“Nå sier de at de allierte aldri hjalp oss … Men det kan ikke nektes at amerikanerne kjørte så mange materialer til oss, uten som vi ikke kunne danne våre reserver og ikke kunne fortsette krigen … Vi mottok 350 tusen biler, men hva slags biler!. Vi hadde ingen sprengstoff eller krutt. Det var ingenting å utstyre riflepatroner. Amerikanerne hjalp oss virkelig med krutt og sprengstoff. Og hvor mye de kjørte oss stålplate. Hvordan kunne vi raskt sette opp produksjon av tanker, om ikke for amerikansk hjelp med stål. Og nå presenterer de tingene på en slik måte at vi hadde alt dette i overflod av våre egne."
Karpov V. V. marskalk Zhukov: Opal. M.: Veche, 1994
Utlån-utleie i tall. En nylig publisert artikkel om Lend-Lease basert på materialene i avisen Pravda vakte en klar interesse for lesertallet til VO, men kommentarene om det etterlot personlig et merkelig inntrykk på meg. La oss bare si, tolerant sett, noen leser det bare uoppmerksomt, og til og med kommenterte og tenkte ikke i det hele tatt. Og noen leste i den noe som ikke var der i det hele tatt, og hvorfor så, er det ikke klart i det hele tatt. I mellomtiden ble det skrevet svart på hvitt at det faktisk var en utskrift av et offisielt dokument fra avisen Pravda. Som ble gjort slik at denne kilden ble kjent for leserne av "VO". Og forresten, det ble umiddelbart funnet en person som fant dette nummeret av avisen og en kopi av "Meldinger …" og postet det i sin kommentar. Hvorfor gjorde jeg ikke det? Men det ble nysgjerrig om noen ville ha nok datakunnskaper og interesse for dette emnet. Jeg ser at jeg har dyktigheten og har nok interesse, men ikke alle. Mange begynte umiddelbart å skrive "beskyldninger" om russofobi, og Gud vet hva annet, men dette er alt for Pravda, pressorganet til sentralkomiteen i CPSU (b). For meg personlig er dette ikke annet enn en offisiell informasjonskilde, som av en eller annen grunn i vårt land ikke har blitt brukt på lenge. Jeg kledde bare de magre linjene i en tørr avismelding i en lesbar litterær tekst. Alt! Så det er ikke nødvendig å lete etter djevler i røkelsen, dette er dumt, og jeg vil til og med si, meningsløst. Hvem prøver å tilbakevise hva på denne måten? Et dokument for publisering av hvilken tillatelse ble gitt av Stalin selv? For det er usannsynlig at den 11. juni 1944, uten hans indikasjon, kunne et dokument som inneholdt så viktig informasjon for landet ha dukket opp i pressen. Mange uttrykte imidlertid sine ønsker om mer spesifikk informasjon, så vel som sammenligninger og sammenligninger … Vel, nå vil vi fortsette dette emnet! Men først, la oss tenke, hvorfor dukket denne "meldingen …" opp i det hele tatt?
En artikkel i Pravda er god PR
Som du vet, var det ingen PR i Sovjetunionen, og enda mer enn det, ble avhandlinger forsvaret, noe som direkte indikerte at dette var en oppfinnelse av borgerskapet med sikte på å lure arbeidsfolket. Og ja, det er det virkelig. Men det er som en hammer du kan bruke til å knekke hodet, eller du kan hamre i negler. Hva følte for eksempel innbyggerne i Berlin da de så tungt solbrente unge menn i hvite shorts og jenter i korte skjørt som gikk forbi dem og slo et skritt i en parade? Og hva tenkte muskovittene da jenter i hvite shorts og gutter i hvite bukser gikk langs Den røde plass på samme måte? Begge gledet seg og opplevde nøyaktig de samme positive følelsene. Dette, forresten, er den virkelige PR, som vi alltid har hatt i landet vårt, bare ikke med ord, selvfølgelig, men i gjerninger! Hvorfor ble Hitler først kalt kannibal i samme Pravda, og det ble trukket støtende karikaturer på ham? Han var fienden, men fienden må latterliggjøres! Og hvorfor, etter signeringen av Molotov-Ribbentrop-pakten, begynte de å kalle ham "kansleren for den tyske nasjonen" og sende gratulasjoner? Men fordi nå var vi "venner", og venner skulle ikke skjells ut.
Så publiseringen av meldingen 11. juni 1944 forfulgte målet om informasjonspåvirkning på samfunnet i Sovjetunionen og … ledelsen i Hitleritt -Tyskland. I vårt folk begynte selvfølgelig tretthet fra krigen og dens vanskeligheter å vise seg, og det var nødvendig å "glede" ham, for å vise hvor mye de sender oss, at med slik og slik støtte vil "seieren bli vår". Følgelig fikk Hitlers ledelse, som også leste Pravda, en klar beskjed: "Du kan ikke beseire oss med slik og slik hjelp fra USA, Storbritannia og Canada." Det er derfor disse topphemmelige tallene ble publisert i den, og de var absolutt riktige. Hva om tyskerne, gjennom noen av spionasje -kanalene sine, ville ha funnet ut at de for eksempel var for dyre? Da kunne alt tilskrives «bolsjevikisk propaganda». Og her, n-e-e-t, i Pravda er alt sant! Kan du forestille deg hvilket slag det var for bevisstheten til det tyske lederskapet? Så publiseringen av dette budskapet bør sees på som et veldig smart og gjennomtenkt trekk av den sovjetiske ledelsen i sin informative konfrontasjon med Nazi -Tyskland. Betydningen av denne meldingen bevises av det faktum at teksten ble skrevet ut på nytt av ALLE HÆRENE FREMTIDER. Jeg kom for eksempel over teksten hans i avisen til 4th Guards Tank Army "For å beseire fienden." Utdrag fra meldingen ble trykt på nytt av ALLE lokalaviser, for eksempel "Stalinskoe Znamya", "Rabochaya Pravda", "Stalins vei" og andre. Og brevene "fra folket" publisert i dem som svar; "Med dyp tilfredshet …" og så videre, skrev innbyggerne i USSR i dem. Det er en annen sak at denne informasjonen senere ble lønnsom å bli dempet, og det var derfor verken Zhukov, Yakovlev eller andre som dem henviste til denne offisielle kilden. Det vil si at det var ytringsfrihet og frihet til ikke å bruke denne friheten!
Dervish og andre PQ
Overraskende nok ser mange lesere av "VO" slett ikke det som står i teksten foran øynene deres, dessuten den offisielle teksten. Skummende i munnen - du kan ikke si noe annet, de argumenterer for at … hjelpen kom til oss bare på slutten av krigen, men i begynnelsen var det ikke det. Men er det? La oss starte med det faktum at det industrielle potensialet til de to landene i krig mot Hitler - Storbritannia og Sovjetunionen generelt i juni 1941 var 1: 1. Samtidig tapte faktisk Storbritannia kampen om Atlanterhavet, og derfor gikk det til og med til en enestående "ødelegger i bytte mot baser" -avtale med USA som ikke var i krig på den tiden. Og spørsmålet melder seg, hvordan kan du hjelpe et annet land når du selv har en "sømssak". Vær imidlertid oppmerksom på at "Meldingen …" angir følgende datoer for leveringsstart: fra Storbritannia - "Fra 22. juni 1941 til 30. april 1944". Det vil si, det er klart at det ikke var 22. juni at noe ble sendt til oss, men forhandlinger om forsyninger begynte umiddelbart etter krigens start og hadde en positiv karakter, ellers hadde Pravda merket det!
Og her er dataene om de første atlantiske konvoiene fra Storbritannia, som ble holdt i 1941. Den første konvoien ble kalt "Dervish" og hadde ennå ikke en bokstavbetegnelse. Dervish forlot Island 21. august og ankom Arkhangelsk 31. august 1941. Den ble fulgt av PQ -1 (Island 29. september - Arkhangelsk 11. oktober); PQ -2 (Liverpool 13. oktober - Arkhangelsk 30. oktober); PQ -3 (Island 9. november - Arkhangelsk 22. november); PQ -4 (Island 17. november - Arkhangelsk 28. november); PQ -5 (Island 27. november - Arkhangelsk 13. desember); PQ -6 (Island 8. desember - Murmansk 20. desember).
Dervish besto av 6 skip som fraktet 10.000 tonn gummi, 1500 tonn soldatstøvler, tinn, ull, industrielt utstyr, ammunisjon - 3800 dybdeladninger og magnetiske miner, og 15 demonterte orkanfly. Ytterligere 24 orkanfly var om bord på hangarskipet Argus. PQ-1 inkluderte allerede 10 handelsskip lastet med aluminium, gummi og kobber, 20 tanker og 193 orkanfly. Det som ble levert av andre konvoier er sannsynligvis også kjent, men det er ikke så lett å finne denne informasjonen. Men å dømme etter listen over forståelse av hva som kreves i utgangspunktet, så var det ikke ennå. For eksempel er det ikke veldig klart om vi virkelig trengte disse dybdeladningene og om det var mer nyttig å bestille flere av de samme kobber- eller metallskjæremaskinene. Men britene kunne ikke gi alt vi ønsket. Så interessebalansen knyttet til militære forsyninger fra England, før USA gikk inn i krigen, var tydeligvis ikke i vår favør. Imidlertid er det også forståelig at "ens egen skjorte alltid er nærmere kroppen" og hvorfor det er slik - er forståelig. Videre understreker vi at i henhold til den anglo-sovjetiske avtalen 27. juni 1942 ble britisk militær bistand til Sovjetunionen under krigen erklært helt gratis. Men før den datoen betalte USSR for leveranser i gull og valuta, det vil si at det faktisk kjøpte det som ble sendt til det på disse første konvoiene.
Tall, prosenter og kommentarer …
Mange lesere av "VO" uttrykte i kommentarene sine ønsker om å bli kjent med sammenligningsindikatorene for forsyninger under Lend-Lease. A. S. Pushkin skrev: "Hvordan sammenligne, men å se …", og hadde utvilsomt helt rett. Så la oss se og sammenligne: hvor mye av det som ble produsert i Sovjetunionen, hvor mye som ble levert under Lend-Lease og i hvilken prosentandel som er det ene med det andre.
• Sprengstoff: produsert 558 tusen tonn; levert 295,6 tusen tonn; 53%.
• Kobber: produsert 534 tusen tonn; 404 tusen tonn; 76%.
• Aluminium: 283 tusen tonn; 301 tusen tonn; 106%.
• Tinn: 13 tusen tonn; 29 tusen tonn; 223%.
• Luftfartsbensin: 4700 tusen tonn; 2586 tusen tonn; 55%.
• Bildekk: 5953 tusen stykker; 3659 tusen stykker; 62%.
• Jernbanevogner: 1086 enheter; 11.075 stk; 1020%.
• Jernbaneskinner: 1 101 100 tonn; 622, 1 tusen. tonn; 57%.
• Sukker: 995 tusen tonn; 658 tusen tonn; 66%.
• Hermetisert kjøtt: 432,5 millioner bokser; 2.077 millioner bokser; 480%.
• Animalsk fett: 565 tusen tonn; 602 tusen tonn; 107%.
La oss nå tenke på hva denne eller den indikatoren betyr i praksis. Halvparten av kruttet og sprengstoffet som ble brukt under fiendtlighetene leveres under Lend-Lease. Dette betyr at hver andre kule og hvert annet prosjektil, bombe eller torpedo, håndgranat eller min ga den effekten den skulle skyldes … forsyninger. Hvert annet skudd mot fienden var "fremmed" - sånn er det! Og hvor mange tyskere drepte alle disse kuleskallene og bombene? Sannsynligvis mye, ikke sant? Men de kunne ikke ha drept, hvis de ikke var der og da … hadde de drept soldatene våre! Forresten, i tillegg til selve sprengstoffet, ble det også levert 22 millioner skjell og 991 millioner forskjellige skallhylstre.
Kobber leverte 76%. Men kobber er nøyaktig de samme kulene som soldatene i den røde hæren drepte Wehrmacht -soldater med. Og dette er mye mer, uten hvilken krigen ikke kan fortsette vellykket. Aluminium er "krigets metall". I løpet av årene etter andre verdenskrig har vår aluminiumsprodusent UAZ aldri oppfylt leveringsplanen for 100%. Men behovet for aluminium ble dekket av forsyninger for utlån. Og det er forståelig hvorfor flyene våre først var verre enn de tyske, og først da begynte situasjonen å bli bedre. Forresten, aluminiumet som ble levert under Lend-Lease til Sovjetunionen ville ha vært nok til produksjon av alle sovjetiske kampfly i løpet av de to årene av krigen. Vi vil generelt tie om tinn, men la oss ta hensyn til flybensin - hver andre flytur med flyet vårt ble utført på importert drivstoff. Vi savnet vår egen! Samt bildekk. Du kommer ikke langt uten et reservehjul!
Tross alt ble ikke bare bensin levert til oss. Utstyr for å sette opp egen produksjon ble også levert. Og volumet av leveransene var slik at den årlige produksjonen av sovjetisk luftfartsbensin i krigsårene økte fra 110 000 tonn i 1941 til 1 670 000 tonn i 1944.
Matforsyningen var også veldig viktig. Hvordan kan du spise livets bitterhet? Søtt sukker! Og - 62% av sine egne produksjonsvolumer ble levert. Hermetikk og animalsk fett er det samme! "Når du brister, synker du!" - sier ordtaket vårt, og dette er veldig sant.
Og også antall leveranser inkluderte 15 417 000 par hærstøvler, 1 541 590 tepper, 331 066 liter alkohol og knapper (og uten dem vil ikke engang bukser bli brukt!) 257 723 498 stykker!
Reverse Lend-Lease: Sild og militære hemmeligheter
Noen av våre "kunnskapsrike" lesere er veldig glad i å skrive i kommentarene om mongolske hester og kameler som nådde Berlin, og også om den såkalte "reverse lend-lease". Men hester kan ikke utnyttes til Katyusha! Under hele krigen leverte den innenlandske bilindustrien bare 600 (!) Kjøretøy (hovedsakelig ZiS-6) som var egnet for å installere dette våpensystemet på dem, mens det under Lend-Lease fra USA ble levert rundt 20 tusen biler på chassis hvorav Katyusha "Just var montert. Ikke på ryggen til mongolske kameler og ikke i det hele tatt på vogner (selv om det var et prosjekt for produksjon av en slik installasjon, og det var på Penza Pipe Plant!), Tegnet av mongolske hester! Andre verdenskrig var en krig av motorer, ikke hester!
Når det gjelder "returleveransene", så … om dem, for eksempel var bladet "Rodina", som av en eller annen grunn ikke ble høyt verdsatt blant "ekspertene" til "VO", veldig interessant i sin tid. Både tømmer og legeringsadditiver ble levert … Men det viktigste er at konvoiene som skulle fra Russland tilbake til England langs den nordlige ruten tok det, vet du hva? Frossen og saltet fisk! Ja, ja, gjennom nesten hele krigen matet vi britene med fisken vår, fordi det var vanskelig for dem å fange den i Atlanterhavet. Og noen av fiskene ble laget spesielt for … Winston Churchill. Solvenskaya sild ble spesielt tilberedt for ham, som han pleide å spise … Armensk konjakk! Så her er det fullt mulig å si at våre sibirske fiskere bokstavelig talt reddet britene, om ikke fra sult, så fra fornuftig underernæring. I tillegg var beslutningen fra Sovjetunionen om å overføre teknologien for produksjon av krutt til motorene i vår Katyusha MLRS til amerikanerne, ettersom det kanskje ikke høres overraskende ut til amerikanerne. På dette området, som det viste seg, hadde Sovjetunionen en betydelig prioritet, noe som først gjorde det mulig å organisere produksjonen av de nødvendige kruttene til Katyushas i USA, og for det andre gjorde en slik beslutning det mulig å løse problemet med å raskt gi disse våpnene den amerikanske hæren, noe som kraftig økte brannoverlegenheten over fienden. Både Calliope -installasjoner på tanker og undervinge -missiler suspendert under Thunderbolts and Lights ville ikke ha dukket opp hvis vi ikke hadde delt våre hemmeligheter i dette området med våre allierte. Men sikkerhetsinnretningen mot dobbel lasting på en morter, opprettet i Sovjetunionen, krevde Stalin til og med å bli patentert i utlandet, slik at denne enkle enheten ikke skulle falle i hendene på de allierte, som mistet mange soldater fra dobbel lasting.
Følgelig var det som ikke ble gitt til oss … tunge bombefly. Årsaken er klar. Et slikt våpen, hvis vi mestrer det godt, kan utgjøre en trussel mot USA og Storbritannia selv etter krigen, og ledelsen i disse landene forsto dette godt. Sovjetunionen ble ikke tatt opp for den hemmelige utviklingen av atomvåpen!
"Matilda" tankskip Chibisov
Igjen, av en eller annen grunn, oppstår spørsmålet om kvalitet stadig. Og han burde ikke stå opp! Folk hjelper alltid … ikke de beste, overlater det siste til seg selv. Og det er greit! Og bare når det er mye "best", deler de det. Det var derfor vi først ble utstyrt med orkanjager, ikke Spitfires. På samme tid, i England selv, var Matilda -tankene ikke veldig nødvendige, og det var derfor de dro til USSR. Hva de sovjetiske tankmennene likte med dem og hva de ikke gjorde, vil vi bli fortalt av memoarene til det berømte tankskipet VP Chibisov "English tanks at the Cool Log" (Novosibirsk, 1996).
En gang på en engelsk tank som sjef beskrev Chibisov i memoarene sine i detalj alt han likte og alt han ikke likte, nemlig det middelmådige angrepet av disse tankene nær Cool Log, hvor tyskerne brente de fleste kjøretøyene til ham enhet, og han ble selv tatt til fange av dem.
La oss starte med det positive. Så han likte "infanteri-luftfartøyets" maskingevær "Bren", som han kalte "herremaskinpistolen". Ikke noe mer, alle detaljene passer perfekt, alle hjørnene er avrundede, det skyter veldig nøyaktig. Maskinpistolen "Bes" var etter hans mening bare en "arbeidshest", pålitelig, men ikke mer. Alt i tanken var overraskende: hvor stille dieselmotorene fungerte, og det faktum at hele tanken var dekket med et lag med svampete gummi fra innsiden, så det var mulig å sykle i den uten hjelm, siden det ganske enkelt var umulig å slå hodet på metallet. Praktisk var fjærsetet, som du kunne "rulle" opp og ned, lett å demontere, og det var et syn (i motsetning til vårt for en 45 mm kanon) og selve pistolen, med et mindre kaliber, var ikke dårligere enn vår i rustningspenetrasjon. Men mest av alt ble han slått av "bekymringen for mennesker", om deres bekvemmelighet. Så kassene for skjell lignet på kofferter og var laget av lakkert kryssfiner, så de var veldig lette, i motsetning til vår. Tanken ble levert med en liten komfyr for oppvarming av mat, noe som også var veldig praktisk. Og han skrev at tross alt britene gjorde alt dette for krigen, men i motsetning til oss var det ikke frekt, klønete, bare å kjøre og skyte, men med bekymring for bekvemmeligheten til de som ville kjøre og skyte. Jeg likte ikke "sjø presenningen" som var inkludert i tankbeholdningen. Lett, tynt og holdbart, i russisk frost, herdet det slik at det ble til tinn. Jeg likte ikke Thompson maskinpistol som fulgte med tanken. Svært "tykke kuler" og fra 50 m trengte ikke inn i den tyske hjelmen, selv om de etterlot et anstendig hull i den! Chassiset forårsaket mye kritikk fra tankskipene. Tanken gikk bra på sand og snø, men i bakkene i isen ble det praktisk talt ukontrollerbart. Vi måtte sveise “sporer” på sporene, men tykkelsen deres måtte være strengt definert, ellers ville de klamre seg til de pansrede bolverkene. Rustning 78 mm tykk vakt respekt, men de politiske instruktørene fortalte tankskipene at vi ga britene oppskriften på rustningen vår fra KV-tanken, men britene klarte ikke å lage rustning av høy kvalitet 75 mm tykk, så de hadde 78. En annen historie var at på tsjekkiske stridsvogner, som Chibisov allerede har sett slått ut, er det engelske maskingevær. Kaliberet er det samme som for tyskerne - 7, 92 mm. Det vil si at de britiske imperialistene tjener på krigen, de selger "Bes" maskingevær til tyskerne! Vel, om hvordan det hele egentlig skjedde, har VO allerede blitt fortalt.
Det vil si at betydningen av Lend-Lease også er det faktum at våre sovjetiske borgere ble kjent med vestlig teknologi i stort antall, fløy på flyene sine, jobbet med radarene sine, radiostyringsfunnere, radiostasjoner og andre enheter, jobbet med importert moderne maskinverktøy og industrielt utstyr. Og de så at alt dette kan, viser det seg, gjøres … uten "sosialismens prestasjoner", eller rettere sagt disse prestasjonene selv, er fortsatt ganske langt fra denne teknikken.
Foto i avisen "Pravda" nr. 327 datert 25. november 1941, selv om selve "Matilda" -tanken ikke er særlig synlig på den. Forresten, om Matilda -tankene skrev Penza -avisen Stalins banner i 1941: “… i konvoien skilte tankene til kaptein Morozovs enhet seg ut med sitt imponerende utseende … Dette er britiske tanker med kraftige dieselmotorer, arbeidet klart og lydløst … Fra de første dagene de studerte britiske stridsvogner, var soldatene våre overbevist om deres høye kvaliteter. Multitonstanken er veldig mobil. Den har stålpanser, enkle kontroller og kraftig ildkraft for å bekjempe fiendtlige stridsvogner og infanteri … De pansrede britiske transportørene som fulgte i kolonnen var av stor interesse. De er godt bevæpnet, våpnene deres kan treffe luft- og bakkemål med like stor suksess."
Vel, rollen til de samme Matilda-stridsvognene i kampene i nærheten av Moskva fremgår av det faktum at et fotografi av denne tanken, og til og med nærbilde, igjen kom på forsiden av avisen Pravda. Selv orkanen kom seg bare til andre. Alle forsto hva dette betydde da. Det var et slags språk uten ord. Størrelsen på bildet og stedet der det lå talte for dem!
"Eksperter utfører undersøkelsen"
Etter å ha nevnt konvoiene til den nordlige ruten, er det ingen tvil om at det vil være en "ekspert" som har lest den samme Pikul og vil rapportere at i 1942 ble de avtalte leveringsplanene bare oppfylt med 55 prosent. Og i den vanskeligste tiden for forberedelsene til Kursk -operasjonen (i Washington og London visste de om dette arbeidet), ble leveransene avbrutt i 9 måneder og begynte igjen først i september 1943. Og det er klart at en så lang pause ikke er et teknisk spørsmål i det hele tatt, men et politisk spørsmål! Det vil si at dette er imperialistenes «intriger». Så skriver for eksempel noen O. B. Rakhmanin, og noen kunne lese ham, og ikke bare ham, forresten, denne informasjonen spres også mye. Det viktigste her er å umiddelbart begynne å fordømme. Denne historikeren er imidlertid ikke veldig nøyaktig. Forsyningene ble stoppet ikke i 9 måneder, men i 6 måneder, og bare langs den nordlige ruten. Men det var andre ruter også. Gjennom Fjernøsten og Iran, og nå forsyninger gjennom dem på den tiden økte betydelig.
Vel, historien vil fortsatt følge om nedbetaling av gjeld …
