Reform av Forsvaret. Det har ikke vært et så kontroversielt tema på lenge. Men nå vil vi ikke vurdere samfunnets reaksjon på det såkalte. Det "nye utseendet" på vår hær eller den moralske siden av saken. Bedre å snakke om den økonomiske siden av saken.
Bare fra 2011 til 2020 er det planlagt å bruke totalt 19 billioner rubler på nye våpen. Og muligheten for å øke dette beløpet kan ikke utelukkes. Denne rekkefølgen kan ikke unnlate å tiltrekke seg oppmerksomhet, det gikk til og med så langt at den nå tidligere finansministeren i Russland A. Kudrin mistet stillingen på grunn av uenighet med omfanget av militærbudsjettet.
Hva er det egentlig to titalls billioner til? I 2015 er det planlagt å oppdatere det meste av utstyrsflåten til bakkestyrker og militær luftfart. For referanse: en kopi av Su-34 frontlinjebomber koster mer enn en milliard rubler, og luftvåpenet trenger mer enn ett eller to av disse flyene. Prisen på de siste modifikasjonene av MiG-29-jagerflyet er ikke mye mindre enn Su-34. Generelt kan det bemerkes at nesten alle Russlands relativt sofistikerte våpen har en tilsvarende pris. Selv om jeg er litt fornøyd med at lignende utenlandske prøver ikke er billigere.
De samme 19 billioner rubler, som det ikke er vanskelig å gjette, vil ikke bare gå til direkte kjøp av våpen, noen av dem er ment å finansiere FoU om relevante emner. Det vil si at konklusjonen antyder seg selv at innen 15. år vil troppene motta nytt utstyr og nye våpen, og innen det 20. er det allerede verdt å forvente at troppene dukker opp av disse våpentypene som nettopp dukker opp på tegningene. Dette vil omfatte nye pansrede kjøretøyer fra Armata-familien, det forventede luftforsvarssystemet S-500 og videreutvikling av prosjekt 11540 patruljeskip, etc.
På overflaten ser det bra og optimistisk ut. Men øv alltid og i alt prøver å gjøre justeringer. Som du vet, i alle land og i alle bransjer, er det bare utviklingen av den tildelte finansieringen som alltid utføres i tide. Resten av fristene mangler nesten alltid. Vil opprustningen av vår hær legge til listen over ofre for dette mønsteret? La oss være ærlige, det kan fylle på. Statens forsvarsordre for dette året har foreløpig blitt kontrahert med bare 95%, og dette er i oktober. Første viseforsvarsminister A. Sukhorukov sier at de resterende fem prosentene av kontraktene ennå ikke er inngått på grunn av uenigheter mellom departementet og United Shipbuilding Corporation. Disse avvikene stammer igjen fra et ubearbeidet prissystem. De. Forsvarsdepartementet krever at USC gir nøyaktige estimater for arbeid under kontrakter (for å være sikker på at prisen ikke vil stige i løpet av arbeidet), og det kan ikke gi slik dokumentasjon av flere interne årsaker. Så ubåtene "Alexander Nevsky" og "Yuri Dolgoruky" (prosjekt 955 "Borey") og "Severodvinsk" (prosjekt 885) vil ikke gå i drift i år.
Den samme situasjonen med timingen er "syk" og Russlands flyvåpen. På grunn av interne problemer i Irkut-selskapet vil det første Yak-130-treningsflyet gå for å trene piloter først neste år, og ikke i år, som planlagt.
Og i år vil luftforsvaret heller ikke motta to regimenter av luftforsvarssystemet S-400. Som en påminnelse, på grunn av forsinkelser i leveransen av de to første regimentene, mistet direktøren for Almaz-Antey State Design Bureau, I. Ashurbeyli, stillingen.
Men det er også positive nyheter: Russian Helicopters og Moscow Institute of Thermal Engineering takler fullt ut sine forpliktelser til å levere henholdsvis helikoptre og Yars strategiske missiler. En annen god nyhet: Statens forsvarsordre for 2012 kan unngå ordrenes skjebne for inneværende år. I det minste for øyeblikket har mer enn 460 virksomheter allerede vist seg villige til å delta i anbud, og halvparten av søknadene er godkjent av Forsvarsdepartementet.
Også neste år vil byggingen av to anlegg endelig begynne med en gang, hvor luftfartøyers missilsystemer skal settes sammen. Finansdepartementet ga ikke klarsignal for denne konstruksjonen på lenge - de trodde at to nye fabrikker ville bli for dyre for landet, selv til tross for deres fremtidige fordeler. Som et resultat ble det funnet en kompromissløsning: bare halvparten av konstruksjonen vil bli finansiert over statsbudsjettet, resten vil bli investert av private selskaper. Produksjonen ved de nye fabrikkene bør begynne i 2016.
De generelle tallene, de som er kunngjort, angående kommende innkjøp av utstyr er som følger: flåten vil motta 8 ubåter fra Borey-prosjektet, to dusin ikke-strategiske båter i 885-prosjektet, 15 fregatter og 35 korvetter. Mer enn 600 fly og nesten tusen helikoptre av forskjellige typer og formål vil gå til flyvåpenet innen 2020. Luftforsvars- og missilforsvarsstyrkene må motta 56 divisjoner av S-400-kompleksene, noe som ganske enkelt vil være umulig uten nye anlegg.
Men med strategiske missiler, stridsvogner og håndvåpen er nesten ingenting klart. Informasjon om den første er klassifisert, og på de to siste elementene er det ingen nye prøver klare til levering til troppene ennå.
For øyeblikket, 8 år før slutten av opprustningsprogrammet, er det umulig å si sikkert om det vil være mulig å gjennomføre det i sin helhet og i tide. Men det er for tidlig å gjøre noen spådommer - negative eller positive - ettersom programmet ble lansert bare i år og ikke engang har fått fart.
