“Tre opprustningsprogrammer er ikke fullført. Den fjerde vil heller ikke bli oppfylt, sa Anatoly Tsyganok, leder for Center for Military Forecasting of the Institute of Political and Military Analysis, i et intervju med avisen VZGLYAD angående uttalelsene fra landets militære ledelse om levering av nytt utstyr til Forsvaret.
Den første viseforsvarsministeren i Den russiske føderasjonen Viktor Popovkin sa torsdag at kostnaden for det statlige bevæpningsprogrammet er over 19 billioner rubler. Disse pengene vil ifølge ham først og fremst være rettet mot modernisering av våpen. Som viseministeren lovet, vil hæren og marinen innen rammen av det statlige programmet motta 600 fly, 1000 helikoptre og 100 krigsskip.
Samtidig understreket Popovkin at Forsvarsdepartementet ikke planlegger å kjøpe store mengder utenlandsk militært utstyr og våpen. Ifølge ham gjøres slike kjøp bare for å eliminere etterslepet i det innenlandske forsvarsindustrielle komplekset på en rekke områder. Ifølge viseministeren vil det bli kjøpt produkter i de områdene "der vi har mangler". "Dette gjelder droner, store tonnasje kampskip, spesielt helikopterbærere, snikskyttervåpen for spesialstyrker," sa Popovkin.
VZGLYAD -avisen appellerte til sjefen for Center for Military Forecasting ved Institute of Political and Military Analysis Anatoly Tsyganok med en forespørsel om å kommentere disse uttalelsene.
Anatoly Dmitrievich, oppgav Popovkin mengden militært utstyr som skulle komme inn i troppene innen 2020 som en del av det statlige bevæpningsprogrammet. Hvordan vurderer du disse planene?
Anatoly Tsyganok: De er ganske i samsvar med vår militære lære. I teorien er det nøyaktig hvor mye Forsvaret skal motta: 600 fly, 1000 helikoptre, etc. Hvis alt dette hadde skjedd, hadde det vært ideelt. Men problemet er at tre opprustningsprogrammer ikke er fullført. Den fjerde vil heller ikke bli oppfylt.
Hvorfor tror du det?
A. Ts.: Jeg innrømmer fullt ut at det nåværende bevæpningsprogrammet ikke vil bli oppfylt. Forsvarsdepartementet vårt sier alt veldig riktig, men de tar ikke hensyn til hva det militærindustrielle komplekset kan gi dem, og tar ikke hensyn til Finansdepartementets mening.
I følge Anatoly Tsygank kan nytt utstyr bare begynne å komme inn i troppene under en rekke forhold.
For det første er pengene som nå er bevilget til bevæpning uforlignelige med de som var for ti år siden. Flyet, som relativt sett kostet en million, koster nå seks. For det andre, nå har Rosoboronexport en fordel i forhold til Forsvarsdepartementet. Lederen for departementet for regional utvikling, Viktor Basargin, publiserte nylig materialer som sier at fra januar til august i fjor mottok våre væpnede styrker ingenting: ikke en eneste tank, ikke et enkelt fly. Fordi alt utstyret bare ble eksportert.
I tillegg, når president, statsminister og forsvarsminister snakker om opprustning, er det ingen som lytter til finansministeren. Og finansministeren talte definitivt om denne poengsummen i slutten av fjoråret: Faktum er at statsbudsjettet for 2011-2012 er godkjent. Økningen kan bare skje i 2013. Forresten, dette gjelder ikke bare bevæpning, det snakker også om offiserene vil kunne motta mer penger enn de har for øyeblikket.
Jeg dukket nylig opp i et TV -program. Det var statsduma -varamedlemmer fra forsvarskomiteen, og de lurer også på hvor pengene kommer fra. Varamedlemmene selv innrømmer at det ikke er penger.
Hver gang et opprustningsprogram blir annonsert, sier forsvarsministrene - Grachev, Ivanov, Serdyukov - det samme: "Nå mottar vi våpen i enkelteksemplarer, men om fem år får vi nok."
Du bemerket at budsjettet for de neste to årene allerede er vedtatt. Samtidig sa Popovkin at troppene i år vil motta 100 kamphelikoptre …
A. Ts.: Dette er mulig hvis Forsvarsdepartementet gjør opp med vårt militærindustrielle kompleks. I følge fjorårets data er 50% av de militærindustrielle komplekse foretakene på vei. Forsvarsdepartementet betaler ikke engang for de bestillingene som ble fullført i fjor.
Men hva med 600 fly og 1000 helikoptre innen 2020?
A. Ts.: Vårt militærindustrielle kompleks er ikke i stand til å produsere et slikt antall fly. Bedrifter kan ikke produsere mer enn 200-230 fly per år. Men vår industri oppfyller hovedsakelig eksportkontrakter.
Har du samme oppfatning om planene om å bygge 100 skip for marinen?
A. Ts.: Jeg innrømmer fullt ut at planene til sjefen var veldig gode. Men hvis vi kjøper helikopterbærere til utrolige priser og våre skipsbyggere produserer disse helikopterbærerne på verftene våre, så hjelper vi bare Frankrike.
Vår produksjon er intelligent produksjon, vi kan produsere. Men det er mange vanskeligheter. Hvis hele problemet førte til mangel på penger, kan det nå dukke opp penger, men hvor kan du få designere og arbeidere? Spørsmålet handler ikke lenger så mye om penger som om personell.
Hva, etter din mening, bør gjøres for at spådommene dine ikke skal gå i oppfyllelse og statens bevæpningsprogram blir oppfylt?
A. Ts.: Dette er delvis mulig under en rekke forhold. Først, som allerede nevnt, hvis forsvarsdepartementet vil gjøre opp regnskap med det militærindustrielle komplekset. For det andre, hvis strategisk viktige virksomheter ikke blir likvidert. Til slutt, hvis personellet i disse foretakene er yngre. I dag er gjennomsnittsalderen for designere og arbeidere 60–70 år.
Tilsynelatende tror befolkningen vår at vi har en mektig hær, men i virkeligheten er alt dette ikke slik. Det er synd at ingen hører på russiske eksperter. For to uker siden snakket spesialister i Pentagon om hæren vår. Etter deres mening er den russiske hæren i stand til å distribuere ikke mer enn to divisjoner og vil neppe kunne delta i en lokal konflikt. Hvis du ikke vil lytte til våre eksperter, kan vi kanskje lytte til Pentagon -ekspertene.
Viseministeren oppgav kostnaden for programmet - 19 billioner rubler. Blir det en slik sum på statsbudsjettet?
A. Ts.: Jeg tror villig på det, men vi må vente til 2020. Igjen, ifølge dokumentene som nå er publisert, har de tre opprustningsprogrammene beordret et langt liv.
Pengene vil bli bevilget. Men det er et interessant poeng. Poenget er at "næringslivet og hæren er ett." I fjor ble alle reparasjonsbedrifter - bilutstyr, våpen, fly og helikoptre - aksjeselskap. Luftforsvarets øverstkommanderende innrømmet for ikke så lenge siden at hvis tidligere flyreparasjoner koster 10 millioner rubler, er kostnaden for reparasjoner i et aksjeselskap 100 millioner rubler. Jeg tror ikke aksjonærene vil ofre pengene sine. Så midlene vil bli tildelt, men hvor skal de gå? Jeg tror ikke de vil gå til hæren. Jeg tror at pengene vil gå i lommene på assistentene til forsvarsministeren, som har organisert disse foretakene.
