I 1956 startet Kina sitt eget atomprogram, og 16. oktober 1964 gjennomførte det de første vellykkede testene av en reell ladning. Etter det begynte den kinesiske hæren å bygge sine egne strategiske atomstyrker og klarte til slutt å opprette en fullverdig atomtriade. Nå har Kina sine strategiske kjernefysiske styrker alle tre komponentene, og opprettelsen av disse tok lang tid.
De første trinnene
Kinas atomprogram ble lansert i 1956 etter avgjørelse fra CPCs sentrale komité. I de første månedene etter vedtakelsen ble de nødvendige statlige organene og spesialforetak dannet. De skulle drive forskning og bygge lovende våpen.
Mangelen på erfaring og kompetanse tvang imidlertid Beijing til å henvende seg til Moskva for å få hjelp. I andre halvdel av femtiårene besøkte rundt 10 tusen sovjetiske spesialister Kina og ga en eller annen bistand. I tillegg har et tilsvarende antall kinesiske forskere og ingeniører blitt utdannet i vårt land. Imidlertid allerede i 1959-60. samarbeidet ble innskrenket, og kinesisk vitenskap måtte fortsette å arbeide alene.
De første virkelige resultatene dukket opp flere år senere. 16. oktober 1964 fant en test med koden "596" sted på Lop Nor -teststedet - det var den første kinesiske atombomben. 17. juni 1967 testet Kina det første termonukleære stridshodet.
Som et resultat av disse hendelsene ble Kina det femte landet i verden som mottok atomvåpen, og det siste av de "gamle" atomkreftene. I tillegg har Kina blitt den fjerde eieren av termonukleære våpen. Dermed var Kina når det gjelder teknologiutvikling på nivå med de ledende landene i verden. For å oppnå alle de ønskede resultatene var det imidlertid nødvendig å bygge lastebiler - og med dem fullverdige strategiske atomstyrker.
Bombe i luften
Som andre land begynte Kina å bygge en fremtidig atomtriade med en luftkomponent. Det er merkelig at den første bæreren av den kinesiske atombomben også hadde sovjetiske røtter. På slutten av femtitallet overleverte USSR dokumentasjonen til Kina om Tu-16 langdistansebomber.
Produksjonen av denne maskinen ble etablert under betegnelsen Xian H-6. Den første flyturen fant sted i september 1959, og snart gikk produksjonsflyet til troppene. I utgangspunktet kunne H-6 bare bære konvensjonelle bomber i fritt fall. Det var ingen spesiell ammunisjon eller missiler på den tiden. Likevel jobbet den kinesiske luftfartsindustrien med spørsmålene om videreutvikling av rustningskomplekset.
14. mai 1965 fant den første testen av en atombombe fra et bærerfly sted på Lop Nor -teststedet. Våpenet ble brukt av en spesielt utstyrt H-6A med et sett med nødvendig utstyr. To år senere sørget et lignende fly for de første testene av termonukleære våpen. På den tiden gikk H-6A i produksjon og begynte å gå i tjeneste med luftfartsenheter.
Dermed var det H-6A-bombeflyet som ble det første varebilen for de kinesiske strategiske atomstyrkene. I fremtiden dukket det opp nye produkter, men H-6 beholdt sin rolle. Bombeflyet har blitt modernisert flere ganger og fortsetter å tjene til nå. Moderne versjoner av H-6 fortsetter å møte utfordringene med kjernefysisk avskrekking ved bruk av nåværende våpentyper.
Imidlertid har strategisk luftfart lenge opphørt å være grunnlaget for de strategiske atomkreftene. Årsaken til dette var fremveksten av andre varebiler, så vel som det relativt få flyet. Den totale produksjonen av H-6 bombefly oversteg ikke 180-190 enheter, og ikke alle er i stand til å bære spesiell ammunisjon.
"Østvind"
Sovjetisk vitenskapelig og teknisk bistand dekket også området missilteknologi. Sovjetunionen overleverte dokumentasjon om flere gamle ballistiske missiler og nødvendig teknologi. Basert på innhentede data begynte Kina å utvikle missiler av Dongfeng (East Wind) -familien.
På slutten av femtitallet kopierte Kina det sovjetiske taktiske missilet R-2 med flytende drivstoff. En kopi kalt "Dongfeng-1" ble først testet på Shuangchengzi-teststedet i november 1960. Senere gikk dette produktet inn i en liten serie og ble i liten grad drevet av PLA. Siden atomvåpen på den tiden var under utvikling, kunne "Dongfeng-1" bare bære et konvensjonelt stridshode.
Ved å bruke den eksisterende erfaringen og sovjetiske teknologier ble Dongfeng-2-raketten opprettet i samme periode. Det var allerede et ballistisk missil av middels rekkevidde (opptil 1250 km), potensielt i stand til å bære et spesielt stridshode. Den første lanseringen av en slik MRBM fant sted i mars 1962, men endte i en ulykke. Analyse av resultatene av denne hendelsen førte til fremveksten av den forbedrede designen "Dongfeng-2A". Dette produktet har blitt testet med suksess siden juni 1964.
27. desember 1966 gjennomførte PLA den første oppskytningen av Dongfeng-2A-missilet med et monoblokk atomvåpen. Raketten tok av fra Shuangchengzi -teststedet og leverte et 12 kt TNT -stridshode til målet på Lop Nor -teststedet. Skyteområdet var 800 km.
Etter noen modifikasjoner av selve missilet og kamputstyr, ble det nyeste angrepskomplekset vedtatt av det nyopprettede 2. PLA Artillery Corps. Raketter "Dongfeng-2A" forble på vakt til begynnelsen av åttitallet, da de ble erstattet av nyere systemer. Videreutvikling av den bakkebaserte komponenten i Kina sine strategiske kjernefysiske styrker ble utført på bekostning av nye missiler på "Dongfeng" -linjen. Samtidig ble produkter av forskjellige generasjoner bare forent med navnet.
"Big Wave" i havet
Den siste i sammensetningen av de strategiske atomkreftene i Kina var marinekomponenten. Arbeidet med opprettelsen startet senere enn andre og ga resultater relativt nylig. Den første atomvåpen-ballistiske missilubåten overtok plikten først på slutten av åttitallet. Dessuten er marinekomponenten selv ikke forskjellig i størrelse og er merkbart dårligere enn utenlandske atomflåter.
Det første kinesiske SSBN -prosjektet ble utviklet fra slutten av sekstitallet og bar koden "092". På grunn av den høye kompleksiteten i arbeidet ble arbeidet forsinket, og leggingen av det første og eneste skipet av denne typen fant sted først i 1978. I 1981 ble båten til prosjekt 092 lansert. Etter det måtte det brukes flere år på å teste og finjustere både selve båten og dens viktigste bevæpning.
Arbeidet med temaet ubåt ballistiske missiler begynte samtidig med utformingen av det fremtidige SSBN for dem. I utgangspunktet var det planlagt å bygge en SLBM basert på en av Dongfeng -missilene, men da bestemte de seg for å lage den fra bunnen av. Juilan-1 (Big Wave) -prosjektet tilbød mange dristige og utfordrende løsninger, men ga mer interessante resultater.
Utviklingsarbeidet med "Juilan-1" fortsatte gjennom syttitallet og ble ledsaget av en viss suksess. Så, i 1972, utførte de en innkastlansering fra en eksperimentell ubåt, og utarbeidet senere noen systemer om bord.
17. juni 1981 gjorde SLBM "Juilan-1" den første lanseringen fra bakketestkomplekset. 12. oktober 1982 fant den første sjøsetting fra en eksperimentell transportbåt sted. Som et resultat av utviklingsarbeidet ble det opprettet en rakett med en rekkevidde på 1700 km og muligheten for å bruke et monoblock -stridshode med en kapasitet på opptil 300 kt.
28. september 1985 skjedde den første rakettoppskytningen fra atomubåten pr. 092, som endte med en ulykke. I september 1988 utførte standard lanseringskjøretøy to vellykkede lanseringer. I følge resultatene deres ble ubåten og raketten anbefalt for igangkjøring og tjeneste.
Ifølge forskjellige kilder var komplekset i form av SSBN pr. 092 og SLBM "Juilan-1" ikke fullt operativt og kunne ikke bære full kampoppgave. Den permanente tilstedeværelsen av den marine komponenten i havene ble sikret bare med fremveksten av nye SSBN-er fra prosjekt 094. Likevel var det første trinnet i konstruksjonen av marinekomponenten i Kina sine strategiske atomstyrker “092” og “Tszyuilan-1”.
Fra fortiden til fremtiden
Kina ble en atomkraft for 55 år siden, og klarte i løpet av denne tiden å bygge fullverdige og kampklare strategiske atomstyrker. De første byggetrinnene ble utført med direkte støtte fra sovjetiske spesialister, hvoretter de måtte klare seg alene. Begrensede muligheter og behovet for å utvikle kompetanser førte til forsinkelse i arbeidet og ganske beskjedne sluttresultater.
I følge resultatene av de første 55 årene av sin eksistens, ser Kina's strategiske atomkrefter utviklet ut, men ikke blottet for mangler. Den mest effektive er bakkekomponenten, utstyrt med ballistiske missiler av forskjellige klasser, opp til fullverdige ICBM. Strategisk luftfart har mindre potensial og er ikke veldig stort i antall. Videre har den vært basert på fly av samme type, om enn med forskjellige modifikasjoner, i et halvt århundre. Sjøkomponenten er også liten i antall, men har de nødvendige våpnene i betydelige mengder.
Kinas atomtriade er ikke den største og mektigste i verden, men den er en av de tre beste, foran noen andre utviklede land. PLAs missilstyrker, langdistanse luftfart og ubåtflåte er i stand til å løse oppgavene med strategisk avskrekking, og Kina gjør alt for å utvikle dem. Dette betyr at H-6A med fritt fallbomber, Dongfeng-2A, Type 092 og Juilan-1 viste seg å være et godt grunnlag for videre konstruksjon.
