Utviklingen og moderniseringen av de russiske marinestyrker de siste årene har blitt viet stor oppmerksomhet av landets ledelse. Samtidig, og dette må sies ærlig, konstruksjonen av nye krigsskip utføres ved hjelp av utdatert teknologi som tviler på selve begrepet kampberedskap for en hel gren av de væpnede styrkene. Navalseilere - fagfolk for denne uttalelsen kan legge merke til at forfatteren, som en privat, uinformert person som bare bruker åpne informasjonskilder, overdriver alt og prøver å tjene den billige autoriteten til en overfladisk marineekspert, bruker skarpe, ubegrunnede setninger. Likevel, la oss rolig ordne opp i orden, bare bevæpnet med ubestridelige fakta og logisk tenkning. Dessuten var alt som ble nevnt her på et tidspunkt tema for gjentatte kritiske diskusjoner mellom forfatteren og militærspesialister som har mange års erfaring med å tjene i forskjellige kampstillinger på overflateskip fra den russiske marinen.
Så, den første uttalelsen, som er åpenbar og forbundet med det faktum at i de fleste av de mest utviklede landene i verden er det en utbredt introduksjon av nye våpensystemer i flåtene, inkludert anti-ship missiles (ASM), med økte kampegenskaper. Utseendet til slike missiler som et middel for luftangrep på overflateobjekter utgjør en reell trussel, siden de har et veldig lite effektivt spredningsområde (ca. 0,1-0,01 kvm), og flukten deres finner sted i ekstremt lave høyder med et ganske høy hastighet; i den siste delen av banen utfører de i tillegg komplekse manøvrer i både vertikale og horisontale plan. Alt dette skaper betydelige vanskeligheter i kampen mot dem og nødvendiggjør umiddelbar utplassering av forsknings- og utviklingsarbeid for å skape tilstrekkelig pålitelige beskyttelsesmidler mot denne typen våpen.
På samme tid, og dette er ubestridelig påstand nummer to, som indikerer at innenfor rammen av begrepet lagdelt luftforsvar (luftforsvar) av skipformasjoner og grupper, når nærsonen til forsvarslinjen til et skip (som strekker seg fra 300 m til 4 km) faller på Ifølge beregningene fra det første sentrale forskningsinstituttet i Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon, opptil 30% av alle målene som deltar i et raid på et skip, automatiserte kortdistanse luftfartøyer artillerisystemer (ZAK) med hurtigskytende artilleriinstallasjoner med et kaliber på 20 til 40 mm og med autonome kontrollsystemer regnes som et viktig middel for å aktivere disse målene. Bruken av en slik ZAK er desto mer berettiget i en reell kampsituasjon, når en sannsynlig fiende vil utføre massive missilangrep på et skip med små tidsintervaller mellom missiler i en salve og fra en flyktig sjøkamp forskjellige kursvinkler, inkludert de som dykker vertikalt på skipet, og også - vises "bakfra". Et like bemerkelsesverdig faktum er at de siste årene (som ble spesielt vektlagt på de internasjonale maritime utstillingene "Euronaval-2012" og "Euronaval-2014") mot bakgrunn av stadig økende trusler mot skip i nærsonen (for eksempel: nederlaget av mannskapene på skip håndvåpen fra små høyhastighetsskip, detonering av skip med kraftige improviserte eksplosjonsenheter installert på båter - "kamikaze") i verden, mengden av leveranser av fjernstyrte stridshoder - en relativt ny klasse marine våpensystemer - har økt betydelig.
Som analysen av opplevelsen av kampoperasjoner til sjøs viser for eksempel under den anglo-argentinske konflikten på Falkland (Malvinas) øyene i april-juni 1982, hurtigskytende småkaliberartilleri, som er i stand til å skape et tett ildgardin i løpet av et luftmål på kortest mulig tid kan faktisk vise seg i en rekke tilfeller å være et mer effektivt middel for å bekjempe marinemål enn et selvforsvars anti-fly missilsystem. Den høye brannhastigheten og den relativt korte reaksjonstiden til moderne kortdistanse luftvernsystemer (opptil 5000 rds / min og ikke mer enn 3-5 sekunder) gjør det mulig å oppnå meget gode resultater ved å avvise angrep fra fiende, og prøver å ødelegge et kampoverflateskip.
I denne forbindelse oppstår et helt naturlig spørsmål: har moderne innenlandske ZAK, utplassert på overflaten krigsskip av den russiske marinen, alle de ovennevnte egenskapene? Dessverre, og dette bør også sies som et udiskutabelt faktum, praktisk talt ikke et eneste kampskip fra den russiske marinen, både i tjeneste og i bruk, har disse egenskapene. Verre er at de lovende krigsskipene som utvikles er utstyrt med åpenbart utdaterte, ineffektive og faktisk ubrukelige i kampforhold, marine ZAK. Selv i begynnelsen av forrige århundre snakket engelske sjømenn om slike skip som "Five minutes ships", det vil si slike skip, som ikke burde ta mer enn fem minutter å synke. Bildet er selvfølgelig skjemmende og til og med deprimerende. Likevel er dette en 100% utsikt for eksistensen av den russiske overflatekampflåten i de kommende årene. Hvis du selvfølgelig ikke gjør noe, eller hvis du vandrer i mørket, viser du kosmetiske, meningsløse halvmål, eller rettere sagt, aktivt simulerer voldelig aktivitet med null sluttresultat. Det som nå i varierende grad er vellykket, og representanter for landets forsvarsindustri er involvert i utvikling og produksjon av skipsbårne luftvernartillerisystemer. Først og fremst snakker vi om JSC "Instrument-Making Design Bureau" (KBP), Tula, JSC "KB Tochmash oppkalt etter A. E. Nudelman ", Moskva og PA" Tulamashzavod ", Tula.
En ny måte å "assimilere" budsjettmidler på ved hjelp av gamle metoder
Tross alt, uansett hvor ubehagelig det er å innse, men i det enorme verdenshavet, utviklet den utenlandske ZAK "Keeperen" (Foto # 1) seg og tok i bruk i NATO -land tilbake på 80 -tallet av forrige århundre og å ha en av de mest kraftigste og mest nøyaktige 30 mm luftfartsskytepistolen til nå. Og i stedet for å utvikle noe som er verdig "Keeperen" som en motvekt til "NATO" og prøve å overgå dem på dette feltet, ble vårt ledende våpenforetak KBP oppkalt etter A. G. Shipunova fant ikke noe bedre enn dusinvis av år (siden 1994) for å drive med "kampleker", for eksempel Pantsir-S1 luftfartøyskompleks (ZRAK), som er populære blant de øverste tjenestemennene i den russiske regjeringen og er veldig godt solgt til tredjelandes land., men aldri akseptert av landets grunnstyrker som det viktigste bakkebaserte luftforsvarssystemet i nærsonen. På samme tid, den unike automatiske kanonen AO-18, designet på en gang av V. P. Gryazev og A. G. Shipunov, siden slutten av 70-tallet i forrige århundre, har det ikke blitt bedre (bortsett fra lengden på fatene i AO-18KD-kanonen fra 54 til 80 kaliber), i glemsel og miskreditering med sitt patriarkalske, generelt, den iboende gode ZAK AK - 630M. Samtidig, for flere år på rad, er designerne-bevæpningsmenn bare opptatt av hvilke av de nye luftvernrakettene som skal henge på skuldrene til den neste "rå", nå sjøen, ZRAK "Pantsir-M" (Foto nr. 2), som, som det viser seg, går i tjeneste med den russiske marinen i 2016! Samtidig vil jeg bare spørre utviklerne om dette "mirakel av teknologi", og hvor, kjære herrer, er rapporten din om gjennomføringen av seriøse sjøforsøk, og ikke landprøver av dette komplekset? De vil, som alltid i slike tilfeller, svare deg: dette er et lukket emne, og du har ikke den nødvendige klareringen. Jeg opplevde dette av personlig erfaring …
Foto # 1. ZAK "Keeper"
Foto nr. 2. ZRAK "Pantsir-M"
Vennligst tenk på denne banning: de taktiske og tekniske egenskapene til det ultramoderne (som utviklerne påstår!) Marine luftforsvarssystem er basert på resultatene av tester under forholdene på Kapustin Yar deponi!? Og hvor er beretningen om innflytelsen på driften av skipets radarsystem (radar) på den såkalte underliggende overflaten, med andre ord vann? Tross alt er den 3-5 ganger sterkere enn på bakken, reflekterer radiobølger (til sjøs er radiorefleksjonskoeffisienten lik en, og på land, i samme Kapustin Yar -0, 2-0, 3). Det er også rent fysiske problemer. Spesialister på marinevåpen vet at den lave flyhøyden til moderne anti-skipsmissiler (ikke mer enn 3-5 m fra havoverflaten) fører til at nesten hele ruten til mikrobølgeenergien som radaren slipper ut, faller på området i nærheten av vannet. De omvendte (det vil si økende med høyden) fordelinger av fuktighet og lufttemperatur som oppstår i dette området under visse værforhold, fører til det velkjente fenomenet unormal radiobølgeutbredelse, som forstyrrer radarens normale funksjon. Hvordan disse nyansene kan tas i betraktning og utarbeides under forholdene på en stasjonær jordoverflate, for eksempel overflaten til en steppepolygon, er ikke klar? Og alt som skjer, merkelig nok høres det ut, med stiltiende samtykke eller medgjørelse fra representanter for forsvarsdepartementet og medlemmer av ekspertrådet under overbefalende for den russiske marinen. Deres årvåkenhet og profesjonalitet ble tilsynelatende lullet av det faktum at i "Pantsir-M" for første gang på et marint luftforsvarssystem, brukes en passiv faset antenneoppstilling (PAR) som en radar, hvis tilstedeværelse er i denne kompleks synes forfatteren å være en ganske overflødig og urimelig ting. siden den sammen med fordelene i radaren som diskuteres, også har en veldig betydelig ulempe, først og fremst forbundet med et smalt synsfelt, der det er dårligere enn både parabolske og slotantenner. Selvfølgelig, fra synspunktet for å beskjære sjømål med luftfartsraketter, er det absolutt tilrådelig å bruke radar med faset array. Men hva med artillerikomponenten i Pantsir-M-komplekset, som visningssektoren på ingen måte er en sekundær faktor, men en avgjørende faktor?
Er det av denne grunn at moderniseringen av ZAK "Keeper", som for tiden utføres av forsvarsdepartementet i Nederland og det franske selskapet Thales, ikke innebærer noen endringer i radarenheten representert av den klassiske Cassegrain -antennen, og påvirker ikke på noen måte den eksisterende søkeautomatantennen. I løpet av moderniseringen antas det at de eksisterende egenskapene til "Keeperen" (som når det gjelder brannnøyaktighet allerede er overlegen den russiske ZAK AK-630M med nesten 3,5 ganger!) Vil utvides betydelig gjennom bruk av et mer moderne elektro-optisk sporingssystem (samtidig er det velkjent,at franskmennene når det gjelder mulighetene til denne typen sporingssystemer nå er overlegen alle andre i verden!) og introduksjon av nye kontrollalgoritmer og kampbruk. Det vil si, mens representanter for den russiske "forsvarsindustrien" sammen med det første sentrale forskningsinstituttet i Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon fortsetter å uendelig utnytte den foreldede ideen om ZRAK, hvis ondskap ble realisert av maritime spesialister rundt om i verden på 70-80-tallet i forrige århundre forlenger våre sannsynlige motstandere sakte, logisk og meningsfullt, levetiden til 2025, også generelt patriarkalske ZAK "Keeper", og får muligheten med sin hjelp til garantert å fange opp ny generasjon supersoniske antiskipraketter og bruke den mot høyhastighets små overflateskip, noe som er spesielt viktig nylig når det utføres provokasjoner mot russiske krigsskip av tyrkiske marinefartøyer. Forestill deg nå et øyeblikk følgende situasjon: i stedet for den tyrkiske seinerfartøyet, som ondsinnet angrep 13. desember 2015 i Egeerhavet, patruljefartøyet Smetlivy, kan det godt være et så raskt fartøy, bevæpnet med en helhet sett med anti-skip våpen som brukes umiddelbart (innen brøkdeler av et sekund!), og forsvinner fra sonen med sannsynlig ødeleggelse med en hastighet på mer enn 50 knop. De mulige konsekvensene i dette tilfellet for vårt krigsskip ville være katastrofale …
Ideen om ZRAK, forankret i spesiell terminologi etter forslag fra den respekterte Tula -designeren Vasily Petrovich Gryazev, gikk videre til flåten fra det konstruktive layoutopplegget til den berømte "Tunguska" og har alltid blitt drevet utelukkende av sovjetiske og deretter Russiske våpenmenn i nesten tre tiår, for øyeblikket er dessverre en anakronisme som vi arvet fra det tjuende århundre. Konseptet med en kampmodul "med to kofferter" (transport- og oppskytningscontainere med luftfartøyer og raketter, av en eller annen grunn på avstand fra hverandre i en avstand på 3 m horisontalt), som ikke egner seg til teknisk forståelse i 2000 -tallet, både fra logikkens synspunkt og fra taktikk for å gjennomføre et moderne flyktig sjøslag, hindrer det faktisk den normale utviklingen og forbedringen av lovende innenlandske ZAK, så faktisk nødvendig for vår moderne krigsskip på overflaten. Denne ideen med stammer med mellomrom på husholdningsnivå kan spesielt tydelig demonstreres av eksemplet på en jeger som ville risikere å jakte på villsvin eller, enda mer, en bjørn med en dobbeltpistol, der stammene i utgangspunktet ville være avstand fra hverandre med noen merkelige innfall av centimeter, sånn, tretti og førti. Spørsmålet er: kommer jegeren hjem med byttet? Svaret er entydig: både villsvin og bjørn kan sove fredelig … For referanse: fra januar 2016, i henhold til informasjon fra Tochmash Design Bureau oppkalt etter AE Nudelman, begynner de neste statlige testene av luftforsvarets missilsystem Palma (Foto nr. 3), selv om det ifølge internettportalen "Voennoye Obozreniye", www.topwar.ru, datert 21. mars 2014, er kjent at de tidligere statlige testene av ZRAK "Broadsword" (dette er det endrede navnet av den samme ZRAK "Palma") ble "vellykket mislyktes" ennå i 2007, og den ble deretter akseptert bare for prøveoperasjon …
Foto nr. 3. ZRAK "Palma"
De dystre utsiktene for den russiske marinen
Således, fra den forrige beretningen, fant vi ut at våre sannsynlige motstandere, som det viser seg, med mye mer oppmerksomhet og utholdenhet enn vi kunne forvente av dem, forholder seg til forbedringen av luftfartsvåpen i de nære luftforsvarssonene i deres overflateskip.
La oss nå diskutere hvordan denne virksomheten er organisert her, i den russiske marinen? Ja, praktisk talt ingenting. Overflatekampskip er designet, bygget og forlater bestandene uten å ta hensyn til organiseringen av det lagdelte luftforsvaret til skipets nærområde. Dessuten er dette typisk ikke for individuelle eksemplarer av overflatekampfartøyer, men er til stede nesten overalt. Det ser ut til at utviklings- og kamputstyret til skipene ikke ble utført av spesialister, men av tilfeldig inviterte amatører. For ikke å være ubegrunnet, tenk for eksempel på blykorvetten til Project 20380.
Foto № 4. Hodekorvetten til prosjektet 20380 "Steregushchy"
"Guarding" (Foto nr. 4), designet av St. Petersburg Central Design Bureau "Almaz". I følge generaldesigner Alexander Shlyakhtenko, "Dette er et flerbrukspatruljeskip med unike tekniske parametere og bevæpning for operasjoner på åpent hav." Hvor sann er denne vurderingen? La oss prøve å analysere informasjonen som er tilgjengelig i denne forbindelse, publisert i åpen presse. Så anti-fly- og missilforsvaret (ABM) til korvetten er levert av ZRAK 3M87 "Kortik" (Foto nr. 5) i baugen på skipet.
Foto nr. 5. ZRAK "Kortik-M" og to 30 mm luftvernartillerikomplekser AK-630M (foto nr. 6) i den bakre delen av skipet
Foto nr. 6. ZAK "AK-630M"
Korvetten, hvis hovedformål er å utføre operasjoner på åpent hav, selv i nær sjøsonen, i tilfelle fiendtlighetene bryter ut, må handle under forhold med den overveldende overlegenheten til en potensiell fiende i luften og bare stole på sine egne luftvern- og missilforsvarssystemer. Og hva har vi slik at situasjonen som ligner den som skjedde 17. mai 1987 i Persiabukta med den amerikanske fregatten URO "Stark", da den irakiske F-1 Mirage-jageren med to Exocet anti-skip-missiler ikke gjenta seg selv med prosjektet 20380 korvetten traff et krigsskip fra baugsiden på grunn av det faktum at 20 mm ZAK "Vulcan - Falanx" bare ble installert på akterenden av overflaten kjøretøy? Ja, det er praktisk talt mulig å forsvare seg mot anti-skipsmissiler enten fra akter eller fra baugen som hodekorvetten "Guarding" og dets ledsagere i prosjektet 20380 "Savvy" (Foto nr. 7), "Boyky" og " Stoic "(merk, nyeste korvetter!)
Foto № 7. Corvette av prosjektet 20380 "Savvy"
vil under ingen omstendigheter kunne, siden deres AK-630M og Vympel-radaren er 10-15 m fra hverandre (for Keeper ZAK, for eksempel, er radaren plassert på samme plattform med komplekset, på målaksen, på 10 cm! Spesielt mange spørsmål blir reist av Foto nr. 7-1, som ZAK befinner seg på, eller rettere sagt, skjult i en bestemt sidefordeling, som tilsynelatende skulle gjøre den usynlig for fienden.
Foto nr. 7-1. ZAK AK-630M i et ly i skipets skrog
Og hva er det til? Jeg vil bare spør designerne om denne "unike tekniske løsningen"? Tross alt er hovedtanken om eksistensen av enhver ZAK i kamp å redde et krigsskip fra ødeleggelse ved å dø. Hvordan vil et artillerikompleks med en begrenset avfyringssektor dessuten "skjult" i sidefordelingen redde skipet?
Nøyaktigheten til AK-630M-komplekset, eller rettere sagt det sirkulære sannsynlige avviket (CEP) til prosjektilene, ifølge estimert informasjon presentert i spesiallitteraturen, er innenfor 4, 0-4, 28 mRad. Dette betyr at i en avstand på 1500 m vil den faktiske tilfeldige spredningen av prosjektiler fra siktepunktet være fra 4 til 4,28 m, og spredningsområdet vil nå 40 kvadratmeter. Med et ord, for hver 1000 skudd som avfyres fra ZAK, vil ikke mer enn 4 skall treffe midtre del (det største tverrsnittet av et legeme som beveger seg i vann eller luft) med et areal på 0,1 kvm. På den annen side, for å skyte 1000 skjell mot målet, kreves en tid på minst 12 sekunder (med en brannhastighet på omtrent 5000 runder per minutt). I løpet av denne perioden vil selv det tregeste subsoniske anti -skip -missilsystemet på slutten av 60 -tallet - begynnelsen av 70 -tallet i forrige århundre fly minst 3000 meter. Og dette er alt til tross for at vi her ikke diskuterer i detalj hastigheten på kompleksets reaksjon på nye havmål. Effektiviteten til ZRAK "Kortik" kan ikke diskuteres i det hele tatt, den er enda lavere enn estimatene til AK-630M-komplekset: husk villsvinet, bjørnen og jegeren med sin falske dobbeltpistol, nevnt ovenfor. Samtidig kan man ikke annet enn å skape overraskelse og beklagelse over at den atomdrevne missilkrysseren "Admiral Nakhimov", som for tiden gjennomgår reparasjoner og dyp modernisering, vurdert av nettstedet "Army Bulletin" (www.army-news. Ru) fra 07.04. 2014 i 50 milliarder rubler, er det planlagt å plassere så mange som seks luftforsvarssystemer "Kortik-M" som et nærområde luftvernkompleks. Kommentarer, som de sier, er overflødige …
Dessverre er en lignende situasjon observert over hele linjen med skip som ble tatt i bruk de siste 10-12 årene. Igjen, for at jeg ikke skal bli anklaget for skjevhet, la oss nå rette oppmerksomheten mot fregatten Project 22350 (Foto nr. 8) eller til
Foto # 8. Prosjekt 22350 fregatt
små artilleriskip av prosjektet 21630, med base i Kaspia og ble berømt etter missilangrepene mot Syria 7. oktober 2015 (bilder nr. 9 og 10). Luftforsvaret og missilforsvaret for nærsonen på skipene til disse prosjektene er ikke bare ineffektivt, det er faktisk helt fraværende …
Foto nr. 9. Lite artilleriskip (MAK) av prosjekt 21630
Foto nr. 10. MAK prosjekt 21630 (utsikt fra hekken)
Det er interessant i denne forbindelse å diskutere hvordan ting er i denne forbindelse på overflaten skipene til våre sannsynlige venner og ikke mindre sannsynlige fiender? La oss starte med skipene i NATO -blokken (Foto № 11).
Foto # 11. hangarskipet "Invincible"
Dette er et lett hangarskip av den britiske marinen "Invincible". Vær oppmerksom på hvordan og hvordan logisk plassert på dekket av slagskipet 30 mm ZAK "Keeper" og luftfartøyer missiler av hangarskipets luftforsvar: samtidig sonen for mulig beskytning av luft og overflateangrepsvåpen fra fienden utelukker helt uventet og usynlig tilnærming til anti-skip-missiler og andre skadelige kampmidler til baugen på skipet. I tillegg har luftfartøyraketter plassert bak ZAK, uten å forstyrre artilleri, sin egen, uavhengige avfyringssektor.
Sammenlign nå hvor mye de "kinesiske kameratene" taper for dem, NATO-medlemmene, i denne forbindelse, som faktisk tok på seg ødeleggeren "Liuzhou", den ikke særlig vellykkede klonen av "Keeperen" ZAK H / JP-14, plassere det langs konturen til skipet slik som det ble gjort i Russland. Det vil si, som Gud sier det på sjelen din (Foto № 12).
Foto № 12. Kinesisk ødelegger "Liuzhou"
Ja, de studerer selvfølgelig flittig og samler om mulig alt det beste rundt om i verden, men i dette tilfellet bør ikke bare fantasi fungere, men også noe annet … Dette gjelder også ZAKene de designer uavhengig. Ta minst sine prosjekter ZAK Type 730 eller Type 1130 (Foto 13),
Foto nr. 13. Kinesisk ZAK Type 1130
der egenskapene til den amerikansk - nederlandske "Keeperen" er tydelig synlige, men det er her det hele ender, for det samme kan du ikke bokstavelig talt følge det kinesiske ordtaket "Hvis du kan kopiere en mester nøyaktig, så er du selv en mester ". I et forsøk på å øke ildkraften til Type 1130, brøt kineserne, etter å ha samlet 11 fat i en enkelt blokk (det er uforståelig for sinnet!), Som det viser seg, brøt det grunnleggende prinsippet i universet, prinsippet om "golden section", som i vanlige mennesker høres slik ut: "Det beste er det gode fiende." Derfor bestemte Type 1130, dette monsteret, de kinesiske våpenmennene å installere, tilsynelatende, bare på deres ikke helt vellykkede, og så langt det eneste hangarskipet "Liaoning". Det er tre av dem og samtidig overopphetes de når de skyter.
Dermed kan vi endelig trekke den ene skuffende konklusjonen om den neste, med fanfare, den pågående moderniseringen av den russiske marinen: de ville det beste, men det viste seg som alltid. Må nye Tsushima og Port Arthur virkelig huskes, til slutt på oppfordring fra den uforglemmelige admiralen Stepan Osipovich Makarov, som appellerer til etterkommerne, til deg og meg, fra monumentet i Kronstadt - "Husk krigen!" Aldri nedsett motstanderen din, hvem han enn måtte være, og vær alltid klar til ikke bare å gi fienden et knusende slag, men også effektivt å gjenspeile et mulig svar fra ham.
Basert på det foregående synes det tilrådelig å implementere et sett med følgende hastetiltak:
1. Det er nødvendig, og så snart som mulig, i løpet av de neste halvannet til to årene, å revurdere hele ordningen med å organisere luftforsvaret / missilforsvaret til hvert av overflateskipene, både i kampformasjon og designet og under konstruksjon, med utstedelse av spesifikke, og ikke konstruerte, anbefalinger for å endre den i samsvar med kravene som er foreskrevet av dagens realiteter, da, sammen med utarbeidelsen av spørsmålet om å lage et ekkolonert forsvar av et kampoverflateskip, dilemma om å koble seg inn i forskjellige ansvarsområder og i forskjellige profiler av det flytende fartøyet til dets artilleri-anti-fly og rakett-anti-fly komponenter. Dette er det vi så ovenfor når vi diskuterte luftforsvars- og missilforsvarssystemet i nærsonen til det britiske lette hangarskipet Invincible.
2. I løpet av kort tid (ikke mer enn 5-7 år) for å designe og adoptere et helt nytt marineflyskytterartillerikompleks med unike kampegenskaper, nemlig:
- umiddelbar reaksjon (ikke mer enn 0, 1-0, 3 sek) på utseendet og beskytningen av nye marinemål som truer et kampoverflateskip;
- Nøyaktigheten av brann av luftvernkanoner med KVO ikke mer enn 0,05 mRad.
3. Det konstruerte komplekset bør som regel forenes med ZAK AK-630M (AK-630M1-2 "Duet") på installasjonsstedene på krigsskip på overflaten. Radaren til kompleksets veilednings- og kontrollsystem skal være plassert på sikteaksen, på en enkelt plattform, i umiddelbar nærhet av tønneenheten. Et triaksialt lasergyroskop med fiberoptiske kretser bør installeres på landingsstedet til den komplekse plattformen, noe som vil eliminere problemer ved innstilling av VAK-koordinatsystemet til ZAK ved kampskyting mot sjømål.
4. Det antas at den designede ZAK har et autonomt og samtidig adaptivt (selvadaptivt) veilednings- og kontrollsystem, inkludert i et enkelt informasjonsfelt på et moderne overflateskip og som har evnen til å omkonfigurere ved endring av rekkevidden til oppgaver løst av skipet på nåværende tidspunkt.
