Byggeprogrammet for lovende atomubåtkryssere av prosjekt 885M "Yasen-M" videreføres med hell. Så 1. juli gikk den nyeste ubåten av denne typen K-573 "Novosibirsk" for første gang inn i sjøforsøk. Dette er det første serielle skipet som ble laget i henhold til prosjektet med bokstaven "M", og ferdigstillelsen av konstruksjonen er av stor betydning for implementeringen av det nåværende programmet og moderniseringen av ubåtflåten som helhet.
I den siste fortiden
Grunnprosjektet 885 "Ask" ble utviklet på begynnelsen av åttitallet og nittitallet, og i 1993 skjedde legging av hovedskipet "Severodvinsk". Noen år senere ble konstruksjonen frosset og gjenopptatt først i 2004, ved hjelp av et oppdatert prosjekt. I samme periode begynte en dyp modernisering av "Ash" under betegnelsen "885M" eller "08851". I følge dette prosjektet var det planlagt å bygge alle nye skip.
Den 24. juli 2009 fant legging av hodet Ash-M-K-561 Kazan (serienummer 161) sted ved Severnoye Machine-Building Enterprise (Sevmash). Konstruksjonen tok mye tid, og skipet ble lansert først 31. mars 2017. Senere dukket det opp nye vanskeligheter, og det var derfor det var mulig å starte fabrikkens sjøforsøk først i september 2018.
Behovet for å rette opp mangler og forbedre forskjellige systemer flere ganger førte til et skifte i leveringsdatoer. Som et resultat ble skipet overlevert til marinen 7. mai 2021. Noen uker senere foretok "Kazan" overgangen fra Severodvinsk til tjenestestedet, i Zapadnaya Litsa.
Den første serielle missilbæreren pr. 885M, K-573 "Novosibirsk" (serienummer 162), ble lagt ned 26. juli 2013. Etter å ha bygget de tidligere skipene, mestret og utarbeidet "Sevmash" den nødvendige teknologien, takket være hvilken arbeidet med "Novosibirsk" fortsatte med et høyere tempo. Denne ubåten ble lansert i slutten av desember 2019. Det neste halvannet året ble brukt på gjenværende arbeid og forberedelser for fremtidige tester.
1. juli 2021 dro Novosibirsk til sjøs for første gang. I de kommende månedene vil skipet bekrefte håndteringen og manøvrerbarheten, kontrollere driften av alle systemene ombord og også utføre den første testskytingen ved hjelp av missil- og torpedovåpen. Etter den nødvendige forberedelsen vil de gjennomgå statlige tester. Alle slike hendelser vil bli fullført innen utgangen av året, og skipet forventes å bli overlevert til kunden innen begynnelsen av neste 2022.
Snart
De nåværende planene til marinen sørger for bygging av ni "aske" med to modifikasjoner. Hovedskipet ble bygget i henhold til det opprinnelige prosjektet 885, og resten tilhører den moderniserte "885M". To ubåter med forskjellige modifikasjoner ble overlevert til kunden og er i tjeneste. Om noen måneder vil en ny "Novosibirsk" bli med dem. Ytterligere syv bestillinger er på forskjellige byggetrinn, inkl. på forberedelsesstadiet for lansering.
27. juli 2014-et år og en dag etter K-573-la det andre produksjonsskipet Yasen-M, K-571 Krasnoyarsk (serienummer 163). Foreløpig er byggearbeidene ferdige, og i slutten av sommeren vil de bli lansert. I henhold til planene vil "Krasnoyarsk" bli overlevert til kunden innen utgangen av neste år.
Fra 2015 til 2017 ble det lagt en "Ash-M" årlig-dette er skipene "Arkhangelsk", "Perm" og "Ulyanovsk" med serienumre 164-166. Alle er på forskjellige stadier av konstruksjonen. De vil bli lansert etter 2022-23, med igangkjøring planlagt i midten av tiåret.
20. juli 2020 fant den siste seremonien med å legge asketrærne sted, og denne gangen startet de byggingen av to ubåter samtidig. Voronezh (serienummer 167) og Vladivostok (serienummer 168) vil bli lansert etter 2025-26, og akseptaksjoner vil bli signert i 2027-28.
Submarine cruisers pr. 885 (M) er beregnet på flåtene i Nord- og Stillehavet. Den første har allerede mottatt to nye atomubåter, og det neste paret med skip vil gå til Stillehavet. I fremtiden vil denne fordelingen forbli, og begge flåtene vil motta fire "Ash-M".
Klare fordeler
Prosjekt 885 (M) "Ash" foreslår bygging av en 4. generasjon flerbruks atomubåt som er i stand til å treffe et bredt spekter av undervanns-, overflate- og kystmål. Den oppgraderte Yasen-M skiller seg fra grunnbåten i redusert lengde og forskyvning, samt optimaliserte konturer. Generelle skipssystemer og elektroniske våpen er oppdatert. Tilnærminger til konstruksjon ble også endret: spesielt var det mulig å bytte til bare hjemmelagde komponenter.
Atomubåten fra pr. 885M er utstyrt med Ajax -sonarkomplekset med en sfærisk baugantenne med et maksimalareal og flere ekstra antenner i andre deler av skroget. Moderne CIUS, kommunikasjonsfasiliteter, etc. brukes.
Ubåter av begge modifikasjonene er bevæpnet med 10 533 mm torpedorør. På grunn av bruk av en stor neseantenne ble kjøretøyene flyttet til sidene av skroget. Det er mulig å bruke hele serien av moderne innenlandske prøver av mine og torpedovåpen.
En universell rakettskyter med åtte moduler er plassert i huset bak kabinettet til de uttrekkbare enhetene. Bruken av cruisemissiler av "Caliber" -familien og anti-skipskompleksene "Onyx" og "Zircon" tilbys. Takket være dette kan "Yasen-M" effektivt løse et bredt spekter av kampoppdrag og treffe en rekke mål innenfor en radius på hundrevis og tusenvis av kilometer.
Årsak til optimisme
Dessverre har Ash-prosjektet siden oppstarten hele tiden stått overfor forskjellige problemer som hindret rask, fullstendig og høy kvalitet på alt arbeid. Ulike mangler ble identifisert, byggevilkår ble revidert, etc. Som et resultat har hittil bare to skip fra de planlagte store seriene vært i stand til å komme inn i flåten.
På bakgrunn av tidligere hendelser er de siste nyhetene om Novosibirsk en grunn til optimisme. Denne atomubåten ble bygget på seks og et halvt år, og et og et halvt år var nødvendig for testing - som ifølge planene bare tar seks måneder. Dermed setter den første serien Yasen-M en slags rekord i byggeprogrammet til prosjekt 885.
De siste nyhetene om ubåtene Kazan og Novosibirsk viser at Sevmash og relaterte virksomheter har lykkes med å takle alle problemene og vanskelighetene som oppstod tidligere. Nå er skipsbyggerne klare for fullskala konstruksjon av seriell Yasenei-M, og allerede er flere av disse ubåtene samtidig på lager i forskjellige byggetrinn.
Så langt er det alle grunner til optimisme, og man kan forvente at den nyeste "Novosibirsk" vil bestå fabrikk- og statstester innen den angitte tidsrammen. I tillegg bør det vurderes at byggingen av alle nye ubåter i prosjekt 885M vil fortsette med maksimal samsvar med den fastsatte tidsplanen, uten alvorlige avvik. Følgelig senest 2027-28. De to flåtene i den russiske marinen vil inneholde to fullverdige grupperinger av moderne flerbruksmissilubåter.
Selv etter å ha feilsøkt produksjon og korrigert de eksisterende manglene, er konstruksjonen av atomubåter fortsatt en kompleks, kostbar og tidkrevende prosess. Hver nye "Ash-M" vil ta omtrent 7-8 år, og den planlagte serien vil være ferdig først ved slutten av tiåret. Imidlertid er de positive konsekvensene av slik konstruksjon åpenbare - og den må fortsette, med bruk av alle tilgjengelige muligheter og akkumulert erfaring.
