"Selv om mini-ubåter kan bringes til toppen av tekniske krav, vil vi ikke kunne anse dem som passende for operasjonelle mål, fordi to torpedoer er for små våpen og fordi ugunstige værforhold i form av sterke bølger ikke vil tillate riktig bruk av denne typen fartøyer under operasjoner. Videre er rekkevidden utilstrekkelig, med tanke på de økte avstandene vi må føre krig i."
- ansett som statsråd for det tredje riket Rudolf Blom.
Til tross for den ekstremt omfangsrike russiske historiografien dedikert til andre verdenskrig, forblir mange episoder av fiendtlighetene som ble ført av våre allierte i anti-Hitler-koalisjonen ekstremt lite kjent for oss.
Motforanstaltningene til den motsatte siden er ikke mindre hemmelige - og en av slike episoder var landingen i Normandie.
Svært ofte beskrives hendelsene utelukkende fra landkonfrontasjonens synspunkt. Som standard antas det at tyskerne egentlig ikke prøvde å motstå den allierte marineinvasjonen. Og temaet for samtalen vår i dag vil bli viet denne episoden.
Lander i Normandie
“Britiske krigsskip skjøt kontinuerlig mot posisjonene til våre infanterister, som førte tunge kamper foran invasjonsbrohodet. Handlingene våre ga absolutt god mening: vi måtte stille disse batteriene. Om natten dukket det opp enorme silhuetter av skip på sjøen, og frigjorde ildskudd på kysten. Dette var slagskip, kryssere og ødeleggere, konsentrert i store mengder. Det er her vi burde ha falt i noe! Sjansene for suksess virket for meg mye mer reelle her enn i Anzio -området, der vi ikke fant fienden."
- fra notene til midtskipet Karl-Heinz Pothast, en marin sabotør av "K" -formasjonen.
Etter den relativt vellykkede debuten til sjøsabotører i Anzio, produserte Tyskland en ny mengde menneskelige torpedoer.
Formasjonen "K" forberedte seg allerede på å motta våpen og igjen umiddelbart dra til Italia, men situasjonen endret seg dramatisk. Den tyske kommandoen tolket etterretningstegnene riktig - flere og flere bevis på den forestående invasjonen av de allierte i Frankrike begynte å bli oppdaget.
Tyskerne antok at landingen ville finne sted på en av delene av den franske Atlanterhavskysten-i Den engelske kanal eller Pas-de-Calais. Kommandoen til marinestyrker forsto at de allierte ville konsentrere et stort antall krigsskip til dette formålet og følgelig lett kunne undertrykke enhver forsøk fra den tyske marinen på å påføre den allierte landingsflåten i det minste noen konkrete tap i marinekrigen.
Og likevel trengte restene av de tyske Kriegsmarines å kjempe. Den tyske flåten forberedte seg på å angripe fienden hver kveld med alle tilgjengelige skip som bare kunne bære våpen eller torpedorør om bord.
Formasjon "K" skulle delta i disse angrepene, inkludert de menneskestyrte torpedoer "Neger".
Til tross for fordommer blant kommandoen som regjerte i forhold til de asymmetriske sjøkrigsmidlene, under operasjonen i området ved brohodet Anzio-Nettun, beviste de sin kampverdi. På sin side demonstrerte marinesabotørene enestående kvaliteter som vitnet om deres evne til å nå sine mål.
Til tross for dette forsto nazistene imidlertid godt at for å organisere et så stort fotfeste for invasjonen måtte britene og amerikanerne gi sterk og pålitelig sikkerhet. Følgelig kunne hele armadaen av allierte destroyere, kryssere, kanonbåter, torpedo- og patruljebåter på kortest mulig tid skape et miljø der kampaktivitetene til Neger ville bli fullstendig lammet. Tyskerne håpet imidlertid at til da ville de få minst noen netter.
Flere netter, hvor de menneskelige torpedoer vil ha tid til å samle en blodig høst, ved hjelp av deres viktigste trumfkort - overraskelse.
Kommandoen over dannelsen "K" tok hensyn til alle feilene og vanskelighetene ved den "italienske debuten", etter å ha sendt sin operative inspektør til området for fiendens invasjon. Hovedoppgaven var å sikre de mest gunstige forholdene for normal oppskytning av flotiller med små sabotasje- og angrepsvåpen som ankom i fiendtlighetene.
Kaptein First Rank Fritz Boehme ble utnevnt til inspektør. Under hans kommando ble overført en solid lastekonvoi, som umiddelbart transporterte 40 "Neger" med piloter og teknisk personell. En skog noen få kilometer fra kysten av Seine -bukten ble valgt som en operativ base. På sin side ble oppskytningsstedet funnet i det nærliggende lille feriestedet Ville-sur-Mer, som lå omtrent 10 km sør-vest for Trouville.
Fritz Boehmes største bekymring var å sikre en jevn lansering av Neger til vannet. Inspektøren hadde studert rapportene godt og var klar over alle vanskelighetene som marine sabotører møtte under raidet på Anzio.
Denne gangen var to sapper -selskaper knyttet til Formasjon K, hvis oppgave var å forberede kystlinjen. De gjorde passasjer i et tett nettverk av wire-, gruve- og antitank-hindringer langs kysten, noe som førte til to lange halvdammer (boller). Disse strukturene viste seg å være ekstremt nyttige for kampsvømmere: ved lavvann fant de seg ganske langt ut til sjøs, og ved høyvann ble de oversvømmet. Lyskene ble modifisert - sapperne reiste tre nedstigningsstier på dem, noe som tok dem enda lenger ut i sjøen.
Dermed var det ved høyvann mulig å enkelt rulle ut vogner med "Neger" direkte i sjøen. Selvfølgelig lette dette sterkt den vanskelige oppgaven med å sette ut kampfartøy.
Så natt til 6. juli 1944 leverte tyske manskontrollerte torpedoer det første slag mot den allierte invasjonsflåten i Seine Bay.
Dessverre har ingen detaljert beskrivelse av slaget overlevd. Det er bare kjent at tyskerne lanserte 30 enheter.
Kampsuksessene til sammensetningen var ekstremt beskjedne - på bekostning av livet til 16 piloter klarte nazistene å torpedoere bare to allierte skip.
Neste kveld (7. juli) bestemte tyskerne seg for å gjenta angrepet. Klokken 23.00 dro torpedoer på oppdrag igjen.
La oss deretter gi ordet til en direkte deltaker i disse hendelsene - mellommann Karl -Heinze Pothast:
Omkring klokken 3 om morgenen kom jeg fremover i nord-vestlig retning over de første linjene med fiendtlige patruljeskip. Jeg klarte å skille seks silhuetter. Avstanden til den nærmeste av dem, da jeg passerte den, var ikke mer enn 300 m. Jeg skulle ikke bruke en torpedo på denne bagatellen, så jeg var glad for at jeg hadde passert dem ubemerket. Denne gangen seilte Neger utmerket, og jeg var fast bestemt på å finne og ødelegge et stort fiendtlig krigsskip.
Ca 3 timer. 30 minutter. Jeg hørte de første eksplosjonene av dybdeladninger. Det ble også hørt skudd, men denne gangen traff ikke luftvernkanonene luftmål. Sannsynligvis ble en av våre oppdaget i måneskinn, eller funnet en annen måte. Tross alt, nå var vår sabotasjesortering dessverre ikke lenger plutselig for Tommy.
Dypladningene forårsaket ingen skade på meg, jeg kjente bare en liten hjernerystelse. I omtrent 15 minutter beveget jeg meg ikke og ventet på at flere hendelser skulle utspille seg. En gruppe handelsskip passerte på venstre side, men det var for langt unna, og dessuten hadde jeg allerede fått det inn i hodet mitt at jeg bare måtte synke et krigsskip.
Fortsatt med å seile, omtrent klokken fire så jeg en ødelegger ikke langt unna og konstaterte at den tilhører Hunt -klassen. Men da jeg nærmet meg 500 m, snudde han til siden. Den lave hastigheten til Neger ga meg ingen sjanse til å ta igjen ham. Spenningen til sjøs økte noe. Jeg bemerket med tilfredshet at jeg ikke kjente tretthet eller andre tegn på forverring i min fysiske tilstand, selv om jeg allerede hadde vært på sjøen i mer enn 5 timer.
Etter ytterligere 20 minutter så jeg flere krigsskip foran til venstre, som marsjerte i form av en hylle. De krysset kursen min. Det største av skipene seilte sist, lengst fra meg. Jeg tenkte at jeg sannsynligvis ville være akkurat i tide til å nå torpedoanfallsdistansen til det siste skipet, med mindre formasjonen endret kurs. Vi nærmet oss raskt. Så begynte de to fremre skipene å snu, sannsynligvis for å bygge opp igjen. Sistnevnte, som nå virket for meg som en stor ødelegger, ventet tilsynelatende på at de ledende skipene skulle fullføre sin manøver. Han gikk i det minste tempo. Det virket til og med at han snudde for anker. Jeg nærmet meg den store ødeleggeren hvert minutt. Da avstanden til fiendeskipet var omtrent 500 m, husket jeg nok en gang regelen om at jeg selv lærte mine yngre kamerater: ikke slipp ut en torpedo for tidlig, fortsett å forbedre posisjonen min. Og nå var det bare 400 m igjen - fienden snudde mer og mer sidelengs mot meg, det er bare 300 m - og jeg skjøt torpedoen min …
Så snudde han umiddelbart til venstre. Jeg glemte å time skuddet da jeg skjøt. I fryktelig lang tid ble ingenting hørt. Jeg var i ferd med å henge hodet mitt i full skuffelse, da plutselig et slag av utrolig kraft ringte under vannet. Neger hoppet nesten opp av vannet. En enorm flammesøyle skjøt opp i himmelen på det rammede skipet. Noen sekunder senere blindet brannen meg allerede, tykk røyk overtok torpedoen min og omsluttet den tett. For en stund mistet jeg fullstendig evnen til å navigere.
Det var først etter at røyken ble kvitt at jeg så det påkjørte skipet igjen. Det brant en brann på ham, han ga et kast. Silhuetten hans ble betydelig forkortet, og jeg skjønte plutselig at akterenden hans var revet av.
Andre ødeleggere i full fart nærmet seg det brennende skipet og kastet dybdeladninger. Bølgene fra eksplosjonene skramlet med transporttorpedoen min som et treverk. Destroyerne skjøt vilkårlig i alle retninger. De så meg ikke. Jeg klarte å gli ut av sonen for den mest effektive brannen av deres lette luftbårne våpen, da de forlot jakten på en ukjent fiende og skyndte seg til hjelp for det skadede skipet."
Ironisk nok var Midshipman Pothast et av få første sett med tyske marinesabotører som overlevde krigen.
Og han viste seg blant annet å være den mest effektive piloten til Neger-torpedoer. Til slutt var det Karl -Heinz som torpederte det største tyvegods av "K" -forbindelsen - den lette krysseren "Dragon" fra de polske emigrasjonsflåtestyrker.
Dystre resultater
Etter slaget 7. juli led Formasjon K betydelige tap.
Mange biler og piloter gikk tapt - allerede da ble det klart at evnene til "Neger" var oppbrukt, men kommandoen sendte dem i kamp to ganger til.
De neste angrepene fant sted i slutten av juli, så vel som på nettene 16. og 17. august 1944. Suksessene var ærlig talt ikke imponerende - den mest bemerkelsesverdige av dem var torpedoen til den britiske ødeleggeren Isis.
På tidspunktet for landingen i Normandie hadde de allierte nesten fullstendig informasjon, ikke bare om kampegenskapene til "Neger", men de visste også mye om aktivitetene til "K" -enheten (frem til tilstedeværelsen av personlige filer for vanlige tjenestemenn ved enheten). Bruken av menneskelige torpedoer kom ikke som en overraskelse på dem - tvert imot, det var forventet og forberedt på det.
Britene og amerikanerne organiserte et lagdelt forsvarssystem. Og etter raidet på Anzio var Negera ikke en ubehagelig overraskelse for sjømennene i anti-Hitler-koalisjonen.
Den største fordelen med menneskelige torpedoer - overraskelse - gikk tapt. Og i Normandie ble tyske sabotører sendt til en bestemt død om og om igjen.
