I motsetning til skipsbyggingsprogrammet, viser flyindustrien en jevn vekst på alle måter. Statens forsvarsordre ble oppfylt nesten 100%, og for en rekke stillinger ble den overfylt. Nytt utstyr i massevis gikk til troppene. Så, i 2012, kom troppene 40 alle typer fly, og dette allerede 77! I helikopterindustrien er veksten ikke så stor, men dette er allerede begrenset av ordreporteføljen og den totale arbeidsmengden til bedrifter med eksport og innenlandske forsyninger. Så, sammenlignet med 292 helikoptre bygget i 2013, vil dette være rundt 320 for alle kunder. Hver for seg bør det bemerkes den generelle tilstanden i bransjen, som gradvis tar fart. Så i 2012 ble det bygget for militære og sivile kunder 68 fly av alle typer, og i år bare under statsforsvarsordren + sivil luftfart - 107 maskiner, unntatt eksportordrer! I sivil flykonstruksjon, med 30 fly bygget, nådde de årsskiftet 1993. Vel, nå mer detaljert om leveranser under SDO for 2013.
12 Su-35S ifølge rapporten 25. desember fra general Viktor Bondarev. Alle de overførte bilene gikk til Dzemgi.
14 Su-34, hele året ble overført i grupper på 1-3 biler. Kontrakten på 32 fly fra 2008 ble stengt. De to første flyene ble også levert under 2012 -kontrakten for 92 fly av denne typen.
14 Su-30SM-4 (54, 55, 56, 57) ble overført til Lipetsk i begynnelsen av året, deretter fly 1007-1016 (01-10) til Domna.
4 Su-30M2-79810387938 bn 20 rød, 79810387939 bn 40 rød, 79810387940 bn 40 rød, 79810388101 bn 30 blå, de første 4 Su-30M2 under fjorårets kontrakt. Vedtatt i slutten av desember 2013, stasjonen til Dzemgi og Uglovaya, en bil hver blir forbikjørt i år, 27. desember dro 2 biler (20 og 40 røde) til Krymsk.
4 MiG-29K / UB-2 MiG-29K og 2 MiG-29KUB ble overført til marinen 25. november fra kontrakt for 24 skipsbårne jagerfly av en ny type.
18 (20) Yak-130 under kontrakten datert 8. desember 2011 for levering av 55 fly. Alle flyene dro til Borisoglebsk. I slutten av desember ble det første paret av Yak-130 2014 levert før planen.
1 An-148-100E. Det første flyet ble levert 6. desember 2013 under kontrakt frem til 2017 for 17 fly for flyvåpenet. Flyet ble overført til base 800 i Chkalovsky.
3 An-140-100 13A007 for det russiske luftvåpenet utførte sin første flytur 19. februar 2013, overlevert til kunden 5. april 2013. Fabrikk 13A004 (RA-41255) overført 13. oktober. Fabrikk 13A009 ble overført til marinen 21. desember.
3 L-410UVP-E20 for det russiske luftvåpenet. Flyet merket OK-JDC ankom Nizjnij Novgorod 26. juni 2013 for en videre flytur til Chkalovsky. Flyet merket OK-JDD ankom 9. juli 2013 til Nizjnij Novgorod, og foretok deretter en ny flytur på utplasseringsstedet i Chkalovsky. L-410UVP-E20 OK-JDE 13. oktober godtok flyvåpenet det tredje flyet av denne typen.
Tu-154. Det siste produksjonsflyet Tu-154M med registrering RA-85042 ble overlevert til Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon 19. februar 2013.
Tu-214ON. Den langsiktige konstruksjonen ble endelig fullført, og Luftforsvaret tok den i prøveoperasjon 20. august 2013.
Minst 14 Mi-28Ns-overføring av 10 fly til ZVO i 15. brigade til Ostrov-basen: nummer 01-10. 4 sider ble lagt til base 546.
Ikke mindre enn 17 Ka-52. Så, 25. desember, ble et parti med 14 kjøretøyer overført, som skal transporteres til Rostvertol og settes sammen i 2014, mottakeren er den 15. brigaden. Det ble også levert 3 nye Ka-52-er til Chernigovka. Vi teller ikke 16 helikoptre samlet i 2013 på Rostvertol, fordi overføring av maskiner i 2012 fra Progress.
Minst 8 Mi-35-er: et parti med 2 kjøretøyer i det sørlige militærdistriktet (Korenovsk) og 2 ZVO-er i Ostrov 20. oktober, ytterligere 4 Mi-35-er ble overført til Ostrov som en del av leveransen av 10 helikoptre i desember.
4 Mi-26-er ble overlevert til nr. 53, 54, 55, 56 i løpet av året, alle nybygde.
53 Mi-8AMTSh. I løpet av året overgikk Ulan-Ude-anlegget planen for 2013 og overleverte 53 Mi-8AMTSh til troppene. General Viktor Bondarev rapporterte om mottak av helikoptrene.
Mer enn 10 Mi-8MTV5: levering av to kjøretøyer til Tver i februar 2013, m / n 84 og 85 gule.6 nye helikoptre til basen nær St. Petersburg - fra 18. november 2013. Små leveranser gikk til det sørlige militære distriktet og det vestlige militære distriktet uten å spesifisere det eksakte beløpet.
Minst 6 Ansat-U. Helikoptre med nr. 42, 43, 44, 45, 46 gule til Syzran -senteret 20. mars 2013, kanskje dette er 2012 -biler som ble forbikjørt i februar. Seks nye Ansat-U, ifølge en pressemelding datert 22. november 2013. Levering til Syzran.
Når det gjelder reparasjon av fly, er ikke alt så rosenrødt. En ganske lav kvalitet på arbeidet er bemerket hos mange bedrifter; det er fortsatt nødvendig å gjenopprette orden i bransjen og mette det med nytt utstyr. Det er imidlertid noen positive utviklinger her. Så i løpet av året ble 3 AN-124-100 reparert: RA-82030, RA-82035, RA-82037. Moderniseringsprogrammet for Su-25SM fortsetter også: i løpet av året ble minst 12 fly overført, hovedsakelig til Primorsko-Akhtarsk.
Flere fly skal leveres neste år. Den største veksten forventes for Irkut. Men med helikoptre bør vi kanskje forvente leveranser i området med hundrevis av kjøretøyer. og mindre.
