umiddelbart og begynte å lage planer for masseproduksjon. For eksempel var det første monteringsvolumet ti biler per måned. Imidlertid truet produksjonen av "Sturmtigers" med å treffe produksjonen av tunge tanker. Derfor ble det tatt en enkel og original beslutning: å endre tankene som kommer for overhaling. Det var fra denne PzKpfw VI at den første prototypen ble satt sammen. Alkett klarte det høsten 1943, hvoretter testing begynte. På grunn av en rekke omstendigheter ble styrehuset til den første prototypen satt sammen av vanlig ikke-pansret stål. Testskyting viste kjøretøyets høye ildkraft. Ikke uten krav: lang og møysommelig lasting begrenset egenskapene til selvgående kanoner. En rekke klager ble også forårsaket av skjell som ikke ble tenkt på. Som et resultat viser det seg at mannskapene på "Sturmtigers" helt til slutten av andre verdenskrig må skyte utelukkende høyeksplosive skjell. Den lovede kumulative ammunisjonen for ødeleggelse av spesielt sterke strukturer ble aldri laget.
Den fulle prototypetesten tok ti måneder. På grunn av denne omstendigheten gikk "Sturmtiger" i kamp direkte fra treningsbanen. 12. august 1944 ble en prototype uten forbehold og med bare 12 runder sendt til Warszawa, hvor den skulle brukes til å undertrykke opprøret. Resultatene av å skyte mot opprørernes mål bekreftet alle konklusjonene fra testerne: prosjektilet er upålitelig, men nøyaktigheten overlater fortsatt mye å være ønsket. I tillegg ble en ny lagt til i de gamle problemene. Når du skyter på banen, skjedde detonasjonen av treningsmål normalt. Imidlertid var tung aktiv-reaktiv ammunisjon først og fremst beregnet for beskytning av godt beskyttede betongmål. Når det gjelder murhus, var den gjennomtrengende effekten av skjellene overdreven - huset bokstavelig talt kom seg gjennom, skallet begravde seg i bakken og eksplosjonen ble delvis absorbert av jorda. Fem til syv dager etter ankomsten av den første prototypen nær Warszawa, fikk den selskap av den nylig monterte første produksjonskopien. Skjellene som kom med ham hadde mer følsomme sikringer, takket være at ildkraften til bombeflyene ble fullstendig gjenopprettet til rekkeviddeindikatorer.
Seriell produksjon av selvgående kanoner varte ikke lenge. Den første av 17 biler ble satt sammen 13., 44. august, og den siste 21. september. Seriebiler skilte praktisk talt ikke fra prototypen. Den mest merkbare forskjellen er de forskjellige fatkuttene, med 36 kutt i stedet for ni. I praksis betydde dette at med feil mating måtte prosjektilet roteres i en mindre vinkel. Først etter at monteringen av batchen var fullført, ble Sturmtiger tatt i bruk under navnet 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger. Fram til slutten av høsten 1944 ble det dannet tre selskaper i Wehrmacht, som var bevæpnet med nye "Sturmtigers". I tillegg til serieprøver ble en prototype sendt til troppene, som ble brakt til tilstanden til serielle maskiner. Det tjente ikke på lenge - allerede i slutten av 1944 ble det avskrevet på grunn av alvorlig slitasje.
Sturmtiger under tester på Kummersdof teststed. Laster ammunisjon, 1944
Den spesifikke taktiske nisjen til Sturmtiger selvgående kanoner, kombinert med mangel på et stort antall godt forsterkede mål og den konstante tilbaketrekningen av tyske tropper, førte til at 380 mm skall ble sendt til en rekke mål. For eksempel, i rapporten fra det 1001. selskapet, som var bevæpnet med "Sturmtigers", ser det ut til at tre Sherman -stridsvogner ble ødelagt samtidig med bare ett skudd. Dette var imidlertid mer tilfeldig flaks enn vanlig praksis. Andre bemerkelsesverdige hendelser fra kamppraksisen til de 1000., 1001. og 1002. selskapene - de eneste enhetene der det var 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger - var, hvis de var det, ikke allment kjent. Men selv under krigen "ble selvkjørte kanoner" berømte "for andre. På grunn av deres store kampmasse på 66 tonn, brøt "Sturmtigers" ofte sammen, og noen ganger var det ingen måte å utføre reparasjoner eller evakuere dem på baksiden. Det er verdt å merke seg at til tidlig på våren 1945 var dette en ganske sjelden praksis - om vinteren skrev tyskerne bare av en bil på grunn av en funksjonsfeil. "Tapssesongen" begynte i mars. På bare et par måneder av våren ble de fleste av de gjenværende Sturmtigers forlatt eller ødelagt av sine egne mannskaper. Utstyret ble mer og mer utslitt, og det var ingen muligheter for reparasjon. Derfor ble jagerflyene tvunget til å trekke seg tilbake uten kampvognen.
Det er verdt å merke seg at ikke alle selvgående kanoner ble ødelagt. Minst tre eller fire enheter falt i hendene på landene i anti-Hitler-koalisjonen. Det er informasjon om etterkrigstester av to eksemplarer i USA og Storbritannia. Fram til vår tid har bare to "Sturmtigers" overlevd, som nå er museumsgjenstander. Den første er i tankmuseet i Kubinka, den andre er i det tyske tankmuseet (Münster). Det er en versjon at den selvgående pistolen fra Kubinka er den samme prototypen, modifisert for å fullføre produksjonsbilen, selv om hundre prosent bevis på dette ennå ikke er funnet. I tillegg er det i europeiske museer flere aktive raketter for 380 mm StuM RM 61 L / 5-bomben.
38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger -prosjektet viste seg å være tvetydig. Den utmerkede ildkraften til den selvgående pistolen og den bemerkelsesverdige bestillingen ble mer enn oppveid av lavt løpende data og en lite pålitelig overføring. I forhold til sistnevnte kan det samme sies som om kraftenhetene til senere modifikasjoner av Tiger -tanken. Motoren og girkassen taklet ikke alltid den økte kampvekten, noe som i noen tilfeller førte til tap av kjøretøyet. På samme tid var tilsynelatende manglene ved "Sturmtiger" ikke begrenset bare til problemene med girkassen og chassiset. Stor-kaliber tønneartilleri med aktiv-rakettammunisjon viste seg ikke å være den beste typen militært utstyr. Lav nøyaktighet, en ekstremt lav brannhastighet for bakkestyrker og en veldig smal taktisk nisje førte til at ikke et eneste land i verden begynte å ta fatt på denne retningen for alvor. Sturmtiger forble den første og siste masseproduserte rakettskyter.
Sturmtiger. Fanget av 3A -enheter fra den første hviterussiske fronten. Elba -elven, 1945
Amerikansk 9. armépersonell inspiserer en tysk Sturmtiger selvgående pistol fanget nær Minden, Tyskland.
I forgrunnen, det ødelagte skroget til et 380 mm høyt eksplosivt missil
Tysk tung selvgående pistol "Sturmtiger" (Sturmtiger) fra det 1002. separate kompaniet med selvkjørende morterer, fanget av det amerikanske militæret i Drolshagen (Drolshagen). De selvgående kanonene er bevæpnet med en 380 mm skipsbåren rakettskyter (rakettskyter) designet for å ødelegge barrikader, hus og festninger i gatekamper
Britene kjører gjennom et pansret bergingsbil M4 ARV (basert på M4 Sherman-tanken) forbi tunge tyske selvgående kanoner Sturmtiger, forlatt av mannskapet på grunn av et sammenbrudd og fanget av amerikanerne
Tankmuseum i Kubinka 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger
