I desember 2018 kunngjorde USA valget av selskaper som vil arbeide under MPF (Mobile Protected Firepower) -programmet for å utvikle en lett tank. MPF -programmet er en av komponentene i det globale Next Generation Combat Vehicle (NGCV) -programmet, som jobber med en ny hovedtank for å erstatte M1 Abrams, et nytt infanterikampvogn for å erstatte M2 Bradley. Lett tank og robot kampbiler.
Innenfor rammen av MPF -programmet er det planlagt å lage to kampbiler på en enhetlig modulplattform - en lett tank og et infanterikjemper. Dette skaper mulighet for produksjon og operasjon i hæren på en samlet plattform av to kampbiler med forskjellige funksjonelle moduler, sikrer utskiftbarhet av elementer i kampkjøretøyer og forenkler opplæringen av kjøretøymannskaper.
Følgende krav fra det amerikanske militæret til det lovende MPF -kampvognen er kunngjort.
Brannkraft. Støtte for offensive handlinger fra infanteribrigader. Evnen til å treffe følgende sett med mål: defensive strukturer (bunkere), mål som er typiske for byer (inkludert de med skadelig effekt bak vegger), pansrede kampbiler - fra lett til tungt pansret. Evnen til å lede målrettet ild i bevegelse i alle vær og tid på dagen.
Flyttbarhet. Evnen til å lande fra lave høyder. Villighet til å kjempe med hoved- og hjelpevåpenet umiddelbart etter landingen.
Beskyttelse. Beskyttelse mot håndvåpenbrann og skallfragmenter i grunnkonfigurasjonen må gis. Mulighet for rask installasjon av ekstra rustning, inkludert pansring av bunnen. Gir mulighet for å skaffe rustning, avhengig av oppgavene og situasjonen.
Manøvrerbarhet. Evnen til å utføre fiendtligheter og støtte offensive infanterioperasjoner i vanskelig terreng av forskjellige typer. Evne til å gjøre små radius-svinger typiske for by, skog, jungel og fjellterreng. Tilstrekkelig fart til å eskortere infanteribrigadebiler.
Pålitelighet. Sikre høy driftsklarhet gjennom en pålitelig design, muligheten til raskt å bytte ut modulkomponenter og reduserte logistikkrav sammenlignet med eksisterende pansrede kjøretøyer.
Autonomi. Kjøretøyet må ha tilstrekkelig tilførsel av drivstoff og ammunisjon til kampoperasjoner innen 24 timer fra det kommer til landingssonen, uten å fylle på med ammunisjon og tanking.
En av bilutviklerne har allerede en prototype "Griffin 1" lett tank med en 120 mm kanon og en prototype BMP "Griffin 3" med en 50 mm automatisk kanon.
Andre land begynner å ta hensyn til utviklingen av en lett tank, eksempler på den tyrkisk-indonesiske MMWT-tanken, den kinesiske VT-5 og den svenske CV90 kan nevnes.
Når man vurderer muligheten for å utvikle en lett tank, er det først og fremst nødvendig å finne ut om den har sin egen nisje i troppens struktur, hvor den kan være etterspurt. På grunn av den svake sikkerheten er en lett tank i prinsippet ikke i stand til å erstatte hovedstridsvognen; den var og vil forbli hovedstyrken til bakkestyrker.
Pansrede kjøretøyer kan brukes i to typer operasjoner - i de klassiske storskalaoperasjonene under andre verdenskrig og i lokale konflikter, ofte i fjerntliggende områder, inkludert når du utfører spesifikke "politifunksjoner" for å rydde territorier.
I operasjoner av den første typen er det ikke plass til en lett tank i kampformasjoner av stridsvogner; det er et enkelt mål for fiendtlige anti-tankvåpen. I operasjoner av den andre typen, som regel utført av hurtige reaksjonsstyrker og luftbårne tropper, er det allerede behov for spesielle pansrede kjøretøyer.
På grunn av tilnærmingen av vekten til hovedstridsvognen til egenskapene til en tung tank, har den en rekke begrensninger for operasjonell mobilitet og muligheten til raskt å overføre til et fjernt operatør.
Lystanken har sine egne fordeler i forhold til MBT, som er nødvendige når den brukes i hurtige reaksjoner. Dette er muligheten for rask overføring, landing i avsidesliggende territorier og mobilitet av handlinger under terrengforhold og vannhindringer, samt i sammenstøt med fienden med et uforberedt og svakt anti-tankforsvar.
Bruken av lette stridsvogner i "politi" -operasjoner i bymessige byområder kan være ineffektiv på grunn av deres sårbarhet overfor ATGM-er og andre kampanjer mot kampanjer. Med dårlig sikkerhet har de ingen sjanse til å overleve kamp i urbane miljøer.
Når man vurderer behovet for å bruke en lett tank, må man også huske på at erfaringene med å kjempe i moderne konflikter har vist at bakkestyrker trenger et mobilt og beskyttet brannvåpen på slagmarken, det vil si et selvgående artilleri installasjon av direkte brannstøtte med en tankkaliberkanon for å undertrykke fiendtlige brannmidler og sikre manøvreringsfrihet for motoriserte rifle-underenheter.
Det vil si at en lett tank har to taktiske nisjer der den kan være etterspurt - som et middel til brannstøtte for motoriserte rifleenheter i kampformasjoner sammen med infanterikjemper, når de angriper en uforberedt forsvarslinje, jobber fra bakhold, støtter ild i forsvar og i operasjoner i fjerntliggende teatre der bruk av hovedstridsvogner er upraktisk eller umulig.
Lette stridsvogner kan bevise seg godt i de hurtige reaksjonskreftene, luftbårne troppene og marinesoldatene som et middel for å bryte gjennom fiendens forsvar og brannstøtte. Under disse forholdene kan han, som en maskin på slagmarken, øke effektiviteten av handlingene deres betydelig.
Alt dette tyder på at en lett tank trygt kan okkupere sine taktiske nisjer i troppene og være etterspurt. Hvordan kan den russiske hæren svare på det amerikanske programmet for utvikling av lettpansrede kjøretøyer?
Den russiske hæren har allerede en lett tank i tjeneste - dette er Sprut -SDM1 i de luftbårne troppene, som kalles en ACS, selv om den etter alle egenskaper er en lett tank. "Sprut-SDM1" er utstyrt med en modernisert 125 mm tankkanon og FCS fra T-90A-tanken, som gir skyting i bevegelse med artilleriskjell og en guidet missil "Reflex". Ammunisjon til pistolen er forent med ammunisjonen til tankvåpen.
Når det gjelder ildkraft, er Sprut-SDM1 ikke dårligere enn T-90A-tanken. Maskinen ble utviklet for de luftbårne troppene og det ble fremsatt spesifikke krav til den for luftbåren landing, kompleks hydropneumatisk fjæring med variabel bakkeklaring og vektbegrensning til 20 tonn, noe som førte til komplikasjon av maskinens design. Utviklingen av en ACS -modifikasjon for bakkestyrker ble aldri fullført.
Opprettelsen av en ny generasjon av denne klassen maskiner i Russland utføres i flere retninger. En enhetlig belteplattform "Kurganets" blir utviklet, på grunnlag av hvilken det er planlagt å lage BMP, BMD, pansrede personellbærere og selvgående kanoner (faktisk en lett tank). Det er planlagt å installere forskjellige kampmoduler med en automatisk 30 mm kanon og en 125 mm kanon med glatt boring på en enhetlig plattform. Maskinenes vekt må være innenfor 25 tonn.
En enhetlig plattform "Boomerang" på hjul utvikles, på grunnlag av hvilken det er planlagt å lage infanterikjemper med hjul, pansrede personellbærere og selvgående kanoner med å utstyre dem med kampmoduler forent med Kurganets-plattformen med 30 mm og 125 mm kanoner. En variant av en kampmodul med en 57 mm automatisk kanon vurderes. Vekten til maskinene må være opptil 30 tonn. Ifølge mange eksperter er oppsettet til maskinen mislykket og krever behandling for å redusere størrelsen.
På grunnlag av Armata-plattformen blir det også opprettet en tung BMP T-15. Det arbeides med å lage et lovende selvgående artilleri og mørtelinstallasjon "Lotos" med en 120 mm pistol for de luftbårne troppene.
Utvalget av kjøretøyer er ganske stort, tiden vil vise hva som faktisk vil gå til troppene. Muligheten for å lage et tungt infanterikjemper kjøretøy basert på Armata -plattformen reiser mange spørsmål, kanskje som et resultat vil det resultere i en brannstøtte kampvogn for forskjellige formål, lik Terminator.
Av størst interesse er familien med lette pansrede kjøretøyer på en belteplattform. Erfaringen med å lage "Sprut-SDM1" viser at kravene til kjøretøyer til luftbårne styrker og bakkestyrker bør være forskjellige. Spesifikke krav til luftbåren landing, undervogn med variabel bakkeklaring og vektbegrensninger for kjøretøyer for bakkestyrker bør ikke settes. Dette indikerer muligheten for å utvikle to modifikasjoner av denne maskinfamilien, for luftbårne styrker med krav til luftbåren landing som veier 20-25 tonn og for bakkestyrker uten at disse kravene veier 25-30 tonn.
Muligheten for å øke vekten vil gi en høyere beskyttelse av kjøretøyer ved hjelp av ekstra bestilling, installasjon av dynamisk og aktiv beskyttelse, samt gi mulighet for rask installasjon av ekstra rustning, avhengig av oppgavene som utføres. I dette tilfellet, for å opprettholde mobilitetskarakteristikkene, er det nødvendig å sørge for en kraftreserve for kraftverket eller dets erstatning med en kraftigere.
For familien til disse kjøretøyene kan det leveres tre varianter av kampmoduler.
For BMP, BMD og pansrede personellbærere - en modul med en automatisk 57 mm kanon og guidede missilskyttere, i stedet for kampmodulen som ble pålagt av Tula Instrument Design Bureau på BMP -3 og overført til alle etterfølgende lettpansrede kjøretøyer med parede 100 -mm og 30 mm kanoner, hvis hovedformål var å sikre avfyring av et 100 mm guidet missil. Sprut-SDM1 har allerede fått et 125 mm guidet missil, og behovet for å installere en slik pistol er for lengst forsvunnet.
For en lett tank, en kampmodul med en 125 mm tankkanon, som er i stand til å skyte både artilleri og guidede missiler, forent med tankammunisjon.
Når det gjelder ildkraft, bør en lett tank svare til hoved Armata-tanken med en 125 mm kanon, for hvilken en lett tank skal være utstyrt med hovedtankens kontrollsystemer og et informasjons- og kontrollkompleks ombord for interaksjon innenfor underenheter av heterogene krefter.
For en selvgående artilleri og mørtelinstallasjon-en kampmodul med en 120 mm pistol, utviklet innenfor rammen av Lotus-prosjektet og gir avfyring av artilleriskjell og gruver.
Så, som svar på det amerikanske programmet for utvikling av en familie med lettpansrede kjøretøyer, inkludert en lett tank, har Russland et verdig svar på å utvikle en ny generasjon av en slik familie av kjøretøyer, med tanke på opplevelsen av Sprut- SD lett tank allerede testet i troppene. Det viktigste er å bringe dette arbeidet til sin logiske konklusjon og å sikre innføring av maskiner i troppene.
