På bakgrunn av opptreden av patruljeskipet Yaroslav the Mudry, startet starten på sjøforsøk på Yuri Dolgoruky SSBN, vellykket gjennomføring av statstester av Project 971I Nerpa ubåt, en hendelse som ikke var mindre viktig for den russiske marinen, besto. nesten ubemerket. 17. januar ble Svartehavsflåten registrert i det første og i dag det eneste moderne anti-gruveskipet (PMK)-sjøgruveveier (MTShch) "Vice-Admiral Zakharyin" -prosjekt 02668. Bygging av flere lovende PMK-prosjekt 12700 "Alexandrite " er på vei.
"Drømmen" fortsetter …
Imidlertid understreker dette bare den generelle utilfredsstillende tilstanden til de gruvefeiende styrkene til den russiske marinen. Dens anti-gruveegenskaper er så lave at de setter spørsmålstegn ved den grunnleggende muligheten for å sikre utplassering av russiske marinestyrker fra deres baser i møte med en moderne grubetrussel.
I dag er vår flåte, fortsatt formelt - når det gjelder kamppotensial - den andre i verden, når det gjelder mineaksjon, betydelig dårligere selv til slike "mektige marinemakter" som Latvia, Litauen, Estland, Polen, Pakistan.
Project 266M MTShch, Project 1265 base minesweepers (BTShch), Project 10750 road minesweepers (RTShch), som er en del av den russiske marinen, er moralsk foreldet på byggetidspunktet, kan effektivt bare håndtere ankergruver, og selv da i en enkelt miljø. Denne situasjonen oppsto på grunn av grove feil i den militær-tekniske politikken til ledelsen for USSR Navy på 70-80-tallet. Deretter, i Vesten, ble en massiv konstruksjon av en ny generasjon sekundær bevæpning lansert, som kommandoen for den sovjetiske flåten faktisk "sov gjennom". Akk, denne "drømmen" fortsetter den dag i dag. For eksempel er det i vår Stillehavsflåte ikke en eneste (!) Minesveiper i det hele tatt med den eneste relativt effektive, om enn utdaterte, innenlandske GAS MI "Kabarga" (utviklingen på slutten av 1980 -tallet).
Den høye svettebestandigheten til moderne prøver av bunngruver (eller for eksempel ankergruver) utelukker praktisk talt effektiv kamp mot dem ved hjelp av "klassisk tråling". Gruvene har blitt "smarte", med flere deteksjonskanaler (inkludert hydrodynamiske, som praktisk talt ikke kan imiteres) og kompleks målsignalbehandling.
Samtidig skal det bemerkes at i dag, i løpet av fiendtlighetene, i en rekke tilfeller kan også gruver med en bevisst senket anti-blastmotstand brukes. Dette avhenger imidlertid først og fremst av viljen eller uviljen til partene i konflikten til å ta hensyn til folkerettens begrensninger, ifølge hvilke "… motsatte sider må gjøre alt for å fjerne gruvene, og hver side må fjerne sine egne gruver. " For eksempel, når du blokkerte havnene i Vietnam med gruver fra den amerikanske marinen, ble nettopp slike gruver brukt, siden amerikanerne godt var klar over at de selv måtte fjerne dem senere (noe som ble gjort så snart som mulig).
Vi bemerker også at moderne flerkanalsikringer er allment tilgjengelige på verdensmarkedet, og utviklingen av minaksjonskrefter må utføres med tanke på dette.
Hva er en moderne PMK?
Ideologien til et moderne sekundærbatteri ble utviklet og implementert i Storbritannia på begynnelsen av 60-tallet: minesveiperen var utstyrt med en effektiv GAS MI, som sikrer påvisning av en gruve (eller et gruvelignende objekt). For å klassifisere og ødelegge et objekt, utstedes et ubebodd gruvehandlingsapparat (MAP) fra det sekundære batteriet, som utfører ytterligere søk og undersøkelse av det oppdagede objektet (av et TV -kamera eller eget GAS). Gruver blir ødelagt av en anti-gruveenhet. For å sikre høy effektivitet av gruvehandling, var det sekundære batteriet utstyrt med et automatisert gruvehandlingssystem (ACS PMD), et delsystem for presis posisjonering og lokaliseringsbestemmelse. Samtidig blir søket etter PMK -gruver utført i forkant av banen (det vil si at han ikke lenger trenger å "gå på gruver"). For å forbedre gruvevirkningen, blir denne standardordningen ofte supplert med slepte undervannskjøretøyer eller ubemannede båter utstyrt med høyoppløselige sideskanningssonarer (SSS). Denne typen PMK ble kåret til en minesveiper-finner av gruver (TSCHIM).
Det overveldende flertallet av PMK -er av utenlandske flåter siden 70- og 80 -tallet har vært et DEM - både nybygde og moderniserte fra utdaterte minesveipere. I dette tilfellet blir tilstedeværelse eller fravær av trål (kontakt og ikke-kontakt) sekundær. Imidlertid, med tanke på behovet for å bekjempe bredbåndsminer (de har et stort måldeteksjonsområde og et stridshode i form av en torpedo eller et missil for å ødelegge det), installert i en bunnposisjon på stor dybde (noe som er spesielt viktig for oss i nord), og en ny oppgave - for å kjempe med brukbare undervannsbelysningssystemer (inkludert ankerbøyer), trenger et spesialisert sekundært kjøretøy en dypvannskontrolltrål, som sikrer driften av trålenheten i en minimumsavstand fra bakke.
En ny retning i utviklingen av mineaksjonskrefter var bruken av modulære gruvesaksjonssystemer, som overflate krigsskip fra hovedklassene, båtene og ubåtene får muligheten til å utføre effektiv uavhengig grueaksjon uten behov for å tilby spesialiserte sekundære våpen. Det mest interessante er US Navy RMS AN / WLD-1 anti-mine UAV, som er en halvt nedsenket fjernstyrt (og integrert i SQQ-89v skipssystem (15) med en slept HBO (serieprøve fra AN / AQS-20 helikopter anti-gruvesystem), i stand til lang tid å uavhengig søke etter gruver i betydelig avstand fra transportøren Frigjøringen og løftingen av AN / WLD-1 utføres av et standard skips løfte- og senkeutstyr.
Utviklingen av moderne midler for å lete etter og ødelegge gruver har i dag ført til en betydelig økning i leteytelsen og effektiviteten til mine handlingskrefter. I følge Hector Donahue (Australian Navy), en deltaker i minerydningen av Persiabukta i 1991, av 1238 miner som ble ødelagt av koalisjonsgruppene, ble 93% ødelagt av STIUM, 3% av dykkere, "på andre måter" - 1% (muligens "blant dem" eksplosjonene på gruvene til cruiseren Princeton og helikoptertransportøren "Tripoli").
Under Operation Shock and Awe i 2003 ble kamuflerte minesignskip beslaglagt av de allierte spesialoperasjonsstyrkene (SSO), og rundt 100 irakiske gruver ble ødelagt av NPA og dykkere (med omtrent et halvt tusen gruelignende gjenstander oppdaget).
Oppmerksomheten trekkes til det faktum at mineaksjonen i dag har beveget seg bort fra "høyt spesialiserte" og blitt kompleks med involvering av forskjellige krefter og midler: systemer for belysning av situasjonen i operasjonsteateret, rekognosering, SSO.
Med den første TSCHIM av prosjekt 02668 (utviklet av TsMKB "Agat"), mottok flåten i dag et skip utstyrt med et moderne antimine-kompleks, inkludert GAS MI "Livadia" (med en skipsenhet og GAS anti-mine NPA)- utviklet av ZAO Aquamarine, anti-mine NPA, ACS PMD (utvikler NPO "Mars"), lovende kontakttrål og trål-simulatorer. Til tross for den vellykkede gjennomføringen av MTSH "Vice-Admiral Zakharyin" statstester, er han i dag alene i marinen! Til sammenligning: i den polske marinen - 3 moderniserte TSCHIM -prosjekter 206FM, Estland - 5 TSCHIM, Latvia - 5 TSCHIM. Kommentarer er overflødige.
Flåten begynner med en minesveiper, og under forhold der flåtenes krefter fra basene ikke engang er minimalt sikret, reiser naturligvis konstruksjonen av overflateskip og ubåter fra hovedklassene. I dag tilbys effektiv gruveaksjon selv av sivile systemer, inkludert de som er serielt produsert i landet vårt. For eksempel blir de utført for å inspisere Nord Stream -ruten av Gazprom. Gitt flåtens betydning for Russland, inkludert rollen som NSNF, setter de nåværende arkaiske og antediluviske anti-minestyrker i marinen faktisk spørsmålstegn ved dens kampeffektivitet.
I denne forbindelse er følgende tiltak nødvendig:
- seriebygging av lovende PMK -prosjekt 12700 bør bli et av marinenes høyest prioriterte prosjekter;
- modernisering av utdaterte sekundære bevæpningssystemer i bruk, utstyrt dem med moderne anti-gruvevåpen;
-å utstyre skip i hovedklassene på kortest mulig tid med modulære containerminisystemer-installasjon på standard skipsbåter av prosjekt 371, 1390 og nye typer (stive oppblåsbare båter i BL-820 og BL-680-serien) betyr av søk og ødeleggelse av gruver for å løse oppgavene til raid minesveipere (sikre utgangen av flåtens styrker fra basene);
- utvikling og adopsjon av et ikke-kommersielt fly for ubåter og skip i hovedklassene, som blant annet er i stand til å sikre kampen mot en gruvetrussel under isforhold.
