De franske marinestyrker er de første i Vest -Europa og den andre i NATO når det gjelder størrelse og potensial, den andre bare etter den amerikanske flåten. De inkluderer velutviklede overflate- og ubåtstyrker, inkludert strategisk og marin luftfart. Planer utarbeides og implementeres for videreutvikling av flåten, som som forventet vil gjøre det mulig å opprettholde og øke kampeffektiviteten.
Generelle indikatorer
For tiden tjener den franske marinen ca. 35, 1000 mennesker Antall personell innen marin luftfart er 6, 5000 mennesker. Ytterligere 2, 2 tusen tjener i Special Operations Forces and Marine Corps (FORFUSCO). Flåten har omtrent et dusin marine-, luft- og landbaser. De ligger både på kysten og i innlandet.
Den franske ubåtstyrken inkluderer ni ubåter, inkl. strategiske missilbærere. Overflateflåten har mer enn 80 krigsskip og båter, samt 35 hjelpeenheter. Sjøfarten opererer over 110 fly i alle klasser. Det er et bredt spekter av skip- og flyvåpen til forskjellige formål.
I sin nåværende form er den franske marinen i stand til å utføre strategisk avskrekking (for øyeblikket er de den eneste komponenten i de strategiske atomvåpenstyrkene), beskytte havgrensene og vise flagget i avsidesliggende områder av verdenshavet. Når det gjelder kvantitative og kvalitative indikatorer, kan den franske flåten ikke kreve verdensledelse, men den kan sammenlignes positivt med andre europeiske mariner.
Flåten utvikles for tiden i henhold til to programmer. Den første er planen for bygging av de væpnede styrkene, beregnet til 2025. I 2018 ble Mercator -planen vedtatt, som gir tiltak for å forbedre flåten frem til 2030. Begge programmene gir konstruksjon og kjøp av nytt materiell, infrastruktur utvikling, økt opplæring av personell, etc. etc.
Ubåtstyrker
Frankrikes strategiske atomvåpenstyrker er representert av fire SSBN-er av Triomphant-type, hver med 16 lokalt utviklede M45- eller M51-missiler. De ble rekruttert fra 1997 til 2010 og antas å være i stand til å fortsette tjenesten i overskuelig fremtid. Muligheten for erstatning blir fortsatt vurdert på et teoretisk nivå; ingen reell handling er ennå iverksatt.
Det er fortsatt fire flerbruks atomubåter i Rubis-klasse, av seks bygget og tatt i bruk i 1983-93. Slike ubåter bærer torpedoer og Exoset -missiler for å bekjempe fiendens skip og ubåter. Skjebnen til disse skipene er allerede bestemt. Mens de vil forbli i drift, men over tid, etter hvert som ressursen tømmes, vil de bli avskrevet.
For å erstatte atomubåten Rubis, ble et nytt prosjekt Barracuda opprettet. Det er planlagt å bygge seks skip på den. Leadbåten Suffren ble tatt opp i marinen i november i fjor. I nær fremtid vil den nå full driftsklarhet. Flåten vil motta ytterligere fem skip i 2022-30.
Overflateflåte
Den franske marinen har et hangarskip Charles de Gaulle og tre amfibiske angrepsskip i Mistral-klassen. Disse skipene er planlagt å bli holdt i drift til minst 2030 - på grunn av rettidige reparasjoner. I fremtiden må hangarskipet og UDC gjennomgå modernisering i henhold til prosjekter, hvis utvikling allerede har begynt.
Overflatekreftene har 1 destroyer i Cassard-klasse og 2 destroyere i Horizon-klasse. Den første av dem vil bli avskrevet i fremtiden og erstattet med et skip av en ny konstruksjon av en annen klasse. De to andre ødeleggerne er planlagt modernisert med utvidede evner og forlenget levetid.
Den siste ubåtforsvarsfregatten Latouche-Tréville i klassen Georges Leygues forblir i tjeneste. I de kommende årene vil den bli tatt ut av drift og kastet. Seks luftforsvarsfregatter i Aquitaine-klasse er allerede bygget under FREMM-prosjektet. Ytterligere to slike skip, modifisert for implementering av ASW, vil bli overlevert i 2021-22. I fremtiden kan det komme nye bestillinger. Ved hjelp av fregatter "Aquitaine" i forskjellige konfigurasjoner, planlegger marinen å erstatte de fleste foreldede fregatter og ødeleggere innen 2030.
Foreløpig vil fem fregatter i La Fayette-klassen fortsette å tjene. I fremtiden vil de bli erstattet av nye FDI -skip. For tiden, ved et av de franske verftene, blir det grunnlag for å bygge en ledningsfregatt av denne typen. Bokmerket er ventet i år. Også foreløpig vil seks floralske "rekognoseringsfregatter" beholdes.
Gruveforsvaret er levert av 15 minesveipere av tre forskjellige design med forskjellige egenskaper. De mest massive er skipene av typen Éridan - 10 enheter. I 2023 er det planlagt å motta hovedskipet av den nye typen SLAM-F. I fremtiden vil slike minesveipere erstatte alt tilgjengelig utstyr.
15 patruljeskip og båter, samt 6 kystvaktens vimpler vil fortsette å betjene foreløpig. Imidlertid vil de fleste av dem bli erstattet i løpet av tjueårene, som det blir opprettet en rekke nye prosjekter med forskjellige egenskaper.
Lignende planer er utarbeidet for drift og fornyelse av hjelpeflåten. Etter hvert som ressursen tømmes, dukker det opp nye prosjekter, etc. på mellomlang og lang sikt vil alle eksisterende transporter, slepebåter, rekognoseringsfartøyer osv. bli erstattet.
Sjøflyging
Marineluftfarten til den franske marinen er bevæpnet med mer enn 40 Rafale-M transportbaserte jagerfly som ble brukt på Charles de Gaulle hangarskip. Med dem er 3 AWACS E-2C-fly inkludert i transportørbasert luftfart. Mer enn 20 Atlantique II patruljefly / anti-ubåtfly og over 10 Falcon patruljefly med forskjellige modifikasjoner drives også.
Det er hjelpefly. Helikoptergruppen er hovedsakelig representert ved transport- og / eller søk- og redningsbiler av forskjellige typer. Kampfunksjoner (ubåt) har bare NH90 i mengden 25-26 enheter.
Det forventes ingen radikal restrukturering av strukturen eller sammensetningen av marin luftfart det neste tiåret. Det foreslås å utføre en dyp modernisering av dekk- og patruljefly, samt AWACS -fly for å forbedre deres grunnleggende egenskaper og evner. I fremtiden er det mulig å bytte flerbruks- og transportkjøretøyer av forskjellige typer. Utviklingen av nye modeller av luftfartsvåpen pågår for å bekjempe luft-, overflate- og bakkemål.
Generelle trender
For øyeblikket er den franske marinen den første i størrelse og makt i Europa og den andre i NATO. Det er planlagt å opprettholde denne tilstanden i fremtiden. De vedtatte utviklingsprogrammene for det neste tiåret gir ingen vesentlig endring i kvantitative indikatorer opp eller ned. Imidlertid foreslås det å forbedre strukturen og øke kvalitetsindikatorene.
Flere hovedretninger er tenkt. Den første ser for seg videreføring av bygging og renovering av infrastruktur. Den andre bestemmer fornyelsen av kampstyrken ved gradvis å bytte ut utdaterte skip, ubåter og fly med moderne og lovende modeller som har åpenbare fordeler. Det tredje området er modernisering. Inntil en kampenhet har utviklet en ressurs, vil den bli oppdatert med en betydelig økning i egenskaper og evner.
De nåværende programmene og prosjektene vil åpenbart ikke være de siste i sitt slag. I de kommende årene kan vi forvente starten på utviklingen av nye utviklingsplaner, som vil erstatte de nåværende programmene som opererer frem til 2025-30. Utviklingen av lovende skip og ubåter bør også begynne, som skal bygges fra slutten av tjueårene.
Dermed har Frankrike klare og klare planer for utviklingen av sine marinestyrker, og har også kapasitet til å utføre dem i tide. Takket være dette vil den franske marinen i fremtiden kunne opprettholde en høy kampevne og gi det nødvendige bidraget til å sikre nasjonal sikkerhet.
