For tiden fullfører skipsbyggingsindustrien et program for bygging av dieselelektriske ubåter av prosjekt 636.3 "Varshavyanka" for Svartehavsflåten. I nær fremtid er det planlagt å fortsette byggingen av slike ubåter, men av hensyn til en annen operasjonell-strategisk forening. Den neste serien med "Varshavyanka" vil tjene i Stillehavsflåten.
Planer for bygging av flere nye dieselelektriske ubåter av prosjekt 636.3 for Stillehavsflåten ble først kunngjort i midten av januar i år. I følge dataene som ble publisert da, skulle marinen beordre byggingen av en ny serie Varshavyanka ubåter, hvis formål var å styrke de eksisterende ubåtstyrkene i Stillehavet. Som i tilfellet med Svartehavsflåten, var det planlagt å bygge seks båter. Tidspunktet for byggestart og overføring av ferdig utstyr til kunden var ikke spesifisert på det tidspunktet. Representantene for flåten kom overens med en strømlinjeformet formulering som "i nær fremtid". For ikke så lenge siden ble nye detaljer om de eksisterende planene kjent.
I slutten av juli publiserte nyhetsbyrået RIA Novosti noe informasjon mottatt fra Igor Ponomarev, visepresident i United Shipbuilding Corporation for militær skipsbygging. Den høytstående sjefen for skipsbygging snakket om omtrentlig tidspunkt for følgende arbeid, og navngav også foretaket der det er planlagt å utføre bygging i samsvar med den kommende ordren.
Dieselelektrisk ubåt B-237 "Rostov-on-Don". Foto av Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon
I. Ponomarev bemerket at ordren om bygging av nye "Varshavyanka" ennå ikke er signert. Likevel bør en slik ordre dukke opp i nærmeste fremtid. Kontrakten vil angi kostnaden for ubåtene, samt tidspunktet for levering av dem. Sistnevnte, det skal bemerkes, har ennå ikke blitt navngitt. Like etter at den offisielle ordren er utstedt, vil industrien kunne begynne å bygge de nødvendige ubåtene.
Byggingen av seks dieselelektriske ubåter av prosjekt 636.3 er planlagt overlatt til foretaket "Admiralteyskie Verfi" (St. Petersburg). Dette verftet fullfører for tiden en ordre om levering av seks Varshavyankas til Svartehavsflåten, og har betydelig erfaring med bygging av lignende ubåter. Erfaringen vil bli brukt i konstruksjonen av den neste båten med ubåter.
Tidspunktet for legging av den ledende ubåten til den nye batchen, samt datoen for signering av byggekontrakten, er ennå ikke spesifisert. Likevel sa I. Ponomarev at disse hendelsene vil finne sted i nær fremtid. Etter det vil kunden i løpet av de neste årene motta de nødvendige ubåtene, som vil bli introdusert i ubåtstyrkene i Stillehavsflåten.
Prosjekt 636.3 er den nyeste versjonen av prosjektet med dieselelektriske ubåter fra Varshavyanka-familien til dags dato. Flere ubåter av denne typen er allerede i drift av flåten, to testes og forberedes for overføring til kunden. I nær framtid må antallet slike båter dobles ved å bygge nye skip av hensyn til Stillehavsflåten.
Byggingen av hodet "Varshavyanka" for Svartehavsflåten begynte i august 2010. I slutten av november 2013 ble B-261 Novorossiysk-båten skutt opp. I september 2014 ble den overlevert til kunden, og nå har den startet en fullverdig tjeneste. Byggingen av det andre skipet i serien, B-237 Rostov-on-Don, varte fra 2011 til 2014. Helt i slutten av 2014 ble skipet overlevert til flåten. I 2012-15 ble det bygget ytterligere to ubåter: B-262 "Stary Oskol" og B-265 "Krasnodar", som nå har bestått alle tester og godkjent av marinen. Skipene som flåten aksepterer tjener i den fjerde separate ubåtbrigaden og har base i Novorossiysk.
I mars og mai 2016 lanserte Admiralty Shipyards de to siste Varshavyanka dieselelektriske ubåtene for Svartehavsflåten: B-268 Veliky Novgorod og B-271 Kolpino. De testes for tiden, og i henhold til tilgjengelige data vil de bli overført til Svartehavsflåten innen utgangen av året. Senest de første månedene av neste år vil således full service begynne for alle seks båtene som er bygget for Svartehavsflåten de siste årene.
Oppfyllelsen av ordren om levering av dieselelektriske ubåter til Svartehavsflåten vil muliggjøre implementering av planer for opprustning av Stillehavsflåten. En serie med seks ubåter er planlagt igjen, som vil ta flere år å bygge. De eksakte datoene for byggestart er fremdeles ukjente, men av de tilgjengelige dataene følger det at legningen av lederskipet i serien vil finne sted før slutten av dette året. Arbeidstakten med byggingen av den første serien av Varshavyankas gjør det mulig å forestille seg hvor raskt Stillehavsflåten vil motta nye ubåter.
Dieselelektriske ubåter fra prosjekt 636.3 "Varshavyanka" representerer en videreutvikling av flere tidligere utviklinger i sin klasse med forbedrede egenskaper og forbedrede evner. Ubåtbåter med et slagvolum på 3950 tonn er utstyrt med to dieselgeneratorer og to elektriske motorer, designet for bruk i forskjellige moduser. Ubåtene bærer seks 533 mm baugtorpedorør. De kan brukes til å skyte torpedoer eller missiler, så vel som til å legge miner. Det sørger også for transport av bærbare luftfartsrakettsystemer for selvforsvar.
I Varshavyanka-bevæpningskomplekset er Kalibr-PL-missilsystemet det mest interessante. Det gir muligheten til å bruke cruisemissiler av flere typer til forskjellige formål. Missiler blir skutt opp gjennom standard torpedorør fra en nedsenket posisjon. Ved hjelp av missiler i tjeneste er det mulig å ødelegge overflate-, kyst- eller undersjøiske mål på forskjellige områder.
Kampegenskapene til "Caliber-PL" -komplekset har allerede blitt testet i praksis. I begynnelsen av desember i fjor lanserte ubåten B-237 "Rostov-on-Don", mens han var i Middelhavet, flere missiler rettet mot terrormål i Syria. Alle målene ble vellykket ødelagt, noe som bekreftet de høye tekniske egenskapene til missilsystemet og kampmulighetene til transportbåten.
Basert på resultatene av tester og drift av allerede bygde ubåter, ble det besluttet å forlenge programmet for deres konstruksjon i interessene til en annen operativ-strategisk forening. Etter å ha fullført arbeidet med opprustningen av Svartehavsflåten, vil skipsbyggingsindustrien - først og fremst Admiralty Shipyards - begynne byggingen av en ny serie ubåter for Stillehavsflåten. Legging av hovedskipet i denne serien bør skje i nær fremtid, kort tid etter at den tilsvarende kontrakten ble vist. Oppfyllelsen av disse planene vil gjøre det mulig å fornye kampstyrken til Stillehavsflåten betydelig og vil ha en gunstig effekt på dens kampeffektivitet.
