Kinesiske produsenter av våpen og militært utstyr har innrømmet at de tar de beste russiske våpnene som grunnlag for deres utvikling. Spesielt i den siste utgaven av den kinesiske spesialutgaven "Tanker og pansrede kjøretøyer", hevder sjefsdesigneren for den moderne kinesiske BMP ZBD04 at han ikke bare kopierte den russiske BMP-3, men introduserte en rekke forbedringer i parameterne, som et eksempel kalte han en endring i brannkontrollsystemet. Det russiske forsvarsdepartementet mener at staten vår ikke vil saksøke kinesiske våpensmeder, selv om opphavsrettsbeskyttelse for alt eksportert militært utstyr er gitt av statlige dokumenter. Det er bare det, til tross for en liten nedgang, er Kina fremdeles vår største og mest lovende partner i fremtiden når det gjelder kjøp av våpen, og det er ikke lønnsomt å gå til rettssaker med det.
Militærteknisk samarbeid mellom Russland og Kina for ti år siden var en sentral del av overskuddet fra all russisk eksport av våpen og militært utstyr, i dag kan ingen av de eksisterende forsyningene skryte av dette volumet. Samtidig, som et resultat av dette partnerskapet, har Kina gjort et teknologisk sprang de siste 20 årene, kun sammenlignbart med fremdriften på 50 -tallet. På slutten av 80-tallet var den kinesiske hæren utstyrt med enten direkte kopier av sovjetiske spesialteknologier utviklet på 40-50-tallet, eller utstyr og våpen laget på grunnlag av sovjetiske systemer med mindre endringer. Samtidig fortsatte kineserne å forstå og kopiere sovjetisk militærproduksjon enda senere, etter den faktiske sammenbruddet av forholdet mellom de to statene på begynnelsen av 60 -tallet. De skaffet de nødvendige eksemplene på moderne utstyr og våpen på en rundkjøring gjennom tredjelandene, som kjøpte våpen fra Moskva.
Kina i ferd med militærteknisk samarbeid med Russland, som for førti år siden, var ekstremt pragmatisk: å gi viktige næringer moderne spesialteknologi gjennom forsyninger fra Russland, kopiere eksempler på utstyr, systemer og enheter for seriell produksjon i Kina, etablere sin egen militære skole design gjennom tett samarbeid med russiske utdannings- og forskningsinstitusjoner av den nødvendige profilen.
Det er denne logikken som kan spores i alle våpenkontakter mellom Kina og Russland de siste 20 årene. Og i handlingene fra den russiske siden er en systematisk tilnærming til samarbeid ikke synlig. Han var absolutt til stede på 50 -tallet, da Sovjetunionen overførte absolutt moderne utstyr til Beijing, og etablerte begrenset tilgang for sin allierte til fundamentalt nye teknologier. Disse restriksjonene, sammen med den interne uroen på 1960 -tallet, var hovedårsaken til den kraftige nedgangen i veksten av militærindustrien i Kina etter slutten av sovjetisk bistand. Nå, flere tiår senere, gjør Kina aktivt opp for tapt tid.
En spesielt vanskelig situasjon i Kina har utviklet seg i luftfartsindustrien. På begynnelsen av 90 -tallet var flyvåpenet til People's Liberation Army of China hovedsakelig bevæpnet med utstyr fra 1. og 2. generasjon. Dette var jagerfly som dukket opp i det kinesiske luftvåpenet under J-1-merkene, samt J-6, analoger av den sovjetiske MiG-17 og MiG-19. De dannet grunnlaget for den kinesiske frontlinjen luftfart, og serieproduksjonen av J-6 i Kina ble bare avbrutt på begynnelsen av 1980-tallet, mer enn 20 år senere enn i Sovjetunionen. På den tiden forble J-7-flyet i produksjon for PLA Air Force-en kopi av MiG-21. De ble også eksportert. Til dags dato er den beste kinesiske jagerflyet, J-8, en eksakt kopi av MiG-21-designløsningen. I tillegg til at det kinesiske luftvåpenet var utstyrt med utdatert utstyr, hadde de faktisk ikke ferdighetene til kampbruk både på strategisk og taktisk nivå, og opplevde også vanskeligheter på grunn av ekstremt ekkel personellopplæring, svak infrastruktur og dårlig kvalitet på kontrollen. Luftforsvaret deltok ikke aktivt verken i Korea -krigen eller i fiendtlighetene i konfrontasjonen med Vietnam i 1979.
For å løse dette problemet, planlegger Kina å stole på to hovedprogrammer. Den første var kjøpet av en tung Su-27 jagerfly i Russland med videre etablering av den lisensierte produksjonen. Andre - i produksjonen av lette J -10 jagerfly basert på den israelske Lavi som ble anskaffet på slutten av 1980 -tallet. Denne oppgaven kunne imidlertid heller ikke løses av Kina uten hjelp utenfra.
Fram til 1995 kjøpte Kina to partier Su-27 fra Russland. I perioden 1992 til 1996 ble det mottatt 36 enkeltsete Su-27SK-krigere og 12 tvilling-Su-27UBK-krigere fra Russland. På slutten av 1996 ble det inngått en avtale om etablering av lisensiert produksjon av Su-27 i Kina, inkludert produksjon av 200 kampfly på et anlegg i Shenyang. I det kinesiske flyvåpenet fikk dette flyet betegnelsen J-11. Utviklingen av lisensiert produksjon av kinesiske designere og ulovlig kopiering av andre lignende fly gjorde at Kina i slutten av det første tiåret av det tjueførste århundre kunne få et gjennombrudd innen flykonstruksjon- lanseringen av serieproduksjon av J- 11 uten bruk av russisk utstyr.
Imidlertid passet det i 2. halvdel av 90-årene at de viktigste Su-27-ene, først og fremst forberedt på å oppnå luftherredømme, ikke passet det kinesiske flyvåpenet i det hele tatt, ettersom de trengte et flerbruksfly for å bekjempe begge målene i luften. jord. I august 1999 ble kontrakten for levering av 40 Su-30MKK fullført, som, i motsetning til Su-27SK, kunne bruke de nyeste luft-til-luft-missilene på den tiden, samt brann fra forskjellige typer luft-til -jordiske våpen. En annen kontrakt for levering av 43 slike maskiner ble signert i 2001. I dag danner Su-30s ryggraden i PLAs luftvåpen.
Parallelt med leveringen av Su-30 fra Russland og produksjonen av J-11, fortsatte Kina å utvikle sitt eget lovende fly, hvorav tre er den mellomstore J-10-jagerflyet basert på israelske Lavi, lyset FC-1, laget på grunnlag av MiG-21 teknologisk plattform, og en lang tid hemmelighet, femte generasjon J-20 jagerfly. I følge de kinesiske designerne er J-20 laget av dem unik og har ingen analoger i verden. Men, til tross for denne uttalelsen, kan man være sikker på at hovedbasen er kopiert, men det er ennå ikke kjent fra hvilket fly og hvilket land.
Ved å kopiere utenlandsk teknologi klarte Kina etter hvert å lage sitt eget militærindustrielle kompleks i verdensklasse, samt uavhengige designskoler. Det er praktisk talt umulig å stoppe veksthastigheten til det militærtekniske og vitenskapelige potensialet i Kina, noe som betyr at verdensstater bør ta hensyn til dette og bruke det i sine egne interesser. For det meste gjelder dette Russland, som til tross for sitt enorme militærtekniske potensial har mye å lære av sine naboer i Fjernøsten.
