Våren 1957 ble ubåten USS Halibut (SSGN-587) lagt ned i USA, som til slutt ble den eneste representanten for prosjektet. Ved opprettelsen av dette prosjektet ble de siste ideene og løsningene brukt, som et resultat av at ubåten ble den første amerikanske atomubåten med cruisemissiler om bord. I denne egenskapen ble båten akseptert i flåtens kampsammensetning, men tjenesten i sin opprinnelige konfigurasjon varte bare noen få år. Etter det ble ubåten gjenoppbygd til et rekognoseringsskip.
La oss minne deg på at konstruksjonen av missilbæreren USS Halibut ("kveite") varte i mindre enn to år, og helt i begynnelsen av 1959 ble den lansert. Skipet var på prøve i omtrent et år, hvoretter det ble tatt opp i den amerikanske marinen. Noen måneder etter seremonien med heising av flagget, gikk ubåten til vaktstasjonen - ved Pearl Harbor -basen på Hawaii. I løpet av de neste årene dro mannskapet på båten gjentatte ganger til sjøs for å løse forskjellige problemer.
Kjernefysisk ubåt USS Kveite (SSN-578) til sjøs. Foto Hisutton.com
Fra andre ubåter i sin tid skilte "kveite" seg gunstig ut ved en kombinasjon av to karakteristiske trekk. Så takket være et kjernekraftverk var navigasjonens autonomi - inkludert i dybden - bare begrenset av bestemmelser. Ubåtens høyeste kampkraft ble levert av SSM-N-8 Regulus cruisemissiler, som fløy 500 nautiske mil og hadde et spesielt stridshode. Kraftverket og missilbevæpningen gjorde USS kveite (SSGN-587) ubåt til et unikt slagvåpen.
Likevel, selv før konstruksjonsslutt, hadde skipet problemer. I 1957 analyserte Pentagons ledelse Regulus-prosjektet, og bestemte seg for å forlate slike missiler, som viste seg å være for dyre, komplekse og upraktiske for fullverdig operasjon. I overskuelig fremtid skulle skip og ubåter motta en annen rakettbevæpning. Til tross for denne avgjørelsen ble byggingen av "kveite" videreført i henhold til den opprinnelige designen. Som et resultat var den ferdige båten, som gikk i tjeneste i 1960, bevæpnet med SSM-N-8-missiler.
Som en del av testene utførte ubåtmissilbæreren sin første avfyring ved hjelp av eksisterende missiler. I løpet av de neste årene utførte mannskapet gjentatte ganger brannoppdrag og lanserte Regulus -missiler. I mars 1964 dro USS kveite (SSGN-587) på cruise for siste gang med cruisemissiler om bord. I høst kom han tilbake fra kamptjeneste, og lignende ammunisjon ble permanent losset fra våpenrommet.
Tidlig i 1965 ble kveite sendt til Pearl Harbor-verftet for reparasjoner i midten av livet. Under dette arbeidet fjernet spesialister noen systemer og installerte andre. I samsvar med det oppdaterte prosjektet skulle nå USS kveite kun bære torpedobevæpning. Etter demontering av missilsystemet ble skipet overført til kategorien torpedo atomubåter og mottok hale nummer SSN-587.
Sammenligning av kveite i de originale rakettkonfigurasjonene (øverst) og ny rekognosering (nederst). Figur Hisutton.com
Det ble foreslått å bruke de frigjorte volumene i skroget for å imøtekomme noe spesialutstyr. Spesielt var ubåten i stand til å bære og bruke fjernstyrte rekognoseringskjøretøyer. I en ny konfigurasjon gikk skipet tilbake til tjeneste på slutten av sommeren 1965.
I juli 1968, etter å ha mottatt en viss mengde spesialutstyr, deltok atomubåten USS Halibut i sitt første spesialoppdrag. Som en del av Operation Sand Dollar undersøkte skipets mannskap Stillehavet, der den sovjetiske ubåten K-129 sank om våren. Ved hjelp av flere nye enheter, kunne amerikanske spesialister raskt finne stedet for missilbærerens død. Ved hjelp av en fjernstyrt enhet ble det også tatt et stort antall fotografier av den avdøde båten.
I august 1968 dro båten til Mare Island Naval Shipyard (California) for en ny reparasjon. Denne gangen bestemte kommandoen seg ikke bare for å restaurere ubåten, men også å gjennomføre en modernisering i full skala. Innenfor rammen av disse arbeider ble det foreslått å endre skipets formål på den mest alvorlige måten. I samsvar med eksisterende planer skulle USS kveite bli en spesiell rekognoseringsubåt. For å gjøre dette måtte en del av utstyret fjernes fra det, og nye spesialutstyr måtte installeres i det ledige rommet.
Moderniseringsprosjektet sørget for bevaring av de viktigste strukturelle enhetene ved installasjon av en rekke tilleggsutstyr som tidligere var fraværende. I samsvar med de nye mandatene skulle en rekke rekognoseringsmidler, systemer for å sikre dykkernes aktiviteter etc. være tilstede ombord på "kveita". For å løse slike problemer ble det foreslått å utstyre de eksisterende volumene på nytt, samt legge til noen nye enheter.
Ordningen med ubåten etter modernisering og hovedelementene i spesialutstyr. Figur Hisutton.com
I den opprinnelige versjonen hadde ubåten USS Kveite en flerhullsdesign. Den var basert på to sterke etuier, lokalisert etter hverandre og lukket av en vanlig lett kropp. Det fremre solide skroget, preget av en kompleks form med hevet akter, ble opprinnelig brukt til å imøtekomme torpedo- og rakettvåpen. I det nye prosjektet ble det foreslått å installere en del av spesialutstyret.
Den bakre delen av det fremre skroget ble redesignet og ble to-lags. Det øvre rommet var ment å romme ny elektronikk, mens det nedre skulle brukes som lager for utstyr, et mørkerom, etc. Det fremre rommet inneholdt fremdeles torpedobevæpning. I den buede akterdelen av det robuste skroget dukket det opp en åpning for installasjon av en skrå luftsluse brakt ut til bunnen av det lette skroget.
Den andre robuste saken forblir stort sett uendret. Bue og sentrale deler huset de sentrale og andre stolpene, stue og vaskerom. Det utstående styrehuset ble også bevart, dekket med et stort gjerde. I det sentrale rommet, flyttet til akterenden, var det en atomreaktor med en del av tilleggsutstyr. Fôret til det andre sterke skroget ble gitt til dampturbiner, generatorer, etc. Det bakre rommet fungerte som et torpedorom. I tillegg var det en gateway over den for kommunikasjon med den nye ytre bygningen.
Ubåten beholdt Westinghouse S3W -reaktoren og to 7300 hk dampturbiner. To propellaksler med egne propeller forble også på plass. Samtidig ble det iverksatt tiltak for å øke manøvrerbarheten. I tillegg til standard akteror var skipet utstyrt med flere thrustere. To tverrgående rørformede kanaler med skruer dukket opp i baugen og akter på det lette skroget. I tillegg ble en lignende enhet installert under bunnen av hekken, som ga bevegelse frem og tilbake.
Ubåt til sjøs, begynnelsen av syttitallet. Foto Navsource.org
Noen spesielle oppgaver måtte løses på bunnen. For dette fikk ubåten et par ekstra ankre i baug og akter. Også på bunnen dukket støtte-ski opp, som forhindret den lette kroppen i å berøre bakken og beskyttet sistnevnte mot mulig skade.
Det ble besluttet å holde torpedobevæpningen i tråd med den opprinnelige designen. Fire torpedorør med et kaliber på 533 mm forble i det sterke baugskroget. Ytterligere to slike enheter var i akterenden. Fraværet av missiler og utseendet på ytterligere interne volumer gjorde det mulig å øke ammunisjonsmengden noe. Spesifikasjonene til hovedoppgavene tillot imidlertid USS kveite å klare seg uten våpen.
Den største og mest merkbare nye enheten installert på en rekognoseringsubåt under reparasjoner var dykkerommet, laget i form av et separat, holdbart skrog. Den torpedolignende metallenheten ble plassert på baksiden av kveita ved hjelp av flere støtter. Den sentrale støttefunksjonen ble utført av en vertikal tunnel med en sluse. Baugen på det robuste skroget inneholdt et levende rom og hadde en direkte forbindelse med transportbåten. Fôret ble gitt under luftslusen for å gå ut.
Den andre luftlåsen, kalt VDS Aquarium, beregnet for fjernstyrt utstyr, ble plassert under akterdelen på det forreste robuste skroget. Dette kameraet mottok et middel til å utstede en kontrollkabel. Sistnevnte, preget av sin store lengde, ble lagret på sin egen hjul under dekket av et lett skrog. Inne i det solide skroget var et kameradeksel som kan åpnes og som kan brukes til å ta spesialutstyr ut av båten.
USS kveite nær basen i San Francisco. Foto Navsource.org
VDS Aquarium -systemet ble tilbudt å arbeide med to typer fjernstyrte enheter. Sonarfiskproduktet ("hydroakustisk fisk") hadde sitt eget kraftverk og var utstyrt med en hydroakustisk antenne. En slik enhet skulle utfylle standard ekkoloddsystemer til båten og gi observasjon av forskjellige deler av det omkringliggende rommet.
Også for ubåten USS Halibut ble det utviklet et fjernstyrt kjøretøy ROV (Remote-Operated Vehicle). Dette systemet var utstyrt med et videokamera og en søkelys. Det ble foreslått å bruke den til å inspisere undervannsobjekter eller for å overvåke arbeidet til dykkere som kom ut.
For å løse spesielle problemer, fikk ubåten et nytt kampinformasjons- og kontrollsystem. Den inkluderte nye komplekse enheter for et eller annet formål. Den viktigste innovasjonen innen elektronikk er Sperrys UNIVAC 1224 -datamaskin. Store og tunge elementer av en slik datamaskin ble plassert i akterenden på det fremre sterke skroget og hadde kommunikasjon med en rekke innebygde systemer.
Til tross for mange endringer og forbedringer forble skipets hoveddimensjoner de samme. Lengden på USS kveite etter moderniseringen var 106,7 m, bredden - opptil 8, 8 m. I overflatestillingen forble forskyvningen på nivået 3, 66 tusen tonn, i undersjøisk stilling - mer enn 5 tusen På overflaten utviklet ubåten en hastighet på opptil 15 knop, under vann - opptil 20 knop. Cruiseområdet var bare begrenset av matforsyninger.
Flaggslansering. 30. juni, 197 Foto av Navsource.org
I 1971 ble den moderniserte atomoppdagelsesubåten returnert til tjeneste og ble en del av Submarine Development Group One, med base i havnen i San Diego. I løpet av de neste årene forlot "kveite" gjentatte ganger basen for å utføre visse spesielle oppgaver. Detaljer om noen av oppdragene ble senere utgitt, mens andre fortsatt er klassifisert. Likevel avslører selv de kjente dataene evnene til den konverterte ubåten.
Helt i begynnelsen av syttitallet lærte den amerikanske kommandoen om eksistensen av en kabelkommunikasjonslinje som forbinder de sovjetiske marineanleggene Petropavlovsk-Kamchatsky og Vladivostok. Kabelen gikk langs bunnen av Okhotskhavet, og de tilsvarende områdene var dekket av et hydroakustisk kompleks og ble patruljert av skip. Snart fikk etterretningsstrukturene og den amerikanske marinen i oppgave å lokalisere kabelen og organisere skjult datahenting fra den. Denne operasjonen ble kodenavnet Ivy Bell.
I oktober 1971 klarte ubåten USS Halibut i en spesiell konfigurasjon i hemmelighet å trenge gjennom det beskyttede vannområdet og finne en kommunikasjonskabel. Under søket klarte dykkerne også å løfte ombord vrakene av P-500 "Basalt" anti-skipsmissil. Deretter ble de overlevert til spesialister for studier. Etter å ha funnet kommunikasjonskabelen installerte teknikerne The Tap -produktet på den. Det var et 6 m langt rør utstyrt med nødvendig utstyr. Kran ble bokstavelig talt satt på en kabel; avlyttingen ble utført uten å skade de ytre lagene av kabelen, dataene ble registrert på sitt eget medium. I tilfelle en kabelstigning, måtte rekognoseringsutstyret uavhengig dumpe fra det og forbli på bunnen.
Deretter gjennomførte den amerikanske marinen jevnlig spesielle operasjoner, hvor speiderne i skjulte tilfelle nærmet seg Tap, tok bort kassetten med innspillingene og lot den stå tom. Operasjon Ivy Bell fortsatte til begynnelsen av åttitallet. Sent nok klarte sovjetisk etterretning å skaffe informasjon om lytteapparater, og i 1981 ble "Tep" fjernet fra kabelen i Okhotskhavet.
Moderne oppsett av ubåten USS kveite i rekognoseringskonfigurasjon. Foto Steelnavy.com
Ifølge noen kilder, i løpet av de neste årene etter installasjonen av "Tep" på en kabel i Okhotskhavet, fikk mannskapet på USS Halibut atomubåt gjentatte ganger nye oppdrag knyttet til rekognosering, undersøkelse av havbunnen og installasjon av spesielle utstyr. Det er imidlertid ingen detaljerte data om dette emnet på grunn av hemmeligholdelsen av arbeidet. Det gjenstår å håpe at etter at nok tid har gått, vil Pentagon fortsatt avklassifisere alle data av interesse for publikum, og takket være dette vil alle kunne finne ut detaljene om tjenesten til den unike ubåten.
Rekognoseringsubåten "kveite" forble i tjeneste til sommeren 1976. 30. juni ble hun trukket tilbake fra flåten og overført til reservatet. Samme år ble ubåten overført til Bangor Base (delstaten Washington), hvor hun måtte vente på at ordren skulle kuttes. I april 1986 ble ubåten USS Halibut (SSN-587) slått av listen over amerikanske marineskip. Tidlig høst 1994 ble den unike atomubåten sendt for demontering.
Atomubåten USS Halibut (SSGN-587 / SSN-587) hadde en unik skjebne. Opprinnelig ble den bygget som den første cruisemissilbæreren i sitt slag med spesielle stridshoder, men detaljene i utviklingen av den amerikanske marines våpen førte til behovet for dyp modernisering og omstrukturering. I den nye konfigurasjonen mistet ubåten sin missilbevæpning, men mottok et stort antall spesialutstyr av forskjellige slag, som den kunne utføre et bredt spekter av spesielle oppgaver med. Det skal bemerkes at som et rekognoseringsskip ga "kveite" flere fordeler for Pentagon enn i den opprinnelige versjonen av ubåten missilskip.
Ikke desto mindre ble ubåten, som en gang ble ansett for unik og med spesielle evner, over tid foreldet moralsk og teknisk, noe som resulterte i at den ikke lenger kunne fortsette sin tjeneste. I 1976 ble hun trukket tilbake fra flåtens kampsammensetning i reserve. Ytterligere prosesser ble merkbart forsinket, men på midten av nittitallet opphørte USS kveite å eksistere og til slutt vike for nye, mer avanserte atomubåter.
