I morgen, 16. november, åpner det åttende internasjonale luftfartshowet Airshow China 2010 - det største i Asia og et av de største i verden - i den kinesiske byen Zhuhai.
Til tross for en liten nedgang i Kinas andel i strukturen for russisk våpeneksport, er Beijing fortsatt en av de viktigste russiske partnerne. Spesielt fortsetter en rekke kontrakter for fly og luftforsvarssystemer å bli oppfylt.
"Den kinesiske hæren har lykkes med å operere russisk utstyr, grunnlaget er bygget sterkt, så vi må se etter måter som vil ta hensyn til interessene til begge sider," sa lederen for Rosoboronexport -delegasjonen, Sergei Kornev.
Russland tok det siste flyet til Zhuhai. Su-merkefly er representert av Su-30MK og Su-30MK2 jagerfly, som er blant de mest populære, forskjellige modifikasjoner som flyr i Kina, India, Malaysia og Venezuela. Kampfly fra MiG-familien-MiG-29SMT, MiG-35 og dens toseter-modifikasjon-er vanligvis av mindre interesse i utlandet. Et særtrekk ved MiG-35 er en vellykket kombinasjon av høy flyytelse, kampeffektivitet, pålitelighet og sikkerhetsindikatorer. Den er utstyrt med Zhuk-AE innebygd radar med en aktiv faset array-antenne, som oppdager mål i en avstand på opptil 150 km og samtidig følger med 30 av dem. Samtidig kan piloten parallelt angripe flere mål med våpen med høy presisjon.
For opplæring av mannskaper, foreslås det at Yak-130 kamptreneren går i tjeneste med vårt luftvåpen. På grunn av sine flygeegenskaper, et spesielt ombordprogram for simulering av kampbruksmoduser, regnes det i dag som det mest effektive pilottreningsverktøyet for alle moderne jagerfly. I tillegg kan Yak-130 vellykket brukes som et lett kampfly.
Eksperter vil kunne gjøre seg kjent med amfibieflyet Be-200, som har vist seg godt i slukking av branner i Europa og Russland. Andre utstillinger inkluderer den militære transporten Il-76MD og Il-112V, Il-78MK-tankskipet, Il-114MP-patruljen.
Russland er fortsatt en av verdens ledere på en rekke områder innen helikopterbygging. I år, sammenlignet med 2009, økte eksportvolumet med 30 prosent. Mi-familien er representert i Zhuhai ved militær transport Mi-35M, militær transport Mi-171Sh, verdens mest løftende helikopter Mi-26T og den moderniserte versjonen Mi-26T2. Mi-26 demonstrerte sine unike evner i Kina ved slukking av branner og eliminering av konsekvensene av jordskjelv. Med hans hjelp var det mulig å raskt overføre militære og redningsenheter, tungt anleggsutstyr til de ødelagte bosetningene, og også å evakuere ofrene. Den siste modifikasjonen av Mi-26T2 har redusert mannskap og er utstyrt med ny avionikk, som gjør at den kan fly når som helst på dagen.
En rekke Kamov -helikoptre vil også bli presentert for besøkende på utstillingen, inkl. flerbruks Ka-32 og Ka-226T, Ka-31 radarpatruljehelikopter. Det forventes også økt oppmerksomhet mot kamp Ka-52, som har kraftig rustning og våpen. Den unike manøvrerbarheten gjør at Ka-52 kan gjøre kampvendinger på kort tid for å innta en gunstig angrepsposisjon. Helikopteret kan effektivt utføre rekognosering, observasjon og målbetegnelse, og brukes som kommandokjøretøy, som koordinerer en gruppe kamphelikoptre.
