I dag har Kina de største væpnede styrkene i verden. De mest tallrike bakkestyrker på planeten, luftvåpenet og marinen mottar en stadig større strøm av nye modeller av utstyr og våpen. Den kinesiske ledelsen legger ikke skjul på at resultatet av den langsiktige reformen av PLA, som begynte på slutten av 1980 -tallet, burde være de væpnede styrkenes evne til på like vilkår å konfrontere hæren til den viktigste geopolitiske rivalen - USA.
I Kina utføres omfattende utvikling og forskning som en del av etableringen av moderne modeller av utstyr og våpen. Kinesisk vitenskap og industri har klart å redusere det teknologiske gapet og på noen områder nå det moderne nivået, men ikke forakte direkte kopiering og industriell spionasje. Prestasjoner på dette området vises regelmessig på internasjonale utstillinger og tilbys for eksport.
Kinas atomvåpen og leveringskjøretøyer er fortsatt et lukket tema. Kinesiske tjenestemenn er svært motvillige til å kommentere dette spørsmålet, vanligvis omgå det generelle vage språket.
Det er fremdeles ingen eksakte data om antall atomstridshoder i Kina som er utplassert på strategiske varebiler. Det er bare grove estimater fra eksperter basert på det estimerte antallet utplasserte ballistiske missiler og bombefly. Naturligvis, med en slik metode for å beregne atomavgifter, kan dataene være svært upålitelige.
Praktisk arbeid med opprettelsen av kinesiske atomvåpen begynte på slutten av 50 -tallet. Det er vanskelig å overvurdere vitenskapelig, teknologisk og teknisk bistand fra Sovjetunionen i denne saken. Flere tusen kinesiske forskere og spesialister ble utdannet i Sovjetunionen.
Byggingen av anrikningsanlegg for uran i Baotou og Lanzhou begynte med sovjetisk bistand i 1958. Samtidig ble forespørsler om levering av ferdige atomvåpen til Kina av den sovjetiske ledelsen avvist.
I juli 1960, etter komplikasjonen av sovjet-kinesiske forhold, ble atomarbeidet med Sovjetunionen innskrenket. Men dette kunne ikke lenger stoppe utviklingen av det kinesiske atomprosjektet. 16. oktober 1964, på Lop Nor-teststedet, som ligger på en tørr saltsjø i Xinjiang Uygur autonome region, ble den første kinesiske atomstasjonelle eksplosive enheten basert på uran-235 med en kapasitet på 22 kiloton testet.
Oppsettet av den første kinesiske atombomben
Sju måneder senere testet kineserne den første militære modellen av et atomvåpen - en luftbombe. Tung bombefly Tu-4, alias "Khun-4", falt 14. mai 1965, en 35 kiloton uranbombe, som eksploderte i 500 meters høyde over rekkevidden.
De første transportørene av kinesiske atomstridshoder var de 25 stemplene langdistanse Tu-4-bombeflyene som ble levert fra Sovjetunionen i 1953, Harbin H-5 jet front-line bombefly (en kopi av Il-28) og Xian H-6 langdistanse bombefly (en kopi av den sovjetiske Tu-16).
17. juni 1967 testet kineserne en termonukleær bombe på Lop Nor -teststedet. En termonukleær bombe som falt fra et H-6-fly i fallskjerm eksploderte i 2960 meters høyde, eksplosjonskraften var 3,3 megaton. Etter gjennomføringen av denne testen ble Kina den fjerde største termonukleære kraften i verden etter Sovjetunionen, USA og Storbritannia. Interessant nok viste det seg at tidsintervallet mellom etableringen av atom- og hydrogenvåpen i Kina var kortere enn i USA, USSR, Storbritannia og Frankrike.
Ved å innse sårbarheten til bombefly for luftforsvarssystemer, ble ballistiske missiler opprettet og forbedret i Kina samtidig med utviklingen av atomvåpen.
På midten av 50-tallet ble det levert prøver av sovjetiske R-2-missiler (modernisert tysk FAU-2) til Kina, og det ble gitt hjelp til fremstillingen. Den kinesiske versjonen fikk navnet DF-1 ("Dongfeng-1", East Wind-1).
Den første dannelsen av den nye typen tropper var en treningsbrigade med sovjetiske R-2-er, dannet i 1957, og den første missildivisjonen, høyt kalt strategisk, dukket opp i 1960. Samtidig begynte Kina å danne "Second Artillery Corps" til PLA - en analog av de russiske strategiske missilstyrkene.
Etter at de sovjetiske R-2-rakettene med kort rekkevidde ble satt på eksperimentell kamptjeneste, hadde People's Liberation Army of China allerede i 1961 flere regimenter utstyrt med DF-1-missiler, som var rettet mot Taiwan og Sør-Korea. Den tekniske påliteligheten til DF -1 -missilene var imidlertid lav og oversteg ikke verdien - 0, 5. Med andre ord hadde bare 50% av missilene en sjanse til å treffe målet. I denne forbindelse forble den første "kinesiske" ballistiske missilen (BRMD) DF-1 i hovedsak eksperimentell.
DF-2 ble det første kinesiske ballistiske missilet som ble produsert i betydelige mengder og utstyrt med et atomstridshode (YBCH). Det antas at under opprettelsen brukte kinesiske designere de tekniske løsningene som ble brukt i den sovjetiske P-5. Raketten er laget i ett trinn med en firekammers rakettmotor for flytende drivstoff for bærer. Parafin og salpetersyre ble brukt som drivstoff. DF-2 hadde en brannnøyaktighet (KVO) innen 3 km med en maksimal flyvning på 2000 km, dette missilet kunne allerede treffe mål i Japan og i en stor del av Sovjetunionen.
27. oktober 1966 ble BR DF-2 testet med en ekte atomladning, etter å ha flydd 894 km, den traff et betinget mål på Lop Nor-teststedet. DF-2 var opprinnelig utstyrt med et 20 kt monoblock atomstridshode, som var veldig beskjedent for et strategisk missil, tatt i betraktning den store CEP. Og først senere, på 70 -tallet, var det mulig å bringe ladeeffekten til 700 kt.
Den første kinesiske MRBM Dongfeng-2 på Beijing War Museum
DF-2-raketten ble skutt opp fra en bakkenoppskytning, for eksempel en oppskytningsrampe, der den ble installert under forberedelsen av forhåndslanseringen. Før det ble den lagret i et buet ly og ble ført ut til utgangsposisjonen først etter å ha mottatt riktig ordre. For å skyte en rakett fra en teknisk tilstand som tilsvarte konstant beredskap, tok det mer enn 3,5 timer. I beredskap var det rundt 70 missiler av denne typen.
Det første uavhengig utviklede ballistiske missilet i Kina var DF-3, et en-trinns ballistisk missil utstyrt med en rakettmotor med flytende drivstoff som kjører på lavtkokende drivstoff (oksidasjonsmiddel-salpetersyre, drivstoff-parafin). Etter at Sovjetunionen nektet å gi tilgang til materiale på R-12, bestemte den kinesiske regjeringen på begynnelsen av 1960-tallet å utvikle sin egen MRBM med lignende egenskaper. DF-3 gikk i tjeneste i 1971. Flyvningen var opptil 2500 km.
DF-3-raketter ved paraden i Beijing (70-tallet)
De opprinnelige målene for DF -3 var to amerikanske militærbaser på Filippinene - Clarke (Air Force) og Subic Bay (Navy). På grunn av forverringen av forholdene mellom Sovjet og Kina ble imidlertid opptil 60 skyteskytter utplassert langs grensene til Sovjetunionen.
I 1986 begynte produksjonen av en forbedret versjon, DF-3A, med en rekkevidde på 2800 km (opptil 4000 km med et lett stridshode). Den moderniserte DF-3A, ved utplassering av startposisjoner nordvest i Kina, var i stand til å skyte gjennom omtrent halvparten av Sovjetunionens territorium.
På slutten av 1980-tallet leverte Kina opptil 50 DF-3A-missiler med et spesialdesignet høyeksplosivt stridshode til Saudi-Arabia. Hvor er de fortsatt i tjeneste? Ifølge eksperter har disse saudiske missilene, utstyrt med konvensjonelle stridshoder, på grunn av deres lave nøyaktighet, ingen spesiell kampverdi og kan bare brukes til angrep mot store byer.
I Kina har DF-3 / 3A-missilene blitt tatt ut av drift, i kampenheter ble de erstattet av DF-21 mellomdistanseraketter. DF-3 / 3A MRBMene som tas ut av drift, brukes aktivt i forskjellige tester av missilforsvarssystemer og radarer som utvikles i Kina.
På grunnlag av DF-3 på slutten av 60-tallet ble DF-4 BR opprettet, den er også utstyrt med en flytende drivmotor, men har en andre etappe. Tidlig i 1975 kom de første missilene av denne typen inn i hæren.
BR DF-4 ved lanseringsposisjonen
Et missil som veier mer enn 80 000 kg og en lengde på 28 m er i stand til å levere en ladning som veier opptil 2200 kg til en avstand på 4800 km (standard kamputstyr er et termonukleært monoblock -stridshode med en kapasitet på opptil 3 Mt). Skytebanen til BR DF-4 var nok til å "skyte gjennom" hele Sovjetunionens territorium og amerikanske baser i Stillehavet. Det var da DF-4 mottok det uoffisielle navnet "Moskva-rakett"
DF-4 var også det første kinesiske missilet plassert i siloer, om enn på en uvanlig måte. BR ble bare lagret i gruven, før starten stiger den ved hjelp av et spesielt hydraulisk løft til utskytingsplaten.
Fra 2007 var opptil 20 DF-4-missiler fortsatt i tjeneste med Kina. De forventes å bli tatt ut av drift innen 2015.
Utviklingen av ballistiske missiler i Kina ga en kraftig drivkraft for utviklingen av rakett- og romteknologi. I 1970 lanserte Changzhen-1-oppskytningsbilen basert på DF-4 den første kinesiske satellitten i verdensrommet.
Satellittbilde av Google Earth: Jiuquan Cosmodrome
Den første kinesiske kosmodromen "Jiuquan", opprettet i 1958, var opprinnelig beregnet på prøveoppskytninger av ballistiske missiler. Jiuquan Cosmodrome, som ligger i utkanten av Badan-Jilin-ørkenen i nedre del av Heihe-elven i Gansu-provinsen, kalles ofte den kinesiske Baikonur. Dette er det aller første og frem til 1984 det eneste rakett- og romfartsteststedet i landet. Det er den største kosmodromen i Kina (området er 2800 km²) og den eneste som ble brukt i det nasjonale bemannede programmet.
På begynnelsen av 80-tallet ble det vedtatt en tretrinns ICBM av DF-5 tungklassen. Dongfeng-5-raketten bruker asymmetrisk dimetylhydrazin (UDMH) som drivstoff, og nitrogentetroksid er oksydasjonsmidlet. Rakettens lanseringsvekt er 183-190 tonn, nyttelasten er 3,2 tonn. Rakettspredet er et termonukleært missil med et utbytte på 2-3 Mt. Avfyringsnøyaktigheten (KVO) for en maksimal rekkevidde på 13.000 km er 3 -3, 5 km.
ICBM DF-5 før testlansering
Det var Kinas første virkelig interkontinentale missil. ICBMs DF-5 er plassert i forsterkede enkeltsilo-oppskyttere (siloer) under lokket av mange falske siloer. Men ifølge eksperter er beskyttelsesnivået for kinesiske siloer etter dagens standarder tydeligvis ikke tilstrekkelig, og skiller seg fra den samme indikatoren for sovjetiske og amerikanske ICBM -er til tider. ICBMs tekniske beredskap for lansering er 20 minutter.
Innen rekkevidde av dette komplekset, hvis silooppskyttere er utplassert ved Liaoning- og Xuanhua -basene, falt objekter i hele USA, Europa, Sovjetunionen, India og en rekke andre land. Leveringen av DF-5 ICBMer til å bekjempe plikt var ekstremt treg, dette ble delvis hindret av parallelt arbeid på et romfartøy ved basen. Totalt ble rundt 20 DF-5 ICBM-er distribuert.
På slutten av 1980-tallet ble DF-5A landbasert ICBM med MIRV opprettet. Denne versjonen av ICBM ble vedtatt i 1993. Den skiller seg fra den grunnleggende modifikasjonen ved tilstedeværelsen av et individ som er rettet mot flere stridshoder (MIRV), har 4-5 stridshoder med en ladekapasitet på 350 Kt hver. Maksimal skytebane med MIRV er 11.000 km, i monoblokkversjonen - 13.000 km. Det moderniserte treghetsstyringssystemet gir en treffsikkerhet (CEP) i størrelsesorden 500 m. På slutten av 90 -tallet hadde PLAs andre artillerikorps tre brigader utstyrt med ICBM av denne typen (803, 804 og 812, i en brigade med 8-12 missiler). Til dags dato er Kina bevæpnet med 24-36 ICBMs DF-5A med flere stridshoder, hvorav halvparten er konstant rettet mot amerikansk territorium.
Ifølge åpne publikasjoner i amerikanske medier produserte Kina fra 20 til 50 slike ICBM -er. På grunnlag av tekniske løsninger og samlinger av DF-5 ICBM-er har kinesiske ingeniører og designere laget en rekke varianter av romfartsbiler i serien "Great March", som har et lignende oppsett med ICBM-er.
På midten av 90-tallet inkluderte de kinesiske strategiske atomstyrkene (SNF) mer enn hundre ICBM og MRBM som var i stand til å treffe mål i Russland og USA. En stor ulempe med kinesiske ballistiske missiler som ble utviklet på 60- og 70 -tallet, var deres manglende evne til å delta i en gjengjeldelsesangrep på grunn av behovet for langvarig forhåndslansering. I tillegg var de kinesiske siloene når det gjelder beskyttelsesnivået mot de skadelige faktorene i atomvåpen vesentlig dårligere enn de sovjetiske og amerikanske missilsiloene, noe som gjorde dem sårbare ved en plutselig "avvæpnende angrep".
Kinas kjernefysiske potensial, slutten av 1990 -tallet
I tillegg til ICBM-er fortsatte arbeidet med kortere rekkevidde-missiler i Kina på 1970- og 1980-tallet. På slutten av 80 -tallet gikk den første kinesiske fastbrenselraketten DF - 11. i drift. I motsetning til raketter med flytende drivmotorer, som krevde en lang forberedelsesprosess, starter denne indikatoren på DF - 11 ikke 30 minutter.
En enkelt-trinns missil som veier 4200 kg kan bære 500 kg stridshoder i en avstand på opptil 300 km. DF-11 er installert på et kinesisk produsert WA2400 8x8 mobilt terrengchassis, hvis prototype var den sovjetiske MAZ-543.
DF - 11A
En modernisert versjon av DF-11A, som har et økt skyteområde på opptil 500 km og økt nøyaktighet, gikk i tjeneste med den kinesiske hæren i 1999.
Opprinnelig brukte DF-11 et treghetsnavigasjonssystem og radiokontroll, som ga en CEP på 500-600 m. På DF-11A-modifikasjonen ble det brukt et kombinert inertial-satellittstyringssystem med optisk korreksjon, som gjorde det mulig å redusere CEP til 200 m.
I følge kinesiske representanter ble DF-11 / 11A hovedsakelig opprettet for salg i utlandet (forsyninger ble utført til Pakistan og Iran) med et eksplosivt stridshode. Men det er ingen tvil om at det har blitt utviklet et atomstridshode i Kina for disse missilene. For tiden er antallet DF-11 / 11A i PLA anslått til 120-130 skyteskyttere, hvorav de fleste var konsentrert nær Taiwansundet.
I 1988, på en våpenutstilling i Beijing, ble den første prøven av DF-15 operasjonelt-taktisk missilsystem, også kjent som M-9, presentert. Raketten til komplekset som veier 6200 kg med et stridshode på 500 kg har en rekkevidde på opptil 600 km. DF-15 bruker en kinesisk produsert åttehjuls lasteplattform, som gir komplekset høy mobilitet og langrennsferdighet. Siden 1995 er det kjøpt 40 enheter, og i begynnelsen av 2000 har Kina allerede produsert rundt 200.
DF-15
I 2013 ble det nyeste operasjonelt-taktiske missilsystemet DF-15C vist. Hovedtrekk ved det nye komplekset, i motsetning til basismodellen DF-15, er en rakett med et modifisert stridshode.
Missilstridshodet bruker et duplisert satellittnavigasjonssignal og et aktivt radar -homing -system for veiledning, noe som forbedrer kompleksiteten nøyaktig. Dette missilsystemet kan brukes til å ødelegge spesielt viktige objekter som flyplasser til en potensiell fiende, viktige administrative bygninger og industrisentre.
Som en kamplast kan DF-15 bære en atomladning med en kapasitet på 50-350 kt eller være utstyrt med forskjellige typer ikke-atomstridshoder. Publisert informasjon om tilstedeværelsen av et høyeksplosivt spranghode. Nylig, i kinesiske medier, begynte det moderniserte operasjonelt-taktiske missilsystemet av typen DF-15C å bli kalt DF-16.
Kinesiske militære ledere og spesialister ble ikke liggende likegyldige av den vellykkede utviklingen av bakkebaserte cruisemissiler i Sovjetunionen og USA. Etter Sovjetunionens kollaps ble teknologier og dokumentasjon fra dette området innhentet i Ukraina.
Ifølge eksperter er det for tiden i Kina's arsenal flere titalls landbaserte cruisemissiler (GLCM) Dong Hai 10 (DH-10). De ble opprettet på grunnlag av det russiske langdistanse cruisemissilet Kh-55.
Mobil bærerakett KRNB DH-10
Dette komplekset er en mobil enhet på et fire-akslet langrennschassis med tre transport- og lanseringscontainere. Raketten er designet for å treffe markmål nøyaktig innenfor en radius på opptil 1500 km. Det antas at den har et kombinert styringssystem som kombinerer treghets-, konturkorrelerte og satellittveiledningssystemer. Raketten kan ha et atom- eller konvensjonelt stridshode. Hovedtyngden av DH-10-missiler er basert langs østkysten av fastlands-Kina, nær Taiwan. DH-10 GLCM gikk i drift på slutten av 2000-tallet.
Tatt i betraktning suksessene som ble oppnådd med etableringen av fastdrevne kortdistansemissiler i Kina på midten av 70-tallet, ble DF-21 mellomdistanserakettprogram for fast brensel lansert, som skulle erstatte DF-2 og DF-3 / 3A på vakt.
I andre halvdel av 1980-årene ble det opprettet et nytt to-trinns mediumdrevet missil DF-21 ("Dongfeng-21"). En missil med en oppskytningsvekt på 15 tonn er i stand til å levere stridshoder til en rekkevidde på opptil 1800 km. Betydelig fremgang innen radioelektronikk tillot kinesiske designere å lage et nytt, mer avansert missilkontrollsystem. Treffnøyaktigheten (CEP) ble økt til 700 m, noe som sammen med et kraftig stridshode på 2 Mt gjorde det mulig å løse et større antall strategiske oppgaver. På midten av 90-tallet begynte DBK med raketten DF-21A å gå i drift med PLA-missilenhetene, og erstattet de gamle typene flytende driv missiler.
DF-21C
På begynnelsen av 2000-tallet gikk en ny versjon av DF-21C i drift. Treghetskontrollsystemet gir raketten en brannnøyaktighet på opptil 500 m. Basert på mobile oppskyttere med langrennsferdighet gir systemet muligheten til å flykte fra et "avvæpnende angrep" ved hjelp av luftangrep og ballistiske missiler. Nylig har det dukket opp en omtale av en ny versjon av DF-21-komplekset, som i Kina mottok betegnelsen-DF-26.
Den neste store prestasjonen til kinesiske designere og rakettingeniører var opprettelsen og lanseringen i produksjon av det mobile mobile bakkebaserte interkontinentale missilsystemet DF-31. Denne utviklingen var et stort gjennombrudd i Kinas atomvåpen. Bruken av fast brensel på rakettene DF-21 og DF-31 gjorde det mulig å redusere forberedelsestiden før lansering til 15-30 minutter.
DF-31
Derfor begynte arbeidet med missilkomplekset på midten av 80-tallet. Helt fra begynnelsen fikk de kinesiske ingeniørene i oppgave å tilby en mobil missiloppskytning fra mobile bakkekomplekser som de russiske Topol ICBMene.
Hovedproblemet kineserne står overfor er utviklingen av faste komposittrakettbrensler (forresten, Sovjetunionen opplevde de samme vanskelighetene i sin tid). Av denne grunn ble den første missiloppskytningen, planlagt tidlig på 90 -tallet, utsatt mange ganger. Det er kjent at under den eksperimentelle lanseringen av DF-31 i april 1992 eksploderte raketten. I dette tilfellet døde 21 mennesker og 58 ble skadet. Den påfølgende lanseringen var også mislykket, og den første vellykkede lanseringen fant sted i 1995. Dette ble fulgt av ytterligere tre vellykkede lanseringer - to i 2000, under PLAs militære manøvrer, og den tredje i 2002.
I den beste sovjetiske tradisjonen demonstrerte kineserne 1. oktober 1999 et nytt missil ved en militærparade til ære for 50 -årsjubileet for Kina. Tre HY473 missilbærere med TPK marsjerte gjennom det sentrale torget i Beijing, antagelig med nye missiler. De er en standard 4-akslet lastebil med semitrailer med 8 aksler og ligner mer ikke på løfteraketter, men på lastebiler. Det er ganske åpenbart at disse kjøretøyene, i sammenligning med de russiske Topol ICBM-løfterakettene, har svært begrenset manøvrerbarhet og ikke kan anerkjennes som fullverdige kampsystemer.
De virkelige ytelsesegenskapene til DF-31 ICBM er en av de viktigste militære hemmelighetene i Kina. Ifølge medieoppslag er en tretrinns rakett med fast drivstoff med en lengde på 13 m, en diameter på 2,25 m og en oppskytningsmasse på 42 tonn utstyrt med et treghetsstyringssystem med astronavigasjon. Avfyringsnøyaktigheten (KVO - sannsynlig sirkulært avvik) er ifølge forskjellige estimater fra 100 m til 1 km. En ICBM kan utstyres med et monoblokk atomvåpen med en kapasitet på opptil 1 Mt, eller tre individuelt styrte stridshoder med en kapasitet på 20-150 kt hver. Når det gjelder den kastbare vekten, er denne missilen praktisk talt lik den russiske Topol og Topol-M ICBM (antagelig 1, 2 tonn).
Det antas at i den mobile bakkebaserte modusen kan DF-31 lanseres i løpet av 30 minutter (forlater garasjen, leveringstid til lanseringsposisjon, heving av TPK til vertikal posisjon og lansering av ICBM). Sannsynligvis brukte kineserne den såkalte. kald (mørtel) start, som på en TPU ICBM i Topol -serien (lansering av en rakett til en høyde på 30 m ved hjelp av en trykkdampgenerator og deretter slå på den første fasen av en ICBM).
Den oppgraderte versjonen av DF-31A er et solid-drivende tretrinns interkontinentalt ballistisk missil som ble skutt opp fra en mobilskyting. Selv om den er i stand til over 11 200 km, har DF-31A-missilet en kortere rekkevidde og har en lavere nyttelast enn det kinesiske silobaserte DF-5A flytende drivstoffet ICBM. Omtrent 10 DF-31A-missiler har blitt distribuert i Kina, ifølge det amerikanske forsvarsdepartementet.
Ifølge amerikanske estimater kan DF-31-missiler med et skyteområde på rundt 7 200 km ikke nå det kontinentale USA fra Sentral-Kina. Men en modifikasjon av missilet kjent som DF-31A har en rekkevidde på over 11 200 km og kan nå det meste av det kontinentale USA fra områder i sentrale Kina.
Ifølge eksperter kan den nye modifikasjonen av DF-31A-komplekset utstyres med tre flere stridshoder med individuelle målrettede stridshoder. I tillegg implementerer det nye missilet muligheten til autonomt å finpusse målstedet og korrigere flyveien i det ballistiske segmentet. Satellittnavigasjonssystemet Beidou (den kinesiske analogen av GPS) kan brukes til å lede missilet.
Satellittbilde av Google Earth: mobilstartere av ICBM DF-31 på lanseringsstedet
Nylige satellittbilder viser at Kina etablerer lanseringssteder for sine nye DF-31 / 31A mobile ICBM-er i den sentrale delen av landet. Flere lansere av nye DF-31 / 31A ICBM-er dukket opp i to distrikter i den østlige Qinghai-provinsen i juni 2011.
25. september 2014 gjennomførte Kina den første testlanseringen av en ny versjon av en bakkebasert mobil ICBM, indeksert DF-31B. Lanseringen ble gjort fra et teststed i sentrale Kina. Missilet er en videreutvikling av DF-31A. I løpet av de siste tre månedene har PLAs andre artillerikorps utført minst to oppskytninger av raketter i DF-31-serien.
For øyeblikket blir tunge væskedrevne DF-5 ICBM-er erstattet av DF-31 og DF-31A mobile brennbare ICBM-er. I følge en amerikansk forsvarsdepartementrapport har Kina gjort betydelige fremskritt med å oppgradere sin ICBM -flåte. Antall mobile faste drivende ICBM-er DF-31 og DF-31A oversteg for første gang antallet gamle ICBM-er for flytende silo DF-5. I følge rapporten er det rundt 20 DF-5-missiler, og omtrent 30 DF-31- og DF-31A-missiler.
I 2009 dukket det opp en omtale av et nytt kinesisk fastbrensel ICBM-DF-41 i åpne kilder. Det antas at på grunn av det økte rekkevidden sammenlignet med andre faste driv missiler, vil det endelig erstatte de gamle DF-5-væskedrivende missilene. Det antas at den har en rekkevidde på 15 000 km og bærer et flerstridshode som inneholder opptil 10 stridshoder og midler for å overvinne missilforsvar.
Tatt i betraktning at enda lettere mobile kinesiske DF-31 ICBM-er opplever visse vanskeligheter under transport, kan det antas at det nye DF-41-komplekset hovedsakelig er designet for silobaserte.
