Ved utformingen av Avenger- og Sea Avenger UAV-ene ble det lagt størst vekt på å redusere flyets radarsignatur, sammenlignbar i størrelse med et mellomdistansert administrativt passasjerfly. For dette er halenheten representert av bare to full-turn stabilisatorer-heiser med en cambervinkel på omtrent 90 grader, samt et dorsalt luftinntak, som reduserer RCS for dronen når den bestråles fra nedre halvkule. Kompressorbladene til turbojetmotoren er pålitelig skjult for fiendens luftbaserte radar på grunn av luftinntakskanalens skråning til flykroppens lengdeakse (UAV-rulle). En annen egenskap er det spesielle radiotransparente materialet til hodedekselet og tårnet på Avengers Lynx SAR-radaren, som bare passerer godt Ku-båndet av centimeterbølger og delvis absorberer centimeter X / G-båndet, så vel som desimeter og meterbånd, noe som gjør det vanskelig å oppdage bakkebasert radar, fiendtlige jagerfly, samt AWACS-fly
De indiske væpnede styrker vurderer i økende grad muligheten for flere militære konflikter samtidig på landets grenser i overskuelig fremtid. Dette er bevist av mange data om mulige forsvarskontrakter for Delhi for kjøp av lovende streik- og rekognoseringsflysystemer, både bemannede og ubemannede. Anskaffelsen av 8 langdistanse P-8I Neptune anti-ubåtfly, som hadde utmerkede rekognoseringskvaliteter, var bare en liten del av implementeringen av planen om å etablere kontroll over den kinesiske marinen i Det indiske hav.
I følge publikasjonen fra den sveitsiske observatøren "L'Inde s'intéresse au drone Avenger!" Det som dukket opp i de europeiske bloggene "Les Blogs", planlegger Forsvarsdepartementet i India å inngå en av historiens største kontrakter for kjøpet av flerbruksangrep og rekognoserings -UAVer med GAAS (General Atomics Aeronautical Systems "). Hovedkandidaten er "Avenger" ("Predator-C") flerbrukshøyde langdistanse drone. Denne kontrakten er dusinvis av ganger større og mer betydelig enn de velkjente kontraktene til Japan og Sør-Korea for kjøp av strategiske rekognoserings-UAV RQ-4B "Global Hawk", inngått de siste årene. Det er rapportert at de første 100 flyene vil bli bestilt for det indiske flyvåpenet, og deretter, hvis det blir godkjent av marinen, vil ytterligere 150 UAVer av Sea Avenger marinemodifikasjon bli kjøpt. For dem kan en forkortet modifikasjon av katapulten installeres på hangarskipet pr. 71 INS "Vikrant" (før springbrettet bøyes), men foreløpig er spørsmålet i luften. Med tanke på egenskapene til "Avengers", er 250 slike droner i stand til å endre maktbalansen i regionen og fullstendig fjerne den eksisterende strategiske paritetsbasen fra Kina.
Det er ingen hemmelighet at AH-64E Apache Guardian angrepshelikoptre kjøpt av India bruker taktiske anti-tank missiler fra AGM-114 "Hellfire" familien, og senere vil de være bevæpnet med en mer avansert versjon av dem-JAGM med en rekkevidde på 28 km. Dette er også et av hovedargumentene for å kjøpe "Avengers", hvis hovedvåpen nettopp er "Halfires". JAGM vil tillate Avengers å slå ikke bare fra en gjennomsnittlig høyde på 5-7 km, men også fra et praktisk tak på 18,3 km. Og det viktigste er foreningen med Apaches når det gjelder rekkevidden av våpen og evnen til å installere kontrollutstyr og overføre taktisk informasjon, takket være hvilken angrepshelikopterpiloten kan bli Avenger -operatøren og motta koordinatene til målene som ligger bak naturlige terrenghinder. "Apache" vil kunne skyte mot mål med missiler "blindt", uten å gi fra seg tilstedeværelsen og uten å stige over terrenget for å oppdage ombordradar AN / APG-78 og OLPK TADS.
Prototypen til Avenger UAV, som tok av for første gang i 2009, er det mest avanserte ubemannede flykomplekset, hvis ramme har den mest reduserte radarsignaturen med utmerkede aerodynamiske lagerkvaliteter for lange flyvninger i stratosfæren. Vingespennet er 20,1 m, lengden er 12,4 m. Pratt & Whitney Canada PW545B turbojetmotor med et trykk på 2200 kgf gir en marsjfart på 640 km / t og en maksimal hastighet på 740 km / t. Ved marsjfart kan "Avenger" holde seg i luften i opptil 20 timer, og overvinne ca 12.500 km, rekkevidden kan nå opptil 6000 km. Ubemannede luftfartøyer utplassert ved indiske flybaser kan utføre operasjoner over det meste av Det indiske hav, i Sørøst -Asia, så vel som utenfor østkysten av afrikanske stater; Antallet 50-100 droner er i stand til å holde observasjon hver kvadratkilometer av vannoverflaten i Det indiske hav, spore enhver bevegelse av den kinesiske flåten, mens resten av Avengers kan overvåke den indisk-pakistanske grensen og kinesiske tropper i Tibet.
Det øverste bildet viser et snitt og en modulær "tårn" radar "Lynx SAR". Massen til modulen med radaren er bare 115 kg, og dens evner er veldig alvorlige: i en avstand på 25 km (i syntetisk blenderåpning) kan du få bilder av jordoverflaten med en oppløsning på 10 cm i alle meteorologiske forhold, i det nedre bildet er et eksempel på et radarbilde "Lynx SAR"
For rekognosering kan disse dronene bære det største utvalget av optisk og radiorekognoseringsutstyr. Grunnlaget for fundamentene er en liten modulær radar "Lynx SAR" med en reflektorantenne. Maksimal strålingseffekt er 1 kW. Radaren opererer i Ku-båndet av centimeterbølger med en frekvens på 16,7 GHz, noe som gjør det mulig å realisere en oppløsning på 3 meter ved kartlegging av jordoverflaten i den syntetiske blenderåpningen. Maksimal rekkevidde i SAR er 80 km, og deteksjonsområdet for små bevegelige og stasjonære mål som "bil" eller "PU SAM" er fra 23 til 35 km. Antennen er plassert i et radiotransparent pære-tårn av roterende type, takket være at Lynx SAR-installasjonen kan installeres på mange bemannede og ubemannede luftfartøyer (fra lette helikoptre til små turboprop-droner) praktisk talt på hvilken som helst del av flykroppen. I tillegg til Lynx, utvikler Predator-C også avanserte syntetiske blenderradarer basert på AFAR, de vil bli plassert i nesen radiotransparent del av flykroppen og vil kunne utstede målbetegnelse ved bakkemål i en avstand av opp til 150 km. Flere av disse enhetene vil kunne erstatte det strategiske luftmålingsflyet "J-STARS", og 250 "Avengers" er ganske like alle de 20 seriebyggede E-8C. Kampbelastningen til UAV er 1360 kg, det er et 3-meters våpenrom, hvor alle typer missil- og bombevåpen kan lastes inn (bomber med semi-aktiv laserveiledning, GPS-korreksjon, forskjellige versjoner av Halfire og Maverick -missiler).
På forespørsel fra kunden, eller direkte av den indiske DRDO, kan Avenger UAV motta et nettverkssentrert kontrollsystem og taktisk informasjonsutveksling med Su-30MKI, Rafale og HAL Tejas multirollejager, som vil tillate hver indisk jagerfly skvadronen for å ha sin egen tilknyttede ubemannede streik - et etterretningsapparat som kan gi nødvendig informasjon og brannstøtte i den mest kritiske situasjonen. For dekkversjonen av Sea Avenger kan MiG-29K flerbruksbaserte jagerfly utstyres med slikt systemkoblingsutstyr.
Det viktigste verktøyet som gir høy presisjonsarbeid på bakkemål for Avengers er optisk-elektronisk observasjonssystem av typen EOTS (Electro-Optical Targeting System), kjent som en del av våpenkontrollkomplekset til 5. generasjon F-35A stealth fighter. Denne sensoren opererer i TV / IR-områder og er i stand til passivt å oppdage og fange luft- og bakkeobjekter for nøyaktig autosporing, og den installerte laseravstandsmåleren-måleren angir kort avstanden og belyser målet for forskjellige WTO-enheter med PALGSN umiddelbart kl. øyeblikket for tilnærming. EOTS kan operere både autonomt og i forbindelse med Lynx SAR -radaren, hvis den elektroniske situasjonen tillater det.
Ubemannede flybiler "Avenger" for den indiske marinen og luftvåpenet i mengden 250 enheter. - en svært uventet hendelse, noe som indikerer forberedelser til store regionale konflikter i Sør -Asia. Og India har absolutt ingen planer om å "beite ryggen" i denne konfrontasjonen.
