Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden

Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden
Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden

Video: Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden

Video: Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden
Video: Germany Leopard Tank 2 er mer avansert enn du skulle tro 2024, Mars
Anonim

I den oversatte litteraturen (hovedsakelig oversatt fra engelsk) for barn og ungdom, som var populær på 90 -tallet, fant jeg et interessant innslag. Hvis britene ærlig skrev at verdens første atomkraftverk begynte å jobbe i Russland, så skriver amerikanerne at "den første industrielle reaktoren begynte å fungere i 1956 i USA". Så de seilte, tenkte jeg. Men alt var helt annerledes.

Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden
Det første atomkraftverket og dets innvirkning på nåtiden

I sommer, på bakgrunn av turbulente hendelser i landet og i verden, gikk et viktig jubileum nesten ubemerket forbi. For nøyaktig 60 år siden, i 1954, ga verdens første atomkraftverk strøm i byen Obninsk. Vær oppmerksom på at den første ikke er i Sovjetunionen, men i verden. Det ble bygget ikke i USA, ikke i Storbritannia eller Frankrike, ikke i det gjenopplivende Tyskland og Japan, men i Sovjetunionen. Det samme Sovjetunionen, som mistet 28 millioner mennesker i krigen og flere millioner flere i de første etterkrigsårene. I Sovjetunionen, hvis industri nylig hadde vært i ruiner.

Den lille effekten på 5 MW forringet ikke hendelsenes betydning. For første gang ble elektrisk energi ikke oppnådd ved bevegelse av vann eller vind, ikke ved å brenne hydrokarboner, men ved fisjon av en atomkjerne. Det var et gjennombrudd som forskere over hele verden har strebet etter i tre tiår.

Tidspunktet for byggingen av det første atomkraftverket er også slående. Den eksperimentelle, faktisk installasjonen ble reist på to år, virket i et halvt århundre og ble stoppet allerede i det nye århundret. Og nå kan du sammenligne byggetempoet for det nåværende, for eksempel atomkraftverket i Kaliningrad, når all teknologi lenge har blitt testet.

Selvfølgelig var utviklingen av sivil atomkraft i disse dager en integrert del av forsvarsspørsmål, som alltid har vært en prioritet. Det handlet ikke bare om produksjon av ladninger, men også om reaktorkraftverk for skip og ubåter. Men sovjetiske forskere, vi må gi dem sin skyld, klarte å insistere på at den sivile komponenten er viktig for den generelle utviklingen av landet og dets politiske prestisje i utlandet.

Forresten, i samme 1954 fullførte amerikanerne sin første atomubåt "Nautilus". Med henne begynte generelt en ny æra av verdens ubåtflåte, som nå har blitt virkelig ubåt. Før dette tilbrakte "ubåter" mesteparten av tiden på overflaten, der de ladet batterier.

På denne bakgrunn var det sovjetiske programmet triumfen til nettopp det "fredelige atomet" som skulle tjene behovene til den nasjonale økonomien. Alle som var involvert i utviklingen, byggingen og driften av stasjonen falt i et regn av statlige priser.

Det ble utført en rekke eksperimenter ved atomkraftverket i Obninsk, som avanserte det innenlandske atomprogrammet betydelig. I 1958 mottok sovjetstaten allerede sin atomubåt, og i 1959 verdens første overflateskip med atomkraftverk - isbryteren Lenin.

Bilde
Bilde

Alle disse prestasjonene, i tillegg til praktiske fordeler, skulle vise det sovjetiske folket (og hele verden) fordelene med sosialisme. Akkurat som den russiske kosmonautikken, som dukket opp parallelt samtidig. Det var en triumf ikke bare for russisk, men også for verdensvitenskap som helhet.

En så intensiv utvikling av atomkraft kostet en pris. "Kyshtym -tragedien", som regnes som den største strålingskatastrofen etter Tsjernobyl og Fukushima, er en bekreftelse på dette. Men i disse dager ble ulykker behandlet som en uunngåelig kostnad for fremgang.

På 1950-tallet så det ut til at atomtog, fly og til og med støvsugere og varmeovner var i ferd med å dukke opp, og atomdrevne raketter ville frakte mennesker til Mars og Venus. Disse drømmene var ikke bestemt til å gå i oppfyllelse, i det minste i disse dager. Men kanskje vi også vil finne noe slikt. For eksempel, i begynnelsen av 2011 rapporterte noen medier om utviklingen av et russisk lokomotiv med et atomkraftverk. Det er imidlertid lite håp om et gjennombrudd. I sovjetiske tider ble grandiose prosjekter holdt hemmelige til det siste og ble fortalt til de store massene bare når alt allerede var gjort. Nå er det vanlig å snakke mye og med pomp om storslåtte planer, og ved utgangen får vi ofte enten noe vanskelig eller ingenting i det hele tatt. Slikt er tilsynelatende vår tids ånd.

Anbefalt: