En talentfull russisk oppfinner, sønn av Stepan Baranovsky, professor ved Universitetet i Helsingfors og oppfinner. Født 1. september 1846, død 7. mars 1879. Utdanningen selv bidro til utviklingen i ham av et kall for mekanikk og matematikk, og studerte sistnevnte under veiledning av den beste professoren (hans far). Allerede fra 11 -årsalderen ble han praktisk talt kjent med mekanikere, og fulgte med faren på utenlandsreiser for å bli kjent med den daværende tilstanden til problemet med trykkluft som mekanisk motor.
I 1861, i en alder av 15 år, var Baranovsky en aktiv medskyldig i farens arbeid med konstruksjonen av en "vindscooter" (en selvgående vogn med pneumatisk kjøring).
Sammen med ham deltok han i 1862 i gjennomføringen av en regjeringsordre om bygging av en luftmotor for en ubåt, og her, ved å designe en spesiell utforming av buene mellom rørene til viften, gjorde han det mulig å redusere det bestilte beløpet som kreves av Rossell -fabrikken med 1000 pund sterling.
Uten å motta vitnemål, bygde Baranovsky seg likevel på en utmerket vitenskapelig utdannelse, lyttet til offentlige forelesninger ved et av instituttene i Paris og gikk på St. Petersburg -universitetet som frivillig. Herfra gikk Baranovsky først inn på fabrikken til A. I. Shpakovsky, og fortsatte deretter til Ludwig Nobel, etter at han skilte seg med hvem han kort tid før hans død begynte å sette opp sitt eget mekaniske og skipsbyggingsanlegg.
Baranovsky bidro til den generelle teknologiske utviklingen og beriket sistnevnte med en rekke oppfinnelser. Den viktigste av dem er: en dreneringsmaskin for arbeid i gullgruver, en spesiell type brannrør og et hydraulisk kontrollpanel. Han introduserte også mange nyttige forbedringer innen artilleriteknologi; I en sammenligningstest av mitrailleus, produsert i Egypt, ble den forbedrede seks-fatede "hurtigbrannen" Baranovsky anerkjent som den beste. Ladeboksen som ble oppfunnet av ham, skilte seg ut med sine opprinnelige fordeler.
Men Baranovskys viktigste oppfinnelse på dette området var hans 2½-tommers hurtigskytingskanon. Generelt, i 1872-1875, opprettet han en hel familie på 2,5-tommers artillerisystemer-en lett kanon for hesteartilleri, en fjellkanon og en amfibisk angrepskanon, som la grunnlaget for det innenlandske hurtigskytende artilleriet.
Fortjenesten til VS Baranovsky ligger i det faktum at han var den første som utstyrte pistolene sine med enheter som har blitt uunnværlig tilbehør for raske skytevåpen. Disse inkluderte en stempelbolt utstyrt med en selvkokkende aksialspiss, som automatisk ble utløst da bolten ble lukket. Samtidig utelukket en spesiell sikring muligheten for et utilsiktet skudd når bolten ikke var tett lukket, men i tilfelle feilfyring ble trommeslageren øyeblikkelig slått av ved å dreie et spesielt håndtak. For vertikal (fra -10 til +200) og horisontal veiledning var Baranovsky den første som brukte høyhastighets skrue- og løftemekanismer. I stedet for et enkelt tannhjulssyn med et fremre syn på forsiden av fatet, utstyrte han kanonene sine med et S. K. Kaminsky optisk sikte, som sørget for raskt sikte.
Lasteprosessen ble kraftig akselerert ved bruk av enhetspatroner, og tilbakeslag etter skuddet ble redusert med en hydraulisk brems i et sylindrisk karosseri, som en fjærkniv ble satt på, som førte fatet tilbake til sin opprinnelige posisjon. Takket være disse tekniske løsningene utviklet VS Baranovskys kanoner en brannhastighet uten sidestykke på den tiden: 5 runder per minutt.
Baranovskys hurtigskytende artillerisystemer, som åpnet en ny æra i artillerihistorien, ble umiddelbart adoptert av den russiske hæren. Det er merkelig at den tyske "kanonkongen" A. Krupp skyndte seg å tilby den russiske militæravdelingen sin 75 mm fjellhastighetspistol når han testet sin 2, 5-tommers fjellpistol. Men etter komparativ avfyring rapporterte sjefen for hovedartilleridirektoratet, general A. A. Barentsev, til krigsminister D. A. Milyutin at det innenlandske våpenet var overlegen Krupp -våpenet på alle måter.
Kanonene i Baranovsky -systemet, som en del av et helt batteri, deltok i den siste tyrkiske kampanjen og klaret strålende testen som ble definert for dem.
Ikke begrenset til utviklingen av hurtigbrannskanoner, opprettet VS Baranovsky i 1875 en original prøve av beholderen, ettersom de i disse årene kalte systemene med flere fat, små kaliber, forgjengerne til maskingevær. For masseproduksjon av enhetspatroner lager han en maskin, hvis design praktisk talt ikke har endret seg på nesten et århundre. En talentfull ingeniør kunne fortsatt gjøre mye for det russiske artilleriet, men 7. mars 1879 døde han tragisk mens han testet enhetspatroner. En for tidlig eksplosjon av et skall, mens han lastet pistolen av Baranovsky selv, skadet ham dødelig, og en time senere, i fryktelig smerte, døde han.
Oppfinnerens virksomhet ble videreført av fetteren P. V. Baranovsky, som tidligere hadde opprettet vogner for Vladimir Baranovskys hurtigskyttere.
