Kort tid før mai -ferien rapporterte verdens ledende medier, som refererte til hverandre, om den vellykkede testen av et hypersonisk missil i vårt land. Det faktum at utviklingen av et så spesielt lovende våpen utføres i USA, Russland, Kina og det ser ut til i India, har blitt fortalt i mange publikasjoner i flere år. Og i dem alle ble de vitenskapelige og teknologiske vanskelighetene til utviklerne av høyhastighetsvåpen som hadde oppstått, men ennå ikke var overvunnet av noen, notert.
Det ble klart at suksess i denne saken bare kunne oppnås der de var i stand til å løse en lang rekke problemer samtidig: de ville lage materialer som var motstandsdyktige mot ultrahøye temperaturer, drivstoff med høy energi, grunnleggende nye metoder for å kontrollere en hypersoniske fly (AC) under forhold med uhyrlig atmosfærisk motstand, og så videre. Inntil nylig mottok imidlertid ingen av de navngitte landene offisielle rapporter om at slike komplekse løsninger ble oppnådd et sted. Selv om det noen ganger var informasjon om testing av eksperimentelle hypersoniske fly. Som regel mislykket, samtidig ikke direkte bekreftet og ikke tilbakevist av militære avdelinger, som opptrer som kunder av slike våpen.
Og plutselig erklærte mange medier Russland som leder i høyhastighetsløpet. Til tross for at forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjonen denne gangen igjen avstod fra offisielle kommentarer til denne saken. Men noe har overbevist både innenlandske og utenlandske nyhetsbyråer om realiteten til det russiske hypersoniske gjennombruddet?
AMERIKANER HAR KONTINUERLIGE PROBLEMER
I juli 2015 hadde jeg selv en sjanse til å høre hvordan en av de øverste lederne for den russiske væpnede styrken kommenterte bemerkningen om at Russland ikke hadde et tilstrekkelig svar på tilnærmingen til amerikanske rakettforsvarselementer til grensene: “Vi har noe å svare på, og hvordan du skal svare. Jeg tror at amerikanerne i nær fremtid vil forstå ubrukelighet og meningsløshet i alt de gjør. " Generalen, med et ironisk smil, ba deretter om ikke å skynde seg å replikere denne informasjonen: "La dem bruke mye mer," bygge et "rakettgjerde" og utføre absolutt unødvendig arbeid."
Bare i disse dager rapporterte nyhetsbyråer enstemmig om det pågående utviklingsarbeidet i vårt land om utvikling og opprettelse av et hypersonisk fly, kalt "objekt 4202". Det ble hevdet at dette flyet, med en marsjfart 5–7 ganger lydens hastighet (5–7 Mach -tall), ville kunne manøvrere i tonehøyde (vertikalt plan) og gjeving (horisontalt plan). Husk at hastigheten som tilsvarer Mach 1 vil være omtrent 330 m / s eller 1224 km / t, det vil si lydens hastighet i luft. Med så høy hastighet og manøvrerbarhet vil ethvert missilforsvarssystem, selv om det for eksempel har klart å oppdage enheten, fortsatt ikke ha tid til å reagere på det og til og med prøve å ødelegge det. Det er sant at evnene til "objekt 4202", bekreftet av tester, ikke ble rapportert for et år siden.
Og sist tirsdag uttalte kommandanten for de strategiske missilstyrkene, oberstgeneral Sergei Karakaev, allerede rett ut: “Truslene mot de strategiske missilstyrkene fra det europeiske missilforsvarssegmentet er begrensede og fører foreløpig ikke til en kritisk nedgang i kampmulighetene av de strategiske missilstyrkene. Dette oppnås både ved å redusere akselerasjonsområdet til ICBM-er, og ved nye typer kamputstyr med en vanskelig å forutsi flybane."
Det ser ut til at forlegenheten som skjedde med den lange, vedvarende og kostbare avansementen til det amerikanske missilforsvarsprosjektet for Europa, endelig ble realisert i USA. Som kunngjort en uke tidligere av sjefen for Missile Defense Agency, James Cyring, i nær fremtid, har USA til hensikt å bruke 23 millioner dollar på utvikling av laservåpen, som fremdeles er designet for å beskytte landet mot hypersoniske missiler. Skjoldet til det globale missilforsvarssystemet i dagens situasjon ser ut til å være ineffektivt. Kongressmedlem Trent Franks, en aktiv tilhenger av det "skiftende paradigmet" for moderne krig, uttrykte også sin ekstreme bekymring for utviklingen av hypersoniske våpen fra land som Russland og Kina: "Den hypersoniske epoken nærmer seg. USA må ikke bare konkurrere på dette området, men også oppnå overlegenhet, siden fiendene våre er seriøse om å forbedre teknologi og effektivt utvikle den."
Men så langt kan ikke Amerika skryte av merkbar suksess i sin egen utvikling av hypersoniske våpen. Den knappe informasjonen om testene av eksperimentelle hypersoniske fly utført i USA vitnet om deres faktiske feil. Siden 2010 har det vært tre av dem. Og etter at den siste testen av X-51A Waverider hypersoniske missil ble erklært "delvis vellykket" i 2014, ble all informasjon om fortsettelsen av arbeidet med prosjektet fullstendig klassifisert. Og nå sirkulerer bare begrensede data i vestlige og russiske publikasjoner om at amerikanske selskaper og militæret har testet tre HyFly-missiler som er i stand til å fly med en hastighet på mer enn Mach 6 (ca. 7 tusen km / t) og HTV-2-seilfly som akselererer tilsynelatende opp til 20 Mach -tall. I løpet av dette prosjektet møtte utviklerne effekten av å beskytte radiosignaler av en plasmafilm dannet på overflaten av rakettlegemet under hypersonisk flytur i atmosfæren og faktisk gjøre det ukontrollerbart. Radiosignaler kan ikke trenge inn i raketten utenfra eller fra utsiden. Og det ser ut til at amerikanerne ikke har klart å løse dette problemet så langt. Som imidlertid, og en rekke andre også.
Hvordan ellers forklare det faktum at den amerikanske utgaven av Aviation Week for en måned siden rapporterte at US Air Force Research Laboratory snart lanserer et nytt prosjekt, hvis hovedoppgave vil være å studere oppførselen til fly med hypersonisk hastighet. Prosjektet vil bli kalt HyRAX (Hypersonic Routine and Affordable Experimentation - vanlig og rimelig eksperimentering med hypersonisk). Prosjektet vil studere materialer og flydesign egnet for hypersonisk flyging, kontrollerbarhet og motorer.
På den første fasen av prosjektet har laboratoriet til hensikt å inngå minst to kontrakter med amerikanske selskaper for utvikling av et fly som vil være i stand til lange flyvninger med hypersonisk hastighet. Den andre fasen av prosjektet vil omfatte konstruksjon og flygingstester av et hypersonisk kjøretøy. Selve apparatet skal være relativt billig og gjenbrukbart. Med HyRAX forventer forskere å ha nok data til å designe hypersoniske fly. I mellomtiden er det ikke snakk om fremdriften i designet.
VI KLARTE DET
Og i Russland, som vi kan se, er situasjonen med hypersound akkurat det motsatte. April spredte Interfax, med henvisning til en kilde som var kjent med situasjonen, informasjon om vellykket testing av et prototype hypersonisk fly designet for å utstyre eksisterende og fremtidige interkontinentale ballistiske missiler. En RS -18 ICBM (i henhold til den vestlige klassifiseringen - "Stilet"), utstyrt med en arbeidsmodell av et stridshode i form av et hypersonisk fly, ble skutt opp fra treningsområdet Dombarovsky i Orenburg -regionen. Testene ble ansett som vellykkede.
Forsvarsdepartementet, som vanlig i slike saker, kommenterte ikke disse meldingene. I rakett- og romfartsindustrien ble informasjonen om oppskytningen på sin side ikke bekreftet eller nektet. Imidlertid sa den tidligere sekretæren for Sikkerhetsrådet i Den russiske føderasjon, akademiker ved det russiske vitenskapsakademiet Andrei Kokoshin, som lenge hadde behandlet bevæpningsspørsmål direkte i forsvarsdepartementet, i forbindelse med lanseringen: 30 år eller mer. Så langt er dette en demonstrasjon av tekniske evner, som også er veldig viktig for å sikre strategisk stabilitet. Etappen med masseutplassering av disse midlene kommer senere."
Amerikanerne har allerede prøvd å skyte sine hypersoniske missiler fra et fly. Disse lanseringene ble ansett som "delvis vellykkede". Foto fra nettstedet www.af.mil
To dager senere publiserte det anerkjente magasinet National Interest en artikkel som hevdet at Russland utfører statstester av et hypersonisk missil kalt Zircon. Publikasjonen understreker at arbeidet som ble utført i USA med hypersoniske missilteknologier ennå ikke engang har kommet i nærheten av serieproduksjonen av slike fly. På samme tid bemerker analytiker Dave Majumbar, som henviser til russiske medier, i en artikkel av National Interest at serielle hypersoniske missiler, som er en del av 3K22 Zircon -komplekset, vil bli distribuert for første gang på Admiral Nakhimov (prosjekt 1144 "Orlan"). Dette skipet skulle gå tilbake til flåtenes kampstyrke i 2018. I tillegg, etter at moderniseringen er fullført i 2022, vil en annen atomdrevet krysser, prosjekt 1144 Peter den store, også være utstyrt med disse missilene. Det faktum at "Zircon" er klar for testing ble kunngjort i midten av mars 2016.
Disse dataene er veldig kompatible med uttalelsen fra viseforsvarsministeren i Den russiske føderasjonen, general for hæren Dmitry Bulgakov i midten av februar i år. Han kunngjorde vedtakelsen av Decilin-M drivstoff for levering av RF Armed Forces, som vil bli brukt i jetmotorer av nye hypersoniske strategiske missiler. Fortell meg, er det nødvendig å finansiere, produsere og begynne å levere slikt drivstoff til troppene, hvis hypersoniske missiler ennå ikke er opprettet og ikke vil bli masseprodusert i nær fremtid?
Igjen, motoren for hypersoniske fly … I Serpukhov -grenen av Strategic Missile Forces Military Academy oppkalt etter Peter den store, ble det opprettet et kraftverk for et lovende luftfartsfly, som vil bli brukt både i de russiske væpnede styrker og i den sivile sfæren. En representant for akademiet fortalte journalister om dette i fjor på utstillingen "Innovation Day of the Ministry of Defense of the Russian Federation - 2015". Ifølge ham utvikler NPO Molniya for tiden forsknings- og utviklingsarbeid på et hypersonisk romfartøy, men de har ennå ikke sitt eget fremdriftssystem, og akademiet har tilbudt produksjonsarbeiderne å jobbe sammen. Men ikke bare i disse to organisasjonene hoper seg over kraftverket til et høyhastighetsfly.
Forskere ved Moscow Aviation Institute (MAI) har utviklet et brennkammer for en hypersonisk motor. Dette ble også rapportert i 2015 av dekan ved fakultet for motorer ved Moskva luftfartsinstitutt Alexei Agulnik på den vitenskapelige og praktiske konferansen "Aerodynamikk, termodynamikk, forbrenning i en gasturbinmotor og ramjetmotor" som ble holdt i Novosibirsk. Agulnik sa følgende: “Brennkammeret er laget av karbonmaterialer, for første gang i verden for slike materialer - rektangulære, ikke runde. Det faktum at vi etter 110 sekunder, etter å ha testet kameraet, ikke så noen alvorlig skade på det, gir meg stort håp."
Vel, ifølge offisiell informasjon mottatt av media fra LII dem. MM. Gromov, der, på grunnlag av Il-76 transportflyet, blir det opprettet et flygende laboratorium for å utføre eksperimenter med et hypersonisk fly som kan tas av flyet. I følge LIIs generaldirektør Pavel Vlasov, "GLL-AP hypersoniske flygelaboratorium er under utvikling for å skape en eksperimentell base for flyforskning av en demonstrasjonshastighets ramjetmotor integrert med et eksperimentelt hypersonisk fly (EGLA)." En demonstrant av en hypersonisk jetmotor (GPVRD) er opprettet av spesialister fra Central Institute of Aircraft Motor Building (TsIAM) oppkalt etter V. I. P. I. Baranova.
Det er planlagt å demontere én D-30KP-motor (intern på venstre konsoll) på Il-76MD LL-flyet, og i stedet for det vil et eksperimentelt hypersonisk fly (EGLA) bli installert på den eksterne slyngen. Under testflyging vil EGLA skille seg fra IL-76 og gå inn i en uavhengig flytur.
Hvis vi til den listede utviklingen legger til informasjon fra pålitelige kilder i forsvarsindustrien om at Russland har funnet en måte å bruke en plasmafilm rundt hypersoniske fly som radar, så kan vi trygt si: problemene med kontrollerbarhet av flyvninger med hastigheter over Mach 5, produksjonen av drivstoff med høy energi, løses med hell. Materialer for produksjon av spesialmotorer. Dette faktum bekreftes for eksempel av Boris Obnosov, generaldirektør i Tactical Missile Armament Corporation (KTRV). Ifølge ham samarbeider KTRV, som sikrer koordinering av arbeidet innen hypersound, tett med Moscow Institute of Heat Engineering, State Rocket Center oppkalt etter V. I. V. P. Makeev (Miass, Chelyabinsk -regionen), Raduga -virksomheten, Mashinostroenie NPO, mange akademiske institutter og andre organisasjoner. Det har dukket opp et kraftig vitenskapelig og industrielt samarbeid som er i stand til å oppnå virkelig banebrytende løsninger. "Vi har god fremgang med hypersoniske emner," sa Obnosov.
HVEM HAR FLERE MULIGHETER
Og faktisk har fremgang i utviklingen av russiske hypersoniske våpen vist seg å være merkbar.
Dermed er den første testlanseringen av det nyeste tunge væskedrivende missilet "Sarmat" fra en silo planlagt å bli utført i andre halvdel av 2016. Og lanseringen av Sarmat ICBM -serien er planlagt til 2020. "Grovt serieleveranser vil begynne i 2018–2019," sa Russlands viseforsvarsminister Yuri Borisov til journalister. Som du vet, ICBM RS-28 "Sarmat" utviklet av State Missile Center. V. P. Makeev og produksjonen av Krasnoyarsk maskinbyggingsanlegg bør fullstendig erstatte de tunge ICBMene til den ukrainske produksjonen R-36M "Voyevoda" (i henhold til NATO-klassifisering-SS-18 "Satan").
Tidligere sjef for det fjerde sentrale forskningsinstitutt for det russiske forsvarsdepartementet, generalmajor Vladimir Vasilenko, bemerket at utviklingen av et nytt tungt flydende drivende missil i Russland ville begrense amerikanske planer om å sette inn et globalt missilforsvarssystem. Ifølge eksperten tvinger en slik egenskap av en tung ICBM, som de multidireksjonelle azimutene til tilnærming til målet, den motsatte siden til å tilby et sirkulært missilforsvarssystem. "Og det er mye vanskeligere å organisere, spesielt når det gjelder finansiering, enn et sektor missilforsvarssystem. Dette er en veldig sterk faktor, - sa Vasilenko. "I tillegg tillater en enorm mengde nyttelast på en tung ICBM at den kan utstyres med forskjellige midler for å overvinne missilforsvar, som til slutt oversaturerer ethvert missilforsvar - både dets informasjonsmidler og sjokk." Og et av disse måtene for å overvinne, som mange eksperter nå påpeker, vil være et hypersonisk stridshode. Egentlig for dette ble det gjennomført en testlansering av RS-18 ICBM med hypersonisk utstyr på tampen av ferien i mai.
Det er planlagt å utstyre RS-24 Yars mobile bakkebaserte missilsystemer (PGRK) med det samme "objektet 4202", som nå blir sekvensielt opprustet den ene strategiske missilstyrkenheten etter den andre. Det vil si at de strategiske missilstyrkene vil kunne skyte hypersoniske stridshoder både fra gruver og fra PGRK.
Og også "objekter 4202" vil bli lansert i utformingen av "Zircon" -raketter fra atomubåter "Husky". Utviklingen av disse lovende atomubåtene er planlagt fullført i 2018, sa Igor Ponomarev, USCs visepresident for militær skipsbygging.
Vil være i stand til å bære hypersoniske stridshoder og R-30 "Bulava"-den nyeste russiske tretrinns fastdrevne missilen, designet for å bevæpne lovende atomubåt strategiske missilbærere fra prosjekt 955 "Borey". Hver Bulava vil kunne bære opptil ti hypersoniske manøvrerende atomblokker med individuell veiledning og treffe mål innenfor en radius på opptil 8 tusen km.
Og selvfølgelig vil luftskytede cruisemissiler på strategiske bombefly Tu-160M og Tu-95M også være utstyrt med "4202 objekter" …
De siste årene har USA så selvsikkert truet verden med sitt konsept om et globalt lynnedslag, som forutsetter at våpen med høy presisjon burde være i stand til massivt å treffe gjenstander i ethvert land som er erklært som en fiende av Amerika innen en time. Utviklingen av hypersoniske missiler er en av hjørnesteinene i dette konseptet. Først nå var det ikke USA som viste seg å være ledende i å skaffe reelle muligheter for et globalt lynnedslag.
"Det amerikanske hypersoniske seilflyprogrammet er beskjedent," sa tidligere Pentagon -analytiker Mark Schneider. “Jeg ville bli overrasket om vi distribuerer minst én. Og selv om vi gjør det, vil det sannsynligvis være ikke-kjernefysisk. Russiske hypersoniske kjøretøyer vil mest sannsynlig kunne bære en kjernefysisk ladning, da dette er normen for Russland. " Eksperten hevder at det amerikanske hypersoniske programmet er dårligere enn det russiske både i omfang og teknologiske egenskaper.
