Den amerikanske marinens streik hangarskip spiller en betydelig rolle i enhver regional konflikt i alle størrelser. US Navy -hangarskipets streikestyrker kombinerer flerbruksflybærere, hangarskipfly, samt flerbruksubåter og overflatemissilskip. De er en av hovedkomponentene i flåten og representerer en bestemt type marinen. De brukes på nesten alle stadier av fiendtlighetene.
I følge den amerikanske militære doktrinen, i den første fasen av konfrontasjonen, er bærerens streikestyrker designet for å inneholde fienden gjennom en demonstrasjon av makt, samt for å hjelpe til med å bygge opp militær makt i fiendtlighetene, både kl. den innledende fasen og under dem.
I tilfelle av offensive eller motoffensive handlinger, påtar operatørstreikegrupper og formasjoner seg rollen som et fremadrettet kampelement, noe som bidrar til det hurtige nederlaget til fiendtlige styrker og oppnåelse av stabilisering av situasjonen i operasjonssonen. I tillegg brukes de ofte til blokkering, sikkerhet og beskyttelse av skip, samt til amfibisk angrep med luftbåren støtte.
Vær oppmerksom på at begynnelsen av det nye århundret har forandret selve bruken av sjøstyrker, siden hoveddelen av operasjoner og kampoperasjoner utføres i kystnære havsoner, og ikke i åpent hav. Mange eksperter er overbevist om at under moderne forhold er behovet for å oppnå dominans i kystfarvann, sammen med etablering av luftromskontroll over fiendens territorium, særlig viktig. Denne styringsjusteringen vil hjelpe til med å støtte luftfart og bakkestyrker.
Så hvis AUG befinner seg i de avanserte kystområdene, vil den fungere som en del av den første gruppen, utføre oppgaver for å inneholde fiendens styrker og gi betingelser for operasjoner fra andre kampkomponenter.
Erobringen av overherredømme (i luften, til sjøs og på land) i kystområdene er av stor betydning for å sikre egne eller allierte styrkers handlefrihet ved å slå kysten og begrense fiendtlige styrkers handlinger under motoffensive operasjoner.
Den amerikanske marinen har til hensikt å utnytte fordelene som kan oppnås bedre ved å oppnå luftoverlegenhet og overlegenhet til sjøs mer effektivt. Derfor kan man blant hovedoppgavene som den setter for hangarskipets streikegrupper merke seg gjennomføringen av manøvrerbare og avgjørende handlinger knyttet til levering av avgjørende angrep mot de strategiske hovedmålene og fiendens styrker gjennom bruk av deres sårbarheter. Det er disse angrepene som må treffe de viktigste målene for fienden, uten at det ville være umulig å gjennomføre ytterligere fiendtligheter. Slike gjenstander kan ikke bare omfatte militære komponenter, spesielt kommando- og kontrollsystemer, konsentrasjoner av tropper eller militært utstyr, men også objekter som er av økonomisk eller administrativ-politisk betydning, og som er i stand til å påvirke fiendens kamppotensial.
For mer effektivt å nå de tiltenkte målene, foreslås det å bruke ikke bare ild, men også radioelektroniske midler for å deaktivere fiendens styrkes kontrollsystemer.
Basert på praksisen med å bruke AUG, kan man for øyeblikket skille mellom tre hovedlag for å levere luft- og missilangrep. Den første echelon består av sjøbaserte missiler, hvis hovedformål er å ødelegge fiendens viktigste defensive mål. Den andre echelon består av bakken angrep fly og elektroniske krigsfly, som angriper fiendens luftforsvar systemer. Kreftene til den tredje gruppen er luftangrep. Intervallet mellom echelons er henholdsvis ca. 20-25 og 10-15 minutter. I tillegg brukes tidlig varslingsfly for å kontrollere luftfartsoperasjoner.
Imidlertid må denne prosedyren for bruk av luftfartsselskapsgrupper for streikefly endres. Disse endringene vil først og fremst være knyttet til utvikling av informasjonsteknologi, takket være at kommandoen vil kunne kontrollere handlingene til flybaserte fly og sjøbaserte ubemannede luftfartøyer, samt å målrette sjøbaserte cruisemissiler i virkeligheten tid.
I stedet for de eksisterende tre echelons vil det forbli to: gjennombrudd av luftforsvarssystemer og shock shock. Den første echelon vil omfatte rekognosering og streik UAVer, som vil kunne være i fiendtlighetene i en betydelig periode uten risiko for å oppdage og slå fiendens luftforsvarssystemer. Dette vil også inkludere hypersoniske og cruisemissiler, som vil bli brukt til å ødelegge fiendens viktigste defensive mål.
Det vil ikke være noe intervall mellom handlingene til echelons, siden hele kommandoen over kampoperasjonene vil bli utført i sanntid.
For å nå disse målene, er den amerikanske marinen for tiden under opprustning. Så til dags dato inkluderer sjøstyrkene 11 flerbruks kjernefysiske hangarskip, hvorav 10 er av Nimitz -typen og 1 av Enterprise -typen. Et av disse skipene i Nimitz-klassen, George Bush, gikk i tjeneste i 2009. Enkelte strukturelle elementer ble introdusert i designet av dette hangarskipet, som lar oss betrakte det som en slags overgang til konstruksjonen av nye hangarskip - CVN -21 -typen. Et av disse skipene CVN-78 "Gerald R. Ford" ble lagt ned i 2008. Det er planlagt å bli overlevert til marinen i 2015.
I 2013 er det planlagt å trekke seg tilbake fra marinestyrken til hangarskipet "Enterprise" CVN-65, derfor vil kampstyrken til marinen ha i løpet av halvannet år 10 skip. Forlengelsen av levetiden til dette skipet ble anerkjent av kommandoen som uhensiktsmessig.
Over tid vil hangarskip i Nimitz -klassen bli erstattet av skip i Gerald R. Ford -serien etter hvert som deres levetid utløper, dette vil gjøre det mulig å sikre tilstedeværelsen av 11 streik hangarskipsgrupper i flåten.
Hvis det tidligere ble antatt at alle hangarskip i Gerald R. Ford -serien ville bli bygget med et intervall på 5 år, er det i dag et alternativ at konstruksjonen deres vil bli litt akselerert (for konstruksjonen av hvert av skipene - 4 år). Dermed vil dette gjøre det mulig for de neste 30 årene å skifte skip med levetid som nærmer seg ferdigstillelse i tide og beholde antallet på 11 enheter.
I følge designerne vil skroget til det nye Gerald R. Ford være likt CVN-77 hangarskipet, men samtidig vil det være utstyrt med et nytt atomkraftverk og elektromagnetiske katapulter som vil bidra til å øke inntak- flyets hastighet fra dekket på skipet. I tillegg vil startdekket bli forstørret, noe som vil gjøre det mulig å bruke nesten alle fly, helikoptre og droner som vil være en del av luftvingene. Mannskapet på denne typen hangarskip vil også bli redusert og vil være 4, 3 tusen mennesker (i stedet for 5, 5 tusen).
Det andre hangarskipet i serien - CVN -79 - vil ha visse endringer i skroget, og vil også være utstyrt med et nytt system med aerofinishere, som sikrer bedre landing av fly på dekket til hangarskipet.
På alle nye generasjons hangarskip vil det bli gjort endringer i vedlikeholdet av helikoptre, fly og ubemannede luftfartøyer, noe som vil gjøre det mulig å redusere tiden for forberedelsene til avreise. Antall sorteringer vil også øke - opptil 160 (i stedet for 120).
Den viktigste kampkomponenten i det marine flyvåpenet er luftfart. I dag inkluderer kampstyrken 1117 helikoptre og fly, og ytterligere 70 er i reserve.
Forbedringen av fly- og helikopterflåter utføres på grunnlag av flere programmer. Den viktigste av disse er knyttet til utviklingen av Lightning 2 F-35B og F-35C flerbruksjagerne. De er opprettet som en del av JSF -programmet for vertikal landing og kort start. Det er planlagt å kjøpe 480 av disse maskinene, som skal erstatte det utdaterte F / A-18 Hornet og Harrier AV-8B angrepsflyet.
Samtidig fortsetter kjøp av modifikasjoner av Super Hornet-jagerflyene F / A-18, F / A-18F, F / A-18E, som er designet for å erstatte F / A-18C / D. For øyeblikket er mer enn halvparten av angrepskvadronene overført til nye kampbiler (og dette er 280 fly).
F / A-18F jagerangrepfly ble grunnlaget for et nytt elektronisk krigsfly-"Growler" EF-18G. Det er planlagt å kjøpe 90 slike fly for å erstatte det utdaterte EA-6B Prowler-flyet.
I 2015 skal flåten motta 75 E-2D Super Hawkeye langdistanse radarfly, som skal erstatte E-2C Hawkeye-flyet.
Helikopterflåten vil også bli oppdatert. I 2012 er det planlagt å kjøpe 237 MH-60S "Night Hawk" -helikoptre, som skal erstatte transporthelikoptrene HH-1N, UH-3H, CH-46, NN-60H. I 2015 vil marinestyrker også ha 254 MH-60R Strike Hawk multi-role helikoptre, som skal erstatte SH-60FSH-60B anti-ubåt helikoptre og NN-60N kampstøtte helikoptre. Til dags dato er bare 12 MH-60R i drift med flåten.
Så hvis vi snakker om den kvantitative sammensetningen av AUG for den amerikanske marinen, vil det ikke skje noen vesentlige endringer. Men samtidig vil en nesten fullstendig renovering av fly- og helikopterflåten bli utført. Utseendet i bruk av nye kampbiler, elektronisk luftfartsutstyr og nye presisjonsvåpen vil gjøre det mulig å øke streikepotensialet betydelig.
Dermed gir den muligheten til å utføre skyssflyvninger, der fly vil fly fra et hangarskip til et annet gjennom fiendens territorium og samtidig treffe fiendens mål. Derfor utføres interaksjon mellom marinestyrker, strategisk luftfart og andre, som sikrer handlingene til den felles operative formasjonen.
I tillegg vil massive angrep mot fiendens styrker bli levert uavhengig av værforhold. Og bruk av guidede missiler vil gjøre det mulig å fullstendig ødelegge forsynings- og støttesystemer, individuelle bosetninger og befestede anlegg. Dette vil tillate blokkering av fiendtlige krigsskip i baser og havner, siden det vil være en reell trussel om å bli truffet av våpen med høy presisjon for dem.
Det må sies at transportørbaserte angrepsfly og skip med Tomahok cruisemissiler er hovedinstrumentet i de kombinerte formasjonene, ved hjelp av hvilke det er mulig å oppnå dominans i kystsonene. Disse typer missiler brukes til å ødelegge fiendens kontrollsystemer, så vel som luft- og missilforsvarssystemer, spesielt anti-fly missilsystemer. Ødeleggelsen av disse systemene vil gjøre det mulig å angripe fiendens styrker og være utenfor rekkevidden til luftforsvarssystemene hans.
Når dominansen i kystsonene er etablert, kan hangarskipets streikegrupper begynne systematiske fiendtligheter.
Således forblir generelt metodene og formene for å gjennomføre kampoperasjoner av streik hangarskipgrupper. I fremtiden er en raskere distribusjon mulig, samspillet mellom alle komponentene, samt å få fullstendig informasjon om fiendens styrker som bruker romfart, bruker presisjonsvåpen og slår seg sammen for å forhindre en offensiv trussel.
Men til tross for at programmene for forbedring av hangarskipgruppene for marinestyrker med jevne mellomrom blir kritisert av amerikanske militæranalytikere, endrer ikke budsjettprogrammene til marinen sitt fokus.
