Som det viste seg, brukte ikke den britiske hæren alltid tjenestene til produsenter av tungt militært utstyr for å oppdatere flåten av lastebiler og terrengkjøretøyer. Noen ganger, på jakt etter nye løsninger og kanskje til og med visjoner, henvendte forsvarsdepartementet seg til store, anerkjente bilselskaper. En dag ønsket Hær Majestets hær seg en lastebil og bestilte den fra Land Rover, et selskap som har etablert seg som en produsent av militære terrengkjøretøyer, men aldri har håndtert lastebiler.
Opprinnelig skulle nyheten være en traktor for 105 mm kaliber L118-kanonen med forventning om en tilleggsbelastning på ikke mer enn et tonn, derfor ble konseptet på utviklingsstadiet kalt "Rover for one tonn". Det endelige navnet ble påvirket av akselavstanden til bilen og plasseringen av føreren i cockpiten. 101-tommers aksel og førersete foran den spilte en avgjørende rolle, og lastebilen ble født med navnet Land Rover 101 Forward Control.
Ingeniør Norman Busby tok opp utviklingen i 1967, og etter fem år kunne selskapet starte masseproduksjon av en av de mest populære lastebilene til den britiske hæren, som ble brukt overalt i nesten alle divisjoner av både bakkestyrker og Air Force og Navy. 101FC utviklet seg raskt til en allsidig hærbil.
Det var mange modifikasjoner: de brukte det som et medisinsk senter på hjul, automatisk radiobeskyttelse og til og med for vanlig transport av tungt artilleri. FC ble produsert til 1978 og har ikke offisielt pensjonert seg før nå. Til tross for at de på midten av 90-tallet ble fjernet fra markedet av østerrikske Pinzgauer, en mer moderne og perfekt analog av lastet terrengbilen, og en del av FC ble avskrevet, brukes de fremdeles på alle fem kontinenter. Ofte foretrekker sivile modifikasjoner. Selv om militære traktorer nå er i tjeneste med Australia, noen afrikanske land og Indonesia. Naturligvis er det nok av dem i Afghanistan, Irak og Libya.
Den iøynefallende 101st ble kjent takket være den amerikanske actionfilmen "Judge Dredd". Filmstudioet anskaffet 31 biler og gjorde dem til futuristiske drosjer ved hjelp av glassfiberelementer montert på chassiset og en demontert karosseri.
Forward Control er en lite kjent Land Rover-legende, tidstestet under kampforhold rundt om i verden.
