Kanskje det viktigste poenget med å holde dine egne militærtekniske utstillinger og salonger er evnen til å gi bestemte preferanser til organisasjoner og bedrifter. Forumet "Technologies in Mechanical Engineering-2012" (forkortet TVM-2012), som nå finner sted i Zhukovsky, bekrefter dette fullt ut. Det overveldende flertallet av arrangementets deltakere er innenlandske selskaper. Samtidig deltar forumet av ansvarlige personer fra mange land. Alt dette kan åpenbart ikke annet enn å påvirke de kommersielle utsiktene til forsvarsindustrien og relaterte områder, samt som en konsekvens av deres utvikling. Likevel, på TVM-2012 presenteres produktene fra flere titalls foretak, som sikkert vil finne kunden.
I følge den gode gamle tradisjonen tiltrekker pansrede kjøretøyer størst oppmerksomhet. "Høydepunktet i det pansrede programmet" denne gangen var den nye T-90S-tanken. Denne utviklingen av "Uralvagonzavod" har gjennomgått en rekke store endringer i forhold til de tidligere modifikasjonene av T-90. Den viktigste av disse er det nye tårnet. Det ble redesignet med tanke på militærets og moderne syn på bruk av stridsvogner. Tankens elektronikk ble radikalt oppdatert: den mottok et nytt våpenskontrollsystem, nytt kommunikasjonsutstyr, etc. I følge forskjellige estimater har bilens kamppotensial vokst med halvannen til to ganger. Men dessverre har T-90S så langt bare mer eller mindre klare eksportutsikter. På grunn av begynnelsen på utviklingen av en ny familie av pansrede kjøretøyer "Armata", er skjebnen til den nye utviklingen av "Uralvagonzavod" fortsatt i tvil. Sannsynligvis vil de innenlandske bakkestyrker ikke se slike stridsvogner. Selv om det ikke er verdt å ekskludere muligheten for kjøp heller.
Når det gjelder andre typer pansrede kjøretøyer, så langt har det nesten ikke vært noe nytt. Av alt er bare BMPT -tankstøttebilen og kampmodulen "Bakhcha" verdt å ta hensyn til. Sistnevnte ble utviklet av Tula Instrument Design Bureau og er ment å installeres på alle tilgjengelige pansrede kjøretøyer. Interessant nok har det de siste månedene dukket opp rykter flere ganger om begynnelsen på utviklingen av en oppdatert versjon av "Bakhchi". Hvis dette er sant, kan det i det neste forumet TVM-2012 vises minst en oppskrift av den oppdaterte modulen. I tillegg til Tula KBP presenterte andre produsenter også sine lette pansrede kjøretøyer. Vi tror det ikke er for sent å advare leseren om at en betydelig del av "utstillingene" på utstillingen fra fredag til søndag vil delta i det militær-patriotiske programmet "Invincible and Legendary". Programmet inkluderer figurkjøring, demonstrasjonsskyting og mange andre spektakulære kamphandlinger.
Det er sant at det bare er bakkekjøretøyer som vil delta i demonstrasjonene. I det minste er ikke luftfartsprogrammet inkludert i den eksisterende TVM-2012-timeplanen. Likevel er flyindustrien også representert på tribunene i forumet. United Aircraft Corporation (UAC) tok nok en gang opp temaet for passasjerflyet MC-21 for kort og mellomlang avstand. I fremtiden må dette flyet erstatte den utdaterte og utdaterte Tu-154, samt utenlandsk utstyr av en lignende klasse. Tilsynelatende skjer opprettelsen av et passasjerfly aktivt, men ikke uten problemer. Et eksempel er situasjonen med motoren for MC-21. Så på TVM-2012 presenterte United Engine Corporation (UEC) en modell av PD-14 turbofanmotoren. Seriell produksjon av denne motoren er fortsatt planlagt lansert i 2016. Samtidig planlegger UAC å starte masseproduksjon av MS-21 samme år. UAC og UEC må åpenbart jobbe sammen for ikke å forstyrre hverandres planer. Samtidig ble UAC for flere måneder siden enig med det amerikanske selskapet Pratt & Whitteney om levering av motorer av en lignende klasse. Vi kan bare gjette hvor de importerte motorene vil gå.
I tillegg til rent militært utstyr ble sivile og dual-use utviklinger presentert på Technology in Mechanical Engineering 2012 utstillingen. For eksempel presenterte Ural Optical and Mechanical Plant (UOMZ) sin serie med optiske observasjonssystemer. Omfanget av slikt utstyr er mer enn bredt. Faktisk kan disse systemene brukes hvor det er behov for ekstern visuell observasjon av noe. Fra å sikre borgernes sikkerhet og kontrollere kommunikasjon til etterretnings- og redningsaksjoner. En av de siste utviklingene av UOMZ er SON-730-systemet. Dette komplekset har en relativt liten størrelse og vekt (ca. 25 kg). Når det gjelder brukeregenskaper, tillater systemets optikk observasjon av objekter som ligger i en avstand på opptil ti kilometer fra komplekset. Selvfølgelig under ordentlige værforhold. Om nødvendig sier representanter for anlegget at SON-730 kan utstyres med diverse tilleggsutstyr, for eksempel for å sørge for automatisk sporing av et objekt. I denne konfigurasjonen kan overvåkingssystemet integreres i luftfartsstyringssystemer, etc. våpen.
Utro.ru -utgaven gjør oppmerksom på en annen utvikling av Ural optiske og mekaniske anlegg - IDN -03. Denne uklare indeksen skjuler en neonatal intensivinkubator. Komplekset med gjenopplivingsutstyr lar deg ta vare på premature babyer eller gi de nødvendige forholdene for nyfødte i den postoperative perioden. Ifølge representanter for anlegget, ved hjelp av inkubatorer av IDN -familien, utviklet på UOMZ, ble omtrent en og en halv million barn reddet.
Slik det skjer på slike arrangementer, er forumets første par dager kun beregnet på representanter for bedrifter som produserer maskiner og utstyr, potensielle kunder, etc. Fra 29. juli åpner utstillingen dørene for alle. Samme dag vil den første visningen av programmet Invincible and Legendary finne sted. De påfølgende dagene vil programmet bli vist to ganger om dagen.