Den 22. internasjonale utstillingen Euronaval-2010 finner sted i Paris i disse dager. I utgangspunktet var denne marineutstillingen rent nasjonal. I 1994 utvidet den seg til et europeisk format, og i 1996 ble det internasjonalt. For øyeblikket har temaet for salongen utvidet seg betydelig. Ikke bare utstyr for marinestyrker er utstilt, men også mange sivile områder. Betydelig oppmerksomhet rettes mot temaet "Sikkerhet og forsvar til sjøs". Til tross for at Russland er representert på utstillingen i den franske hovedstaden ganske bra, er hovedarrangementet knyttet til Euronaval-2010 for vårt land den endelige avtalen om vilkårene i kontrakten for kjøp av Mistral-helikopterbærere.
Pierre Legros, direktør for det franske statseide militære skipsbyggingsselskapet DCNS, sa til RIA Novosti at vinneren av anbudet for levering av universelle helikopterbærere til Russland vil bli kunngjort etter 4. november, og tilsynelatende har franskmennene ingen tvil om seieren på søknaden deres. "Vi er klare, fra 4. november, til å motta kontrakt, starte byggingen og fullføre den på 36 måneder," sa Legros.
henvisning
Den allsidige Mistral -helikopterbæreren med et forskyvning på 21 000 tonn og en maksimal skroglengde på 210 m har en hastighet på over 18 knop. Marsjens rekkevidde er opptil 20.000 miles. Mannskapets antall er 160 personer, i tillegg kan helikopterbæreren ta ombord 450 personer. Luftgruppen inkluderer 16 helikoptre, hvorav 6 kan settes ut samtidig på startdekket. Lastens dekk på skipet har plass til mer enn 40 tanker eller 70 kjøretøyer.
Ifølge en representant for det franske statseide selskapet vil Russland ikke kunne bygge to helikopterbærere, men flere på innenlandske verft. "I henhold til kontrakten for levering av helikopterbærere til Russland, som skal være inngått innen utgangen av 2010, bør de to første skipene bygges i Frankrike. Etter overføring av teknologi kunne det russiske verftet bygge to eller fire skip. Russland vil ta denne avgjørelsen på egen hånd, sier Legros. Han uttrykte håp om at den russiske siden "vil sette pris på fordelene med Mistral og ikke stoppe ved bygging av to skip." Tidligere ble det rapportert at Russland har til hensikt å kjøpe fire skip i Mistral-klasse fra Frankrike, forutsatt at to skip skal bygges i Frankrike og to i Russland.
Dessuten, ifølge Legros, er DCNS ikke begrenset i teknologioverføring til Russland. "Det vil være et skip med de samme systemene som er installert på skip for den franske marinen. Det er ingen begrensninger, sier Legros. Dermed benektet han rapportene fra en rekke russiske og utenlandske medier om at skipene i Mistral-klassen ville bli solgt til Russland uten de nyeste kontrollsystemene. Samtidig understreket han at skipene vil avvike fra sine franske kolleger. "Spesielt har den russiske siden allerede bedt den franske produsenten om å øke tykkelsen på startdekket for landing av tunge russiske helikoptre og sikre anti-is sikkerhet ved å styrke skipets skrog," sa direktøren for DCNS. På sin side fortalte pressesekretæren for den franske marinen Yugues D'Argentere til RIA Novosti at alle systemene som ble installert om bord i skipene i Mistral-klassen ble laget i Frankrike, og ikke i USA eller andre NATO-land.
Det viser seg at franskmennene oppfører seg som om kontrakten for levering av Mistrals allerede er signert. I mellomtiden bør dette problemet formelt løses gjennom et internasjonalt anbud, men det er fortsatt uklart om det er kunngjort eller ikke. Tilbake i midten av september sa en høytstående kilde i det russiske militærindustrielle komplekset til RIA Novosti at anbudet skulle kunngjøres innen utgangen av september. I midten av oktober sa imidlertid sjefen for generalstaben for de russiske væpnede styrkene, general for hæren Nikolai Makarov, som deltok i et møte i statsdumaens forsvarskomité, at forsvarsdepartementet ennå ikke hadde kunngjort et anbud om kjøp av universelle amfibiske angrepsskip i Mistral-klasse for den russiske marinen. - All dokumentasjon er under utarbeidelse. Konkurransen vil bli annonsert i nær fremtid,”siterte RIA Novosti sjefen 14. oktober.
Ifølge generalstabssjefen vil "minst fire land" delta i anbudet - Frankrike, Nederland, Spania og Russland. "Den som tilbyr skipet av høyeste kvalitet, kortere tidsramme og lavere pris vil bli vinneren," understreket Nikolai Makarov. Ifølge ham "kan kontrakten inngås ved slutten av året." Som vi kan se, kaller franskmennene imidlertid helt andre datoer - ikke "slutten av året", men "etter 4. november". Og samtidig, fra 14. oktober, er ikke konkurransen kunngjort.
Situasjonen er mer enn merkelig. Kanskje franskmennene vet noe som sjefen for generalstaben for RF -væpnede styrker ikke vet? Usannsynlig. Det er selvfølgelig mulig at DCNS -representanter er ønsketenkning, og det er ikke tatt noen avgjørelse ennå. Det er også mulig at de ønsker å legge press på russisk side med sine uttalelser - de sier, avgjør raskt. Men det kan også være at hele historien med "anbudet" er en fiksjon: beslutningen er faktisk tatt for lenge siden, og alle interesserte vet om den. Derfor er konkurransen kanskje ikke annonsert i det hele tatt - ingen ønsker å delta i forestillingen … På en eller annen måte vil jeg veldig gjerne høre de offisielle forklaringene fra Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjonen.
