Japanske skip kan kjennetegnes ved den perfekte standen på dekkene og sidene. Skjønnhet oppnås på to måter: 1) tradisjonell japansk ryddighet og oppmerksomhet på detaljer; 2) ekstremt ung alder, som for mange skip ikke overstiger 10 år.
På bare ett tiår har den japanske marinen for selvforsvar (JMSDF) blitt etterfylt med 10 nye destroyere.
Oppdateringen skjer umerkelig, uten unødvendig støy og lover å bygge N -skip innen … det ellevte året.
Fire er klassifisert som helikopterødeleggere. Med et solid flydekk og dimensjoner klart større enn konvensjonelle destroyere. Men dette er ikke Mistral heller. Japanske helikopterbærere er beregnet på operasjoner på åpent hav, som en del av høyhastighets skvadroner av krigsskip. I sitt konsept er de nær de sovjetiske fly-cruiserne (TAVKr pr. 1143), justert for deres mindre størrelse og mer balanserte egenskaper for å løse klart definerte oppdrag (PLO).
Fra ødeleggerne fikk de et imponerende sett med deteksjonsutstyr (radarer med AFAR, sonarer). Og anti-ubåt helikopter transportører av typen "Hyuga" har også et ikke svakt defensivt kompleks, 60 mellomdistanse luftfarts missiler.
To destroyere (type "Atago") - forstørrede kopier av amerikanske "Berks", utstyrt med "Aegis" -systemet og 90 oppskyttere for missiler og romfanger SM -3.
De fire siste er missilødeleggere i Akizuki-klassen (bestilt i 2012-2014). Liten for sin klasse (7000 tonn), men utstyrt med den mest moderne elektronikken. Slipet for påvisning av lavflygende mål.
Utseendet til disse skipene fullførte dannelsen av luftforsvarskonturen til de japanske formasjonene. I denne ordningen dekker "nærkamp destroyere" de "eldre i rang" - skip utstyrt med "Aegis" -systemet, som er ansvarlige for å fange opp mål i store høyder.
Ingen andre har et så kompetent system, ikke engang den amerikanske marinen.
Men på mindre enn et par år lanserte japanerne en annen destroyer av en ny type (design DD25), kalt "Asahi". Til ære for slagskipet under den russisk-japanske krigen.
Hvem sier ikke, hvem sier ikke
Utseendet til "Asahi" kom som en overraskelse selv for de som nøye følger konstruksjonen av krigsskip rundt om i verden. Ja, dette var bare vage rykter om utviklingen av to serier av de siste ødeleggerne - budsjettet DD25 og den lovende DD27, som kombinerer konvensjonelle våpen med våpen på ny fysisk. prinsipper. Uten å spesifisere spesifikke egenskaper og antall skip under bygging.
I dag har imidlertid ikke mengden informasjon økt mye.
JS Asahi, hale nummer “119”. Skrogets lengde er 151 m, bredden er 18,3 m. Standard forskyvning er 5100 tonn. Total fortrengning er innen 7000 tonn. Hovedtrekk er en ny type sonar, hvis navn og egenskaper ikke ble avslørt.
Alt annet er konklusjonene fra de presenterte fotografiene.
Først og fremst skal det bemerkes at japanerne fortsatt klarte å bygge en ødelegger som ikke ligner et hangarskip.
Basert på uttalelsene vil hovedformålet med Asahi være forsvar mot ubåt. Designeren til ødeleggeren inneholder ikke et stort antall innovative løsninger. DD25 er det neste trinnet i utviklingen av japanske destroyere på 2010 -tallet. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), med lignende kampsystemer og deteksjonsutstyr.
Elementer av en karakteristisk form er synlige på de ytre overflatene av overbygningen - steder for installasjon av antenner for en multifunksjonell radar, lik FCS -3A. Radarkompleks, bestående av åtte aktive faser. Fire utfører deteksjonsfunksjoner, fire - missilstyring. Systemet er designet for å avvise angrep i nærsonen ved bruk av lavflygende missilskytemissiler.
Combat Information System (BIUS) vil mest sannsynlig bli representert av ATECS -systemet.
Advanced technology command system (ATECS) er en uavhengig japansk utvikling som tar hensyn til alle de tekniske nyansene og taktikkene ved bruk av skip, også kjent som "Japanese Aegis".
Egenskapene til den nye Asahi sammenfaller med det forrige Akizuki -prosjektet. Hovedforskjellen er i installasjonen av et nytt ekkolodd, hvis egenskaper, som nevnt ovenfor, er klassifisert. Det er ingen GAS -bilder i bildene som presenteres. Kanskje snakker vi om en slept lavfrekvent antenne og / eller en antenne med variabel nedsenkningsdybde. Med de tilsvarende endringene som er gjort i destroyeren BIUS.
I den bakre delen av overbygningen er det et helikopterhangar og et landingsunderlag.
Bevæpning - i henhold til den etablerte tradisjonen, 32 eller 16 løfteraketter under dekk. Du trenger ikke å fokusere på mengde. Som alle moderne skip vil "Asahi" bli strukturelt underutnyttet for å spare penger i fredstid. Om nødvendig kan antallet luftbårne våpen og andre våpen om bord øke uforutsigbart.
Til tross for mangel på informasjon om den eksakte sammensetningen av våpnene, er betydningen av disse skipenes utseende tvilsom. Det japanske konseptet sørger for opprettelse av et echeloned forsvar (luftvern / luftvernforsvar) for områder med kampmanøvrering av skip som utfører missilforsvarsoppdrag.
Japanerne er like godt klar over trusselen fra moderne lavflygende missiler og ubåter. Derfor er en serie multifunksjonelle destroyere med avanserte defensive evner, parallelt med konstruksjonen av høyhastighets helikopterbærere med skvadroner av ubåt-helikoptre.
Faktisk er det få som skjønner at innen anti-ubåtforsvar har den japanske flåten lenge vært på førsteplass i verden.
Og på andre måter er det allerede i ferd med å innhente den amerikanske flåten. Til dags dato inkluderer den japanske selvforsvarsflåten 30 havgående krigsskip med missilvåpen.
Til tross for at det er mange forskjellige typer ødeleggere, er alle kampkomplekser, systemer og mekanismer strengt enhetlige. Så alle skipene i den siste serien ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") har samme sett med sensorer og CIUS. Gasturbinekraftverk representeres av bare to typer turbiner - produsert under lisens LM2500 og Rolls -Royce Sprey. Standard MK.41 -oppskyttere brukes til å lagre og skyte missiler av alle typer.
Overflatekomponenten til den japanske marinen har et strengt defensivt formål. Til tross for tilstedeværelsen av et visst antall anti-skip-missiler ("Type 90" av eget design), har ikke japanske destroyere streikevåpen i form av langdistanseraketter. Offisielt skyldes dette en artikkel i den japanske grunnloven som forbyr opprettelse av slike systemer. Det er også et moderne prinsipp der streikemisjoner betraktes som privilegiet for ubåter og fly.
Når emnet berører den japanske flåten, har publikum assosiasjoner til den russisk-japanske krigen og Tsushima. Såret påført i den kampen kan ikke gro på over 100 år. Årsaken var et øredøvende nederlag fra de som ble ansett som "morsomme makaker" og hjelpeløse vasaler i Storbritannia.
Mine herrer, gjentagelse av Tsushima er ikke mulig i disse dager. Dette krever at begge sider har skip, ikke bare ett.
I Tsushima -slaget, så vel som under slaget i Det gule hav, kjempet russiske og japanske skvadroner. Består av skip med samme styrke, bygget samtidig, på samme tekniske nivå. På samme tid, i begynnelsen av forrige århundre, hadde japanerne ennå ikke observert en så klar numerisk overlegenhet i forhold til den russiske flåten.
