I følge AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly) har den amerikanske marinen og luftvåpenet startet forarbeid med kravdannelse for sjette generasjon jagerfly. Til tross for at det amerikanske forsvarsdepartementet vil begynne å finansiere prosjektet tidligst i 2015, og selve flyet er planlagt tatt i bruk i 1015-2030. arbeidet har allerede begynt.
Det er ennå ikke klart hvilke eksakte krav som vil bli presentert for det nye flyet. Ifølge foreløpige data kan det nye luftfartskomplekset være hypersoniske, ubemannede eller valgfritt bemannede fly.
Selv om Pentagon begynner å finansiere prosjektet i 2015, vil det være mulig å adoptere den nye jagerflyet først etter 2030, ifølge AW&ST -ekspertene. Denne konklusjonen er gjort på grunnlag av tidspunktet for utviklingen av F-22 Raptor-flyet (utviklingen begynte i 1986, tok i bruk i 2005) og F-35 Lightning II (lansert i 2001 i bruk, skulle komme i drift i 2016).
F-22 Raptor
F-35 Lightning II
I mellomtiden har Forsvarsdepartementet til hensikt å redusere utgiftene til militærbudsjettet betydelig de neste årene. Derfor kan den amerikanske luftfartsindustrien stå overfor en nedgang i arbeidsmengden knyttet til opprettelse, testing og produksjon av nye fly til militæret. Produksjonen av F-22 nærmer seg ferdigstillelse, produksjonslinjene til F / A-18E / F Super Hornet, F-16 Fighting Falcon og F-15 Strike Eagle vil trolig bli stengt etter 2015, og F-35 vil være i produksjon til 2030. Produksjonen av ny generasjon langdistanse bombefly ble frosset i 2009.
F-16 Fighting Falcon
F-14
Men i begynnelsen av 2011, umiddelbart etter den første flyturen til den nye kinesiske jagerbombefly J-20, kunngjorde sjefen for den amerikanske militære avdelingen R. Gates at finansieringen av det nye langdistanse bombeflyprosjektet vil bli gjenopptatt i 2012. Også det amerikanske flyvåpenet utvikler for tiden krav til angrepssystemer.
Pentagon sikter for tiden på å kutte militære utgifter med 72 milliarder dollar i løpet av de neste fem årene. Derfor er begynnelsen på finansiering av nye prosjekter fortsatt et stort spørsmål, de er ikke inkludert i budsjettet for 2011. Alt som er kjent om 2012 er at etableringen av et nytt elektronisk undertrykkelsessystem for skip, forlengelsen av levetiden til F-16 og F-15 og modernisering av dem, samt utvikling av F-35 vil være finansiert.
Av de store prosjektene som amerikanske selskaper allerede jobber med, utvikling av en transportørbasert drone for den amerikanske marinen, samt utvikling av en ny generasjon MQ-X-droner, som skal erstatte RQ-9 Reaper og MQ -1 Predator, vil forbli i de kommende årene.
RQ-9 Reaper
MQ-1 Predator
MQ-X
