Finsk artilleri kunne rett og slett ikke fullføre Leningrad

Finsk artilleri kunne rett og slett ikke fullføre Leningrad
Finsk artilleri kunne rett og slett ikke fullføre Leningrad

Video: Finsk artilleri kunne rett og slett ikke fullføre Leningrad

Video: Finsk artilleri kunne rett og slett ikke fullføre Leningrad
Video: Beyond the Limelight with Performance Lighting 2024, November
Anonim

Åpent brev til D. A. Granin

Kjære Daniil Alexandrovich!

Jeg er en oppriktig og langsiktig beundrer av arbeidet ditt. Du befaler respekt ikke bare som patriarken for russisk litteratur, men også som en frontlinjesoldat som forsvarte uavhengigheten til landet vårt under den store patriotiske krigen. Ditt ord har med rette en stor vekt i alle diskusjoner om sosialt viktige spørsmål. Det var denne omstendigheten som fikk meg til å skrive dette brevet. Som forsker som har studert de sovjetisk-finske forholdene i 1930-1940-årene i femten år, forsikrer jeg deg om at du ble villedet om intensjonene til sjefsjefen for den finske hæren Carl Gustav Mannerheim under blokaden av Leningrad.

Jeg siterer ordene dine:

"Jeg forstår de som er imot minnetavlen i Mannerheim. Deres bebreidelser er klare for meg. Hitlers krav, Mannerheim forbød å skyte Leningrad med våpen," forklarte forfatteren sin holdning.

Sitat på

Jeg skynder meg å forsikre deg om at vitenskapen ikke har bevis for en slik uttalelse. Moskva-forskeren Oleg Kiselev gjorde en detaljert analyse av hva det finske artilleriet hadde under beleiringen av Leningrad og beviste i detalj at feltartilleriet til den finske hæren ikke kunne nå Leningrad i 1941-1944. Den samme informasjonen finnes i håndboken om finsk artilleri utgitt av Finlands artillerimuseum (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Ingen av innenlandske eller utenlandske forskere bestrider denne oppgaven. De eneste tvister som det kan være tvist om, handler om de sovjetiske jernbanetransportørene T-I-180 og T-III-12 fanget av finnene, som ved første øyekast virkelig blokkerte hele byen med ild.

La oss prøve å finne ut hva de finske jernbaneartillerimennene gjorde i 1941-1944, om de kunne nå Leningrad med brannen, og om den finske marskallen sendte dem telegrammer til avfyringsposisjonene med forespørsler om å stoppe beskytningen.

Jernbanetransportørene på 305 mm ble fanget av finnene på Hanko etter evakueringen av den sovjetiske militærbasen. Før evakuering ble sovjetiske våpen deaktivert. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, en veteran fra Hanko -forsvaret, husker:

… Og med våpnene våre - jeg vet om pistolen min. Det første som ble gjort var å tømme alkoholen fra støtdempere. Alkohol, selv om det er teknisk, men på den tiden … Det var faktisk ingen å jobbe videre med. Likevel ble alle styringssystemer, alle elektriske kretser ødelagt. To halvladninger ble lagt i fatet - de førte det gjennom snuten, dekket det med sand, flyktet og sprengte det. Som et resultat ble tønnen bøyd og revet. Det var sant at finnene senere restaurerte disse våpnene. Og så etter krigen ble de returnert til oss. En av dem står på museet på Varshavsky jernbanestasjon, den andre på Krasnaya Gorka i en hardt herjet tilstand, og den tredje i Moskva på Poklonnaya Gora. Så de fungerer ikke, men de har overlevd som museumsutstillinger.

Sitat på: https://iremember.ru/memoirs/svyazisti/tirkeltaub-samu..

Finnene brukte to år på å restaurere disse gigantiske kanonene, og i oktober 1942 hadde de tatt dem til fornuft ved å ta de første testskuddene. Skyting og turer på gigantiske transportører fortsatte til september 1943. Imidlertid indikerer ikke et eneste finsk dokument at disse pistolene ble satt i drift og tatt i bruk med den finske hæren. Dermed kan det argumenteres for at 305 mm transportører tilbrakte hele krigen på Hanko, og etter våpenhvilen i 1944 ble de returnert til den sovjetiske siden.

Bilde
Bilde

På grunn av det ovennevnte forsvinner muligheten for å skyte Leningrad med fangede jernbanepistoler av 305 mm kaliber.

Finnene fanget to TM-1-180 transportører på den karelske holmen i intakt tilstand. Det første jernbanebatteriet ble dannet av to transportører, som begynte sin kamplogg 21. september 1941. Dermed er det dokumentert at to 180 mm transportører ble adoptert av den finske hæren høsten 1941 og kom inn på Primorskaya jernbanelinje. Kampstillinger ved batteriet var i området Fort Ino, Seyvästö og i området Anttonala (nå landsbyen Zelenaya Roscha).

I følge referanseinformasjonen, som leseren enkelt kan finne på Internett, er skyteområdet til disse pistolene opptil 38 kilometer i en høydevinkel på fatet på 49 grader. La oss se nærmere på kamploggen til det første jernbanebatteriet til den finske hæren.

I det finske riksarkivet er det to batterikamplogger. Den andre, fra 1944, er en kopi av den første, skrevet om med en mer leselig håndskrift. Den første, mest komplette journalen kan sees på lenken:

Først og fremst var det nødvendig å mestre disse nye verktøyene for finnene. Kamptrening gikk raskt og kokte ned til en konstant endring av skyteposisjoner, overføring av pistolen fra marsjposisjonen til skyteposisjonen og tilbake til marsjposisjonen. Rengjøring av pistolfatene tok mye tid. Teknikken var ny for finnene, og utviklingen var treg. Overføringen av pistolen fra en posisjon til en annen tok fra 30 til 40 minutter. Dette kan tydelig sees i kamploggen. Skytestillingene trengte også utstyr. Det var nødvendig å sette i stand og lastemekanismen, som ble gjort innen 8. oktober.

Bilde
Bilde

22. oktober 1941 var batteriet i beredskap.

25. november ble et kampvarsel spilt på batteriet:

I sør er det to kjøretøyer med bevegelsesretning mot øst. Ordre: Puumala kystbatteri åpner ild, hvis Krasnaya Gorka svarer, åpner det første jernbanebatteriet ild. Det var ingen brann.

Batteriet åpnet ild med en pistol for første gang 30. november 1941, som symbolisk markerte andre jubileum for begynnelsen av den sovjet-finske krigen:

08.45. Bekjemp alarm. Transport og liten slepebåt, bærende 2270, avstand ca 26 kilometer. Isbryter Ermak og en ødelegger i retning Kronstadt.

13.35. Vi begynte å måle avstanden til Ermak.

13.59. Det første skuddlageret 2260, rekkevidde 26300.

14.22. Den siste skytingen. Støttene holdt seg ikke på bakken, de begynte å sprette av etter det tredje skuddet, og av denne grunn måtte skytingen avbrytes etter det 13. skuddet.

5. desember.

08.15. Bekjemp alarm. Isbryteren Ermak og en stor konvoi dukket opp.

09.33. Første skudd. Ni skudd ble avfyrt, hvoretter målet forsvant i en snøstorm.

09.36. Den siste skytingen.

09.48-09.50. Vi skjøt fire skall mot Krasnaya Gorka, som reagerte med ild og avfyrte fem skjell. Det nærmeste gapet er 250 meter fra oss.

28. desember 1941.

12.30 pålegg om brannangrep på Fort Rif.

12.45. Første skudd.

13.30. Siste skudd (8 runder)

Bilde
Bilde

Etter det oppstår en ro i driften av batteriet. Vinteren ble brukt på reparasjoner, studier og andre bekymringer. Kanonene nektet å jobbe i alvorlig frost.

Først tidlig på morgenen 1. mai 1942 beordret kommandanten for artilleriet til Isthmus Army, etter en stormfull natt med libations, å åpne ild mot Kronstadt.

1. mai 1942

05.50 Ordren fra sjefen for artilleri i Isthmus -gruppen ble mottatt - for å forberede skyting, 30 fragmenteringsskjell ved Fort Rif.

07.15. Første skudd.

Totalt 27 fragmenteringsskall ble avfyrt, hvorav 23 var i fortområdet, 6 direkte treff i batteriene. De to første prosjektilene - med en retarder, de siste 6 - for et slag. Transporter # 86 sparket 8 skall, Transporter # 102 - 19 skall.

08.17 - siste skudd.

15. juni 1942 ankom general Walden batteriet, som beordret å åpne ild mot sovjetiske gruveveiere og sjøjegere i Finskebukta. Batteriet avfyrte 8 fragmenteringsrunder på en dobbel ladning. Da det neste prosjektilet ble lastet inn i transportør nr. 102, tok en pulverlading fyr på grunn av en teknisk funksjonsfeil. Tre skyttere fikk lette brannskader. Etter ordre fra Walden ble skallet igjen i fatet. De skjøt ham bare dagen etter.

Etter det var batteriet engasjert i en konstant endring av posisjoner, kamptrening, og bare av og til avfyrt mot sovjetiske skip i bukten. Skytebanen var som regel 26 … 27 kilometer. Årene 1942 og 1943 ble brukt på en rutinemessig stillingsendring, sjelden skyting og kamptrening. Det har vært ulykker, ulykker og havarier. Det er mulig at raidet på House of the Red Army i Kronstadt 30. april 1944 ble kansellert nettopp på grunn av kollisjonen av jernbanen med luftvernskyttervognen:

Bilde
Bilde

11.55. Ordenen til IV Army Corps ankom gjennom regimentets hovedkvarter: I ettermiddag, kl. 18.00 - 19.00, flytt to kanoner til avfyringsposisjonen i Taikkina. Ta med deg listen over mål overført av korpset. Forbered skyte med 25-30 halvpanser-gjennomborende skjell, målet er House of the Red Army i Kronstadt. Starten på beskytningen er tildelt av korpset.

12.45. Batterikommandøren gir ordren: “Batteriet forbereder seg til kamp fra avfyringsposisjonen nær Ino, kampoppdraget er å beskyde House of the Red Army i Kronstadt, og også være klar for en mulig kamp mot fiendens batterier hvis de åpner ild: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, jernbanebatterier i Kronstadt - fra avfyringsposisjonen ved Ino; mot Krasnaya Gorka og den grå hesten - fra en skyteposisjon ved Anttonal.

20.30: Ulykke ved Taikkina: Løytnant Berg krasjet i en vogn med luftvernskytter i full fart i en jernbane, løytnant Berg ble alvorlig skadet, juniorsersjant Yalmen og artilleristen Arminen fikk lettere skader. Karosseriet er fullstendig ødelagt, motoren er lettere skadet.

Bare 9. juni 1944 vises oppføringen av interesse for oss i kamploggen:

9. juni 1944

19.30. Nestlederregimentets sjef sa at batteriet skulle forberede en mulig anti-batterikamp mot mål på Kotlin Island. Siden skyteområdet fra Anttonal var for langt, beordret han å flytte to kanoner til skyteposisjonen ved Ino.

Dette beviser at det første jernbanebatteriet avfyrte MAKSIMUM på 26-28 kilometer. Hvis vi antar at finnene ville ha brakt en pistol til Kuokkala (Repino) og skutt mot Leningrad, så kunne finnene bare nå parken for 300 -årsjubileet for St. Petersburg og vannparken Piterland når de skjøt 28 kilometer fra Kuokkala. De var da ute som en klasse. I tillegg til Primorsky -distriktet i byen Leningrad - St. Petersburg. Når de skjøt på en maksimal rekkevidde på 37 kilometer, kunne de dekke bare Petrograd -siden.

Hvis vi antar at det første jernbanebatteriet bestemte seg for å begå et vakkert selvmord og ankom frontlinjen i Beloostrov, så endrer situasjonen seg. La oss til og med anta at hele sporet kunne tåle vekten av installasjonen på 150 tonn (11. juni 1944, på grunn av ødeleggelsen av jernbanesporet, mistet finnene nesten en pistol - transportør # 2 gikk av skinnene).

Jernbanebroen over Sestra -elven ble sprengt av sovjetiske enheter under retretten i september 1941 og ble ikke gjenoppbygd av finnene. Dermed er det nærmeste punktet til Leningrad, hvorfra finnene kunne ha avfyrt et skudd, nord for broen over Sestra i Beloostrov.

Hvis de virkelig gjorde dette: de ankom broen, sto på en uutstyrt skyteposisjon foran de sovjetiske krigerne på frontlinjen, ville ha satt en vogn med ammunisjon og en vogn med luftvernmaskinpistoler ved siden av, ville har hatt tid til å overføre pistolen til en skyteposisjon på 30 minutter og gjøre minst ett skudd mot Leningrad, så kan vi si følgende:

1) Med en skytebane på 26-28 kilometer, kunne de dekke Petrogradskaya-siden, den nordlige delen av øya Vasilievsky og muligens ha nådd Peter og Paul festning. Med den maksimale skytebanen ville de virkelig ha blokkert nesten hele byen og nådd Sovjetunionens hus på Moskovsky Prospekt.

2) De ville aldri ha forlatt Beloostrov. Da skyteposisjonen var så nær frontlinjen, ble de beskyttet ikke bare fra festningene på Kronstadt festning, men også fra feltartilleriet til den 23. hæren som forsvarte den karelske Isthmus. Å bruke dyre, unike verktøy på denne måten er vanvittig fra alle vinkler.

I forbindelse med alt det ovenstående kan det hevdes at det finske artilleriet i perioden 1941 til 1944 faktisk ikke hadde mulighet til å skyte på Leningrad. Selv om vi tar hensyn til de fangede 180 mm jernbanetransportørene som opererte på jernbanen Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).

Vi merker oss også at før Kronstadt (nå en del av St. Petersburg) fikk de finske artillerimennene det og nølte absolutt ikke med å skyte mot det. Det faktum at finnene ikke åpnet ild mot Kronstadt sentrum 30. april 1944, er bare et lykkelig tilfeldighet for byens innbyggere og et ulykkelig tilfeldighet for finnene.

I forbindelse med det ovennevnte er det absolutt umulig å forklare fraværet av beskytning av Leningrad fra finsk side av velviljen til Carl Gustav Mannerheim. På samme måte kjenner ikke historikere dokumentene der Hitler ville ha krevd beskytning av Leningrad fra nord nær Mannerheim. Det var ikke mulig å finne kilder om at nazi -kommandoen krevde at finnene skulle plassere tyske kanoner på den karelske Isthmus og skallet Leningrad.

Jeg ber deg, kjære Daniil Alexandrovich, om å vurdere alle dataene som er gitt i brevet mitt, dokumenter og fotografier som jeg legger ved det. Etter min mening beviser de at du ble villedet av en skrupelløs kilde.

Vennlig hilsen,

Anbefalt: