USA jobber for tiden med flere lovende prosjekter innen det såkalte. jernbanepistoler. Ett slikt produkt, kjent som EMRG, har nylig blitt testet igjen. Resultatene deres gjør det allerede mulig å tenke på den forestående overføringen av våpenet til et ekte transportskip for å teste det i forhold så nær som mulig til virkelige.
Nylige hendelser
Office of Naval Research of the US Navy og en rekke beslektede virksomheter brukte de første månedene i år på å forberede de neste testene av lovende våpen. På et av stedene i Naval Surface Warfare Center (NSWC) ble en prototype EMRG -pistol utplassert.
Produktet ble transportert fra et annet deponi, der designet hadde blitt utarbeidet tidligere. "Flytte" var forbundet med behovet for et nytt teststadium. I nær fremtid er det planlagt å kontrollere egenskapene til skytebanen. På grunn av det store estimerte skyteområdet trenger prototypen til EMRG -skinnepistolen en rekke passende dimensjoner. Som nylig avklart av representanter for marinen, var installasjonen av installasjonen med våpenet på det nye stedet ikke lett og krevde betydelig innsats.
Testene startet 15. mai. Formålet med den første avfyringen var å teste ytelsen til den nylig monterte installasjonen. Det var nødvendig å kontrollere styrken, teste energisystemene og selve våpenet. I følge de opprinnelige planene skulle forsøkene med fire skudd ta tre dager. Fraværet av sammenbrudd og betydelige vanskeligheter gjorde det imidlertid mulig å takle to.
EMRG skjøt fire runder. Installasjonen fungerte generelt bra. Ingen korreksjoner eller forbedringer var nødvendig på grunnlag av resultatene av sjekken. Takket være dette kan den lovende prøven fortsette testing i henhold til det godkjente programmet. I nær fremtid må han bekrefte de beregnede egenskapene til rekkevidde og nøyaktighet - som han ble overført til det nåværende stedet.
Forventet fremtid
EMRG -skytepistolprosjektet utvikles i interesse for den amerikanske marinen og med tanke på den fjerne fremtiden. På grunnlag av dette produktet eller ved bruk av teknologiene som brukes, er det planlagt å lage et lovende artillerisystem for overflate -krigsskip.
Imidlertid har marinen ennå ikke spesifisert når jernbanepistolen skal overføres fra bakken til forsøksfartøyet. Eksistensen av slike planer har blitt nevnt i løpet av de siste årene, men implementeringen av dem har ennå ikke begynt. Dessuten har flåten ingen hast med å nevne selv de omtrentlige datoene for slikt arbeid. Så langt kan vi bare anta at de nåværende testene for rekkevidde og nøyaktighet i fremtiden vil gjøre det mulig å gå videre til de neste stadiene av programmet.
Spørsmålet om den fremtidige transportøren av EMRG er også åpent. Skinnepistolen stiller spesielle krav til skipets energisystemer, noe som begrenser rekkevidden til transportørene. For en stund ble det nevnt at skinnepistolen for den amerikanske marinen ville bli montert på destroyere i Zumwalt-klassen. Disse skipene ble opprinnelig designet med tanke på bruk av systemer og våpen med spesielle energikrav. USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) kan bli den første transportøren av EMRG. Imidlertid er ikke videre konstruksjon av slike ødeleggende planlagt, noe som reiser noen spørsmål.
Involvering av skip eller fartøyer av andre typer i testing er en viss vanskelighet. Før de installerer skinnepistolen, kan de trenge en omfattende strukturell modernisering, samt omstrukturering av kraftsystemer. Slikt arbeid vil ha en betydelig innvirkning på både programmets varighet og kostnadene.
Ønskede fordeler
Utviklingen av EMRG -pistolen utføres med sikte på å videreutvikle marinevåpen og erstatte eksisterende artillerisystemer. Skipskanoner med en kaliber på 155 mm er i stand til å angripe mål i titalls kilometer; raketter fungerer på store avstander. Lovende jernbanepistoler anses å være i stand til å skyte lenger enn tradisjonelle våpen og billigere å operere i sammenligning med missiler. For å oppnå disse fordelene krever det imidlertid fortsatt et omfattende utviklings- og testprogram.
I henhold til gjeldende planer vil noen amerikanske marineskip i en fjern fremtid ha jernbanepistoler med ammunisjon fra moderne skjell. En lovende ammunisjon HVP (Hyper Velocity Projectile) er under utvikling. Når den blir lansert fra en EMRG eller et lignende våpen, vil den kunne utvikle hypersonisk hastighet, som vil sikre avfyring i en rekkevidde på 100 miles. Moderne kanoner med tradisjonell design har allerede vært i stand til å sende HVPer 45-50 miles.
EMRG -pistolen og HVP -prosjektilet er allerede testet sammen og bekreftet den grunnleggende muligheten for å oppnå de ønskede egenskapene. Imidlertid er den videre utviklingen av et slikt kompleks og dets utsikter i forbindelse med opprustningen av marinen direkte avhengig av det pågående arbeidet på NSWC -teststedet.
Det er forventet at etter ferdigstillelse av de nåværende programmene, vil overflateskip av kompatible typer kunne motta moderne og svært effektive artillerivåpen basert på nye prinsipper. Ved hjelp av konvensjonelle og hypersoniske prosjektiler vil jernbanepistoler kunne angripe mål på avstander på hundrevis av kilometer og treffe dem nøyaktig. Ødeleggelse vil bli gitt av både sprenghodet til prosjektilet og dets kinetiske energi. I noen tilfeller vil skip, som før, kunne bruke pulverartilleri eller raketter.
Uløste problemer
Planene til de amerikanske marinestyrker i forhold til jernbanevåpen ser veldig vågale ut og kan forstyrre en potensiell motstander. Imidlertid er de langt fra fullført. Marineprosjektet EMRG, til tross for de siste suksessene, er fremdeles ikke klar til å sikre opprustning av overflateskip. Dessuten er det vanskeligheter av en annen art.
Først og fremst er opprustning fortsatt et spørsmål om fremtiden på grunn av behovet for å fortsette arbeidet med selve jernbanepistolen. For bare noen få uker siden ble det distribuert på et nytt nettsted, som gir mulighet for tester med avfyring på maksimal rekkevidde. Samtidig er det ikke mottatt informasjon om slik avfyring ennå. For øyeblikket er det umulig å si med sikkerhet hvor lenge de vil vare og hvordan de vil ende.
Den amerikanske marinen må takle det vanskelige spørsmålet om et losskip for å teste EMRG til sjøs. I fremtiden vil lignende problemer dukke opp, men i en annen skala. Masseintroduksjon av jernbanepistoler er umulig uten passende transportører. For å gjøre dette må du utføre en ganske kompleks modernisering av eksisterende skip eller utvikle helt nye prosjekter som i utgangspunktet tar hensyn til spesielle energikrav.
Endelig kan EMRG -prosjektet bli politikerne bytt. Programmer for opprettelse av jernbanepistoler har pågått i mange år, men ingen slike prøver er ennå brakt til tjeneste i hæren. Dyrt og langt arbeid uten et synlig praktisk resultat blir naturlig nok en grunn til kritikk. Det er fullt mulig at det i nær fremtid igjen vil bli oppfordret til å forlate EMRG -programmet på grunn av dets høye kostnader og ineffektivitet.
Misunnelsesverdig optimisme
Likevel er utviklerne av prosjektet og tilhørende strukturer i den amerikanske marinen optimistiske og fortsetter å jobbe. De har nylig begynt på en ny etappe av programmet, hvis gjennomføring vil bringe øyeblikket for å lage et fullverdig kampsystem for skip nærmere.
På det nåværende stadiet kan utviklerne av EMRG -pistolen bare skryte av vellykket avfyring for å bekrefte at den nymonterte installasjonen fungerer. Imidlertid forventes et nytt stadium av testskyting i nær fremtid, hvor det er planlagt å nå maksimal ytelse. Den amerikanske marinen er optimistisk om fremtiden, selv om den forstår kompleksiteten i arbeidet fremover.
