Ifølge noen rapporter har Kina uavhengig laget en prototype av et femtegenerasjons fly som bruker stealth -teknologi - det kan ta av i dag. De første bildene av stealth -flyet dukket opp på Internett i slutten av desember, men det er fortsatt ikke klart hvor disse bildene kom fra og hvor autentiske de er. Det kinesiske forsvarsdepartementet forlot de oppsiktsvekkende bildene uten kommentarer, rapporterte Vesti.
Med tanke på at den kinesiske regjeringen nøye kontrollerer alle mediene i landet, og bildene fremdeles er tilgjengelige for visning på nettet på noen kinesiske ressurser, ser det ut som om de bevisst ble lekket på nettet, bemerker observatører.
Eksperter som ble intervjuet av den innflytelsesrike amerikanske utgaven av The Wall Street Journal sier at fotografiene synes de er ekte. Flere tegn indikerer at testflukten til "Chinese stealth" bare er uker, om ikke dager unna. I mellomtiden påpeker det amerikanske militæret at det foreløpig bare er en prototype, og Kina er fremdeles år fra opprettelsen av en fullverdig stealth fighter.
Bilder av det påståtte nye kinesiske kampflyet gir anledning til frykt for at Kina vil sikre en militær overlegenhet i det vestlige Stillehavet i forkant av planen, skriver britiske The Guardian. Høyteknologiske bevæpninger i Kina vil bli et hinder for det amerikanske flyvåpenet og marinen når de demonstrerer sin makt i Taiwan-regionen og i andre kystområder i Kina.
"Bildet ser ut til å skildre en prototype J-20 jagerfly under rullebanetester. Bildet har sirkulert online siden forrige uke og har gitt spekulasjoner om at den kinesiske femte generasjon jagerfly vil ta av tidligere enn forutsagt," heter det i artikkelen. … Bildet kan ha blitt tatt med et teleobjektiv nær Chengdu Aircraft Engineering Institute. Forfatteren av fotografiet er ukjent, opprinnelsen til fotografiet og motivene til personen som formidler det, samt spørsmålet om dets autentisitet, er et mysterium.
Nyheten om krigerne kom i et følsomt øyeblikk - på tampen av toppmøtet, hvor Barack Obama og Hu Jintao skal prøve å løse bilaterale forskjeller, sitert av The Guardian InoPressa.
Kinesisk jagerfly truer russisk T-50
I mellomtiden sa Andrei Chan, sjefredaktør for det militære nyhetsbyrået Kanwa i Hong Kong, til ITAR-TASS at Kina uavhengig har opprettet femtegenerasjons J-20-jagerfly, Jian-20, og begynner nå å teste den.
Ifølge Chan fant bakketester av jagerflyet sted onsdag i Chengdu, Sichuan -provinsen, og testflyging kan finne sted "i dag, hvis været tillater det."
Chang beskrev flyets design og manøvrerbarhet som "veldig imponerende", og understreket at kinesiske flyprodusenter har gjort store fremskritt på relativt kort tid. Jagerflyet er utstyrt med en kinesisk produsert flymotor-WS-10 ("Taihan") i en modernisert versjon.
Ifølge eksperten, selv om dette er et femtegenerasjons fly, oppfyller det kinesiske flyet "ennå ikke standardene i den russiske T-50-jagerflyet og det amerikanske F-22." Blant manglene ved J-20 nevnte han utilstrekkelig motorkraft, manglende evne til å fly i supersoniske hastigheter, samt ufullkommenhet i radarsystemet og stealth-teknologi.
Ifølge Chan er den nåværende prototypen mer sannsynlig et generasjon 4+ fly, som senere kan bringes til femte generasjon ved å forbedre motorer, radar og annet utstyr.
Den nye jagerflyet er ganske i stand til å konkurrere med russiske produsenter på det internasjonale markedet, siden det vil være betydelig billigere, mener sjefredaktøren for Kanwa-byrået.
Legg merke til at det ikke bare snakkes om "kinesisk trussel" mot den russiske flyindustrien i Kina. Gjennom flere tiår har Kina mestret russisk militær teknologi og begynner nå å eksportere aktivt, undergrave den russiske føderasjonens posisjon blant utviklingsland og truer med å endre maktbalansen i en rekke hotspots, The Wall Street Journal bemerket bare en måned siden, analyserte Kinas teknologiske politikk og dens første resultater.
Det "epokale skiftet", ifølge WSJ, gjenspeiles tydelig i Airshow China -showet i november i Zhuhai. Tidligere strålte det aerobatiske teamet "Russian Knights" der, og Russland signerte kontrakter på flere milliarder dollar. Denne gangen var det ikke et eneste ekte fly i utstillingen av Den russiske føderasjonen, bare plastmodeller, men Kinas militære teknologier ble presentert i overflod ("nesten helt basert på russisk kunnskap"), og stjernene i utstillingen var deltakerne i det pakistanske aerobatiske teamet Sherdils, som opptrådte på jagerfly av russisk opprinnelse, som nå er produsert i Kina og Pakistan.
Kina er ikke sjenert for å klone russiske krigsfly. Dette skjedde spesielt med den berømte Su-27, som kinesiske ingeniører gjorde til en J-11B-jagerfly. Kina begynte å eksportere lignende produkter til utlandet, og tok fra seg inntekter fra den russiske forsvarsindustrien og forårsaket opprør i Moskva.
Nå kan også den "kinesiske trusselen" true over det russiske femtegenerasjonsflyet, T-50-jagerflyet (PAK FA), som testene begynte i fjor. Den første flyturen til det ultramoderne russiske kampvognen fant sted 29. januar i Sukhoi luftfartsproduksjonsforening i Komsomolsk-on-Amur.
Den russiske føderasjonen planlegger å bli det andre landet etter USA som skal være bevæpnet med en ny generasjon jagerfly. Amerikanerne bruker F-22 Raptor, som er priset til mer enn 140 millioner dollar. I 2009 bestemte den amerikanske administrasjonen og senatet seg for å stoppe produksjonen av F-22, og sparte 1,75 milliarder dollar på dette. De fleste senatorer støttet president Barack Obama, som krevde å forlate kostnaden for dyre og unødvendige fly, og gikk over til produksjon av nye F-35 Lightning II jagerbombere.
