På slutten av 1900 -tallet markerte slutten på en hel æra, sammenbruddet av landet falt på folkets skuldre med en tung byrde, gjenspeilet på alle samfunnsområder, fra landbruk og bolig og kommunale tjenester, til maskinteknikk og vitenskap.
Når det gjelder militæret, brøt systemets sammenbrudd og den påfølgende kollapsen av industrien hæren på randen av overlevelse. Men etter min mening fikk marinen det alvorligste slag, for uten skikkelig finansiering av flåten ble skipene tvunget til å ruste ved køyene, mangel på reservedeler og drivstoff og smøremidler påvirket kampberedskapen og satte skipet for reparasjon betydde faktisk at den trakk seg ut av flåten, og den planlagte moderniseringen fortsatte i flere tiår … Gjennom årene har flåten mistet dusinvis av skip, hvorav mange til slutt ble satt på pins og nåler. I løpet av de siste to tiårene har Russland faktisk mistet sin posisjon ikke bare i verdenshavene, men også på kysten. Et eksempel er Svartehavsbassenget eller Fjernøsten -regionen, der naboene våre har endret maktbalansen vesentlig til deres fordel i løpet av denne tiden.
Nylig har det dukket opp mye informasjon i den åpne pressen om legging av nye skip, men de er hovedsakelig små fortrengningsfartøyer (patruljeskip, missilbåter, korvetter), hvis hovedfunksjon er å kontrollere kystfarvann. Det er meningsløst å krangle om flåten trenger disse skipene, for svaret er bare ett "definitivt JA", men i dag vil vi fokusere spesielt på kampskip som er i stand til å løse et bredt spekter av tildelte oppgaver. For øyeblikket inkluderer den russiske marinen omtrent et dusin overflatekampskip som er i stand til å løse oppgaver utenfor den 200 mils økonomiske sonen. Sammensetningen av den innenlandske overflateflåten er som følger:
Nordflåten:
1 Prosjekt 1143.5 cruiser med tung luftfartøy, type "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (bestilt i 1990)
1 Prosjekt 1144.2 tunge atomrakettcruiser, type "Orlan" Peter den store (bestilt i 1998)
3 BODs for prosjekter 1155 og 1155, 1: "Vice-admiral Kulakov" (bestilt i 1981), "Severomorsk" (bestilt i 1987), "Admiral Chabanenko" (bestilt i 1999)
1 Destroyer av prosjekt 956, type "Sarych" "Admiral Ushakov" (igangsatt i 1993)
Totalt 6 krigsskip
Svartehavsflåten
1 prosjekt 1164 missilcruiser "Moskva" (igangsatt i 1982);
1 BOD-prosjekt 1134-B "Kerch" (igangsatt i 1974).
Totalt 2 krigsskip.
Baltic Fleet
1 Project 956 destroyer "Sarych" "Persistent" (igangsatt i 1992)
Totalt 1 slagskip
Stillehavsflåten
1 Prosjekt 1164 Varyag -missilcruiser (igangsatt i 1989);
3 destroyere av prosjekt 956, type "Sarych": "Fast" (igangsatt i 1989), "Fearless" (igangsatt i 1990), "Admiral Tributs" (igangsatt i 1986);
3 BOD Project 1155: Marshal Shaposhnikov (bestilt i 1986), admiral Vinogradov (bestilt i 1988), admiral Panteleev (tatt i bruk i 1992)
Totalt 7 krigsskip
Totalt har den russiske marinen for øyeblikket bare 16 overflatekampskip (unntatt kystsoneskip, tilleggs- og landingsfartøyer), hvis gjennomsnittlige levetid overstiger to tiår.
Hvis i de to første flåtene (Svartehavet og Østersjøen), på grunn av de geografiske egenskapene til vannområdet, kan hoveddelen av oppgavene tildeles "små skip" (missilbåter, små artilleriskip, korvetter), så for Nord- og Stillehavsflåten, skip er av største betydning. I stand til å løse et mye bredere spekter av oppgaver, inkludert i verdens store hav. Hovedformålet med disse flåtene er å dekke patruljeområdene til våre SSBN -er og å beskytte territoriet mot trusselen om angrep fra "sannsynlige venner" ved bruk av atomvåpen og cruisemissiler. Siden de viktigste trusselkildene er AUG og ubåter som er i stand til å treffe et mål, som befinner seg tusenvis av kilometer unna det, ser det ut til å løse problemet med å beskytte landet ved fjerne linjer ved hjelp av skip hvis autonomi er vesentlig begrenset (10-15 dager). lite realiserbar …. Etter min mening er Ship Strike Groups nødvendig for å løse slike problemer, bestående av fartøyer som er i stand til å løse oppgavene med luftforsvar, ubåtforsvar, elektronisk krigføring og som har et betydelig angrepspotensial.
Nylig rapporterte media om starten på implementeringen av prosjektet for den dype moderniseringen av TARK -prosjektet "Orlan" "Admiral Nakhimov", samt annonserte planer for den avkortede moderniseringen av de to gjenværende atomkrysserne i det samme prosjektet av det samme prosjektet, som har blitt mothballed siden midten av 90-tallet og var planlagt for tilbaketrekning fra marinen.
Henvisning: Cruiserne til prosjektet 1144 "Orlan" er en serie på fire svært autonome tunge atomrakettkryssere bygget på Baltic Shipyard i Sovjetunionen fra 1973 til 1989, de eneste overflateskipene med et atomkraftverk i den russiske marinen.
I henhold til NATO -klassifisering er prosjektet utpekt som engelsk. Slagkrysser i Kirov-klassen.
Sjefdesigneren for prosjektet var V. Ye. Yukhnin. Fra og med 2012 er bare en av de fire bygde krysserne, Peter den store TARKR, i tjeneste.
Bevæpning etter modernisering:
Hovedoppkjøpet vil være UKSK - de nyeste universelle skipsbårne avfyringssystemene. I de samme oppskytningscontainerne vil det være mulig å installere Onyx- eller Caliber -missiler, som vil bli hovedvåpenet. I tillegg vil luftforsvaret styrkes: S-400 og nye nærkamp luftforsvarssystemer.
Totalt, under hensyntagen til luftfartsraketter, vil krysseren bære over 300 missiler av forskjellige typer.
Representanter for dette prosjektet:
Tung atomrakettkrysser "Kirov" ("Admiral Ushakov")
I bruk: 30. desember 1980
Nordflåten til den russiske marinen
Nåværende status: Siden 1990 i reserve. Suget siden 1991.
Tung atomrakettkrysser "Frunze" ("Admiral Lazarev")
I bruk: 31. oktober 1984
Stillehavsflåten fra den russiske marinen
Nåværende status: Suget siden 1999.
Tung atomrakettkrysser "Kalinin" ("Admiral Nakhimov")
I bruk: 30. desember 1988
Nordflåten til den russiske marinen
Nåværende tilstand: Under reparasjon og modernisering siden 1999. Faktisk begynte moderniseringen i slutten av 2012, slutten av moderniseringen i 2018
Tung atomrakettkrysser "Yuri Andropov" ("Peter den store")
I drift: mars 1998
Nordflåten til den russiske marinen
Nåværende tilstand: I bruk.
Det er også informasjon om påbegynt reparasjon og modernisering av marskalk Ustinov RC i Atlant -prosjektet, som skal være en del av Stillehavsflåten. I tillegg ble det gitt uttrykk for planer om å kjøpe fra Ukraina RK Ukraina (tidligere admiral for flåten Lobov) for det samme prosjektet.
Henvisning: Cruiserne i prosjektet 1164 Atlant -kode (NATO -kode - engelsk Slava -klasse) - en klasse av sovjetiske missilkryssere, som inntar en mellomstilling mellom skipene i Ushakov -klassen (pr. 1144 Orlan, tidligere Kirov) og ødeleggerne i klasse Sovremenny. (prosjekt 956). Missilkrysserne i Atlant-klassen med kraftige overflate-til-overflate-missiler ble en viktig del av den russiske marinen etter delingen av USSR-flåten.
Totalt ble 4 kryssere av denne typen bygget, og 3 ble tatt i bruk.
Bevæpning:
• Antiskip-16 oppskyttere av Vulkan-komplekset (ammunisjon til 16 missiler P-1000 anti-skip missiler), et missil som veier opptil 6 tonn og en flytehastighet på 3077 km / t med delvis rustning er utstyrt med en kraftig (500 kg) konvensjonelt høyeksplosivt kumulativt eller atomvåpen (350 kt) stridshode og er i stand til å treffe angitte mål i en avstand på opptil 700 km. Flytningen av anti-skip-missilsystemet til målet utføres langs en kompleks bane. Den er utstyrt med et telekontrollsystem og elektroniske mottiltak ombord mot luftforsvaret til det angrepne skipet. Rakettens lengde er 11,7 m, vingespennet er 2,6 m, rakettens diameter er 0,88 m.
• Anti -ubåt - to torpedorør (10 torpedo -ammunisjon for å bekjempe fiendtlige ubåter) kaliber 533 mm, lengde 7 m, vekt 2 tonn, eksplosiv ladning 400 kg, rekkevidde opptil 22 km, hastighet opptil 55 knop (100 km / t)).
• To RBU-6000 rakettskyttere (ammunisjon på 96 rakettdypladninger, bombevekt 110 kg, stridshodevekt 25 kg, lengde 1,8 m, kaliber 212 mm) rakettdypladninger er hovedsakelig beregnet på å beskytte skipet mot torpedoer og ubåter ved å lede enkelt- eller salvebrann, skyteområde 6 km, nedsenkningsdybde 500 m.
• Skipsbasert ubåthelikopter Ka-25 / Ka-27 med hangar og helikopterplate.
• To-kanons skipsbåren artillerifeste-130 mm AK-130 (600 runder ammunisjon) er designet for å skyte til sjøs, luft og kystmål i en avstand på opptil 24 km, med en skuddhastighet på 90 runder / min. Installasjonens masse når 98 tonn, massen på prosjektilet er 86 kg, prosjektilens snutehastighet er 850 m / s. AK-130-ammunisjonen inneholder enhetspatroner med et eksplosivt prosjektil med høy eksplosjon, utstyrt med tre typer sikringer.
• Seks ZAK-AK-630 (16 000 runder ammunisjon, 2000 runder per tape) er designet for å engasjere luftmål, anti-skip-missiler, små skip, pop-up gruver og lett pansrede bakkemål. Starthastigheten til et prosjektil med en diameter på 30 mm, som veier 0,834 kg når 900 m / s, en brannhastighet på 6000 rds / min, en rekkevidde på opptil 8 km.
• To installasjoner av Osa-MA luftvernmissilsystem (ammunisjon på 48 missiler, rakettmasse 128 kg) med kort rekkevidde er beregnet for selvforsvar av skipet fra angrep på fly, helikoptre og missilskytemissiler, samt for å skyte mot overflatemål. Kampfunksjonene til luftforsvarsmissilsystemet gjør det mulig å ødelegge luftmål med en hastighet på opptil 600 m / s i en avstand på opptil 15 km og en høyde på opptil 5 km, missillengden er 3 m, og massen er 128 kg.
• Åtte S -300F "Fort" luftvernsystemer (64 missiler i 8 løfteraketter av den roterende typen under dekk, lengde - 7, 9 m, diameter - 0, 34 m, vekt - 1600 kg) er designet for å beskytte størrelsen på skip fra angrep med fly, cruisemissiler og andre fiendtlige luftangrep, hastighet opp til 2000 m / s, rekkevidde opptil 90 km og opptil 25 km i høyden.
Etter min mening er skipene i disse prosjektene, som er bevæpnet med Kalibr- og Vulkan-missilsystemene, samt sjøbaserte S 400 luftforsvarssystemer, ypperlige for å løse de tildelte oppgavene og kan tjene som grunnlag for dannelsen av skipstreikegrupper.
Etter min mening er skipene i disse prosjektene, som er bevæpnet med Kalibr- og Vulkan-missilsystemene, samt sjøbaserte S 400 luftforsvarssystemer, ypperlige for å løse de tildelte oppgavene og kan tjene som grunnlag for dannelsen av skipstreikegrupper.
Henvisning: "Triumph" (S -400, opprinnelig - S -300PM3, luftvernindeks - 40R6, i henhold til klassifiseringen til det amerikanske forsvarsdepartementet og NATO - SA -21 Growler, bokstavelig talt "Grumpy") - russisk lang- og mellomdistanse anti -aircraft missile system, anti-aircraft missile system (SAM) av en ny generasjon. Designet for å beseire alle moderne og lovende luftfartsangrepsfly-rekognoseringsfly, strategiske og taktiske fly, taktiske, operasjonelt-taktiske ballistiske missiler, mellomdistanser ballistiske missiler, hypersoniske mål, jammere, radarpatruljer og veiledningsfly, og andre. Hvert luftforsvarssystem gir samtidig beskytning av opptil 36 mål med veiledning av opptil 72 missiler mot dem
De viktigste egenskapene til "Triumph"
Maksimal hastighet på mål som ble truffet, km / s 4, 8
Måldetekteringsområde, km 600
Rekkevidde for ødeleggelse av aerodynamiske mål, km
• maks 400
• minimum 2
Mål treffhøyde, km
• maks 30
• minimum 0, 005
Rekkevidde for ødeleggelse av taktiske ballistiske mål, km
• maks 60
• minimum 7
Antall mål som ble avfyrt samtidig (med fullstendig komplement av luftforsvarssystemer) 36
Antall guidede missiler samtidig (full luftvern missilsystemer) 72
6-7 Shock Ship Groups, bemannet av disse skipene, ledsaget av destroyere, er i stand til å blokkere de viktigste sjokkfarlige retningene i fremtiden.
Hovedproblemet i dannelsen av slike formasjoner er det nesten fullstendige fraværet av moderne flerbruks destroyere i den russiske marinen. På det nåværende stadiet krever skip av slike klasser, som faktisk burde være utstyrt med slike streikegrupper, først og fremst allsidighet, evnen til å løse et bredt spekter av oppgaver, for eksempel luftforsvar, ubåtforsvar, elektronisk krigføring, og har et godt streikepotensial. Destroyerne som er tilgjengelige i marinen (prosjekt 956 "Sovremenny") og BOD (prosjekt 1155) begynte å bli tatt i bruk for mer enn 30 år siden og er ikke lenger i stand til å fullstendig løse alle oppgavene som er tildelt dem uten dyp modernisering, spesielt at deres kvantitative sammensetning overlater mye å være å ønske (de fleste skipene trenger store reparasjoner eller er i reserve), dette er godt forstått av marinenes ledelse, som planlegger å modernisere skipene til disse prosjektene innen 2020:
Det er planlagt å utføre reparasjoner og modernisering av EM, samt å rekonstruere kraftverket.
BOD er planlagt å være utstyrt med moderne A-192 kanoner, Kaliber-missiler og det siste luftforsvars- og missilforsvarssystemet med S-400 Redut-missiler.
For innføring av moderne våpensystemer vil det være nødvendig å endre skipets kontrollsystem, det vil si nesten all elektronikk.
Takket være denne endringen vil BODene faktisk bli ødeleggere og vil kunne ødelegge ikke bare ubåter, men også overflateskip, fly, missiler og bakkeobjekter. Det vil si at de vil bli universelle kampskip.
Men det er uendelig umulig å utføre reparasjoner og modernisering, ingen har kansellert slike konsepter som "metalltretthet" og "fysisk slitasje". Basert på det foregående, er det på tide å tenke på utviklingen av et ødeleggerprosjekt, som fullt ut kan kombinere de beste innenlandske utbyggingene og en skipskole, samt absorbere utenlandsk erfaring. Men dette prosjektet bør ikke bare implementeres på papir, men bør faktisk også lanseres i en serie, siden det ikke vil være mulig å løse alle de akkumulerte problemene i flåten med enkeltstykker.
Oppsummert vil jeg gjerne se inn i fremtiden med håp, siden ikke alt er tapt for flåten vår og landet som helhet, og panikken som rådet i samfunnet for 5-10 år siden forsvinner gradvis, for med Vi er i stand til å løse mange problemer ved å gjennomføre de planlagte oppgavene og det daglige godt koordinerte arbeidet, og i det neste tiåret vil Russland kunne stå på beina og gjenopprette sine tapte posisjoner i verdenshavene.
