For omtrent en uke siden var nyheten om den forestående ferdigstillelsen av et par prosjekt 12411 Molniya -missilbåter (serienummer 01301 og 01302) i samsvar med prosjekt 12418, som stod til disposisjon for Vympel Shipbuilding Plant OJSC i forbindelse med sammenbrudd av en kontrakt med en uten navn utenlandsk kunde tilbake på 90 -tallet. Denne gangen, ved en tilfeldighet, ble denne informasjonen ganske enkelt plukket opp av et betydelig stort antall russiske analyse- og nyhetsressurser, mens den for første gang ble kjent takket være nyhetsseksjonen på portalen sudostroenie.info 25. august, 2016. Men poenget her er langt fra datoen da nyhetene ble mye offentliggjort eller det lille antallet missilbåter som skulle fullføres, poenget ligger i kamppotensialet til nye våpensystemer installert på båtene (det ville være mer hensiktsmessig å klassifisere dem som "korvette") som en del av en ny valgfri pakke for prosjektet 12418.
I stedet for P-270 Mosquito anti-skipskomplekset, representert av fire 760 mm K-152M skrå containerskyttere for 2, 5-takts svært manøvrerbare 3M80 (X-41) missiler, er skipene planlagt å utstyres med Uran-U-komplekset med skråstilfeller 3S-24 for langdistanse anti-skip missiler 3M24U (Kh-35U). Det er her fullstendig forvirring og usikkerhet begynner. Kontrakten signert med Vympel i april 2016 for reparasjon og modernisering av Molniya-båter, ifølge Sudostroenie.info-nettstedet, sørget for plassering på hvert skip med fire firemannsskyttere 3S-24 for 16 Kh-35U Uran-U anti-skip missiler (2 oppskyttere på hver side av overbygningen); selv den tilsvarende teknologiske skissen ble levert, hvis konfigurasjon av SCRC sammenfaller med båtene som på en gang ble overført til den vietnamesiske marinen. I henhold til dagens Izvestia-informasjon med henvisning til kommandoen til den russiske marinen, er båtene imidlertid planlagt å være utstyrt med bare 8 Uran-U anti-skip-missiler i to firemannsskyttere 3S-24, eller i fire doble ("kutt") versjoner disse bærerakettene.
Samtidig er det absolutt ingen argumenter knyttet til å overskride den tillatte nyttelasten til fordel for en todelt reduksjon i ammunisjonsmengden til Kh-35U-missilene. Faktum er at massen av en enkelt kampmodul av Pantsir-M (Mace) skipsbårne luftfartøyer missil- og artillerisystem, som de planlegger å utstyre hvert lyn, er omtrent sammenlignbar, eller til og med ikke når massen til to standarder kampmoduler i antiluftskytsartillerikomplekset AK-630M (sammen med ammunisjon, matemekanismer for 30 mm prosjektiler OF-84 / OF-3, kjølesystemer og MR-123-02 / 176 Vympel-AM radarstyringssystem, vekten til ZAK når 12 930 kg). Det er sannsynlig at det virkelig er en feil dekning av det tekniske problemet av Izvestia, fordi Molniya levert til den vietnamesiske flåten har en fullverdig ammunisjonsmengde på 16 3M24E-missiler, og dette til tross for at skipene mottok en ganske "tung" radardetektor "Positive-ME1" (vekt med utstyr ca 1400 kg). Men selv om vi går ut fra det faktum at to "Lightning", brakt til modifikasjon 12418, vil motta den såkalte "full-size" versjonen av 3K24U-komplekset med 16 Kh-35U-missiler, endrer radikalt potensialet for skip mot jo bedre (i sammenligning med P-270 Mygg ») Det er usannsynlig at siden fungerer.
Uansett hvor mange medier, med henvisning til offisielle militær-diplomatiske kilder og noen "eksperter", fortsatte å synge rosende oder til rekkevidden til Kh-35U "Uran-U" anti-skipsmissiler, fra 260 til 280 km, deres evnen til å overvinne skipets missilforsvar lar mye å være ønsket og er sammenlignbare med de amerikanske RGM-84L / G / N "Harpoon Block II +" anti-skipsmissilene. På bakgrunn av avanserte skipsbårne luftforsvarssystemer har de en ekstremt lav subsonisk flygehastighet (980-1000 km / t), på grunn av hvilken selv slike primitive luftfartsstyrte missiler som RIM-116B selvforsvarskompleks "SeaRAM", med en flygehastighet på 2,1 M, kan fange opp Kh-35U i jakten (inn i den bakre halvkule). Dessuten tillater ikke en slik flyhastighet luftfartsraketter av denne typen å utføre kraftige luftfartsmanøvrer verken på midtfasen eller i siste fase, noe som gjør dem til utmerkede mål for både moderne luftfartsstyrte missiler som f.eks. RIM-162A ESSM og RIM-174 ERAM, så og for de nederlandske 30 mm luftvernartillerisystemene CIWS "Goalkeeper" og 20 mm American Mark 15 "Phalanx" CIWS.
Når retningsbestemmende stråling fra en multifunksjonell fiendtlig radar, en fiendtlig skipsbåren radarmålbelysning eller en aktiv radarsøker etter en luftfartsinterceptor-missil i en passiv driftsform for en ARGS-35 radarsøker, kan Kh-35U-missilet fortsatt utføre anti-missilmanøvrer "gli" og "slange", men på grunn av en hastighet på 0,85M vil overbelastningen ikke overstige 8 enheter, mens for å unngå den samme SM-6 anti-missilen, manøvrering med en G-grense på 12- 15 eller flere enheter er nødvendig. En mye vanskeligere situasjon, som ikke gir Kh-35U en eneste sjanse for en vellykket antimissilmanøver, vil utvikle seg i tilfelle fienden bruker luftfartsstyrte missiler av typen MICA-IR, som er utstyrt med skipets VL-MICA luftforsvarssystemer. Disse interceptor-missilene kan ikke bare bære en AD4A aktiv radarsøker, men også en infrarød søker i kortbølge (3-5 mikron) og langbølge (8-12 mikron) infrarøde områder.
MICA-IR-missiler kan trygt lanseres på målbetegnelse fra SMART-L (S1850M) overvåkingsradarer som opererer i desimeterbølgelengdeområdet, eller på målbetegnelse fra tredjeparts midler via Link-16 radiokanalen. Følgelig vil ikke strålingsvarslingssystemmodulen som opererer i den passive kanalen til Kh-35U-hodet, kunne registrere øyeblikket for missiloppskytningen; han vil ikke kunne fikse den passive driftsmåten til den infrarøde søkeren, som styres av varmen fra jetstrømmen fra turbojetmotoren. Bunnlinjen: den langsomme X-35U, for øyeblikket MICA-IR nærmer seg, vil ikke engang kunne utføre en luftfartsmanøver. Det er heller ikke behov for å snakke om Uran-U sine utmerkede evner for å bryte gjennom skipets luftforsvar på grunn av flymodus i lav høyde (ca. 5 m ved innflyging), lav radarsignatur og massiv bruk. Faktum er at tilstedeværelsen av et ARGS-35 aktivt radarhovedhode med en diameter på 420 mm ikke på forhånd kan indikere en liten reflekterende overflate av raketten (faktisk nærmer EPR seg 0,1 kvm, tatt i betraktning 15 % tap av radiogjennomsiktighet på glassfiberkappen).
En lignende gjenstand kan oppdages ved bruk av luftbårne radarsystemet AN / APY-9 til E-2D AWACS "Advanced Haekeye" -baserte fly i en avstand på rundt 180-220 km. Følgelig kan missilcruiserne i Ticonderoga-klassen og rakettkrysserne Arley Burke EM URO (som dekker den amerikanske marinens hangarskips streikegrupper i en ordre eller opptrer alene) fremdeles, i områder over horisonten på 80-120 km, "knuse "hele svermen med dusinvis av Kh-35U-er som ble lansert ved hjelp av SM-6 luftfartsraketter som opererte på målbetegnelsen til" Khokaev ", og det er vanskelig å argumentere med dette. Den massive bruken av Kh-35U vil ikke gi resultater, siden den langsomme hastigheten på flyet vil gjøre det mulig for operatørene for brannkontrollsystemet Mk 99 BIUS "Aegis" å distribuere disse målene i tide og, guidet av radarinformasjon fra "Advanced Hawkeye", overfør målbetegnelsen til ultra-langdistanse luftfartsraketter RIM -174 ERAM, og når målet på en ballistisk bane.
I lys av det ovenstående er det lett å anta at å erstatte 4 mygg med Uran-U anti-skip missiler (selv i mengden 16 enheter, for ikke å snakke om 8) er en tapende beslutning på forhånd innenfor rammen av det moderniserte prosjektet 12418. Til og med fire missilbåter i Molniya-klasse "I den nye versjonen vil ikke være nok til å ødelegge singel" Arleigh Burke "eller" Ticonderoga ". Rekkevidden på 260 km vil heller ikke spille noen rolle: moderne transportørbasert taktisk luftfart i tilfelle en konfrontasjon med AUG vil ikke tillate "Lynet" å nærme seg 900-1000 km til den forsvarte skipssammensetningen i ordren. En annen ting - "Lightning" -prosjekt 12411, utstyrt med supersoniske missiler X -41 "Mosquito". Ja, ingen vil la prosjekt 12411 -missilbåter nær brannområdet fra Mygg fra den mektige amerikanske marinen AUG (dette vil kreve aeroballistiske hypersoniske dolk), men i en duelsituasjon med Ticonderoga eller Arley Burke i vannet, til For eksempel, Svartehavet og Middelhavet, 3M80E-missilene kan bli ganske enkelt uerstattelige og ekstremt formidable "verktøy".
Med en flytehastighet på 2.600-2.900 km / t vil missildata mot skip som ble lansert på en amerikansk EM fra en avstand på 70 km gi Aegis-operatører ikke mer enn halvannet minutt til å distribuere mål og lansere SM-6 anti -luftfartøyer i tilfelle taktisk informasjon om luftsituasjonen over horisonten vil bli levert av RLDN E-3C-flyet, som har tatt opp stridstjeneste fra en av flybaser i Tyrkia eller Sentral-Europa. Hvis det ikke er slike fly i nærheten (noe som sannsynligvis skyldes tilstedeværelsen av C-300V4- og C-400-systemene på Krim og Syria), vil X-41-mygg bli oppdaget av AN / SPY-1D (V) multifunksjonell radar og "flomlys" -belysning AN / SPG-62 bare etter at du har forlatt radiohorisonten (ca. 30 km), og dette er bare 40 sekunder å ta motforanstaltninger. Videre vil mer enn et dusin mygg manøvrere med overbelastninger på 10-12G.
En ødelegger "Arley Burke" vil tydeligvis ikke avvise en slik "stjernestreik". Med bruk av "Uranov-U" er et slikt resultat vanskelig å forestille seg, for fra avstanden til radiohorisonten til fiendeskipet X-35U flyr omtrent et og et halvt minutt! Her er fordelen med "Lightning", bevæpnet med anti-skip missiler 3M80E "Mosquito". I samsvar med informasjonen som er publisert på nettverket, har Black Sea Fleet i dag 4 missilbåter pr. 12411 "Molniya" med X-41-missiler, og det ville være ganske logisk å utstyre to RK "Molniya" under bygging med to firemannsrom lanseringsmoduler av supersoniske anti-skip missiler 3M55 "Onyx" "; en lignende konfigurasjon (men med 2 x 6 skråtaster) ble installert på prototypen av små rakettskip, prosjekt 1234.7 Nakat, for fullskala tester av P-800 (3M55) missiler. Dessverre gir prosjekt 12418 et helt annet konfigurasjon av antiskip-komplekset med de annonserte og ineffektive "harpun" -rakettene Kh-35U.
Hva vil da flåten motta fra ferdigstillelsen av det gode gamle "Lynet" i samsvar med det nye prosjektet? Disse inkluderer selvfølgelig et moderne digitalisert navigasjonssystem og sikre radiokommunikasjonsterminaler for omfattende nettverkskoordinering / utveksling av taktisk informasjon med andre moderne skip i flåten og marin luftfart (fregatter fra "Admirals serie", små missilskip fra prosjektet 21631 "Buyan-M" og prosjekt 22800 "Karakurt", anti-ubåtfly Il-38N, etc.). Men den viktigste "bollen" vil utvilsomt være skipets luftvernrakett- og artillerikompleks "Pantsir-M" ("Palitsa"), som vi kort nevnte i begynnelsen av anmeldelsen. I motsetning til de to standard AK-630M luftvernartillerisystemene, representert med 6-tommers 30 mm AO-18 kanoner, som ikke tillater å motstå manøvreringselementene til våpen med høy presisjon, samt et gruppeangrep av fienden luftfartøyers missilsystemer, til og med en kampmodul i Pantsir-M-komplekset når det gjelder kortdistansemissilforsvar, er det i stand til å demonstrere unike resultater som kan sammenlignes med dets bakkebaserte motstykke-Pantsir-S1.
For det første er 57E6 høyhastighets bicaliber luftfartsstyrte missiler (hastighet på 4700 km / t) som brukes i Pantsir-M-ammunisjonen i stand til å fange opp ultrasmå mål med en EPR i størrelsesorden 0,005 kvadratmeter. m, beveger seg i hastigheter opp til 3600 km / t. Uttalelsene om umuligheten av drift av "Pantsire" for enhver modifikasjon mot høyhastighetsmål kan trygt kalles anti-reklame, siden komplekset i Syria bekreftet muligheten for å ødelegge ustyrte raketter fra 9M22U-familien til "Grad" -systemet. Den høye hastigheten på luftfartsraketten gjør det mulig å dekke fra et luftangrep ikke bare båten, men også andre vennlige overflateskip som danner KUG og ligger i en avstand på 3, 5 eller til og med 10 km. For det andre, på grunn av tilstedeværelsen av et høyytelses datastyrt kontrollsystem, synkronisert med den skipbårne deteksjonsradaren "Positive-ME1", et optisk-elektronisk observasjonssystem 10ES1-E (AOP) og en målsporingsradar og radiokommandoveiledning for 1PC2-1E "Hjelm" missilforsvarssystem, reaksjonstiden for komplekset redusert til 3 s.
Støyimmunitet har økt på grunn av bruk av et faset antenneoppsett, en ekstra fjernsyn og termisk avbildningskanal, samt en radiokommandokanal for jamming for missilkontroll, ved bruk av en pseudo-tilfeldig frekvensomstrukturering (PRCH) med en frekvens på 3500 Hz, i Shlem -radaren. For det tredje gjør de høye tillatte overbelastningene i kampstadiet til 57E6 SAM (opptil 50G) det mulig å fange opp de mest manøvrerbare luftangrepsvåpnene (opp til det lovende anglo-franske CVS401 "Perseus" anti-skip missilsystemet). For det fjerde er sannsynligheten for å treffe mål også økt på grunn av bruk av ikke-standardiserte 2A38M luftfartsvåpen med en total brannhastighet på 5000 rd / min, men "Kortikovsky" 30 mm 6-fat AO -18KD med økte ballistiske kvaliteter og en total brannhastighet på 10.000 runder / min.
Og alt dette er i tillegg til de 4 målkanalene som tilbys av ovennevnte radar- og optoelektroniske styringssystemer. Så til tross for det lave antiskippotensialet til den nye versjonen av missilbåtene i Molniya-klassen, som bare tillater å engasjere seg med fregatter fra hertugklassen i antidiluvia, vil prosjekt 12418 ikke bare kunne stå opp for seg selv under et anti-skip streik fra fienden, men også for å delta i dannelsen av en nær missilforsvarslinje over en vennlig marinestrikegruppe.
