Med begynnelsen av den kalde krigen stod Sovjetunionen overfor behovet for å forsvare sine interesser i en stor del av planeten. Etter hverandre adopterte de nyopprettede statene i Afrika, Asia og Midtøsten den kommunistiske ideologien, og nå skynder campingvogner på sovjetiske skip med militær bistand, rådgivere og utstyr å hjelpe lojale regimer på den andre siden av jorden.
Styrket og "dukket opp fra skyggene" til den sovjetiske marinen - hundrevis av krigsskip kom inn i verdenshavet og ble et av de formidable argumentene til den nyfødte supermakten. Transoceaniske kryssinger og kontinuerlig vakt i avsidesliggende områder av havet - mange måneders cruise er vanskelige, skip krever obligatorisk hvile og vedlikehold. Påfyll av forsyninger av drivstoff, proviant og ferskvann. Nødreparasjoner. Alt dette er langt fra den innfødte kysten, på ukjente sørlige breddegrader, hvor det ikke er et eneste sovjetisk skip i nærheten. Bare de spøkelsesaktige skyggene av Orions rekognosering som svever over bølgene.
En flott marine trenger et flott baseringssystem. Det kan bare være én løsning - å dekke hele kloden med et nettverk av marinebaser, flyplasser og festninger.
Sjøbasen er ikke bare et sted for forankring og vedlikehold av skip. Det er et kraftig verktøy i det geopolitiske spillet, en spak for å innpode de riktige ideene i ledelsen i det utpekte landet. Et klart fotfeste for en ny offensiv, et stort transportnav og et sted for plassering av spesialutstyr (for eksempel elektronisk rekognosering og radioavlyttingssystemer). Herfra er det praktisk å overvåke situasjonen i den valgte regionen, og om nødvendig iverksette nødhjelpstiltak, gripe inn og nappe mulige problemer i knoppen. Til slutt, fra et rent teknisk synspunkt, skapte systemet med marinebaser (marinebase) unike muligheter for effektiv drift av marinen i hvilken som helst avstand fra kysten av metropolen.
Stoppe! Hvilke utenlandske militærbaser snakker vi om?! Utenlandske militærbaser er privilegiet til den lure Pentagon. De stygge intriger av vestlig imperialisme som streber etter verdensherredømme. Og Sovjetunionen, som driver fredelig kreativt arbeid, kan ikke ha noen militærbaser i utlandet.
Genial plakat fra 1955
Faktisk var Sovjetunionen selv ikke motvillig til å stikke et titalls nåler i NATOs underliv.
For å løse et vanskelig dilemma var det nødvendig med hjelp fra profesjonelle filologer. Egentlig kan man bare beundre fantasien deres - mange objekter med morsomme navn har dukket opp på verdenskartet. For eksempel:
A) logistikksenter (beskjedent, men smakfullt).
Vanligvis okkuperte PMTO fra USSR marinen et område på femti eller flere kvadratkilometer og var designet for å imøtekomme flere tusen personell. Alt dette ble supplert med en velutviklet infrastruktur med køyer, en brygge, et drivstofflager og et arsenal. Tilstedeværelsen av bakketransport og spesialutstyr var obligatorisk. Sikkerhetssystemet til PMTO -basen inkluderte båter og skip for beskyttelse av vannområdet, en befestet omkrets og personell fra Marine Corps med tunge våpen og pansrede kjøretøyer. Eventuelt - en flyplass med dekkjager, ubåt, ubåt, rekognosering og transportfly.
B) GSVSK (Gruppe av sovjetiske militærspesialister på Cuba). Til tross for sitt beroligende navn, var GSVSK ikke minst som den fredelige sovjetiske delegasjonen. Det var en stor gruppering av forskjellige typer tropper - fra motoriserte riflemen og tankmen, til signalmenn og luftforsvar - alt dette rett under nesen på den "potensielle fienden".
C) En begrenset kontingent av sovjetiske tropper i Afghanistan. Bare en 100 tusen sterk hær med artilleri, pansrede kjøretøyer og luftfart, som anstrengte hele Midtøsten i ni år.
Det var et radioavlyttingssenter i Lourdes (Cuba), det var GSVG (Gruppe av sovjetiske styrker i Tyskland), GSVM (det samme, bare i Mongolia), det var sovjetiske militærspesialister i Vietnam, Angola, Mosambik og andre saker utenfor omfanget av denne artikkelen …
Opplegg for utenlandske anlegg fra USSR Navy for 1984
I dag vil jeg bli mer detaljert om PMTO - de legendariske sovjetiske marinebasene i alle hjørner av jorden. Med tanke på omfanget av diskusjonsemnet, vil det i noen tilfeller være nødvendig å begrense oss til generelle bemerkninger og knappe fakta fra biografien til disse uvanlige stedene. Det skal bemerkes at PMTO er et vagt konsept med ganske uklare kriterier for samsvar. I tillegg til de velkjente "store" basene, var det mange tilleggsfasiliteter, for eksempel Marine Corps treningsplass på øya. Socotra (Arabian Sea). Men til tross for ropene fra den vestlige pressen om "sovjetisk militær tilstedeværelse" på Afrikas horn, hadde Socotra aldri noen dokker og militære installasjoner - bare av og til ankret sovjetiske skip utenfor kysten av øya.
Til slutt, i sammenheng med en stadig skiftende internasjonal situasjon, kunne PMTO midlertidig befinne seg på territoriet til noen av havnene i vennlige stater - uansett hvor det var mulig å fortøye en flytende base, et flytende verksted, et tankskip. Køyer, kraner, havneinfrastruktur - alt står til rådighet for sovjetiske sjømenn. Et ferdig objekt for "vennlige besøk" av krigsskipene i Sovjetunionen.
Nå er det verdt å gå direkte til listen over de mest interessante basestedene til USSR Navy:
Porkkala Udd (1944-1956)
"En pistol ved Finlands tempel" - en brigade av skjærgårdsskip, minesveipere, kystforsvarets slagskip "Vyborg" og kystbatterier for å dekke kommunikasjon i Finskebukten var basert her. 300 defensive strukturer ble bygget på basens territorium. Den totale lengden på omkretsen er 40 km. Grunnflaten er ca 100 kvm. kilometer. Leieperioden er 50 år. Leieprisen er 5 millioner finske mark per år.
På midten av 1950-tallet kom imidlertid den sovjetiske ledelsen til at det var på tide å dekke over basen: Porkalla Udd irriterer bare finnene og forverrer forholdet mellom de to landene, uten å ha noen spesiell militær betydning. Basen ble fullstendig avviklet i januar 1956. Finland satte pris på den vennlige gesten og ble en lojal mekler mellom Sovjetunionen og den vestlige verden.
Vlore, Albania (1955 - 1962)
En brigade med 12 sovjetiske ubåter var basert her - en ekte "syl" på femte punktet i den amerikanske flåten. I 1959 brøt en av ubåtene fra den albanske basen gjennom alle hindringer mot ubåten og gjennomførte et treningsangrep på krysseren Des Moines med USAs president om bord.
Historien med den albanske basen endte trist: i 1961, på grunn av ideologiske forskjeller, var det et brudd i forholdet mellom de to statene. En hastevakuering av basen fulgte. Fire sovjetbåter, som den gang ble reparert, ble tatt til fange av albanerne.
Surabaya, Indonesia (1962)
Det er veldig lite informasjon om dette objektet. Det er bare kjent at i desember 1961 dro fire ubåter fra Stillehavsflåten mot de indonesiske strendene. Etter en rekke merkelige manipulasjoner og motstridende ordrer, ble ubåtene overført til den indonesiske marinen. Om sommeren kom den andre formasjonen - ytterligere seks ubåter og en flytende forsyningsbase, og snart ble sovjetiske sjømenn nesten trukket inn i en væpnet konflikt mellom Indonesia og Nederland.
Historien med Indonesia endte imidlertid på et optimistisk notat - ifølge resultatene av felles "øvelser" forsynte USSR indoneserne med militært utstyr til en verdi av 1 milliard dollar (inkludert en krysser, 6 destroyere og 12 ubåter, samt 40 patruljer) skip, minesveipere og missilbåter). Til æren for den indonesiske ledelsen, er dette kanskje det eneste landet som har fullstendig betalt ned sine sovjetiske gjeld - uten skandaler eller forsinkelser.
Berbera, Somalia (1964 - 1977)
En førsteklasses marinebase ved bredden av Adenbukta, en ekte sivilisasjonsoase midt i det somaliske rotet. Portvakt ved inngangen til Rødehavet, som kontrollerer den strategisk viktige transportruten Europa-Asia (via Suez-kanalen).
I tillegg til infrastrukturen for marinens skip, ble en unik rullebane 05/23 med en lengde på 4140 meter bygget på Berbera flyplass - den gang den lengste på det afrikanske kontinentet. Det var planlagt å basere basen mot ubåt og rekognoseringsfly her, og om nødvendig plassere strategiske bombefly og missilbærere.
Når det gjelder Somalia selv, prøvde Sovjetunionen sitt beste for å støtte økonomien og landbruket i det tilbakestående landet; lærte henne offiserkorpset, leverte utstyr og alle nødvendige varer. I åpen presse er det data om at Somalias ubetalte gjeld til Sovjetunionen (og følgelig Russland) utgjør 44 tonn når det gjelder gull. Hvor mye kan du stole på denne utrolige figuren? Uansett er det ingen tvil om at Sovjetunionen betalte dyrt for ambisjonene den gangen.
Fra Somalia, i dette tilfellet, var det lite som kreves: bare for ikke å slippe amerikanerne inn på dens territorium, og også regelmessig løfte en hånd under en stemme i FN på signal fra den sovjetiske representanten.
Det hele skjedde plutselig: i 1977 brøt den etiopo-somaliske krigen ut. Sovjetunionen var selvfølgelig sjokkert over begge "allierte", men måtte imidlertid velge hvem de skulle støtte i denne voldsomme feiden mellom to merkelige folk. Valget falt på Etiopia. Somalierne tolererte ikke lovbruddet og krevde at PMTO ble evakuert innen tre dager. De ble ikke involvert i en endeløs konflikt med villmennene - de droppet alt og dro …
I stedet for oss kom amerikanerne - det amerikanske luftvåpenet satte pris på rullebanen 05/23 og la den til på listen over reserve landingsfelt for skyttelbussene.
Så den sovjetiske marinen ble utvist fra Somalia …
Nokra, Etiopia (1977 - 1991)
Den sovjetiske marinen ble utvist fra Somalia … og den sovjetiske PMTO "flyttet" vellykket 400 km nordover, på den etiopiske kysten. En supermakt skiller seg fra vanlige stater i nærvær av mange allierte i nesten alle regioner på jorden. Det vokste ikke sammen på ett sted - det er alltid et dusin alternative alternativer på lager.
Til spørsmålet: hvor kan vi legge en base her, etiopierne trakk bare på skuldrene - uansett hvor du vil. Den etiopiske lederen Mengistu Haile Mariam tilbød de to største havnene Massawa og Assab, men akk, det viste seg å være for risikabelt å bygge noe på kysten - landet ble revet i stykker av endeløse sivile stridigheter. Valget falt på Dahlak -skjærgården, nærmere bestemt på en av øyene - Nokra.
Her, på territoriet til det tidligere italienske straffetjenesten, er det et logistikksenter for USSR Navy. En flytebrygge PD-66 med en bæreevne på 8.500 tonn ble raskt levert til øya (nok for dokking og nødreparasjoner av en flerbruks atomubåt eller ødelegger). Snart nærmet det seg dykking og brannbåter, slepebåter, flytende verksteder, tankskip og kjøleskap. For å støtte marinesoldatens handlinger var BDK konstant basert her, og for å løse oppgaver mot motsabotasje var spesialstyrkene fra Protection of the Water Region (Black Sea Fleet) på vakt.
Stedet var rastløs - det var flere tilfeller av beskytning av sovjetiske skip og fartøyer. I august 1984 var det nødvendig å feie Rødehavet fra gruver som ble satt opp av en bestemt organisasjon "Al-Jihad". Året etter skjedde en strålingsulykke på atomubåten K -175 - ubåtens mannskap og basepersonell ble alvorlig avslørt. Selvfølgelig var hendelsen dekket med den strengeste hemmelighold og skjult for ledelsen i Etiopia.
Victoria, Seychellene. (1984 - 1990)
Så flott det er å være til rett tid i rett øyeblikk! Den 25. november 1981 var en avdeling av krigsskip fra USSR -marinen nær Seychellene da et kuppforsøk fant sted i hovedstaden i en liten stat - en gruppe leiesoldater fra Sør -Afrika ble tatt til fange og gjort ufarlig rett ved Victoria flyplass.
De sovjetiske skipene fulgte umiddelbart til stedet. Som det viste seg, veldig passende - og selv om det ikke var nødvendig med evakuering av USSR -ambassaden, gjorde en så rask ankomst av den sovjetiske flåten det mest positive inntrykket på regjeringen på Seychellene.
I 1984 ble det inngått en avtale med ledelsen i øystaten om forretningsanrop fra sovjetiske skip og fartøyer ved havnen i Victoria og landing av våre militære fly på hovedstadens flyplass.
I stedet fungerte Sovjetunionen som en av garantistene for landets sikkerhet - faktisk observerte Seychellene nøytralitet og prøvde å få venner med hele verden. I tillegg ble tre patruljebåter donert til Seychellene for å beskytte den maritime økonomiske sonen. Så, praktisk talt gratis, anskaffet den sovjetiske marinen et usenkbart hangarskip i Det indiske hav - lengden på betongbanen er 2987 meter!
Cam Ranh, Vietnam (1979-2002)
Den beste av de utenlandske marinebasene i Sovjetunionen. Mildt klima, varmt og rolig Sør -Kinahav, dypt og rent vannområde, fjell som beskytter bukten mot vind - Cam Ranh Bay er anerkjent som et av de mest praktiske stedene for å basere skip og fartøyer i Stillehavet.
Offisielt ble dette stedet kalt det 922. PMTO, og i tillegg til forankring av skip og fartøyer i Cam Ranh Bay, inkluderte det Bashon (Ho Chi Minh) verftet og et stort flyplass i nærheten.
Opprinnelig, under Vietnamkrigen, var Cam Ranh Bay en stor bakre base, som huser den 12. jagerfly og 483. lufttransportvinge fra det amerikanske flyvåpenet. Amerikanske spesialister har bygd her en fantastisk flyplass med en fire kilometer lang betongvei, og i nærheten er det en moderne havn med all nødvendig infrastruktur.
Som et resultat ble alle disse fasilitetene eiendommen til den sovjetiske marinen. Videre dro PMTO Cam Ranh til USSR Navy helt gratis - på grunnlag av en gratis leiekontrakt i en periode på 25 år. Bildet av supermakten åpnet utrolige muligheter for unionen og brakte fabelaktige utbytter.
I samsvar med avtalen kan opptil 10 sovjetiske overflateskip, 8 ubåter med flytende base og opptil 6 andre marinefartøyer samtidig være basert i militærhavnen i Cam Ranh. 16 fly-missilskip, 9 rekognoseringsfly og 2-3 transportfly får lov til å bo på flyplassen samtidig. Basert på situasjonen kan antall skip og fly økes etter avtale mellom Sovjetunionen og Vietnam. Med andre ord, vietnameserne hadde ikke noe imot om hele Stillehavsflåten kom til Cam Ranh.
Vrak av forlatte amerikanske pansrede kjøretøyer
Inngang til PMTO Cam Ranh
Det totale arealet til basen var omtrent 100 kvadratmeter. kilometer. Antallet militære og sivile kontingenter i basen i forskjellige år kan nå 6-10 tusen mennesker. Da Cam Ranh dro, ble følgende bygget på basens territorium:
- Bolig eiendom PMTO: hovedkvarter for militærenhet 31350 og personellbrakker, en kantine for personell for 250 seter, et bakeri, et bad og vaskeri, en klubb, en ungdomsskole nr. 183, 18 boligbygg, et felles lager for lagring og utstedelse av materielle ressurser, park (sammen med spesialutstyr);
- dieselkraftverk med en kapasitet på 24 MW for å levere strøm til garnisonen og tilgrensende vietnamesiske landsbyer;
- drivstofflagring med en kapasitet på 14 000 kubikkmeter meter;
- 2 kjøleskap med en total kapasitet på 270 tonn produkter;
- 6 brønner for å forsyne PMTO og skip med ferskvann;
I tillegg til et bryggeområde med køyer og havnevåpen, et arsenal, lagringsanlegg og et stort sjøsykehus.
Akk, med Sovjetunionens kollaps begynte problemene - Vietnam, som innså at staten respektert av hele verden ikke lenger eksisterer, krevde en revisjon av avtalen og innføring av betaling for leie av basen. Fryktelige forsøk fra vietnameserne forble ubesvarte, men i 2001 nektet den russiske føderasjonen å forlenge traktaten og begynte en tidlig tilbaketrekking av kontingenten fra vietnamesisk territorium. De siste russiske tjenestemenn forlot Cam Ranh i mai 2002.
Et øyeblikksbilde av Cam Ranh flybase tatt av en SR-71 speider
Epilog
Historien om syv marinebaser, PMTO og skipstopp er bare INGEN del av hele baseringssystemet til den sovjetiske flåten. I tillegg til fasiliteter i Finland, Albania, Indonesia, Vietnam, Seychellene og på Afrikas horn, klarte den sovjetiske marinen å "lyse opp" mange andre steder:
- marinebase Cienfuegos og marinekommunikasjonssenter "Priboy" i byen El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostok (GDR);
- Sjøbase Hodeidah (Jemen);
- Alexandria og Marsa Matruh (Egypt);
- Tripoli og Tobruk (Libya);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinea);
- Bizerte og Sfax (Tunisia);
- Tartus og Latakia (Syria);
……………
Denne listen er så utrolig at den høres ut som en anekdote i dagens virkelighet.
President i Angola A. Neto på dekk av en sovjetisk flybærende cruiser
Til dags dato har den russiske marinen bare noen få fremmedlegemer bevart:
- 720. PMTO i Tartus (Syria);
- 43. kommunikasjonssenter for den russiske marinen "Vileika" (Hviterussland). Tilbyr kommunikasjon med atomubåter, som er på vakt i det enorme Atlanterhavet, det indiske og delvis Stillehavet.
- 338. kommunikasjonssenter for den russiske marinen "Marevo" (Kirgisistan), et lignende formål.
- og selvfølgelig hovedbasen til Svartehavsflåten - Sevastopol (Sevastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya bukter) med tilstøtende infrastruktur og en rekke fasiliteter på Krim -halvøya.
PMTO Tartus, Syria
