Storbritannia har til hensikt å opprettholde en høy kampevne for sine væpnede styrker, som det gjennomfører moderniseringsprogrammer for alle grener av militæret. Noen av de ønskede resultatene er allerede oppnådd, mens andre bare vil vises i fremtiden. Samtidig sørger noen av moderniseringsprogrammene for reduksjoner, avskrivninger, etc. Det forventes at som følge av alle disse prosessene vil de væpnede styrkene mer fullt ut oppfylle moderne krav.
Forbedring gjennom reduksjon
På grunn av de vanlige kuttene i forsvarsbudsjettet og andre faktorer, har bakkestyrker det siste tiåret blitt utsatt for en eller annen reduksjon. Så i 2010 nådde det totale personellet 113 tusen mennesker, og nå er det litt mer enn 79 tusen i tjenesten. Dessuten falt ulike divisjoner og deres materielle del under reduksjonen.
2015 Strategic Defense and Security Review satte nye mål for modernisering av de væpnede styrkene i løpet av de neste 5-10 årene. Planene for bakkestyrker ble satt sammen i Army 2020 Refine -programmet. Hoveddelen av transformasjonene måtte fullføres innen 2020, og noen ble utsatt til 2025.
Planene sørger for å opprettholde størrelsen på hæren på 82 tusen mennesker. og en reserve på 35 tusen. Det foreslås rekonstruksjon av noen av forbindelsene. Så to motoriserte infanteribrigader blir omgjort til sjokkbrigader med forskjellig utstyr og andre oppgaver. Disse eller disse transformasjonene vil påvirke bakkenheter, hærflyging, logistikk og kontrollløkker.
Opprinnelig ga Army 2020 Refine -planen vedlikehold av hovedtankene i Challenger 2 med forlengelse av levetiden. Nå har hæren ca. 230 av disse maskinene, hvorav to tredjedeler er i linjedivisjoner. Nå utarbeides spørsmålet om fullstendig oppgivelse av stridsvogner til fordel for utstyr fra andre klasser, noe som antas å spare på driften, samt sikre en økning i kampmuligheter ved løsning av de foreslåtte oppgavene.
Det er bemerkelsesverdig at planer om å kjøpe nytt utstyr i det minste vil føre til en numerisk reduksjon av hæren. Som en del av Army 2020 Refine planlegger de å kjøpe 589 kjøretøyer av forskjellige typer fra Ajax -familien. De er ment å erstatte Warrior -infanterikampene, noen prøver av CVR (T) -familien og muligens Challenger 2. Tankene. Det må tas i betraktning at Warriors alene har mer enn 760 enheter, og Ajax kan ikke bli en fullverdig erstatning for dem. numerisk, for ikke å snakke om en annen teknikk.
Sjøsuksesser
Utviklingen av Royal Navy som helhet forløper i henhold til planer, inkl. tatt i betraktning 2015 -gjennomgangen, er en rekke skip i hovedklassene under bygging, inkludert strategiske missilubåter og flerbruks atomubåter. Det er også planer om overflateskip i hovedklassene og blir implementert. To hangarskip av det nye prosjektet ble bygget og tatt i bruk; luftfartsgruppene deres blir dannet. Det er forventet utskifting av andre skip.
Imidlertid, som det nå blir klart, står moderniseringen av overflateflåten overfor betydelige problemer. I de kommende årene kommer KVMF til å ta ut de eldste Type 23 -fregattene som ble tatt i bruk på begynnelsen av nittitallet. I fremtiden vil denne prosessen fortsette, og det foreslås å erstatte de gamle skipene med moderne. For å erstatte Type 23 bygges lovende PLO -fregatter Type 26 (8 enheter) og Type 31 (5 skrog).
Nye skip viser seg å være ganske dyre - Type 26 vil koste 1 milliard pund (1,3 milliarder dollar), og type 31 vil koste 250 millioner pund (330 millioner dollar). Dermed vil to serier på 13 fregatter koste marinen 9, 25 milliarder pund (mer enn 12 milliarder dollar) Hovedskipene til de to prosjektene vil bli overført til KVMF i de kommende årene. Seriell konstruksjon vil strekke seg nesten til slutten av tiåret.
I slutten av august rapporterte britisk presse om problemer med fregattbyggingsprogrammet. Det vurderes muligheten for tidlig avvikling av den gamle Typ 23 med overføring av konstruksjonen til serien 26 og 31 til høyre. På grunn av dette er det planlagt å redusere kostnadene ved drift og bygging av skip, som vil omdirigere penger til andre programmer. Et slikt resultat vil imidlertid bli oppnådd på bekostning av et kraftig fall i kampeffektiviteten.
Ved å godta slike forslag, vil KVMF redusere antall skip i tjeneste, forverre sine ubåtmuligheter og komplisere organisering av kamptjenester. Slike prospekter ser spesielt interessante ut i sammenheng med trusselen om russiske ubåter, som den britiske kommandoen jevnlig snakker om.
Problemer med luftvåpenet
RAF står også overfor noen form for utfordringer. Hovedplanene deres er knyttet til kjøp av F-35 jagerfly. I de kommende årene vil de første formasjonene som bruker slikt utstyr nå sin første driftsberedskap. På samme tid, på grunn av økonomiske begrensninger, kjøper KVVS og KVMF det samme utstyret.
Eurofighter Typhoon jagerbombere vil fortsette å operere til 2040. Det er 160 slike fly i drift nå. I følge Strategic Review vil antallet skvadroner for slikt utstyr innen 2025 bli brakt til syv og vil bli opprettholdt på dette nivået til slutten av Typhoon -operasjonen. Imidlertid står flåten til slike fly allerede overfor tekniske problemer. Ifølge forskjellige kilder er ikke mer enn to tredjedeler av krigerne i en kampklar tilstand.
Situasjonen med patruljefly ser optimistisk og samtidig pessimistisk ut. Siden 2011 sto KVVS igjen uten fly for å lete etter ubåter, og derfor ble alle PLO -oppgavene tildelt skipene. I mars 2020 mottok KVVS de to første Poseidon MRA1 (Boeing P-8) flyene av ni bestilte. Dermed blir det mulig å gjenoppta patruljering, men full restaurering av patruljefly vil skje bare om noen få år.
Fra negativt til positivt
De siste årene har de britiske væpnede styrker stått overfor ulike utfordringer og problemer, som et resultat av at de skaffet seg sin nåværende form - med alle fordeler og ulemper. En av hovedproblemene var den konstante reduksjonen av militærbudsjettet. Så i 2010 ble ca. 45 milliarder pund (nesten 59 milliarder dollar), og innen 2020 falt utgiftene til 39 milliarder pund (omtrent 50 milliarder dollar), selv om de siden 2015 har holdt seg på omtrent det samme nivået.
Under slike forhold måtte hæren opprettholde eksisterende personell og operere tilgjengelig utstyr, samt gjennomføre utenlandske operasjoner, gjennomføre øvelser og gjennomføre programmer med en reserve for fremtiden. Noen prosjekter måtte naturligvis ofres til fordel for andre. Det var av disse grunnene at tankflåten ble redusert, konstruksjonen av skip ble forsinket, og patruljefly fikk ikke moderne erstatninger.
Foreløpig er det tatt et kurs for å modernisere de væpnede styrkene, og spesifikke krav stilles til disse prosessene. Faktisk, når vi utarbeider planer, er Forsvarsdepartementet pålagt å sikre en kombinasjon av høy forsvarsevne og en begrenset størrelse på hæren med de tilsvarende kostnadene for vedlikeholdet.
Generelle planer for utviklingen av de væpnede styrkene er allerede utarbeidet, og noen av programmene er allerede implementert. Samtidig må militæravdelingen bestemme fremtiden for flere viktige områder og lansere nye programmer. Resultatet av alle disse tiltakene bør være dannelsen av mindre tallrike, annerledes utstyrte, men kampklare og effektive væpnede styrker.
Det er ennå ikke klart når Storbritannia vil være i stand til å overvinne fortidens akkumulerte problemer og sikre kvalitetsvekst. Som hendelsene de siste årene og kjente planer viser, nå og i nær fremtid, snakker vi hovedsakelig om reduksjoner av en eller annen art.
