Som du vet, trakk Finland seg fra krigen 4. september 1944. På den tiden løp frontlinjen fra Malaya Volokovaya Bay langs holmen på Sredny -halvøya og videre - fra Bolshaya Zapadnaya Litsa Bay til Chapr og Koshkaavr innsjøer. Her, stoppet tilbake i 1941, reiste nazistene et kraftig forsvarssystem på tre år, bestående av flere soner og mange permanente strukturer. Da Petsamo-Kirkenes-operasjonen ble forberedt høsten 1944, fikk Northern Fleet (SF) følgende oppgaver: å lande amfibiske angrepskrefter på baksiden av fiendens forsvar, hindre dem i å bringe inn forsterkninger, blokkere havnene i Petsamo og Kirkenes, sørger for sikkerheten til kommunikasjonen i Barentshavet og gir støtte til skipsbrann og offensive handlinger fra våre tropper.
I samsvar med disse oppgavene har kommandanten for Nordflåten, admiral A. G. Golovko ga en ordre om sammensetningen av styrkene som var involvert og organisasjonen deres for perioden for flåteoperasjonen, som mottok kodenavnet "West". Han, med sitt marsjerende hovedkvarter og en forbindelsesgruppe, ledet av kommunikasjonssjefen for flåten, kaptein 2nd Rank V. V. På flaggskipets kommandopost (FKP) i Polyarny, stabssjefen for flåten, kontreadmiral V. I. Platonov og med ham visekommunikasjonssjef for flåten kaptein 3. rang S. Bulavintsev, som sørget for kommunikasjon fra sjefen med landings- og dekkskip, samt med ubåter. For å organisere interaksjon utvekslet hovedkvarteret i Northern Defense Region (SOR) og hovedkvarteret til den 14. hæren kommunikasjonsgrupper. 10 korreksjonsposter ble også opprettet i kampformasjonene til enheter fra 14. armé og 5 lignende stillinger i 63. marinebrigade.
Polozok, en energisk mann som raskt navigerte rundt i omgivelsene, klarte å kontrollere kommunikasjonen både på VPU og ved FKP. Direkte ledning med Bulavintsev gjorde det mulig å gjøre dette ganske raskt. Forresten, på den tiden var det 5 ubåter til sjøs, som blokkerte innflygingene til Petsamo og Kirkenes. Sjefen for ubåtbrigaden, Sovjetunionens helt, kaptein 1. rang I. A. Kolyshkin, og brigadens flaggesignalmann var kaptein 3. rang I. P. Bolonkin.
Da uttrekkbare antenner dukket opp i tjeneste i 1943, tok han energisk i bruk introduksjonen og oppnådde utstyret til luftfartsperiskoper med HF-antenner for mange av brigadens ubåter, noe som umiddelbart økte hemmeligholdelsen av deres handlinger. Videre har Bolonkin, sammen med erfarne ubåter I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovich, G. I. Shchedrin og M. P. Avgustinovich utviklet en tidsplan for undersjøisk overflatebehandling for kommunikasjon med kysten, og valgte et passende tidspunkt for dette, som et resultat av at en såkalt glideplan for slike økter dukket opp. Snart begynte organisasjonen av kommunikasjon med ubåter, vedtatt ved Northern Fleet, å bli introdusert i andre flåter, og etter krigen dannet den grunnlaget for å bygge et system for langdistanse operativ kommunikasjon med ubåter.
En annen gruppe skip beregnet på artilleristøtte for troppens handlinger og amfibisk angrep i operasjonen var en skvadron av skip fra skvadronen for Nordflåten. Det ble kommandert av stabssjefen for skvadronen, kaptein 1. rang A. M. Rumyantsev, og kaptein 3. rang V. V. Lopatinsky, som ifølge erfaringen med slag i Svartehavsflåten tok særlig hensyn til organisering av en klar og pålitelig kommunikasjon av skip med korreksjonsposter, uten hvilken artilleristøtte for troppens handlinger ved kysten ikke kunne være tilstrekkelig effektive.
Nordforsvarsregionen spilte en svært viktig rolle i operasjonen. Kommandanten, generalmajor E. T. Dubovtsev (kommunikasjonssjef oberstløytnant MV Babiy) kontrollerte handlingene til bakkestyrker i regionen og landingsstyrken etter landingen. Han utplasserte sin kommandopost nær VPU til flåtesjefen. Luftforsvarssjef Generalmajor for luftfart E. P. Preobrazhensky (kommunikasjonssjef Major N. V. Belyakov), landingssjef bakadmiral P. P. Mikhailov (flaggsignalmann løytnant-kommandør M. D. Zhuravlev) og sjefen for en brigade av torpedobåter Kaptein 1. rang A. V. Kuzmin (flaggsignalmann, kaptein 3. rang B. A. Smirnov).
Plasseringen av beskyttede kommandoposter i nærheten av VPU til flåtesjefen og ikke langt fra kampområdet sørget for direkte observasjon av operasjonen, pålitelig kommunikasjon, rettidig informasjon om situasjonen og tilrettelagt for organisering av tett samspill mellom taktiske grupper i flåten og formasjoner av den 14. hæren. Etter å ha samlet kommandørene for kommunikasjon av enheter og flaggskipssignalister fra formasjonene før operasjonens start, gjennomførte Polozok og Bulavintsev sine detaljerte instruksjoner, undersøkte detaljert problemene med å organisere kommunikasjon av interaksjon og avklarte hovedoppgavene. For å oppnå overraskelse var det forbudt å jobbe med overføringen under sjøovergangen til landingsskipene, men med begynnelsen av landingen, for effektiv kommando og kontroll av styrkene, ble det til og med lov til å føre forhandlinger i ren tekst. Organiseringen av kommunikasjonen mellom skrogene med skip og kystbatterier sørget for arbeidet i separate radioretninger med duplisering på korte og ultrakorte bølger. En lignende orientering ble gjennomført av kommunikasjonssjefen for 14. armé, generalmajor A. F. Novinitsky, etter å ha invitert kommunikasjonssjefen for ROV, oberstløytnant Babiy til rapporten. Sammen undersøkte de i detalj organisasjonen av kommunikasjon under offensiven av tropper og landing.
Strengt etter planen, den 7. oktober 1944, drev formasjonene til den 14. hæren et kraftig slag mot fiendens forsvar i forkant, brøt gjennom det og fortsatte å utvikle offensiven. I tre dager med harde kamper avanserte sovjetiske tropper på en 20 km front opp til 16 km i dybden av fiendens forsvar. Og to dager etter starten av offensiven, på kvelden 9. oktober, i Pummanka -bukten, landet marinesoldatene til den 63. brigaden for 10 store og 8 små jegere, samt 12 torpedobåter. Etter å ha akseptert 2837 fallskjermjegere, gikk skipene og båtene til sjøs om natten. Den første løsningen av tre torpedoer og åtte båter fra forsvarsdepartementet gikk under kommando av kaptein 3rd Rank S. D. Zyuzin, den andre - av ti store jegere - kaptein 3. rang N. N. Gritsuk, den tredje fra åtte torpedobåter av kaptein 2. rang V. N. Alekseev. Den generelle ledelsen for disse avdelingene ble betrodd kaptein 1. rang M. S. Klevensky, fra en spesialutstyrt torpedobåt.
For å avlede fiendens oppmerksomhet fra landets hovedkrefter, begynte i samme øyeblikk en landingsdemonstrasjon i Motovsky Bay. Med støtte fra ild fra ødeleggerne "Gremyashchiy" og "Gromkiy" landet seks båter, som opererte i to grupper, 22 mennesker hver ved Pikshuyev og Mogilny capes, som, med maksimal støy, flyttet innover i landet i en avstand på omtrent 1 km. Etter avstigning ble båtene igjen ved kysten og satte opp kraftige røykskjermer, utførte intens artilleri og maskingevær og til og med avfyrte et par torpedoer over steinene, noe som skapte utseendet til en stor kraftlanding. Radiooperatørene på alle disse skipene "gjorde også mye støy i luften", og opprettholdt inntrykket av et stort antall landede enheter.
Dette bidro til hemmeligholdelsen av overgangen mellom hovedstyrkene til landingspunktene, og selv om avdelingene likevel ble funnet nesten ved målet, kunne fienden ikke forstyrre landingen vesentlig. Først nærmet seg tre båter kysten og landet rekognosering. Den første løsningen landet fallskjermjegerne på kysten av Malaya Volokovaya -bukten på 20 minutter, og landingen av hele den 63. brigaden tok mindre enn to timer. Om morgenen nådde landingsstyrken flanken og baksiden av fascistene, som forsvarte på isthmus på Sredny -halvøya.
På samme tid, samtidig med landingen av den 63. brigaden, ble en felles rekognoseringsavdeling (195 personer) ledet av kaptein I. P. Barchenko og Art. Løytnant V. N. Leonov. Denne løsningen hadde til oppgave å krysse tundraen og fange eller ødelegge fiendens artilleribatterier som sto på Cape Krestovoy, som dekket inngangen til Petsamon-vuono Bay. Handlingen til denne løsningen var ekstremt viktig. Ideen om å gripe fiendens batterier ved landing oppstod under forberedelsen av operasjonen og tilhørte stabssjefen for SOR, kaptein 1. rang D. A. Ess. Derfor ble organisasjonen av kommunikasjon med denne løsningen i tillegg utviklet.
Oktober 1944 angrep marinesoldatene i 12. brigade og andre enheter i IDF befestede fiendestillinger på isthmusen på Sredny -halvøya. Etter å ha overvunnet hindringer og sterk fiendtlig brann, brøt de gjennom fiendens forsvar, overvant fjellkjeden Musta-Tunturi og møtte enheter fra den 63. brigaden ved Tie-Järve-sjøen. Da begynte begge brigader, støttet av angrepsfly, som opererte under dekning av jagerfly, å bevege seg sørover og nådde snart Titovka-Petsamo-veien. Samtidig ble deres umiddelbare oppgave fullført et døgn før planen, og brigadene fortsatte å bygge videre på suksessen og beveget seg mot Petsamo.
I løpet av denne operasjonsperioden ble kommunikasjonen i enheter i Marine Corps hovedsakelig vedlikeholdt via radio. VHF-radiostasjonene A7-A spilte en viktig rolle her. Enhetssjefer benyttet dem i stor utstrekning. På sin side hadde sjefen, stabssjefen og operasjonelle arbeidere ved SOR -hovedkvarteret muligheten til å føre direkte forhandlinger med enhetene, og kommunikasjonssenteret til SOR -hovedkvarteret ga pålitelig kommunikasjon med hovedkvarteret til begge brigadene, med skip, flåte luftfart hovedkvarter og formasjoner for den 14. armé.
Den felles rekognoseringsavdelingen taklet i det hele tatt også kampoppdraget. Om morgenen 12. oktober okkuperte han umiddelbart et fiendtlig luftfartsbatteri ved Cape Krestovoy. Den første som brøt seg inn der var radiooperatøren av detasjementet S. M. Agafonov og seniorseiler A. P. Hvete. Etter å ha tatt i besittelse av en av pistolene sammen med andre soldater, åpnet de ild mot det nærliggende fiendens kystbatteri, som også var målet for raidet. Tyskerne klarte imidlertid å sende forsterkninger dit fra Linahamari. Posisjonen til løsningen ble forverret, ammunisjonen løp ut spesielt raskt. Hjalp til med radiokommunikasjon. Kaptein Barchenko ga et radiogram der han ba om hastig luftfartsstøtte.
Flåtesjefen sendte umiddelbart angrepsfly og bombefly for å hjelpe fallskjermjegerne. Speiderne markerte stedet med raketter og med ildsporskuler - fiendens posisjon. Under angrepet på fienden med marin luftfart droppet Boston -fly 5 fallskjermcontainere med ammunisjon og matforsyninger til speiderne. En av pakkene inneholdt batterier for å drive radioene. Om kvelden gikk nazistene i defensiven, og da de hadde mistet tre fjerdedeler av personellet, forlot de batteriet. 12. oktober fattet flåtesjefen en beslutning om umiddelbart å lande en angrepsstyrke ved havnen i Linahamari. For dette ble det raskt dannet en konsolidert avdeling av sjømenn under kommando av major I. A. Timofeev, ble det tildelt flere timer for alt forberedende arbeid, inkludert utvikling av organisering av kommunikasjon. Komflot instruerte selvfølgelig å organisere løperen. Det var først og fremst nødvendig å gi landingssjefen kommunikasjon med VPU for flåtesjefen, samt kommunikasjon med Barchenko -avdelingen ved Cape Krestovoy, for å koble flåtesjefen til kommandantene for grupper av torpedobåter - Hero av Sovjetunionens løytnantkommandør AO Shabalin og kaptein 2. rang S. G. Korshunovich, så vel som med sjefen for en gruppe jaktbåter, vakter. kaptein 3. rang S. D. Zyuzin. Samtidig bestemte flåtsjefen seg for å overføre TLU til kommandoposten til sjefen for torpedobåtbrigaden. Og selv om han også befant seg på Sredny -halvøya, krevde dette raskhet fra signalmennene.
Polozok og hans underordnede visste hvordan de raskt kunne utvikle kommunikasjonsdokumenter, og presiserte alt som var nødvendig i dem. Så, sjefen for den luftbårne avdelingen ble gitt instruksjoner om rekkefølgen på radiokommunikasjon med VPU for flåtesjefen med sjefen for det første luftbårne angrepet, med Barchenko -avdelingen, og i tilfelle det var nødvendig å etablere kommunikasjon med enheter av 14. armé (når de nærmet seg dem), skisserte en bølge av interaksjon og vanlige kallesignaler.
Klokken 13 samme dag ble radiokommunikasjonsutstyrets beredskap kontrollert på alle båter som ble tildelt som landingsfartøy, og radiooperatørene ble instruert. På kontrollrommet brukte brigaden av torpedobåter 4 radiostasjoner med høyttalere. Den nye VPU for flåtesjefen ble utstyrt med en telefonforbindelse med kommandoposten til SOR. Etter 18 timer var alt forberedt, og 21 timer 45 minutter 12. oktober, etter å ha akseptert landingen, forlot båtene i Shebalins gruppe sjøen, etter 7 minutter - Korshunovich, og etter ytterligere 7 minutter - Zyuzin. 2250 timer samme dag brøt en gruppe av Shabalins båter seg inn i Linahamari havn, og fra midnatt var landingen av hele landingsstyrken, med 660 mennesker, fullført. Det heftige gjennombruddet av båter til havnen, hastigheten og avgjørende handlinger, motet til Nordsjøfolket sikret suksess. Samtidig fungerte forbindelsen feilfritt. Høyttalerne som var koblet til radiostasjonene på VPU spilte en viktig rolle. Takket være dette var alle forhandlinger og instruksjoner fra sjefene for gruppene og båtene som personlig tok kontakt tydelig hørbar.
Med landingen av angrepsstyrken var det mulig å lytte til radioutvekslingen til overfallssjefen med sjefen for det første kastet. Da en av radiooperatørene trodde at støyen forstyrret flåtesjefen, skrudde av høyttaleren, beordret admiral Golovko: "Nei, slå den på, slå den på. La alt bli hørt." Og alt ble virkelig hørt: skudd, motorarbeid og Timofeevs team, ordre fra Barchenko og Leonov, forhandlinger mellom Shabalin, Korshunovich, Zyuzin og sjefene for båtene deres. Situasjonen som utvikler seg og operasjonsforløpet i Linahamari var så tydelig ved VPU at det ikke var nødvendig med noen rapporter fra sjefene for båtgruppene og forespørsler fra flåtesjefen. Fra forhandlingene mellom landingsføreren og sjefen for det første kastet, var det også klart at de ikke bare lyktes med å lande, men også klarte å få fotfeste.
Suksessen med landing av denne landingen direkte i havnen i Linahamari akselererte fangsten av Petsamo (Pechenga). Og 15. oktober sendte signalistene fra Nordflåten melding fra den øverste øverstkommanderende om å frigjøre byen-en viktig marinebase og et mektig tysk forsvarsborg i det fjerne nord. Blant dem som markerte seg var kommunikasjonssjefen for Nordflåten, kaptein 2. rang V. V. Skimmeren og hele kommunikasjonstjenesten til flåten.
Deretter erobret flere flere landingsavdelinger en rekke tyske kommunikasjons- og observasjonsposter, fyr, etc., samt, sammen med troppene fra den karelske fronten, fanget havnen og byen Kirkenes. Flåtesjefen besøkte Linahamari to ganger. Under sitt andre besøk der, krevde han at Polozok så snart som mulig sørger for en trådforbindelse mellom flåtens hovedkvarter og Pechenga, og senere med Kirkenes. For dette ble den ødelagte gamle kommunikasjonslinjen restaurert og en ny sjøkabel ble lagt. Kommunikasjonsbataljonen til SOR (kommandør Major Ivanov), en egen kommunikasjonsbataljon (kommandør kaptein Kuznetsov) og kommunikasjonsselskapet for linje-reparasjon i Kola-regionen SNiS (kommandør, ingeniør-kaptein Bayushkin) løste raskt dette problemet. Kaptein på 3. rang I. N. Zhigula. Og siden Linahamari har blitt hovedforsyningshavnen for troppene fra den karelske fronten som opererer i denne retningen og flåtens fremre base, har kommunikasjonssenteret blitt et støttesenter i dette området.
21. oktober nådde sovjetiske tropper grensen til Norge, den 22. fanget de landsbyen Nikel, og den 25. frigjorde den norske byen Kirkenes med støtte fra et amfibisk angrep. 29. oktober 1944 regnes som dagen for gjennomføringen av Petsamo-Kirkenes-operasjonen av de sovjetiske troppene og Nordflåten. Som et resultat ble 26 seilere tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. Samtidig ga marinesignalister også et betydelig bidrag til suksessen med hele operasjonen. Hun, så vel som eskorte til de siste konvoiene i Barentshavet i 1945, ble de siste stadiene av Nordflåtens militære operasjoner i den patriotiske krigen. Når vi snakker om signalene fra Nordsjøen, må det huskes at arbeidet i første fase av krigen ble påvirket av mangelen på kystradiosendere, mobilkommunikasjon og et omfattende nettverk av trådkommunikasjon, spesielt i hovedretningene. Signalere kunne da ikke engang drømme om, for eksempel, en 500 eller minst 200 kilowatt ultralang bølgeradiostasjon for å kontrollere ubåter i dybden. Tyskerne hadde slike stasjoner, og de allierte hadde flere slike sendere. Selv med ekstremt begrensede evner taklet våre signalmenn imidlertid oppgavene som ble pålagt dem og sikret stabil kontroll over flåtestyrker under de vanskeligste kampforholdene i Arktis.
