Den nødvendige overlevelsesevnen for pansrede kjøretøyer under moderne forhold kan bare sikres ved kompleks bruk av forskjellige beskyttelsesmidler
Videoen av forstyrrelsen av et missilangrep av et infanterikampvogn BMP-3 i et ørkenområde forårsaket økt aktivitet i blogosfæren og en slags eufori i denne forbindelse. Opptakene viser hvordan et anti-tank guidet missil (ATGM) i umiddelbar nærhet av målet skyter kraftig opp. Ifølge hovedkilder er dette et fragment av en demonstrasjonstest i De forente arabiske emirater. BMP-3M-målet fra ATGM "Konkurs" er beskyttet av "Shtora" -komplekset med elektroniske optiske mottiltak (KOEP) til våpen med høy presisjon (WTO).
Interessen for "Shtora" ble også drevet av rapporter om bruk av russiske T-90 stridsvogner med dette beskyttelsessystemet i Syria. Tidligere ble det rapportert at ISIS-krigere har et betydelig antall antitankvåpen, inkludert de amerikanske TOW-guidede kompleksene.
Som et resultat kan noen publikasjoner som refererer til denne videoen tyde på at problemet med å beskytte stridsvogner mot å bli truffet av moderne antitankvåpen (PTS) er løst, men dette samsvarer ikke helt med virkeligheten. For å forstå essensen av problemet - litt om "Shtora".
Om "gardin"
"Shtora" -komplekset er et middel for aktiv beskyttelse av pansrede kjøretøyer mot ødeleggelsen av WTO, der en laser brukes til å sikte mot målet. Disse er "Dragon", TOW, "Milan", "Maverick", "Helfire" guidede missiler, "Copperhead" korrigerte artilleriskjell og annet bakken og luftbasert militært utstyr. Komplekset ble tatt i bruk i 1989.
Følsomme sensorer "Gardiner" oppdager kilden til laserstråling, advarer mannskapet på kjøretøyet og utsteder samtidig en kommando for automatisk bruk av midler for å stanse fiendens våpenkontrollsystem - aerosolgranater og infrarøde søkelys. Tre sekunder senere lager granatene et aerosolgardin 55‒70 meter fra tanken for å motvirke laserstråling og "dekke" målet fra fiendens kanoner. Et infrarødt søkelys fra en avstand på 2,5 kilometer "blender" raketten og endrer flyets bane.
Komplekset gir allsidig beskyttelse mot flere guidede missiler i vertikal sektor fra -5 til +25 grader. Den høye (0, 54‒0, 9) sannsynligheten for at "blinde" forstyrrer veiledningen av guidede missiler og korrigerte prosjektiler ved målet reduserer sannsynligheten for at den treffer henholdsvis 3–5 og 1,5 ganger. Reaksjonstiden til komplekset etter å ha oppdaget et angripende mål overstiger ikke 20 sekunder. Sammen med beskyttelse kan "Shtora" brukes til å oppdage fiendens skytepunkter.
Essensen av problemet
Det eksisterende problemet med å beskytte pansrede kjøretøyer ligger i forskjellige effektive anti-tankvåpen (PTS) og taktikken for bruk. Det kan sees på som et annet eksempel på den evige konfrontasjonen mellom "sverdet" og "skjoldet", når forbedringen av en av dem ikke løser problemet som helhet.
I dag er utviklingen av antitankvåpen på et nivå der selv kraftig rustningsbeskyttelse kan overvinnes med relativt billige midler. Økningen i tykkelsen på rustningen har tømt seg selv og vil ikke løse det eksisterende problemet når det gjelder taktiske, operasjonelle og økonomiske indikatorer: førstnevnte vil redusere kampmulighetene til pansrede kjøretøyer, og sistnevnte vil være ødeleggende for eierne.
Problemet med å beskytte pansrede kjøretøyer forverres ytterligere ved bruk av effektive deteksjonsmidler i de synlige, termiske og radarområder, sammen med WTO. Under moderne forhold har de blitt en grunnbetingelse, uten at nederlaget for tanker og annet utstyr er usannsynlig.
Måter å løse problemet på
I dag brukes forskjellige ustyrte og guidede våpen med høy rustningspenetrasjon for å beseire pansrede kjøretøyer. Samtidig er kostnaden for en enhet av noen av dem lavere enn kostnaden for målet, mens det totale antallet kjøretøyer i hæren og på slagmarken til tider kan overstige det totale antallet fiendtlige pansrede kjøretøyer. Tilstedeværelsen av pansrede kjøretøy garanterer ikke seier i en situasjon der sannsynligheten for å treffe stridsvogner på slagmarken er veldig høy. Det er flere måter å løse problemet med effektiv beskyttelse av utstyr på slagmarken.
Først og fremst er dette en nedgang i avmaskeringsfunksjonene til kampbiler i de optiske, termiske og radarområdene. Ifølge den ledende utvikleren på dette området, JSC Research Institute of Steel, reduserer bruken av kamuflasjemidler sannsynligheten for at utstyr blir truffet av ammunisjon med radio (termiske) målsensorer fra 0,85 (0,7‒0,8) til 0,2 (0,04 ‒0,01), tap fra luftangrep (rekognosering og angrepskomplekser) - med 50-70 (70-80)%, og de totale tapene av en tankdivisjon i kamp - med 80%.
Det er mulig å redusere sannsynligheten for å oppdage pansrede kjøretøyer ved å optimalisere formene ved å bruke kamuflasjemaling, aerosoler og midler basert på nye fysiske prinsipper. Så kamuflasjesett som "Cape" og "Blackthorn" laget av absorberende materialer reduserer sannsynligheten for å oppdage en tank i det infrarøde området med 30%, og sannsynligheten for at den blir fanget av infrarøde hominghoder - to til tre ganger. For tiden er reduksjonen i synlighet hovedveien og den "fjerne grensen" i utviklingen av beskyttelse for pansrede kjøretøyer. Å ignorere denne retningen kan føre til meningsløshet ved bruk av pansrede kjøretøy på grunn av den lave kampeffektiviteten.
T-90MS i et beskyttende sett "Cape". Foto: wikipedia.org
Den andre retningen er bruk av taktiske teknikker på slagmarken og aktive forsvarssystemer (KAZ). Blant sistnevnte er det spesiell oppmerksomhet knyttet til etableringen av nye og forbedringer av eksisterende KAZ av Shtora og Arena -typene, hvis prototype er Shater -komplekset. Den første løser den oppgitte oppgaven ved å bryte PTS -styresystemet, den andre - ødelegge (bryte flyveien) av den angripende ammunisjonen når du nærmer deg målet med en bjelke av skadelige elementer.
Forresten, den første KAZ i verden var Drozd, som ble adoptert av den sovjetiske hæren og ble installert i serie på T-55 stridsvogner på 1980-tallet. Ideologien og de tekniske løsningene til Drozd er fortsatt relevante i dag, noe som bekreftes av USAs anskaffelse av ukrainske stridsvogner med denne KAZ for å studere potensialet. Samtidig kom dokumentasjon om den ukrainske KAZ "Zaslon", hvis prototype er "Dozhd" sovjetiske utvikling på 70 -tallet, også til USA.
Men nesten kontinuerlig arbeid ble ikke implementert i seriell bruk av slike utviklinger for å beskytte husholdningsutstyr. Årsaken til dette var konseptuell usikkerhet i forbindelse med muligheten for ødeleggelse av elementer fra KAZ fra deres eget infanteri og lett pansrede kjøretøyer. Det skal bemerkes at en slik ulempe er typisk for utenlandsk KAZ -type MUSS (USA), AMAP ADS (Tyskland), "Trophy" (Israel) og andre.
Den tredje retningen er å utstyre pansrede kjøretøyer med forskjellige beskyttelsesskjermer og dynamiske beskyttelsessystemer (ERA). Førstnevnte er ganske effektive mot eksisterende HEAT-skall og antitank-håndgranater. Sistnevnte, i form av boksformede elementer med en liten mengde eksplosiv (eksplosiv) inni, er utbredt i dag og tjener til å beskytte tanker mot kumulative og rustningsgjennomtrengende sub-kaliber prosjektiler. Når skjell treffer DZ, detonerer og motvirker den skadelige ammunisjonen med en kommende eksplosjon. Dette prinsippet brukes i "Relikt", "Contact-V" og andre lignende komplekser.
Samtidig må det tas i betraktning at disse virkemidlene er ineffektive eller ineffektive for beskyttelse mot håndvåpen, rustningsgjennomtrengende og eksplosive skall av liten kaliber. For å beskytte mot dem kan DZ -komplekser brukes i kombinasjon med andre midler, inkludert de som er basert på nye fysiske prinsipper.
En annen retning innebærer å redusere konsekvensene av den pansrede aksjonen for mannskapet og internt utstyr på pansrede kjøretøyer - ødeleggelse av mannskapet og internt utstyr av rustningsfragmenter og et prosjektil bak rustningen, eksplosjonsprodukter fra en eksplosiv ladning eller en kumulativ jet som oppstår når du bruker rustningspiercing og kumulative artilleriskjell og klyngekampelementer.
Dagene med "passiv" og til og med flerlags rustning er borte for alltid. Under moderne forhold kan bare en integrert tilnærming, med tanke på hovedfaktorene som påvirker beskyttelsen og overlevelsen av stridsvogner og andre pansrede mål, gi dem den nødvendige kampoverlevelsen.
