Usikre utsikter til "Arena-M"

Innholdsfortegnelse:

Usikre utsikter til "Arena-M"
Usikre utsikter til "Arena-M"

Video: Usikre utsikter til "Arena-M"

Video: Usikre utsikter til
Video: Legendary Collaboration: SKILL4LTU and MOUZAKROBAT in EPIC Platoon Battles! | World of Tanks 2024, Kan
Anonim
Bilde
Bilde

En av måtene å øke overlevelsesevnen og stabiliteten til en moderne tank på slagmarken er det aktive beskyttelseskomplekset (KAZ). Han må oppdage farlige gjenstander og slå dem ved tilnærmingen til tanken ved hjelp av en spesiell beskyttende ammunisjon. En hel familie av slike komplekser - "Arena", har blitt opprettet i landet vårt. Produkter fra denne linjen vises regelmessig på utstillinger, men har ennå ikke nådd troppene. Den siste tiden har imidlertid arbeidet blitt intensivert, og den siste modellen av familien kan komme i tjeneste.

Utstillinger og nyheter

Ifølge kjente data ble den siste KAZ av den innenlandske familien, T09-06 "Arena-M", opprettet i begynnelsen av det siste tiåret med sikte på å modernisere tilgjengelige hovedtanker på alle modeller. I 2013, på en utstilling i Nizhny Tagil, viste de for første gang en mock-up av en slik KAZ, installert på en modernisert T-72B3-tank. En erfaren tank med nytt utstyr ble vist før. Det ble avgitt forskjellige uttalelser, men det ble ikke planlagt å sette Arena-M i bruk.

I begynnelsen av 2017 kunngjorde Mechanical Engineering Design Bureau (Kolomna), som utviklet Arena-serien KAZ, at slike systemer i fremtiden vil bli installert på T-72 og T-90 MBT. Videre var T09-06-produktet på den tiden under tester, som ble overvåket av kommandoen til bakkestyrker. Detaljer om disse hendelsene ble ikke avslørt.

Bilde
Bilde

I midten av 2018 ble det kjent at Ural Design Bureau of Transport Engineering (en del av NPK Uralvagonzavod) kjøpte fra en ikke navngitt leverandør for modernisering av T-72B3-tanken ved å installere et aktivt beskyttelseskompleks T09-A6. Kostnaden for de kjøpte produktene utgjorde 5 millioner rubler.

I november 2019 ble et interessant fotografi gjort tilgjengelig. Den viste T-72B3-tanken med Arena-M KAZ-enhetene på tårnet. Tilsynelatende ble bildet tatt under tester på et ukjent teststed. Utseendet til et slikt fotografi stemte helt overens med tidligere nyheter.

I slutten av september 2020 dukket det opp nysgjerrig informasjon om utviklingen av MBT, hentet fra det 38. forskningsinstituttet for pansrede våpen og utstyr, i innenlandske medier. Det ble rapportert at frem til 2025 vil russiske tanker T-72B3M, T-80BVM og T-90M opprettholde likhet med de viktigste utenlandske modellene. Etter 2025 vil modernisering være nødvendig for å øke de grunnleggende egenskapene.

Bilde
Bilde

Det foreslås måter å forbedre beskyttelsen av nåværende MBT. Dermed foreslås det å utstyre T-90M med Arena-M KAZ. Det er også nødvendig å oppdatere det reaktive rustningssettet og å oppgradere andre viktige systemer. Detaljer om implementering av aktiv beskyttelse ble ikke rapportert. Det ble heller ikke spesifisert om KAZ er nødvendig for andre innenlandske tanker.

Udefinert status

Således, i sammenheng med T09-06 "Arena-M" -prosjektet, har det utviklet seg en spesifikk situasjon, som ennå ikke bidrar til optimisme. Kolomenskoye KBM har lang erfaring med utvikling av KAZ og presenterte i flere år enda et utvalg av denne klassen. Senere besto "Arena-M" tester, men resultatene er ukjente. Sannsynligvis viser komplekset de beregnede egenskapene, som gjør at utviklingsorganisasjonen kan promotere det inn i hæren.

Samtidig viste de væpnede styrkene ikke en klar interesse for hele KAZ -retningen på lenge. I løpet av de siste tiårene har prøver av denne klassen ikke klart å bestå ytterligere tester og demonstrasjoner på utstillinger. Årsakene til dette er enkle og forståelige. Programmet for masseproduksjon og implementering av kompleksene vil være veldig dyrt. I tillegg antas det at fragmenter av beskyttende ammunisjon truer infanteri og pansrede kjøretøyer rundt tanken med en KAZ. Over tid oppsto det tvil om det er tilrådelig å installere slike systemer på eldre tanker.

Bilde
Bilde

Imidlertid forlater ikke de væpnede styrkene KAZ. Så, i prosjektet med den lovende enhetlige plattformen "Armata", var det i utgangspunktet nødvendig å sørge for installasjon av en ny generasjon KAZ. Som det ble kjent i den siste fortiden, anser hæren det som hensiktsmessig å bruke KAZ på tanker fra forrige generasjon. Imidlertid er de virkelige utsiktene for Arena-M fortsatt synlige bare i andre halvdel av tjueårene.

Det må tas i betraktning at bruken av KAZ "Arena-M" på T-90M-tanken fremdeles bare er en anbefaling fra et spesialisert forskningsinstitutt, utviklet på grunnlag av tilgjengelige data og erfaring. Hvorvidt det vil bli tatt hensyn til når det utarbeides reelle tekniske krav til et fremtidig moderniseringsprosjekt, er uklart.

Det skal også huskes at Arena-M kan installeres ikke bare på den nye T-90M. På begynnelsen av tidelene viste de en variant av installasjonen på den moderniserte T-72. Tilsynelatende kan T-80 av alle nåværende modifikasjoner også bæres av KAZ.

Forskjeller og fordeler

Ifølge kjente data skiller KAZ "Arena-M" i arkitekturen seg fra den tidligere utviklingen av familien, men fungerer på samme prinsipp. Det foreslås å installere flere separate antenner til radarsystemet og et antall løfteraketter langs omkretsen av tanktårnet, som hver bærer opptil 3-4 beskyttende ammunisjon. Kontrollautomasjon er montert inne i kamprommet.

Bilde
Bilde

I løpet av arbeidet skanner KAZ -lokalisatorer automatisk området rundt og sporer utseendet på potensielt farlige gjenstander. I tilfelle et missil eller prosjektil flyr i retning av tanken, må automatikken skyte en beskyttende ammunisjon. I en gitt avstand fra tanken detonerer den og treffer prosjektilet med en rettet strøm av fragmenter.

De eksakte egenskapene til KAZ "Arena-M" er ennå ikke publisert. Den forrige prøven med et annet layout av komponenter kan gi allsidig beskyttelse av tanken i en sektor med en høydevinkel fra -6 ° til + 20 °. Rekkevidde for ødeleggelse av en nærliggende ammunisjon nådde 50 m. Driftshastigheten var fra 50-70 ms. Sannsynligvis har det moderniserte komplekset lignende parametere eller overgår forgjengeren.

Organisasjonsutvikleren hevdet tidligere at "Arena-M" lett kunne takle nederlaget til anti-tank missilkomplekset BGM-71 TOW. Dette produktet utvikler en hastighet på opptil 280 m / s under flyging og er i stand til å manøvrere, noe som gjør det vanskelig å fange opp. Det kan antas at den nye russiske KAZ vil takle andre missiler som viser lignende flygeegenskaper.

Bilde
Bilde

Arena-M-komplekset har flere viktige fordeler i forhold til de tidligere produktene i familien. Først og fremst er dette nyheten til KAZ som helhet og dens individuelle komponenter. Å endre arkitekturen til komplekset og dele fasilitetene i flere separate enheter forenkler ettermontering av tanker. I tillegg påvirker komponentene ikke tankens dimensjoner vesentlig og forstyrrer ikke tilgangen til mannskapets arbeidsplasser.

Tåkete fremtid

I de siste tiårene har temaet aktiv beskyttelse fått spesiell oppmerksomhet fra de ledende landene i verden, og merkbare resultater finner allerede sted. I noen land har KAZ blitt utviklet og vedtatt for bevæpning for MBT og andre pansrede kjøretøyer. Den russiske hæren henger fortsatt etter i denne forbindelse: Nye komplekser blir utviklet og testet, men de har ennå ikke tatt i bruk.

Det er imidlertid grunner til behersket optimisme. Den russiske hæren forstår behovet for å øke MBT -beskyttelsen med alle tilgjengelige metoder. Denne forståelsen har allerede påvirket utviklingen av lovende pansrede kjøretøyer på Armata -plattformen, inkl. tank T-14. Den videre utviklingen av andre typer MBT vil mest sannsynlig heller ikke klare seg uten KAZ - selv om dette vil skje senere.

Etter flere tiår med venting kan situasjonen endres. Enhetene vil samtidig betjene helt nye stridsvogner, opprinnelig med aktiv beskyttelse, og oppdaterte pansrede kjøretøyer fra nærværet, i tillegg utstyrt med slike midler. Beskyttelsesnivået til hovedtankene vil øke, og med det vil kampeffektiviteten til bakkestyrker også øke. Imidlertid er alle slike tiltak fortsatt et spørsmål om fremtiden - selv om vi gjerne vil løse dette problemet så snart som mulig.

Anbefalt: