Etter flere års venting begynte de russiske helikoptrene som holdt bakken og flygingstester av det lovende Mi-8AMTSh-VN angrepstransporthelikopteret. I nær fremtid vil det erfarne utstyret bestå alle nødvendige kontroller og gå i tjeneste i de væpnede styrkene. Helikoptre av den nye typen vil kunne tilby et bredt spekter av operasjoner.
Veien til himmelen
Angrepstransporthelikopter Mi-8AMTSh-VN eller Mi-171Sh-VN (kode "Sapsan") ble utviklet av Mil-selskapet på initiativbasis på grunnlag av Mi-8AMTSh-V-maskinen, også kjent som "Terminator". Deretter mottok prosjektet godkjenning og støtte fra den militære avdelingen. Et erfaren helikopter av denne typen ble første gang vist for tre år siden på utstillingen MAKS-2017.
Deretter ble denne maskinen demonstrert flere ganger på andre spesialiserte arrangementer; Parallelt fortsatte forbedringen av prosjektet. Utviklerne avslørte hovedtrekkene og fordelene med helikopteret, og i tillegg nevnte de at flytester ville begynne i de kommende årene.
På forumet Army-2019 i fjor signerte forsvarsdepartementet og russiske helikoptre den første kontrakten for levering av Mi-8AMTSh-VN. Det gir konstruksjon og overføring av ti helikoptre i 2020-21. Byggingen av utstyr ble betrodd Ulan-Ude Aviation Plant (UUAZ). Da ble det kjent om planer om å begynne flyprøver før slutten av året, men senere ble de utsatt.
22. juli kunngjorde russiske helikoptre starten på komplekse tester. Et erfaren helikopter, bygget på UUAZ og modifisert av Mil and Kamov National Center for Helicopter Engineering, har blitt testet på bakken og har allerede tatt av. Testene ble startet av NCV, og deretter vil bilen bli overført til jurisdiksjonen til spesialiserte institutter og sentre.
Den første fasen av testing med deltagelse av den eksisterende prototypen vil vare til november. Deretter begynner en ny etappe, som vil involvere ytterligere to helikoptre. Under disse hendelsene må tre Mi-8AMTSh-VN bekrefte den beregnede flyturen, manøvrerbare, kamp- og operasjonelle egenskapene.
Kompleks med forbedringer
Det lovende Mi-8AMTSh-VN er en ny utviklingsvariant av det serielle Mi-8AMTSh-helikopteret. I det nye prosjektet er det iverksatt tiltak for å forbedre alle hovedegenskapene og kampkvaliteten. Byttet del av enhetene, inkl. nøkkel, og introduserte også noen nye systemer. Resultatet var et helikopter som var i stand til å transportere mennesker og gods, samt bruke et bredt spekter av luft-til-bakke og luft-til-luft våpen.
Mi-8AMTSh-VN-helikopteret bruker et par VK-2500-03 turboshaftmotorer koblet til en oppgradert girkasse. Hovedrotoren er redesignet og har fått nye komposittblad. Halerotoren er nå X-formet for forbedret ytelse. Økningen i trykk-til-vekt-forholdet og egenskapene til bæresystemet gjorde det mulig å øke bæreevnen og maksimal flyhastighet. Høydeytelsen har også blitt bedre.
Det nye komplekset av fly- og navigasjonsutstyr inkluderer en kombinasjon av analoge instrumenter og en "glass cockpit". Det er en digital autopilot. I tillegg til den eksisterende optoelektroniske enheten under nesen av flykroppen, ble det innført et sikte- og undersøkelsessystem. En ny radar med forbedrede egenskaper blir opprettet.
For flyvninger i mørket tilbys bruk av nattesyn. Noen av navigasjons-, aerobatiske og kampoppdragene kan utføres automatisk eller med minimal menneskelig deltakelse. Et av hovedmålene for prosjektet som helhet var å redusere arbeidsmengden på mannskapet.
Det er tenkt forskjellige tiltak for å forbedre overlevelsesevnen. Mi-8AMTSh-VN er utstyrt med LSZ-8VN luftbåren forsvarssystem-det oppdager automatisk rakettoppskytninger og bruker falske termiske mål. Cockpiten og viktige komponenter er dekket med rustningsdeler av titan. Lett Kevlar skuddsikker beskyttelse er installert inne i lastepassasjerkabinen.
Helikopteret er i stand til å bære forskjellige våpen for arbeid på luft- eller bakkemål. På den ytre slyngen er to 12, 7 mm maskingevær, kanonkontainere eller ustyrte raketter montert fast; bruk av guidede bomber er mulig. Syns- og observasjonssystemet er integrert i et guidet våpensystem som tillater bruk av Attack anti-tank missiler.
Kamplast - 1400 kg på seks hardpoints. Avhengig av tildelte oppgaver og det valgte våpenet, er Mi-8AMTSh-VN i stand til å bekjempe bakkebaserte strukturer, pansrede kjøretøyer og til og med andre helikoptre.
Muligheten for å bruke landvåpenets personlige våpen er gitt. For dette, i dører og vinduer, er installasjoner for maskingevær eller maskingevær tilgjengelig. På utstillinger ble et erfaren helikopter demonstrert med et maskinkanon i stor kaliber i døråpningen.
Hovedoppgaven til Mi-8AMTSh-VN vil være levering av tropper, inkl. spesialstyrker til stedet for kampoppdraget. Avstigning kan utføres både ved landingsmetode og ved hjelp av tau gjennom sidedørene og halerampen. Samtidig er bilen i stand til å gi brannstøtte og angripe fienden med alle tilgjengelige midler.
Tydelige fordeler
Mi-8AMTSh-VN-prosjektet demonstrerer nok en gang det høyeste moderniseringspotensialet til baseplattformen. Oppdatering eller utskifting av noen systemer, samt introduksjon av andre komponenter, kan forbedre de taktiske og tekniske egenskapene og få nye muligheter.
I følge russiske helikoptre ble måtene for å utvikle den eksisterende plattformen og nødvendige innovasjoner bestemt med tanke på opplevelsen av de siste konfliktene. Helikoptere av Mi-8-familien er mye brukt på forskjellige teatre for militære operasjoner, og oppfyller ikke alltid fullt ut spesifikke krav. På grunn av en rekke innovasjoner, oppfyller Mi-8AMTSh-VN de forventede oppgavene og betingelsene.
Det resulterende helikopteret kan fly raskere og høyere, samt ta på mer last. Samtidig er han i stand til å jobbe når som helst på dagen, beskytter mannskapet og troppene bedre, og bærer også mer avanserte våpen. Fordelene i forhold til eksisterende helikoptre av en lignende klasse er åpenbare.
Parkfornyelse
Den lovende Mi-8AMTSh-VN er ikke den første streik-transportrepresentanten for familien. For noen år siden ble serieproduksjonen av Mi-8AMTSh-maskinene i "normal" og arktisk design startet. Troppene har mestret denne teknikken godt og er ganske aktive i å utnytte den.
Ifølge åpne data har den russiske hæren hittil mottatt minst 60 Mi-8AMTSh og Mi-8AMTSh-V helikoptre. Antallet arktiske Mi-8AMTSh-VA har ennå ikke overskredet et dusin. Produksjonen av slikt utstyr fortsetter, og i nær fremtid vil antallet i kampenheter øke. Tidligere ble det nevnt at de væpnede styrkene, representert ved luftfartsstyrken og marinenes luftfart, trenger minst hundre slike helikoptre.
Produksjonen av en ny modifikasjon av Mi-8AMTSh-VN er i gang akkurat nå. Det første helikopteret av denne typen har deltatt i forsøk, og ytterligere to vil bli med det til høsten. Den pågående kontrakten gir levering av 10 biler innen utgangen av neste år. Sannsynligvis vil dette ikke stoppe produksjonen av nye helikoptre. Det er ennå ikke kunngjort om Mi-8AMTSh-VN vil erstatte utstyret til de tidligere modellene i produksjon.
I henhold til resultatene av nåværende tester vil den russiske hæren motta nye angrepstransporthelikoptre med brede evner, som må supplere den eksisterende flåten med lignende utstyr fra tidligere modeller. En høy grad av forening, samt forskjellige design og forskjellige evner vil gjøre en slik helikopterflåte til et praktisk og fleksibelt verktøy for et bredt spekter av oppgaver. Men før det er det nødvendig å fullføre testene til den erfarne Mi-8AMTSh-VN, som nettopp har begynt.
