Kjære lesere! Dette er den syvende og siste delen av anmeldelsen som er viet til de sivile versjonene av BRDM-2.
De tidligere delene er her: BRDM. Speidere i det sivile livet. Del en; BRDM. Speidere i det sivile livet. Del to; BRDM. Speidere i det sivile livet. Del tre; BRDM. Speidere i det sivile livet. Del fire; BRDM. Speidere i det sivile livet. Del fem; BRDM. Speidere i det sivile livet. Del seks.
Jeg avslutter artikkelserien med en anmeldelse av den lyseste og mest minneverdige versjonen av BRDM, modernisert i den russiske spesialkampanjen "Perspektiva" fra St. Petersburg.
BRDM-2 Fuckrari Edition
Kunde Andrey, St. Petersburg.
Bilen ble opprettet i 2012. Kunden eier en rød Ferrari, så han ba om å male sin BRDM i samme farge.
Transportøren brukes til bedriftsturer til naturen og forskjellige utstillinger: den deltok i en terrengbilutstilling på Lenexpo og ved åpningen av Ferrari og Maserati-sesongen i 2013. Det iøynefallende utseendet er iøynefallende og populært på sosiale medier. Maskinen er periodisk gjenstand for forbedringer og kommer til oss for rutinemessig vedlikehold.
Jeg lette etter en militær pansret bil. Bestikk av muligheten til å kjøre rundt i byen, variasjon i tuning, enkel kontroll (som i GAZ-66). Ved utformingen av den øvre overbygningen spurte jeg deg om å være oppmerksom på tre hovedpunkter: 1) stilen på den pansrede bilen må bevares; 2) styrke og sikkerhet mot mulig velte eller et fallet tre; 3) gi gratis tilgang til salongen, dvs. enkel passasje til kupeen og muligheten for rask evakuering fra forskjellige deler av kupeen.
Alt skal være harmonisk. Rødt headset som matcher …
Ved utformingen av overbygningen ble helningsvinklene til flyene som ble brukt av produsenten bevart, noe som ga integriteten til den overordnede strukturen. Styrkeegenskaper ble oppnådd ved bruk av metall med en tykkelse på 4 mm, samt en limt ramme laget av kraftige profiler. Alle sveisearbeidene ble utført kun med profesjonelt utstyr. Metallskjæring - med en kraftig plasmaskærer, sveising - med en trefaset halvautomatisk enhet. Fri tilgang ble gitt ved å installere to standard frontluker, en bakre sidedør og to bakre øvre luker. Videre danner sidedøren og to bakluker en felles åpning.
Et bilde av lukene på BRDM-2 Fuckrari fra den nødvendige vinkelen ble ikke funnet, så jeg legger ved et bilde av identiske luker på en annen bil (prosjekt "Kirishi").
Denne designen er spesielt praktisk når du beveger deg på vann. Det lar flere passasjerer stå i åpningen og observere hva som skjer utenfor bilen, og også raskt komme seg ut av bilen uten forstyrrelser.
Glassene på maskinen er laget ved hjelp av innvendig liming, noe som spesielt påvirker glassets styrke (limet fungerer som en støtdemper), og også fordeler utseendet.
Komplett isolasjon av mannskapet er laget, interiøret er mykt og trimmet med skinn. Setene er lånt fra en utenlandsk bil, trukket i interiørfargen.
Det er ingen speil på bilen, men det er bak- og sidekameraer, som hver tilsvarer sin egen skjerm i kabinen.
Også installert: en autonom varmeapparat, en forvarmer, et multimediasystem, et moderne hydraulisk system med sensorer, nøkler med indikatorlamper og trykkmålere.
De bestiller slike ting. Hvem som var involvert i revisjonen og hvem som er kunden er ukjent. Ingen kommentarer…
På slutten av anmeldelsen - litt humor om temaet "Hva er nyttig for en tank i husstanden?"
Hvis du har en tank, pansret personellbærer eller et annet pansret kjøretøy, vil mange "bil" -problemer slutte å være problemer for deg. Selvfølgelig må du tukle med papirer, fjerne våpen osv., Men så får du en hel haug med ubestridelige fordeler. Døm selv!
Vegtrafikkinspeksjon
Har noen noen gang sett en trafikkbetjent (vel, eller som de nå kalles i ditt land), som ville "grave" til mannskapet på en tank eller pansret personellbærer om et førstehjelpssett, brannslukningsapparat eller lerflekkert lisens tallerken?
Parkering
Selvfølgelig er det nødvendig med mer plass for pansrede kjøretøy enn for, for eksempel, Oka. Men tenk selv-hvem tør å "støtte opp" T-70 eller BTR-80? Du står heller ikke i fare for straffested for feil parkering - hvor har du sett en slepebil med passende bæreevne?
Trafikksituasjoner
Det er usannsynlig at noen vil våge å "kutte" deg eller, ved forvirring, bevise noe for deg ved hjelp av sports- eller reparasjonsutstyr.
Sikkerhet
Du kan enkelt tåle enhver kollisjon, selv front mot front, med hva som helst. Alt mindre enn en elefant eller en karriere teknikk kan ganske enkelt ignoreres.
I tillegg er det vanskelig å forestille seg en mentalt normal kaprer som tør å stjele en tank (forutsatt at han vet hvordan han skal kjøre minst en traktor). Du kan ikke bare “ta av” en tank, du kan ikke fjerne en larve og stikke hull i den. Og eventuelle "riper" med nelliker osv. meningsløs. Prisen på utgaven er hvilken som helst maling, pensel og 2 minutter.
Framkommelighet
Tatt i betraktning tilstanden i landet vårt og landlige veier, er pansrede kjøretøyer utenfor konkurranse. Annonserte SUV -er røyker nervøst på sidelinjen! Det er ikke nødvendig å male noe her.
Bæreevne
Vekten på de fjernede våpnene og ammunisjonen er annerledes større enn det stakittgjerdet og to sekker med poteter som du skal ta med deg.
Komfort
Vel, her må vi jobbe … Flere puter til deg selv, hjelmen er mer lydisolert - og alt er i dine hender! I tillegg kan det gjøres om til et pluss. Hvis din kone eller svigermor er vant til å kommentere alle handlingene dine mens du kjører, er det nok å gi dem hjelmer uten laryngofon, og hvis ikke stillhet, så er fred garantert for deg! Ikke alle gjennomsnittlige svigermødre er i stand til å overvelde en tankdieselmotor.
Og slik at du ikke får inntrykk av at alt er mulig for føreren av en pansret bil - jeg legger ved et interessant notat.
Den andre BRDM-2 ble allerede arrestert på gatene i Cherepovets. Trafikkpolitiet i Vologda -regionen møtte en uvanlig situasjon: midt i sentrum av Cherepovets stoppet de … en ekte pansret bil!
Inspektørene la merke til en pansret rekognoserings- og patruljebil (BRDM-2) i går omtrent klokken ti på kvelden, da den beveget seg langs Mira Street. Ansatte ved distriktstrafikkpolitiavdelingen i nærheten av ølrestauranten i München stoppet spesialkjøretøyer.
Ved kontroll av dokumentene presenterte sjåføren traktorførerkort, men den hadde ikke en kategori som kreves for å betjene et slikt kjøretøy. Det pansrede kjøretøyet ble plassert på en spesiell parkeringsplass inntil videre.
Som sjefen for distriktstrafikkpolitidepartementet Sergei Malinovsky forklarte cherinfo.ru, er militærbilen offisielt registrert som et snø- og sumpbil, de gamle bilskiltene er slått ned, festepunktene er rengjort med en kvern. Både sjåføren og eieren av bilen, som satt ved siden av dem, hadde ikke rett til å kjøre "kamp" snø- og sumpbil.
Å kjøre et slikt kjøretøy krever en kategori A-3-lisens. Og så - bilen er registrert ganske offisielt, i det minste er de andre dokumentene i orden.
I denne situasjonen er forsvarsdepartementet, som implementerer denne teknikken, overraskende.
Folk kjøper på en eller annen måte, gjør de riktige endringene: de kutter ned tallene, registrerer dem som et vanlig transportmiddel, og - de kjører … Inspektørene våre ble først overrasket over synet av en bil uvanlig for bygater, og da de stoppet, og til og med ingen rettigheter, og en annen person med rettigheter umiddelbart De kunne ikke gi - så de sendte meg til innslaget. Hvis eieren minst i morgen leverer alle nødvendige dokumenter, blir vi tvunget til å slippe ut dette "snø- og sumpkjørende kjøretøyet".
Leder for distriktsavdelingen for trafikkpolitiet Sergei Malinovsky.
Ifølge sjefen for trafikkpolitiavdelingen i Cherepovets-distriktet, er dette den siste måneden det andre tilfellet av utseende av militært utstyr, registrert på nytt som sivilt, som distriktsinspektører møter.
I selve Cherepovets ble en BRDM også arrestert i 2012: sjåføren var full og kjørte tidlig på morgenen fra Irdomatka til en restaurant på Pushkinskaya Street.
Akkurat som i vitsen om trafikkpoliti. Den ene forteller den andre en historie:
"Og så drakk vi mer" fortapelser "og bremset APC …"
En beruset bosatt i Cherepovtsov ankom en restaurant i en pansret bil
