Av alt det ovennevnte trekker vi en skuffende konklusjon: selv etter omutstyret til Admiral Kuznetsov TAVKR-streikekomplekset med nye modulskyttere av 3S14 UKSK-typen, kan overflatekomponenten til vår eneste AUG ikke betraktes som en selvforsynt sjø kobling i konstruksjonen av langdistanse anti-skip forsvarslinjer til utseendet av modifikasjoner av TsKR med en rekkevidde på mer enn 900-1000 km. Bare ubåtkomponenten til AUG, representert ved flerbruks atomubåtene som bærer Onyx- og Caliber-anti-skipsmissiler, kan midlertidig kompensere for dette strategiske gapet. Den eneste måten å opprettholde den høye kampstabiliteten til hangarskipet "Admiral Kuznetsov" kan betraktes som forbedringen av marine- og missilforsvarssystemer som er i stand til å holde tilbake det dødelige angrepet på det numerisk og teknisk overlegne flybaserte flyet til den amerikanske marinen med hundrevis av presisjonsvåpen. Det er i denne retningen det tas betydelige skritt i dag.
MODERNISERING AV ANTI-MISSJONSMIDLER TAVKR "ADMIRAL KUZNETSOV" OG TARKR "ADMIRAL NAKHIMOV" VIL TIL Å BEVARE SLAGSMOTSTANDEN TIL VÅRT AUG TIL FREMTIDEN "MER PERSPEKTIV" MER
I begynnelsen av mars 2017 spredte det russiske Internett, med henvisning til ressursen dfnc.ru ("New Defense Order") nyhetene om den generelle oversikten over modernisering av anti-missilforsvarssystemer for den tungt luftfartøybaserte missilkrysseren, prosjekt 1143.5 "Admiral Kuznetsov". Som hovedtiltak ble omutstyret til de foreldede 3S87-kampmodulene i 3M87 "Kortik" luftfartøyer missil- og artillerikompleks til det lovende BM ZRAK "Pantsir-M" navngitt. Muligheten for den andre fasen av modernisering ble også diskutert, der skipets kortdistanse luftforsvarssystemer "Dagger" vil bli erstattet av den avanserte modulære "M-Tor" med betydelig økt ammunisjon og evnen til å utstyre en fundamentalt ny anti -flystyrt missil. Styrking av anti-missil "paraplyen" til TAVKR "Admiral Kuznetsov" vil bli utført på samme slipway av det 35. verftet i nærheten av Murmansk, samtidig med fornyelse av streikevåpen, som starter i sommer. Hvordan kan du karakterisere luftfartøyskvaliteten til den flybærende krysseren Admiral Kuznetsov i dag?
Hvis hans slående evner i oseaniske teatre for militære operasjoner ikke ser veldig imponerende ut, kan det samme ikke sies om luftforsvar her. I utgangspunktet var dette storslåtte krigsskipet utstyrt med tre typer kanoner, missilkanoner og missilvåpen på en gang for å avvise massive rakett- og luftangrep fra taktisk luftfart og rakettangrep fra krigsskip og ubåter fra den amerikanske marinen, som hadde Harpoon anti- skipsmissiler, anti-radar "HARM" og anti-skip versjoner av "Tomahawks"-BGM-109B / E. Den fjerne forsvarslinjen er representert av 4 Kinzhal-luftfartøymissilsystemer, som gir dekning av skipet i alle aspekter fra en avstand på 12 km og slutter med en ultraliten dødsone på 1500 m.
På samme måte som veiledningsradarene til selvgående luftforsvarsmissilsystemene Tor-M1 / 2, har K-12-1-antennestolpene med 3R95-radarer fra dolkekomplekset en stor "død sone" trakt (i 60 ° sonen) på den øvre halvkule på grunn av begrensningene i høydevisningsområdet på 0-60 grader. Dette gjør denne linjen ekstremt sårbar for luftangrepsvåpen som dykker ned på skipet i høye vinkler, for eksempel den britiske ALARM PLR. Hver av de 4 3R95 styringsradarene har 4 målkanaler for å skyte mot mål med 9M330-2-missiler, og derfor oppnås det i praksis samtidig avfyring av 16 luftmål som kommer fra forskjellige retninger, men med en liten avklaring. Hvis streikekvoten til anti-skipsmissiler med lav høyde beveger seg fra en retning, kan mannskapet til Admiral Kuznetsov bare bruke 3 K-12-1 antenneposter med 3P95-stasjoner for å fange opp og snu skipet i en vinkel på 15-35 grader til angrepsmissilene (en antennepost "Dagger" vil uansett bli blokkert av overbygningen). Følgelig vil antallet fiendtlige missiler som blir fanget opp av "Dagger" samtidig være 12 enheter. Tilstedeværelsen av Dagger anti-fly missilsystemer alene bringer allerede det defensive potensialet til vårt hangarskip fra luftangrep til nivået til amerikanske Gerald Ford, utstyrt med 2 skråstøtende raketter Mk 49 Mod 3 av ASMD anti-fly missilsystemet og 2 PU Mk 29 Mod 1 for mellomdistanse luftfartsraketter RIM-7P og RIM-162 ESSM (teller selvfølgelig ikke lengre rekkevidde av RIM-162 missiler, men bare basert på en sammenligning av kanalisering av antennen veiledningsposter K-12-1 og Mk 91 Mod3).
Den midterste ABM-linjen er dekket av 8 luftfartsmissiler og artillerikampmoduler 3S87 i Kortik-kompleksene, samlet i 4 tvillingpar, som er symmetrisk plassert på de innebygde våpenavdelingene sammen med vertikale oppskyttere 4S95 for 9M330-2 / 9M331-missiler av Kinzhal -kompleksene. Hver BM 3S87 har et automatisk kommandosystem for radiokommando som styrer 9M311K luftfartsrakett og to 6-tommers 30 mm GSh-6-30K kanoner, med utgangspunkt i målbetegnelsen på Ka-band-styringsradaren og det optoelektroniske komplekset. Ett kompleks kan samtidig skyte mot 1 luftmål, som ifølge beregningene fra Instrument Design Bureau gjør det mulig å avvise et angrep med 3 eller 4 subsoniske anti-skip-missiler som ble lansert etter tur. Den effektive rekkevidden til artillerienheten til "Kortik" -komplekset (2 sammenkoblede 6x30 mm AP AO-18) når omtrent 1,5-2 km, høyden på målødeleggelsen er omtrent 2,5-3 km ved en skuddhastighet på 75 skudd / s.
Den "døde sonen" til "Kortik" kanonenhet er omtrent 400-500 meter. Missildelen er representert av 9M311 kortdistansert luftfartsstyrt missil, som ødelegger mål på avstander opp til 8 km og høyder opp til 3,5 km. Kommandobjelken for missilradio danner en 700 meter korridor med beregnede manøvrer under avlytting. "Dødsonen" til rakettenheten er 1500 m. Ved vurdering av de samlede anti-missilkvaliteter til "Dagger" er det nødvendig å ta hensyn til den konstruktive faktoren for plasseringen av 3S87-kampmodulene. Og her dukker det opp et bilde at når en sverm av fiendtlige anti-skipsmissiler nærmer seg fra en retning, kan bare 4 Kortik-kampmoduler brukes til å avvise et angrep, de resterende 4 vil bli helt skjult av det høye flygedekket til et fly som bærer fly cruiser. Som et resultat er den totale målkanalen til 4 dolker, 8 Kortikov og 6 AK-630 luftfartskytsystemer (2 tvillingkanoner installert på de eksterne våpenplattformene og 2 flere komplekser i hjørnene av akter) fanget opp luftmål på det tidspunktet all-round avstøt et missilangrep og 18 mål-ved avvisning av et massivt anti-skip missilangrep fra én luftretning.
I dag har ingen moderne kjernefysisk drevet hangarskip av vestlig design slike anti-flykapasiteter, inkludert den opererende Nimitz-klassen, den franske R91 Charles de Gaulle, samt den lovende amerikanske CVN-78 USS Gerald R. Ford og den britiske R08 HMS Queen Elizabeth.
For ærlighetens skyld bemerker vi at den eneste fordelen med hangarskipene i klassene "Charles de Gaulle" og "Queen Elizabeth" når det gjelder missilforsvar, kan betraktes som bare plassering av vertikale løfteraketter av typen A43 "Sylver", som er designet for å bruke luftfartsstyrte missilfangere av "Aster-" type. 15 "som en del av de skipbårne SAM PAAMS. Til tross for at disse modifikasjonene av Aster kun er beregnet på forsvaret av 30 kilometer lange linjen rundt hangarskipene, er de strukturelt nesten helt identiske med deres langdistanseversjoner av Aster-30 (den eneste forskjellen er den mindre akselerasjonstrinn på Aster-15). "Fifteenths" er også utstyrt med tverrgående gass-dynamiske motorer, slik at disse missilene kan manøvrere med overbelastning på 62 enheter. Følgelig har de franske og britiske hangarskipene muligheten til å fange opp ballistiske mål ved hjelp av metoden for høy presisjon kinetisk ødeleggelse med en direkte hit "hit-to-kill".
Anti-flystyrte missiler 9M330 i Dagger-komplekset og 9M331 i Kortik-komplekset har dessverre ikke slike evner. Gitt at vår TAVKR "Admiral Kuznetsov" bare i et kritisk tilfelle kan trenge å håndtere fiendens manøvrerende ballistiske missiler, er mangelen på slike evner i missilforsvarssystemet ikke en alvorlig feil, fordi hovedoppgaven (ødeleggelse av dusinvis av anti-skip missiler) er utført perfekt godt. Av hvilken grunn ble beslutningen om å oppdatere luftforsvarssystemene til missilkrysseren Admiral Kuznetsov tatt opp?
Allerede i det neste tiåret vil avanserte supersoniske anti-skip missiler, hvis hastighet vil overstige 2, 5-3M, og muligens enda høyere hastighet anti-skip missiler basert på ultra-langdistanse missiler RIM-174ERAM, gå i tjeneste med de flybaserte flyene og krigsskipene til OVMS i NATO-landene, hvis utvikling allerede i februar 2016, kunngjorde tidligere amerikanske forsvarsminister Ashton Carter. Et av disse konseptene kan betraktes som det nevnte fransk-britiske anti-skipsmissilet CVS401 "Perseus". Produktet er utstyrt med en supersonisk ramjet-motor, som oppnår en hastighet på ca 3200 km / t (i stor høyde), 2150 km / t (i lav høyde-modus) og ca 2500 km / t (når du dykker). Samtidig er kortikts luftfartsmissiler og artillerisystemer teknisk sett ikke i stand til effektivt å fange opp Perseus-missilet, siden maksimal målhastighet for dem bare er 1,5M (1800 km / t). Ja, og "Perseus" er et av de svært manøvrerbare luftvernrakettsystemene som utfører intensive luftfartsmanøvrer: det ville være ekstremt problematisk å skyte det ned med GSh-6-30K og 9M311K missiler, selv om hastigheten samsvarer med egenskapene til Kashtanov.
Den skipbårne SAM "Dagger" vil også få store vanskeligheter med å fange opp missiler som "Perseus". Til tross for at hastigheten til målet ble truffet i 700 m / s, som overlapper Perseus 'hastighetsområder i lave høyder, kan problemet ligge i utilstrekkelig flyytelse til missilforsvarssystemet 9M330-2 / 331. Den tilgjengelige overbelastningen når 20-30 enheter. avhengig av flyhastigheten; dette vil ikke være nok til å beseire CVS401, og gjøre manøvrer med overbelastning på 20-25 enheter. Enda større problemer venter på dolken hvis den siste etappen av Perseus skal finne sted i et 70-graders dykk. Som nevnt tidligere, for å fange opp et mål som er egnet fra en slik vinkel, er ikke K-12-1 antenneposten teknisk tilpasset (maksimal strålehøydevinkel for 3P95 er bare 60 grader).
Det er ingen hemmelighet at det lovende hjernebarnet til det europeiske selskapet MBDA vil være utstyrt med en aktiv radarsøker basert på AFAR, noe som tydelig indikerer CVS401s evne til å utføre elektroniske mottiltak til fiendens luftforsvarsskipbårne våpen under overvinningen. Også "Perseus" har "smart" utstyr, representert av to stridshoder med individuell veiledning. BB, strukturelt lik M982 "Excalibur" aktive reaktive guidede prosjektiler, har aerodynamiske ror for flykorreksjon, og deres RCS er beregnet i hundredeler av en kvadratmeter. Deres utgang fra Perseus -bevæpningskontainerne på tilnærmingsdelen av banen vil ikke etterlate Daggers og Daggers en eneste sjanse til med suksess å avvise streiken.
Når det gjelder de enda høyere hastighet anti-skip versjoner av SM-6 anti-fly missil, som er under utvikling, kan deres avlytting ikke utføres selv ved hjelp av Kinzhal luftvern missil system: fartsgrensen for målet til 2520 km / t tillater ikke. Konklusjon: mot de lovende luftangrepsvåpnene fra det 21. århundre og de eksisterende antiradarmissilene og UAB-angrepene med store dykkervinkler, har luftforsvarssystemet til TAVKR "Admiral Kuznetsov" svært tvilsomme evner, og derfor er oppdateringen mer enn begrunnet.
La oss dvele ved Pantsir-M1 (Mace) missil- og artillerisystemet som skal erstatte Kortik. Produktet bruker en fundamentalt ny millimeter / centimeter radarstyring 1PC2-1 "Hjelm" basert på en faset matrise, samt et mye mer avansert optisk-elektronisk observasjonssystem 10ES-1-E basert på høyoppløselige matriser. En radardetektor med et faset array er også festet til kampmodulen, som har et måldeteksjonsområde for "Harpoon anti-ship missile system" (EPR 0, 1 m2) i størrelsesorden 23-26 km, som er 2 ganger mer enn den siste modifikasjonen av "Kortik-M" -komplekset (11 400 m). Takket være den avanserte databasen, er reaksjonstiden til kampmodulen redusert med 2 ganger (fra 8 til 4 sekunder) til små mål som plutselig "kommer ut" på grunn av radiohorisonten. Det vil si at i det øyeblikket Kortik-M begynner å skyte på et diskret anti-skip-missil av typen AGM-158C LRASM (la oss ta EPR som 0,05 m2), vil det få tid til å nærme seg det forsvarende skipet i en avstand på 7 km, når det gjelder Pantsir-M, vil linjen i begynnelsen av branneffekten av 57E6E luftfartsraketter være 11-12 km (med tanke på rakettens ballistiske begrensninger).
I enklere termer, hvis "Kortik-M" vil ha omtrent 28 sekunder å fange opp, så "Pantsiru-M"-45 sekunder. I løpet av denne tiden er en modul "Mace" i stand til å fange opp 7 mål av LRASM -typen (basert på kompleksets ytelse, estimert av utvikleren til 10 mål / min, samt fra målkanalen til 4 samtidig avskjærte objekter). En kampmodul "Kortika" for de tildelte 25 sekundene vil ødelegge ikke mer enn 2-3 LRASM-missiler. Som du kan se, bare når det gjelder brannytelse, er "Club" foran "Kashtan" med omtrent 2, 5 - 3 ganger, og det er også andre kriterier.
Vi er alle godt klar over at i løpet av en moderne anti-skip operasjon, vil vår hovedfiende ikke være gjerrig med introduksjonen av slike luftfartøyer / elektroniske krigsføringssystemer som ADM-160 "MALD-J" i LRASM angrepshylon. Etter samme hastighet som anti-skipet AGM-158C (ca. 0,9M), vil de etterligne EPR av den første for å "laste" våre skipsbårne luftforsvarssystemer med falske målkanaler, og også aktivt bruke den innebygde i elektroniske mottiltak. Det er lett å forstå at i et slikt blokkerende miljø er den stabile driften av radarkanalen til 1PC2-1E "Hjelm" -styringsstasjonen nesten utelukket, og det ser ut til at effektiviteten til "Pantsir-M" er under en stor spørsmålstegn. Men havet "Shell" har et mer enn verdig svar på dette spørsmålet også.
Som du vet, er kampmodulen i komplekset utstyrt med et ekstra optisk-elektronisk observasjonssystem 10ES1-E, som opererer i fjernsynsoptiske og infrarøde siktkanaler. En mellombølge infrarød retningssøker opererer i området fra 3 til 5 mikron, og med et normalt meteorologisk siktområde (MVR) på 10 km, er den i stand til, sammen med en TV-kanal, å oppdage antiradarmissiler av " HARM "type i en avstand på 15 km, LRASM anti -skip missiler - 9-10 km og taktiske jagerfly - opptil 30 km. AOP har en integrert mottaker av lasertransponderkanalen, som er plassert i haleseksjonen på 57E6E høyhastighets luftfartsrakett. Denne kanalen, under avlytting, gjør det mulig å nøyaktig bestemme plasseringen av missilforsvarssystemet uten å måtte bruke "Hjelm" -styringsradaren. Kontrollen av luftfartsraketten er radiokommando (automatisk eller manuell), som gjør det mulig å redusere sannsynligheten for et savn ved hjelp av et luftangrep ved å bruke et kompleks av midler for å overvinne antimissile forsvar, spesielt, infrarøde feller.
I tillegg til høyere støyimmunitet, gir bruken av en optisk-elektronisk observasjonsenhet AOP i luftforsvarssystemet Pantsir-M en annen viktig fordel i forhold til Kortikas og Daggers installert på Admiral Kuznetsov. En av dem er en betydelig utvidelse av avfyringssonen i komplekset: 10ES1-E gir en vertikal sektor for brannpåvirkning fra -5 til +82, slik at den kan treffe komplekse mål som nærmer seg i en vinkel på 75-80 grader. Dermed vil krateret "død sone" på den øvre halvkule av luftvernsystemet "Admiral Kuznetsov" avta fra 60 til 16 grader! Dette vil påvirke TAVKRs defensive evner betydelig. Maksimal hastighet for målet ved "Palitsa" er nøyaktig 2 ganger høyere enn ytelsen til den nåværende ZRAK "Kortik" (henholdsvis 3600 mot 1800 km / t). Dette vil tillate den oppdaterte "admiralen Kuznetsov" å tåle nesten alle eksisterende og til og med lovende lufttrusler fra begynnelsen av det tredje tiåret av XXI århundre. Listen deres inneholder alle typer anti-radar- og anti-skip missiler, inkludert AGM-88E AARGM, CVS401 "Perseus" og anti-skip varianter av RIM-174 ERAM.
Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot 57E6E-luftfartsfangeren. To-trinns rakett har en bicaliber-design med en diameter på det første akselerasjonsstadiet på 90 mm, en diameter på et interceptor-trinn på 76 mm og en total kroppslengde på 3,2 m. Det første som tiltrekker seg oppmerksomhet er den ganske store massen av stangfragmenteringsstridshodet (20 kg) i sammenligning med rakettens totale vekt uten transport- og oppskytningsbeholder (71 kg). Et lignende stridshode er installert på R-77 (RVV-AE) mellomdistanse guidet luftstridsrakett, hvis vekt er nesten 2,5 ganger større enn for 57E6E. Dette gjøres for å oppnå maksimal skadevirkning ved avskjæring av høyhastighets manøvreringselementer med høy presisjonsvåpen, samt tunge militære transportfly og godt beskyttede fiendtlige angrepsfly og angrepshelikoptre. Et særpreget trekk ved denne missilen er den høye strukturelle styrken til opprettholderfangeren, som gjør det mulig å manøvrere med overbelastning fra 35 til 45 enheter. på det meste av flyveien (opptil 10-12 km). Følgende fordel er hentet fra dette: høye flygeegenskaper, kun karakteristiske for missiler med høy flygehastighet. 57E6E har dette nesten over hele flyvningsområdet på grunn av den lave hastigheten på ballistisk retardasjon (40 m / s per 1000 m). Det viser seg at i en avstand på 15 km fra BM "Pantsir-M" luftfartsrakett har en hastighet på 2520 km / t.
Dette er en stor fordel i ødeleggelsen av høyhastighetsmål i jakten (på bakre halvkule), så vel som i kampen mot taktiske fly i langdistansesektorene. Enkleste eksempler:
I den siste delen av arbeidet vårt vil vi vurdere mulighetene for et mulig omutstyr av TAVKR "Admiral Kuznetsov" med mer moderne "M-Tor". Den endelige avgjørelsen om å erstatte "Daggers" -familien med "M-Torahs" er ennå ikke utarbeidet. Hva som er årsaken til denne usikkerheten er vanskelig å si for øyeblikket, men det er åpenbart at roten til problemet ligger i vurderingen av "kostnadseffektivitet" -kriteriet. Det "overopphetede" Tor-M2KM er et slags strukturelt spredt sett med den vanlige bakkebaserte versjonen av Tor-M2. I skipsversjonen er det representert av: et ubebodd tårn - antennepost 9A331MK -1 (et "trimmet" tårn "Tora" med en veiledningsradar og en maskinvare- og programvarekommunikasjonsbuss med skipets BIUS "Sigma"), i tillegg som to eller flere fire-luft-missilmoduler 9M334, der det er 4 transportoppskytningscontainere for 9M331D-missiler og en tidligere modifikasjon av 9M330-2-typen. Disse modulene kan installeres i ethvert forberedt område av overflateskipstrukturen.
Hvis vi vurderer TAVKR "Admiral Kuznetsov", så er det to modeller for konvertering til "M-Tor". Den første er den minst kostbare. Den består i å demontere fire gamle antennemoduler av "Dagger" K-12-1 og installere nye autonome kampmoduler (ABM) 9A331MK-1 i stedet. Samtidig bevares de forrige 4S95 vertikale roterende løfteraketter, som kan forenes med alle versjoner av 9M330, inkludert 9M331D. Denne metoden ser den minst kostbare og mest effektive ut, siden du bare trenger å endre mekanismen for å rotere antennestolpene 9A331MK-1, som ligger på overbygningen til "Admiral Kuznetsov". Samtidig er det ikke nødvendig å "sage gjennom" strukturen til de demonterte våpenbrønnene PU 4S95 for det nye torget 9M334. Til slutt gjenstår det bare å erstatte det radio-elektroniske utstyret til ABM "M-Tor" kommunikasjonsgrensesnitt med de gode gamle 4S95-trommene. Men det er en fangst her. 9M331D luftfartsstyrte missiler, oppgradert når det gjelder motordelen, selv om de har en økt rekkevidde på opptil 15 km og en avlyttingshøyde økt til 10 km, tilsvarer de strukturelt fortsatt de tidligere versjonene av 9M330-missiler, noe som betyr at de har lignende overbelastningsgrenser og en høy ballistisk retardasjonshastighet.
I mellomtiden har de mest lovende luftfartsstyrte missilene for ammunisjonsbelastning av alle versjoner av komplekset, som starter med Tor-M2E, med indeksen 9M338 (eller R3V-MD) dukket opp i horisonten. Disse anti-missilene er mer kompakte, noe som gjør det mulig å øke den tidligere ammunisjonsbelastningen til 9M334 luftfartøyer missilmoduler nøyaktig 2 ganger ved å demontere de store 1x4 lanseringsseksjonene 9Ya281 (bredden på oppskytningscellen er firkantet 539 mm) og plassering av kompakt TPK 9M338K (har et sirkulært snitt med en ytre diameter på 240 mm). Maksimal flyhastighet for de nye missilene er 1000 m / s, som er 20% raskere enn missilene til 9M330 -familien, høyden når 10 km og rekkevidden er 16 km. SAM 9M338 beholdt den forrige radiokommandokontrollen, men manøvrerbarheten og styringsnøyaktigheten er betydelig forbedret. Så, ifølge uttalelsen fra daglig leder for JSC Concern East Kazakhstan-regionen Almaz-Antey for vitenskapelig og teknisk samarbeid Sergei Druzin, under opplæringsavlyttinger av 5 9F841 Saman-mål (EPR ca. 0,4 m2), ble 3 kinetiske lesjoner oppnådd (faktisk, "Hit -to -kill"). Samtidig ble det ikke indikert om 9M33M2 blanke målene til Osa-komplekset utførte luftfartsmanøvrer.
Selvfølgelig er det vanskelig å tro på å treffe målet direkte med radiokommandokontroll, men å vite at selv de første versjonene av Tor- og Tor-M1-veiledningsstasjonene utstyrt med en faset array-antenne har en oppløsning på 1 m, og dette er ganske mulig. Likevel ble disse luftfartsrakettene kun tilpasset 9M334 overflate-til-luft-missilmodulene til de bakkebaserte "Thors", mens de tekniske spesifikasjonene for de roterende 4S95-revolverne for geometrien til det nye R3V-MD-produktet også var utviklet. Det er verdt å merke seg at den lille størrelsen på den nye sylindriske transport- og lanseringsbeholderen 9M338K helt tilsvarer størrelsen på 4C95 -cellene, på grunn av hvilken integreringsprosessen har moderat arbeidsintensitet og kostnad. Rett ved kanten av oppskytingshullet (i den øvre delen av TPK 9M338K) kan du se en kontakt for synkronisering med OMS-grensesnittet til Tor-M2-familiekompleksene, som brukes til forberedelse av rakett før lansering, testing for ytelsen til avionikken (aerodynamiske rorkontrollmaskiner, sikring, radiostasjon for mottak av kontrollkommandoer, etc.), og derfor er implementeringen i den klassiske roterende PU 4S95 et spørsmål om liten tid. Men det er ennå ikke pålitelig kjent om representantene for flåten, utviklerne av M-Tor og spesialistene i 35 SRZ-grenen i Zvyozdochka, JSC har uttrykt et ønske om å gjennomføre et slikt moderniseringseksperiment, og om det er stavet ut i 40-milliardbudsjettet for kontrakten, er det også bare gjetning.
Til slutt kan vi nevne 6 luftvernartillerimoduler AK-630, representert ved hurtigfyrte seks-tommers 30 mm maskingevær AO-18. Deres effektivitet i kampen mot moderne manøvreringsmidler for våpen med høy presisjon overlater mye å ønske, for det meste på grunn av en gjennomsnittlig brannhastighet på bare 75 rds / s. For et ikke-manøvrerende mål ville en slik indikator være mer enn nok. For å "fullføre" den moderne SVN, savnet av "Pantsiri-M1" eller "M-Tori", ville det være mer hensiktsmessig å utstyre TAVKR "Admiral Kuznetsov" med 6 nye sammenkoblede installasjoner av AK-630M-2 "Duett" -type. Brannhastigheten til en slik installasjon med 2 AP GSh-6-30K kan nå 150-165 skudd / s, inkludert for ultrasmå mål med en effektiv spredningsflate på 0,01 m2. Ved styring av en veiledningsradar av typen MR-123 "Bagheera" kan en mer eller mindre effektiv rekkevidde for å skyte på luftmål i lav høyde i størrelsesorden 2,5-3 km tilbys. Teknisk sett er Duo i stand til å angripe mål som angriper skipet i en vinkel på 90º, noe som nesten 100% løser problemet med "død sone" -trakten beskrevet ovenfor.
Vi klarte klart å finne ut at før adopsjonen av Zircon hypersoniske anti-skipsmissil i langdistansemodifikasjon for den russiske marines krigsskip, samt den radikale utvidelsen av funksjonaliteten til Su-33M tungbærerbaserte jagerfly (SVP-24-33 Hephaestus undersystem for dette gjelder ikke i det hele tatt) de individuelle anti-skipskapasitetene til KUG og AUG, ledet av "Admiral Kuznetsov", vil forbli på et middelmådig nivå i sammenligning med US Navy's AUG når de utfører operasjoner i den oseaniske sonen. Likevel betyr ikke denne situasjonen at TAVKR "Admiral Kuznetsov" og hans eskorte ikke vil klare å stå opp for seg selv på tidspunktet for massive angrep fra fiendens transportørbaserte fly og Tomahawks i det åpne havet. For dette vil vår flybærende cruiser, samt den medfølgende TARK / raider pr. 1144.2M "Admiral Nakhimov" være bokstavelig talt bevæpnet til tennene med det siste anti-missilforsvarsutstyret. For førstnevnte vil maksimalhastigheten for målene som treffes øke med 1, 45 ganger (fra 700 til 1000 m / s), og kanalen vil øke på grunn av re-utstyr til lovende Pantsir-M luftforsvarssystemer, sistnevnte vil motta et enda mer avansert skipbasert langdistanse luftforsvarssystem Polyment-Redut og vil kunne danne en territoriell "anti-missil paraply" med en radius på 40-60 km og en høyde på opptil 35-40 km ved bruk av lang- rekkevidde missilforsvarssystemer 48N6DM og 9M96D. Luftforsvarsoppdrag mot standard aerodynamiske mål vil bli utført i en avstand på opptil 250 km.
Hovedoppgaven til den eneste russiske hangarskipstreikegruppen i den nordlige flåten som en del av Admiral Kuznetsov TAVKR, Admiral Nakhimov TARK og støtteskip vil være å opprettholde kampstabilitet i møte med den multim numeriske overlegenheten til den amerikanske marinen (som vil bidra til å oppnå den ovenfor beskrevne moderniseringen av luftforsvarssystemer), samt evnen til massivt å arbeide med strategiske bakkemål for NATO-land med missiler "Kaliber" med indeksen 3M14T. Støtte mot skip vil bli gitt av hundrevis av ganger mer hemmelighetsfulle flerbruks atomubåter fra klassene Antey, Shchuka-B og Yasen, som er i stand til å nærme seg fienden med de samme våpnene mange ganger nærmere enn overflatekomponenten.
Slike handlingstaktikker i operasjonens havteater vil være karakteristiske for AUG til midten eller slutten av det tredje tiåret av det 21. århundre. Først da bør flåten fylles med minst én TAVKR pr.23000E "Storm" med en fullt fungerende luftvinge av 75-80 transportbaserte streikefolk fra overgangs- og 5. generasjon, samt lovende AWACS-fly … Disse hendelsene er fortsatt veldig langt unna, men bare de kan radikalt endre vår usikker posisjon i de stadig mer sannsynlige sjøslagene med den største utenlandske fienden.
