Kina begynte å teste en femte generasjon jagerfly?

Kina begynte å teste en femte generasjon jagerfly?
Kina begynte å teste en femte generasjon jagerfly?

Video: Kina begynte å teste en femte generasjon jagerfly?

Video: Kina begynte å teste en femte generasjon jagerfly?
Video: The Strangeness of Soviet Engineers #Shorts 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Flere kinesiske forsvarsfora har lagt ut bilder av den nye jagerflyet. Fotografiene viser et kampfly, hvis strukturelle elementer ligner både den amerikanske femte generasjon F-22 jagerfly og den russiske T-50 PAK FA.

Jagerflyet er designet ved hjelp av stealth -teknologi og er utstyrt med en horisontal hale fremover.

Forsvarsanalytikere er for tiden uenige om fotografiene er falske, tegnet i en grafisk redaktør, eller om dette virkelig er en svært hemmelighetsfull femtegenerasjons jagerfly kjent av flere betegnelser-J-20, J-14 eller J-XX.

Kilden til fotografiene er også tvilsom. Det er ikke utelukket at deres utseende er en bevisst "lekkasje av informasjon" initiert av de kinesiske spesialtjenestene, siden det er streng straff for å avsløre klassifisert informasjon i Kina.

Aviation Week anslår at selv om bildene er ekte, bør ikke opprettelsen av en prototype og til og med begynnelsen på taxitester være en stor bekymring. Basert på vurderingen av implementeringen av lignende programmer i USA og Russland, vil Kina trenge betydelig tid for å finpusse prototypen til serieversjonen. Så den amerikanske F-22 foretok sin første flytur i 1990, og ble adoptert 15 år senere.

Det må huskes at etableringen av motorer for kampfly som importeres fra utlandet fortsatt er et alvorlig problem for den kinesiske flyindustrien. Beijing har foreløpig ikke egne motorer som kan brukes til å utstyre en prototype av femte generasjon jagerfly.

Samtidig gjør Kina kraftige forsøk på å tette gapet i byggingen av flymotorer. Etter å ha overvunnet alvorlige tekniske problemer, begynte Shenyang Engin Group-selskapet masseproduksjon av WS-10A-motoren med en kraft på 12-13 tonn. Samtidig utvikler Chengdu Engin Group WS-15-motoren med en kraft på mer enn 15 tonn. Et program for å utvikle en 18-tonners motor som kan sammenlignes med Pratt & Whitney F135-kraftverket på F-35. I august 2009 rapporterte Janes, med henvisning til ukrainske kilder, at Motor Sich planla å sammen med Kina implementere et program for å lage en motor med en kraft på 15 tonn.

Anbefalt: