På slutten av denne artikkelen vil jeg uttrykke min mening om en rekke spørsmål som ble tatt opp i diskusjonen om luftfartsbaserte flygrupper tidligere.
I hangaren til et hangarskip, på det meste 36 fly og 10 helikoptre, hvor skal jeg skyve resten?
Vi ser på diagrammet nedenfor.
Og på bildet
Vi teller bilene og forstår at rundt 40 fly med flere helikoptre kan innkvarteres på flydekket ved forhåndslanseringsposisjoner. Det kan være mye flere av dem på flydekket når du reiser.
Det er mer enn femti av dem på dekk.
De. i tillegg til 36 fly og 8 helikoptre, kan hangaren på øvre dekk romme minst 40 flere fly og et par helikoptre. - du trenger ikke putte noe i hangaren for å organisere start- og landingsoperasjoner. På samme tid blir hangaren pakket til stoppestedet, men hvis du trenger å organisere rotasjon av biler - hvem forhindrer deg i å løfte et dusin fly fra hangaren (bringe nummeret på dekk til 50) og deretter fjerne disse som for eksempel trenger reparasjoner?
Ingen
Luftfart kan ikke lagres på flydekket, åpent for all vind - det kan kastes i havet, bli skadet, og dessuten er sjøluften skadelig for intern fylling av fly
La oss starte med det enkleste - høyden på Nimitz -klasse hangarskip når 30 meter, og det er ekstremt vanskelig å vaske noe av dekket. Med mindre en gigantisk morderbølge eller en uhyrlig tyfon … Pitching kan heller ikke slippe flyet - det er spesielle fester for det på flydekket (forresten, det er også nødvendig med festinger for fly på hangardekket, tilstedeværelsen av en hangar sparer ikke fra å rulle). Selvfølgelig bærer fly som er utsatt for all vind fremdeles mer skade enn de som er gjemt i hangaren, der selv luften er betinget, men …
Her er saken. Hvis et hangarskip gjennomfører en fredelig kampanje, trenger det virkelig ikke å dra hele luftgruppen med seg, halvparten er mer enn nok til å trene alle pilotene i en helflygruppe, og for å delta i de fleste øvelser også. Derfor er det sannsynlig at vi ofte ser bilder av amerikanske hangarskip med et nesten tomt flydekk.
Men hvis et hangarskip er på vei til krig … ville noen virkelig brydd seg om den økte slitasjen på fly festet til flydekket? Noe er tvilsomt, helt andre kriterier er inkludert i krigen. Og for å beholde så delikate ting som turbineblader fra ytre påvirkninger - er det virkelig umulig å finne på noen slags lufttette deksler for dyser og så videre?
Flyene i hangaren er bygd opp som sardiner i en bank, og de kan derfor ikke betjenes eller flyttes
Faktisk har fly blitt bygget ende-til-ende siden dagene til de første hangarskipene. Her er for eksempel plasseringen til den japanske Akagi -luftgruppen.
Og her er en liten collage - ekte bilder av fly (jeg nektet ikke meg gleden og la et bilde av flydekket til et hangarskip under andre verdenskrig før flyets start - hvis noen tror at Nimitz er trangt - se her)
Til tross for forelskelsen er det fullt mulig å betjene flyene - saken er at en person med gjennomsnittlig høyde lett kan romme under vingen på samme Super Hornet - ikke noe problem
Så det er ingen problemer med service. Med transport - det er, men dette er tilfellet - hangarskipet har 4 flyheiser, og hvis du prøver å gruppere, for eksempel, Hornets for den ene, growlers for den andre, Hockey og den tredje, og så videre.da er det i prinsippet fullt mulig å heve akkurat det som trengs for øyeblikket.
På bildet står flyene ved forhåndslanseringsposisjonene med brettede vinger, når skal de få tid til å brette ut vingene og henge opp ammunisjon før oppskytning? Det er ingen tid og sted
"Tomkats" har vinger som ikke brettes, så det er ikke noe problem med dem. Og her er de foldende vingene til Hornet
Som det er lett å se, er hovedbevæpningen installert på den "ikke-foldbare" delen av Hornet-vingen. Selve prosessen med å brette vingen ut skjer veldig raskt og automatisk (den aller første videoen i den første delen av artikkelen - "Hornet" åpner vingene, og har allerede kommet inn i katapulten)
Tusen takk til alle som mestret det!:)
Artikkelen brukte materialer:
Flytransportfly og hangardekk Brannbeskyttelse: Historie og nåværende status
Aksenov V. Nukleære hangarskip av typen "Nimitz".
Marinesamling №7 2008 "Nuclear hangarskip" Nimitz"
