I perioden med den såkalte "perestrojka" dukket det opp en rekke initiativgrupper og bevegelser i Sovjetunionen, som begynte å engasjere seg i å komme tilbake fra glemsel av navnene og hendelsene som var slettet, ser det ut til for alltid fra vår historie. Selvfølgelig kunne mange av dem ikke ignorere et slikt tema som den store patriotiske krigen.
Så i byen på Neva, den gang fortsatt Leningrad, ble det lansert en kampanje i lokalpressen for å gjenopplive museet "Defense of Leningrad" ødelagt i 1949. Som et resultat dukket det opp et nytt museum "Defense of Leningrad" i byen. Selv om museets utstilling bare okkuperte en hall og ikke kunne sammenlignes med den som var etter krigen, så det ut til at ting hadde beveget seg fra bakken. Men det så bare ut til å være det. Den harde politiske kampen om makten, Sovjetunionens sammenbrudd, begynnelsen på utviklingen av vill, nådeløs kapitalisme i Russland begravet mange gode foretak.
Inntil nå drar museet "Defense of Leningrad" ut en elendig eksistens. Administrasjonen av byen med et annet navn skader ham ikke med oppmerksomheten. Mange av utstillingene beregnet på ham har gått eller går fortsatt til side. Så løftet fra bunnen av Neva dukket plutselig opp en T-26-tank med to tårn av 1931-modellen, som skulle innta et ærefullt sted i Museum of Defense of Leningrad, plutselig i Moskva, i Museum of the Great Patriotisk krig mot Poklonnaya Gora. Men dette er bare en liten brøkdel av de prøvene av militært utstyr som for alltid har gått tapt, ikke bare for forsvarsmuseet i Leningrad, men for hele Russland.
Selv i denne tilstanden kan museet i Solyanoy Gorodok imidlertid ikke klage på fravær av besøkende - interessen for den store patriotiske krigen blant de nåværende innbyggerne i byen og dens gjester avtar ikke. På tribunene til en så liten utstilling av museet kan du se mange interessante utstillinger og dokumenter. En av dem bærer et fotografi av fem tankskip som sitter på rustningen til en KB-1 tung tank. Dette er et tankmannskap under kommando av seniorløytnant Zinovy Grigorievich Kolobanov. 19. august 1941 ødela KB hans 22 fiendtlige stridsvogner i ett slag. Det ser ut til at han er en helt! Men Kolobanov hadde av flere årsaker ikke en sjanse til å bli en helt i Sovjetunionen. De trodde ham ikke, de betraktet ham som en drømmer. Få mennesker visste om hans bragd i selve Leningrad, og selv i dagens St. Petersburg huskes ikke Kolobanov enda mer. Selv om det var i utenlandske kilder angående stridsvognskamper på østfronten i 1941-45. Kolobanovs etternavn nevnes ganske ofte. La oss prøve, og vi vil fortelle om det berømte slaget som fant sted den dagen i nærheten av Voyskovitsy, og også fortelle leserne om den videre skjebnen til Zinovy Kolobanov og besetningsmedlemmene i tanken hans.
KV-1-mannskapet til seniorløytnant Z. Kolobanov (i midten) ved kampbilen deres. August 1941
KV-1-tankene i 1. panserdivisjon endrer posisjon. Leningrad Front, august 1941
Hendelsene nær Leningrad i august 1941 utviklet seg etter et veldig dramatisk scenario. Natten til 7.-8. August startet den tyske hærgruppen Nord en offensiv mot Leningrad. Det 41. motoriserte korpset fra 4. pansergruppe og 38. hærkorps angrep bosetningene Ivanovskoye og Bolshoi Sabsk mot Kingisepp og Volosovo. Tre dager senere nærmet fienden seg Kingisepp-Leningrad-motorveien. August fanget tyske tropper Moloskovitsy -stasjonen og kuttet jernbanen og motorveien Kingisepp - Leningrad. De klarte også å tvinge Luga -elven på høyre side av fronten, og byen ble fanget mellom to branner. 14. august rykket alle divisjoner i det 41. motoriserte og 38. hærkorpset, etter å ha kommet inn i operasjonsrommet, til Leningrad. 16. august ble Narva og Kingisepp okkupert.
10. august angrep det 56. motoriserte korpset sovjetiske tropper i Luga -området. Samme dag begynte tunge kamper i retning Novgorod-Chudovsky. Dagen etter slo tyskerne gjennom til Oredezh -elven. En trussel truet over venstre flanke av troppene som forsvarte Luga -sektoren. 13. august slo den 34. og en del av styrkene til de 11. arméene i Nord-Vestfronten i området Staraya Russa og Ilmen-sjøen bak på enhetene i det 10. armékorpset. Den tyske kommandoen begynte raskt å overføre det 56. motoriserte korpset, SS Death's Head Division og 39th Motorized Corps, som nettopp hadde blitt overført til Army Group North fra Smolensk, til denne retningen.
16. august erobret enheter fra det første hærkorpset den vestlige delen av Novgorod. Det var en reell trussel om et gjennombrudd av tyske tropper til Leningrad.
18. august ble sjefen for det tredje tankkompaniet i den første tankbataljonen i den første Red Banner -tankdivisjonen, seniorløytnant Zinovy Kolobanov, innkalt til divisjonskommandanten, general V. I. Baranov. Divisjonens hovedkvarter lå i kjelleren i katedralen, som er et landemerke for Gatchina, som da ble kalt Krasnogvardeisky. Kolobanov mottok oppdraget personlig fra Baranov. Etter å ha vist på kartet tre veier som fører til Krasnogvardeysk fra siden av Luga, Volosovo og Kingisepp (gjennom Tallinn motorvei - forfatterens notat), beordret divisjonssjefen:
- Lukk dem og kjemp til døden!
Situasjonen i nærheten av Leningrad var slik at sjefen for tankselskapet tok ordre fra divisjonssjefen bokstavelig talt.
Kolobanovs selskap hadde fem KV-1-tanker. Hver tank var lastet med to rustningsgjennomtrengende skall. Denne gangen tok mannskapene minimum av høyeksplosive fragmenteringsskall. Det viktigste var ikke å gå glipp av de tyske tankene.
Samme dag flyttet Kolobanov selskapet sitt mot den fremrykkende fienden. Seniorløytnanten sendte to stridsvogner - løytnant Sergeev og juniorløytnant Evdokimenko - til Luga -veien (Kievskoe motorvei - forfatterens notat). Ytterligere to KB, under kommando av løytnant Lastochkin og juniorløytnant Degtyar, gikk for å forsvare veien som førte til Volosovo. Tanken til kompanisjefen selv skulle ligge i bakhold på veien som forbinder Tallinn -motorveien med veien til Marienburg, den nordlige utkanten av Krasnogvardeysk.
Kolobanov foretok en rekognosering med sjefene for alle mannskapene, angav plasseringene til skytestillingene og beordret å åpne to tilfluktsrom for hvert kjøretøy - hoved- og reservedeler, og deretter kamuflere dem forsiktig. Mannskapene måtte holde kontakten med kompanisjefen via radio.
Opplegg for den tyske offensiven på Krasnogvardeysk 17.-19. August 1941
For sin KB bestemte Kolobanov posisjonen på en slik måte at den lengste, godt åpne delen av veien var i brannsektoren. Litt kort fra fjærkregården Uchkhoz snudde hun nesten 90 grader og dro deretter til Marienburg. Den ble krysset av en annen, asfaltert vei, langs hvilken tilsynelatende lokalbefolkningen tok ut høy fra åkeren etter slått. Rundt rundt var urensede høystakker, de sto ikke langt fra stillingen som Kolobanov valgte. På begge sider av veien som førte til Marienburg, var det store sumper. Det var til og med en liten innsjø med ender som svømmet uforsiktig på den.
Å grave en caponier for en tank som KB er ikke lett. I tillegg var bakken solid. Bare på kvelden var det mulig å gjemme tanken i en kapsel, som var åpen til selve tårnet. En ledig stilling var også utstyrt. Etter det ble ikke bare selve tanken nøye kamuflert, men til og med sporene etter sporene.
Skytterradiooperatøren seniorsersjant Pavel Kiselkov foreslo å gå til den forlatte fjørfegården og skaffe en gås, siden menneskene som jobbet med den, fryktet invasjonen av inntrengerne, forlot den, og mannskapet, utslitt av hardt arbeid, måtte forsterke deres styrke. Kommissærene ble enige om å beordre radiooperatøren til å skyte fuglen slik at ingen kunne høre: de kunne ikke avmaske sin posisjon. Kiselkov fulgte ordren nøyaktig, plukket gåsen og kokte den i en tankbøtte. Etter middagen beordret Kolobanov alle til å hvile.
Nærmere om natten nærmet utpostene seg. Den unge løytnanten rapporterte til Kolobanov. Han beordret å plassere infanteristerne bak tanken, til siden, slik at de ikke skulle falle under skudd i tilfelle noe. Utposisjonene måtte også være godt kamuflert …
Opplegg for slaget ved KV seniorløytnant Z. Kolobanov med en tysk stridsvognkolonne 19. august 1941
Zinovy Grigorievich Kolobanov ble født i 1913 i landsbyen Arefen, Vachevsky -distriktet, Nizhny Novgorod -provinsen. Etter å ha fullført åtte klasser på ungdomsskolen studerte han på en teknisk skole. I 1932 ble han ifølge Komsomol -rekrutteringen trukket inn i rekken av den røde hæren. I 1936 ble han uteksaminert med utmerkelser fra Oryol Armored School oppkalt etter M. V. Frunze.
Krigen for den 28 år gamle seniorløytnanten Kolobanov var ingen nyhet. Som en del av den 20. tunge tankbrigaden, som kompanisjef, hadde han en sjanse til å delta i den sovjet-finske krigen 1939-1940. Brigaden der han tjenestegjorde var den første som nådde Mannerheim -linjen, og kompaniet hans var i spissen for slaget. Det var da Kolobanov brant for første gang i en tank. I slaget ved innsjøen Vuoksa brøt han igjen frem med selskapet sitt, og måtte igjen rømme fra den brennende bilen. Den tredje gangen brant det under raidet på Vyborg. Natten til 12.-13. mars 1940 ble det inngått en fredsavtale mellom Sovjetunionen og Finland. Da de lærte om dette, stormet soldatene til de to tidligere motstridende hærene for å møte hverandre for "fraternisering".
Dessverre kostet akkurat denne "broderingen" kaptein Kolobanov veldig dyrt: han ble degradert i rang og ble fratatt alle priser, ble avskjediget *. Med begynnelsen av andre verdenskrig ble Kolobanov trukket fra reserven til den første tankdivisjonen, som ble opprettet på grunnlag av den 20. tunge tankbrigaden, der han kjempet under krigen med finnene. Siden han allerede hadde kampopplevelse, ble Kolobanov tildelt rang som seniorløytnant og ble utnevnt til kompanisjef for KV -tunge tanker. Det var sant at de måtte glemme de tidligere prisene, de måtte begynne på nytt, fra bunnen av.
Tankskip mottok kampbiler ved Kirov -anlegget. Her, ved anlegget, ble tankmannskaper dannet i en egen treningstankbataljon. Hver av dem deltok sammen med arbeiderne i monteringen av bilen deres. Løpsavstanden var fra Kirov -anlegget til Srednaya Slingshot, hvoretter bilene gikk til fronten.
I slaget ved Ivanovsky klarte Kolobanov å skille seg ut - mannskapet hans ødela fiendens tank og pistol. Det er derfor, å vite om den solide kampopplevelsen til seniorløytnant Kolobanov, general V. I. Baranov overlot ham en så ansvarlig oppgave - med selskapet hans å blokkere banen til tyske stridsvogner til Krasnogvardeysk.
Angrep på Leningrad, det 41. motoriserte korpset for hærgruppen Sever, gikk forbi Krasnogvardeysk. Bare en av hans divisjoner, den 8. panserdivisjon, skulle støtte fremskrittet til det 50. hærkorpset og den 5. SS -divisjonen til Krasnogvardeysk fra Volosovo og Luga. Den 6. panserdivisjon hadde lidd store tap i tidligere kamper, og i midten av august 1941 eksisterte den faktisk bare på papir, så den kunne ikke delta i kampene om Krasnogvardeysk. Den første panserdivisjonen gikk videre på Leningrad fra Torosovo, på Syaskelevo og videre til den nordlige utkanten av Krasnogvardeysk - Marienburg. I tilfelle et gjennombrudd til Marienburg, kan deler av denne divisjonen slå til på baksiden av de sovjetiske troppene, som ble forsvaret ved grensene til Krasnogvardeisky befestede område, og deretter gå ut gjennom de gamle Gatchina -parkene til Kiev -motorveien, flytte nesten uhindret til Leningrad.
Tidlig morgen 19. august 1941 ble Kolobanovs mannskap vekket av det motbydelige, periodiske nynne av tyske dykkbombere som fløy i stor høyde mot Leningrad. Etter at de gikk, gjenopprettet fred og ro under Voyskovitsy. Dagen begynte klart. Solen steg høyere og høyere.
Rundt klokken ti ble det hørt skudd fra venstre, fra siden av veien som førte til Volosovo *. Seniorløytnanten kjente igjen den lukkede "stemmen" til KV-tankpistolen. Det kom en melding over radioen om at en av mannskapene hadde deltatt i kamp med tyske stridsvogner. Og alt var fremdeles rolig med dem. Kolobanov tilkalte befalingen for utposten og beordret infanteristene til å åpne ild mot fienden bare da KV -pistolen snakket. For seg selv skisserte Kolobanov og Usov to landemerker: nr. 1 - to bjørker i enden av krysset og nr. 2 - selve krysset. Landemerkene ble valgt på en slik måte at de ledende fiendens stridsvogner ble ødelagt rett ved krysset, for å forhindre at resten av kjøretøyene svinger av veien som fører til Marienburg.
KV-1-tanker på skytebanen. Leningrad Front, august 1941
Bare i den andre timen av dagen dukket fiendtlige kjøretøy opp på veien.
- Forbered deg på kamp! - Kolobanov kommanderte stille.
Etter å ha smalt lukene, frøs tankskipene umiddelbart på plass. Umiddelbart rapporterte pistolkommandøren, seniorsersjant Andrei Usov, at han så tre motorsykler med sidevogner i sikte. Kommandoen til sjefen fulgte umiddelbart:
- Ikke åpne ilden! Hopp over leting!
Tyske motorsyklister svingte til venstre og skyndte seg mot Marienburg, uten å legge merke til den kamuflerte KV -en som stod i bakhold. Ved å oppfylle Kolobanovs ordre, åpnet ikke infanteristene fra utposten ild på rekognosering.
Nå ble all oppmerksomhet fra mannskapet naglet på tankene som gikk langs veien. Kolobanov beordret radiooperatøren til å rapportere til bataljonssjefen, kaptein IB. Spiller, om tilnærmingen til den tyske tanksøylen og vendte igjen all oppmerksomheten mot veien, hvorpå tankene malt i mørkegrå en etter en krøp ut. De gikk på reduserte avstander, og byttet ut babord sidene nesten strengt i rette vinkler mot KB -pistolen, og representerte derved ideelle mål. Lukene var åpne, noen av tyskerne satt på rustningen. Mannskapet gjorde til og med ansiktene sine, siden avstanden mellom KB og fiendens kolonne ikke var stor - bare omtrent hundre og femti meter.
På dette tidspunktet tok bataljonssjef Spiller kontakt med kompanisjefen via radio. Han spurte strengt:
- Kolobanov, hvorfor lar du tyskerne passere?!
Spiller visste allerede om morgenskampen i retningene Luga og Volosovo og om tyske stridsvogns fremskritt mot Kolobanovs posisjon, og han kunne ikke annet enn å være bekymret for den ganske langvarige stillheten til KB -sjefen for tankkompaniet.
Det var ikke tid til å svare på bataljonssjefen: ledertanken kjørte sakte inn i krysset og kom nær to bjørker - landemerke nummer 1, merket av tankskipene før slaget. Kolobanov ble umiddelbart informert om antall tanker i konvoien. Det var 22 av dem. Og da sekunder med bevegelse gjensto før landemerket, innså kommandanten at han ikke lenger kunne nøle, og beordret Usov til å åpne ild …
Seniorsersjant Usov ved begynnelsen av den store patriotiske krigen var allerede en erfaren soldat. Han ble trukket inn i den røde hæren i 1938, og deltok i "frigjøringskampanjen" i Vest-Hviterussland som assisterende peloton-sjef for et av artilleriregimentene, under den sovjetisk-finske krigen han kjempet på den karelske Isthmus. Etter endt utdanning fra en spesialskole for sjefer for tunge tankvåpen ble han tankskip * …
Ledetanken tok fyr fra det første skuddet. Den ble ødelagt uten å engang ha tid til å passere krysset helt. Det andre skuddet, rett ved veikrysset, ødela den andre tanken. Det har dannet seg et trafikkork. Kolonnen har komprimert som en fjær, nå er intervallene mellom resten av tankene helt minimale. Kolobanov beordret å overføre ild til halen på kolonnen for endelig å låse den på veien.
Men denne gangen klarte Usov ikke å treffe den bakre tanken fra det første skuddet - prosjektilet nådde ikke målet. Seniorsersjanten justerte synet og avfyrte ytterligere fire skudd og ødela de to siste i tankkolonnen. Fienden var fanget.
Til å begynne med kunne ikke tyskerne fastslå hvor skytingen kom fra og åpnet ild fra pistolene sine mot høyhaugene, som umiddelbart tok fyr. Men snart kom de til fornuft og klarte å oppdage et bakhold. En tankduell på én KB begynte mot atten tyske stridsvogner. Et helt hagl av rustningsgjennomtrengende skall falt på Kolobanovs bil. En etter en hamret de gjennom 25 mm rustningen til flere skjermer installert på KV-tårnet. Det var ikke lenger et spor av forkledningen. Tankskipene var i ferd med å kveles av pulvergassene og stoppet fra de mange streikene av emnene på tankens rustning. Lasteren, han er også en junior sjåfør-mekaniker, den røde hærens soldat Nikolai Rodenkov jobbet i et hektisk tempo, og kjørte runde etter runde inn i setestøtten til kanonen. Usov fortsatte å skyte mot fiendens søyle uten å se opp fra synet.
I mellomtiden rapporterte sjefene for andre kjøretøyer, som holdt forsvaret på ytterligere tre veier, på radioen om situasjonen i deres forsvarssektorer. Av disse rapportene forsto Kolobanov at harde kamper pågikk i andre retninger.
Tyskerne, som innså at de var fanget, prøvde å manøvrere, men KB -skall traff tankene etter hverandre. Men de mange direkte treffene på fiendens skjell forårsaket ikke mye skade på den sovjetiske maskinen. Påvirket av den klare overlegenheten til KB over tyske stridsvogner i kraft av ild og i tykkelsen på rustningen.
Infanterienhetene som fulgte kolonnen kom de tyske tankmennene til hjelp. Under dekning av brann fra tankvåpen, for mer effektiv skyting mot KB, rullet tyskerne ut antitankpistoler på veien.
Kolobanov la merke til fiendens forberedelser og beordret Usov til å treffe antitankkanonene med et eksplosivt prosjektil med høy eksplosjon. Forpostene bak KB gikk inn i kampen med det tyske infanteriet.
Usov klarte å ødelegge en antitankpistol sammen med mannskapet, men den andre klarte å skyte flere skudd. En av dem knuste det panoramiske periskopet, som Kolobanov overvåket slagmarken fra, og den andre, som traff tårnet, satte det fast. Usov klarte også å bryte denne kanonen, men KB mistet evnen til å manøvrere med ild. Store svinger av pistolen til høyre og venstre kunne nå bare gjøres ved å snu hele tankens skrog. I hovedsak har KB blitt en selvgående artillerienhet.
Nikolai Kiselkov klatret opp på rustningen og installerte en reserve i stedet for det ødelagte periskopet.
Kolobanov beordret seniorsjåfør-mekanikeren, sersjant-major Nikolai Nikiforov, om å trekke tanken ut av kapteinen og ta en ekstra skyteposisjon. Foran tyskerne trakk tanken seg ut av dekselet, kjørte bort til siden, sto i buskene og åpnet igjen ild mot søylen. Nå måtte sjåføren jobbe hardt. Etter Usovs ordre, snudde han KB i riktig retning.
Til slutt ble den siste 22. tanken ødelagt.
Under slaget, og det varte mer enn en time, avfyrte seniorsersjant A. Usov 98 skjell mot fiendens stridsvogner og antitankpistoler, hvorav alle rustningsgjennomtrengende skjell ble brukt opp. (Merk - Ammunisjonskapasiteten til KV -1 -tanken i første halvdel av 1941 var 114 skjell.) Ytterligere observasjon viste at flere tyske stridsvogner klarte å bryte gjennom til Voyskovitsy statsgård fra sør.
Bataljonssjefen kontaktet mannskapet. Med høy stemme spurte Spiller:
- Kolobanov, hvordan har du det? Brenner de?
- De brenner godt, kameratbataljonssjef!
Seniorløytnanten rapporterte at mannskapet hadde ødelagt en fiendtlig tankstamme på 22 kampbiler. Dessuten klarer ikke mannskapet å holde posisjonen sin, ettersom de går tom for ammunisjon, det ikke er noen rustningsgjennomtrengende skall i det hele tatt, og selve tanken ble alvorlig skadet.
Mannskapet på den skjermede KV-1 mottar et kampoppdrag. Leningrad Front, august-september 1941
Shpiller takket mannskapet for vellykket gjennomføring av kampoppdraget og sa at tankene til løytnant Lastochkin og juniorløytnant Degtyar allerede var på vei til Voyskovitsy statsgård. Kolobanov beordret Nikiforov å gå for å bli med dem. Etter å ha plantet de gjenværende infanteristene fra utposten (mange av dem ble såret) på rustningen, rushed KB med en landing på rustningen til gjennombruddet. Tyskerne ble ikke involvert i en kamp med en russisk tank, og KB nådde uhindret utkanten av statsgården. Her møtte Kolobanov befalene for tankene som nærmet seg.
Fra dem lærte han at i slaget på Luga -veien ødela mannskapet på løytnant Fjodor Sergejev åtte tyske stridsvogner, mannskapet på juniorløytnant Maxim Evdokimenko - fem. Juniorløytnanten ble drept i dette slaget, tre medlemmer av mannskapet hans ble såret. Bare sjåfør-mekanikeren Sidikov overlevde. Den femte tyske tanken, ødelagt av mannskapet i dette slaget, var på grunn av fører-mekanikeren: Sidikov rammet den. KB selv ble deaktivert i dette tilfellet. Tanker av juniorløytnant Degtyar og løytnant Lastochkin den dagen brente fire fiendtlige stridsvogner hver.
Totalt 19. august 1941 ødela et tankselskap 43 fiendtlige stridsvogner.
For denne kampen var sjefen for det tredje tankselskapet, seniorløytnant Z. G. Kolobanov ble tildelt Order of the Red Banner of Battle, og pistolkommandøren for tanken hans, seniorsersjant A. M. Usov - Lenins orden …
En halv time senere ble statsgården "Voiskovitsy" fjernet fra fienden. Nok en gang rapporterte han situasjonen til Spiller, og Kolobanov mottok en ordre om å trekke seg tilbake med hele selskapet bakover for å fylle ut ammunisjon og reparere. Da mannskapet etter slaget begynte å inspisere bilen deres, telte de 156 spor etter rustningsgjennomtrengende skall på KBs rustning.
Så snart situasjonen i nærheten av Voiskovitsy stabiliserte seg, tok Spiller Kolobanovs mannskap med de tyske tankene til en kameramann i frontlinjen til slagmarken, som kastet kameraet sitt og fanget panoramaet av den brennende kolonnen.
Dermed hjalp de dyktige handlingene til tankskipene i den første Red Banner Tank Division på linjene i Krasnogvardeisky befestede område senere med å stabilisere fronten i Pulkovo -høyden og hindre fienden i å komme inn i Leningrad.
Reparasjonen av tanken tok nesten en måned. Natten til 21. september, på kirkegården i byen Pushkin, hvor tanker ble tanket med drivstoff og ammunisjon, eksploderte et tysk skall nær KB Kolobanov. På dette tidspunktet kom komoten nettopp ut av tanken, og han ble kastet til bakken med monstrøs kraft. Seniorløytnanten ble sendt bevisstløs til sykehuset. Den medisinske historien til Zinovy Kolobanov, som er oppbevart i det militære medisinske arkivet, lyder: “Skrapeskader på hode og ryggrad. Hjerne- og ryggmargsforvirring”.
I 1942 ble han i alvorlig tilstand fraktet over Ladoga -sjøen til fastlandet. Så var det måneder med immobilisert liggende på sykehus, langvarig bevisstløshet, og først da en ekstremt langsom gjenoppretting til livet.
Forresten, på sykehuset, mens han viste den sårede en av problemene med "Frontline newsreel", så Kolobanov arbeidet sitt - en ødelagt fiendtanks kolonne.
Til tross for den alvorlige skaden og hjernerystelsen, ba Kolobanov igjen om å bli med i rekken. Pinnen, som han lente seg på mens han gikk, måtte kastes. Og på slutten av 1944 var Kolobanov igjen i front, under kommando over SU-76-divisjonen. For kampene på brohodet på Magnushevsky mottok han Order of the Red Star, og for Berlin -operasjonen - den andre Order of the Red Banner of Battle.
Etter krigen, mens han tjenestegjorde i en av hærene i Tyskland, mottar han en bataljon med tunge stridsvogner IS-2. På veldig kort tid blir bataljonen hans den beste i hæren. Kommandanten tildelte Zinovy Kolobanov et personlig jaktgevær.
Han klarte å finne sin kone og lille sønn. Gjennom krigen visste Kolobanov ingenting om dem, han skiltes med sin gravide kone den første dagen i krigen. Men Zinovy Grigorievich og Alexandra Grigorievna fant hverandre: de hjalp en av radiosendingene som lette etter slektninger og venner som gikk tapt under krigen.
Men det så ut til skjebnen at hun ikke hadde testet denne mannen fullt ut. En soldat forlot bataljonen, senere dukket han opp i den britiske okkupasjonssonen. Bataljonssjefen var truet av en militær domstol. Hærkommandøren reddet Kolobanov: etter å ha erklært ufullstendig tjenesteoverholdelse, overførte han ham til det hviterussiske militærdistriktet. Alt som skjedde gikk ikke sporløst for betjenten: konsekvensene av skallsjokket forverres. På uførhet er han pensjonist.
Tankene med tankene endte ikke der. I lang tid nektet de å tro Kolobanov da han snakket om det berømte slaget og antall stridsvogner ødelagt av mannskapet hans. Det var tilfeller der fra publikum, da de hørte om antall ødelagte stridsvogner, kom en ironisk latter: "Like, ly for veteranen, men vet når du skal stoppe!"
En gang ba Kolobanov om å få tale på en militærhistorisk konferanse som ble holdt i Minsk Officers House. Han snakket om rollen som tankenhetene i et defensivt slag, refererte til sitt eget eksempel og snakket om slaget ved Voysko-vitsy. En av høyttalerne gliste ondskapsfullt at dette ikke hadde skjedd og ikke kunne ha vært det! Da holdt Zinovy Grigorievich knapt tilbake sin begeistring, og overrakte det gulnede arket til forsiden avisen til presidiet. Generalen som var ansvarlig for konferansen skannet raskt teksten, ringte høyttaleren til ham og beordret:
- Les høyt slik at hele publikum kan høre!
I 1995 døde Zinovy Grigorievich Kolobanov, som aldri ble en helt i Sovjetunionen.
Skjebnen til pistolkommandøren Andrei Mikhailovich Usov viste seg å være lykkeligere. Han gikk gjennom hele den store patriotiske krigen, fra Leningrad til Berlin, og avsluttet den med rang som seniorløytnant. Han ble tildelt Leninordenen, Order of the Patriotic War II -graden, den røde stjernen og medaljer. Etter krigen vendte han tilbake til hjembyen Tolochin, som ligger i Vitebsk -regionen i Hviterussland, hvor han jobbet til han gikk av med pensjon. Alexander Mikhailovich vil imidlertid ikke kunne fortelle igjen om det fantastiske slaget - han, som Zinovy Grigorievich Kolobanov, lever ikke lenger.
Kort tid etter at kommandanten ble såret, døde skytter-radiooperatøren seniorsersjant Pavel Ivanovich Kiselkov i slaget på Nevsky "patch". Juniormekaniker-sjåføren i den røde hæren Nikolai Feoktistovich Rodenkov kom heller ikke tilbake fra krigen.
Tidligere senior mekaniker-sjåfør for KB-tanken Nikolai Ivanovich Nikiforov, som Usov, gikk gjennom hele krigen til slutten, og ble deretter igjen for å tjene i tankstyrkene til den sovjetiske hæren. Etter å ha forlatt reservatet bodde han i byen Lomonosov. I 1974 døde han av alvorlig lungesykdom.
Opptakene av "Frontline newsreel" gikk også tapt, der tyske stridsvogner ødelagt av Kolobanov ble fanget.
Battlefield 61 år senere: slik så det ut i juli 2002
Tankmonument IS-2 på stedet for slaget ved mannskapet på Z. Kolobanov
Et monument ble reist på stedet for slaget ved Kolobanovs mannskap med en tysk tankkolonne. På en grå sokkel som ser ut som en enorm murstein står den tunge tanken IS-2, som har gjennomgått modernisering etter krigen. Tilsynelatende klarte ikke forfatterne av monumentet å finne KV-1 *. Men selv da, og enda mer nå, var det nesten umulig å finne tanker av denne typen. Derfor ble "IS" satt på sokkelen. Tross alt er det også Kirovsky (om enn fra Chelyabinsk), og utseendet, i det minste chassiset, ligner KV. Minneplakater festet til sokkelen minner om hva som skjedde her i august 1941.
* - I St. Petersburg og Leningrad -regionen kan KB -tanker sees på to steder: KV -1, men allerede produsert av Chelyabinsk Kirov -anlegget kan sees i forstaden St. Petersburg - landsbyen Ropsha. Tanken har et kamputseende; mange merker av tyske emner forblir på rustningen. En annen KB-tank, men bare av en senere modifikasjon, KV-85, ligger i St. Petersburg på Stachek Avenue, i Avtovo.
"Heroisk panel" som viser slaget ved KV Z. Kolobanov
Utsikt over veien til Marienburg. Fjærkregården Uchkhoz er synlig til venstre.
Utsikt over veien og veikrysset der Kolobanov ødela tyske stridsvogner. Bildet er tatt fra den påståtte posisjonen til KV -tanken
Utsikt over delen av veien som de tyske tankene gikk fremover
Minneplakater på monumentets sokkel
Til tross for at den fremre delen av "mursteinen" er hevet, er utsikten over tanken langt fra den mest formidable. Det handler om sin 122 mm kanon, som er i den laveste depresjonsvinkelen.
Ved siden av tankmonumentet er det et luridly malt "heroisk panel", som viser en tank som vagt minner om KB, med nummer 864 og en rød stjerne på tårnet, som slår fiendtlige stridsvogner fra kanonen. De som tjenestegjorde i hæren, bør huske slike tegninger, malt med oljemaling på rustne jernplater, prydet på territoriet til bokstavelig talt hver militære enhet. Stjernen i Sovjetunionens helt er malt ved siden av kampbildet, selv om ingen av Kolobanovs mannskap mottok denne høye prisen.
Den delen av veien som de tyske tankene gikk fremover, ventet ikke på asfalt: den var dekket av grus. Asfalt ble bare lagt på en liten del av den - på vei fra monumentet til veikrysset. Den andre, iøynefallende veien, som krysset den viktigste, ble en solid asfaltvei. Til tross for at en del av myrene som omringet veien har blitt drenert, er det fremdeles nok grøfter og magasiner gjengrodd med gjørme og siv rundt.
Gården i Uchkhoz har også overlevd, men to bjørker som tjente som referansepunkt for tankskip har ikke overlevd. Tilsynelatende skapte ikke byggingen av en ny vei og kraftledninger dem.
For øyeblikket har tankmonumentet et veldig loslitt utseende. Selve tanken trenger en ny maling, de ekstra drivstofftankene er så rustne at de viser store hull. Nettene i motorrommet har blitt revet ut nesten med "kjøtt". Sokkelen har et ynkelig skinn av en krans. Bak monumentet kan du se de slemme blokkhusene i landsbyen Novy Uchkhoz.
Lokale innbyggere, som setter pris på minnet om den store patriotiske krigen, klager over at det alltid er mye søppel rundt monumentet, ettersom bokstavelig talt neste dag etter 9. mai brøt noen og tråkket alle blomstene som ble lagt dagen før ved foten av sokkelen. Man kan ikke unngå å huske en annen minnetank-en trettifire, sprengt på Nevsky "lappen" av noen kjeltringer natten til 21.-22. Juni 2002. Slik hedrer noen av dagens "takknemlige" etterkommere minnet om forsvarerne i Leningrad.
