Det viser seg at i de store vidder av det tidligere Sovjetunionen etter 1961, er det nesten ingen objekter oppkalt etter slaget ved Stalingrad. Og hvis byene og gatene oppkalt etter Stalin, kan omdøpet på en eller annen måte forstås, så skyldes det virkelig den beryktede "å overvinne konsekvensene av personlighetskulten"? Khrusjtsjov forkynte det tilbake i 1956, men siden da ville det være på tide å tenke seg bedre om. Når det gjelder Stalingrad, slettet denne kampanjen, som fortsetter i dag, ikke så mye navnet på Stalin som den ubemerkede rollen som slaget ved Stalingrad spilte for å sikre USSR og hele den antifascistiske koalisjonen over nazismen.
Og tross alt, i utlandet, men ikke overalt, er denne rollen ikke glemt. Forresten, siden slutten av 1950 -tallet råder fremdeles navn som "Battle on the Volga" og "Victory on the Volga" i Sovjet, og deretter i russiske historiebøker, historiske monografier og artikler som "overvinner" konsekvensene av personligheten kult. Videre innrømmet den sovjetiske sensuren tilsynelatende tilfeldige opphavsrettsfeil som "Battle at the Walls of the Volga" …
Ifølge en rekke data skulle det velkjente filmeposet "Liberation" (1971-72), denne typen filmlesere fra den store patriotiske krigen, begynne med serien "The Battle of Stalingrad". Imidlertid, da allerede mer enn halvparten av opptakene ble filmet, valgte sensurene å ikke vise det i det hele tatt i sentralkomiteen: de sier at de må nevne navnet Stalingrad for ofte. Det er nok å inkludere i dette eposet om den positive rollen til Stalin selv …
Det absurde i situasjonen er åpenbart. Vi gjør en utrolig innsats i kampen mot forfalskning av historien til andre verdenskrig, og for øvrig gir dette en helt klar avkastning. Nå er det på tide å holde linjen i krigen mot hukommelse og monumenter, og her er våre suksesser mye mer beskjedne. I Baltikum, og spesielt i Polen, ligner prosessen spredningen av noen smittsom sykdom.
Forleden, i den lille Sarnica i Wielkopolskie Voivodeship, ble et monument revet for sovjetiske etterretningsoffiserer som en gang reddet kronen i Krakow fra en eksplosjon. Monumentet ble reist i 1969 på stedet hvor tre av speiderne våre i 1944 ble drept mens de utførte et oppdrag og sprengte seg selv sammen med nazistene som omringet dem. Det sto på monumentet:
"Her, høsten 1944, var en gruppe sovjetiske etterretningsoffiserer som opererte bak den tyske hæren omgitt av nazistiske raid og førte en langsiktig defensiv kamp for å bryte seg inn i Nadnotek-skogen. Da ammunisjonen gikk tom, ga speiderne heroisk livet. Restene av ofrene ble begravet i en massegrav på kirkegården i Cheshevo."
På samme tid, sammen med riving av monumenter, blir bosetninger, torg og gater også omdøpt. Som et trist eksempel kan man ikke annet enn å huske byen Opole (tidligere Oppeln) i Schlesien. Sentralgaten i denne byen, oppkalt etter forsvarerne i Stalingrad, forble en av de siste gjenstandene i Øst -Europa som bevarte minnet om det store slaget. Men i midten av oktober 2017 ble navnet ganske enkelt "avskaffet" i henhold til den polske loven "On Decommunization", vedtatt 22. juni 2017.
Men meningsmålinger blant lokale innbyggere, utført i august samme år med støtte fra rådhuset, viste at nesten 60% av respondentene anser omdøping og lignende handlinger som ble startet av Warszawa som sløsing med offentlige midler.
Men ingen tok hensyn til slike følelser, i forbindelse med at daværende pressesekretær ved Opole rådhus, Katarzyna Oborska-Marciniak, sa i slutten av august 2017 at “byen har liten tid til å holde konsultasjoner med lokale innbyggere. hendelsen, senest i høst, bestemmer seg for de kontroversielle navnene og fjerner først og fremst åpent pro-kommunistiske, pro-sovjetiske navn hvor som helst i landet."
Stalingradskaya Street ble inkludert i det "kontroversielle" registeret, men mest sannsynlig bare for utseendet til en angivelig liberal tilnærming til saken. Tross alt, fratatt de sammen deres virkelige navn og Gagarin Street, så vel som de frivillige - polske deltakere i den spanske borgerkrigen.
På denne bakgrunn kan gamle hendelser i slike avsidesliggende hjørner av Europa som for eksempel Albania bli helt glemt. I byen Kuchova, som fra 1949 til 1991 ganske enkelt ble kalt Stalin og var sentrum for landets oljeraffineringsindustri, var det også Heroes of Stalingrad Street. I 1993 bestemte de seg imidlertid for å gi nytt navn. Den albanske lederen Enver Hoxha besøkte Stalin to ganger i året - 19. november og 2. februar, datoer som det sovjetiske folket ikke trenger å minne om. Khojas enke, 98 år gamle Nedzhimye, reiser fortsatt til Kuchova, men hans etterfølger Ramiz Aliya begrenset seg til et enkelt besøk tilbake i 1986.
Men selve "rewiring" av historien til andre verdenskrig og den store patriotiske krigen - i hvert fall i forhold til Stalingrad og Stalin - begynte i Sovjetunionen på slutten av 1950 -tallet (se her). Og det fortsetter, dessverre, den dag i dag.
Så hvilke av de viktigste objektene for toponymi gjenstår nå i det tidligere Sovjetunionen med navnet Stalingrad? Gater, alléer, torg for heltene i Stalingrad eller slaget ved Stalingrad eksisterer fremdeles i Volgograd og Gorlovka, i Makeyevka og Khartsyzsk, i Simferopol og Tskhinval, og til slutt har basrelieffet "Stalingrad" blitt bevart på metrostasjonen Novokuznetskaya i Moskva. Og det er alt…
I mellomtiden, i landene i Vest -Europa, har det ikke vært omdøping av mange gjenstander oppkalt til ære for Stalingrad -seieren. Imidlertid foretrekker de å ikke røre gjenstandene oppkalt etter Stalin selv, og oppfatte historien som den var og er. I disse landene krysser de ikke grensen for elementær historisk anstendighet både i forhold til det store slaget ved Stalingrad og generalissimo - lederen for USSR, det frigjørende landet i disse årene.
Men i Tsjekkia er det lignende gjenstander i byene Teplice, Kolín, Karlovy Vary og Pardubice; i Slovakia - i hovedstaden Bratislava. Stalingrad -adresser forblir fortsatt i hovedstaden i Belgia Brussel, italienske Bologna og Milano. Europeerne er praktiske og liker ikke å bruke penger på å gi nytt navn, tilpasse seg den politiske situasjonen. Dessuten endres det oftere enn gamle byer blir gjenoppbygd.
Vel, lederen i antall Stalingrad -navn som er tilgjengelig i mange av byene, er selvfølgelig Frankrike. La oss bare nevne de største og mest kjente: Paris, Saint-Nazaire, Grenoble, Chaville, Hermont, Colombes, Nantes, Nice, Marseille, Lyon, Limoges, Toulouse, Bordeaux, Puteaux, Saint-Etienne, Mulhouse og Saartrouville.
Heldigvis glemmer ikke franskmennene ordene til Charles de Gaulle, general og motstandshelt, som med rette ble kalt den siste av de store presidentene da han besøkte Volgograd i 1966. I sin tale på Mamayev Kurgan sa de Gaulle: "Denne byen vil forbli i verdenshistorien som Stalingrad. Bare nasjonale forrædere og pådrivere til en ny verdenskrig kan glemme det store slaget ved Stalingrad."
Når det gjelder utseendet i den velkjente Volgogradsky-avenyen i Moskva, kan det godt vurderes som en annen ikke veldig vellykket lenke til geografi. Selv nettverket Wikipedia vitner om at toponymet "Volgogradsky Prospekt" i 1964 ikke ble valgt helt riktig, siden en annen vei fører mot Volgograd - M6 "Kaspisk", som begynner i Moskva -regionen fra M4 "Don" motorveien, og i selve Moskva - og helt fra Lipetsk street.
Men sammenlignet med Varshavskoe motorvei, som går rett sør, er dette, kan man si, bagateller. Tross alt, med Volgogradsky Prospekt, ble i det minste den generelle retningen valgt nesten riktig, og fra den er det fortsatt mulig å komme til byen på Volga. Og til og med kroken vil ikke være mer enn femti kilometer unna.
Men tross alt var faktisk tildelingen av navnet Volgograd til en av hovedstadens nye motorveier intet annet enn Brezjnevs forsøk på å "bekrefte" Khrusjtsjov -klisjéen angående slaget ved Stalingrad, som utelukkende fant sted på Volga… til ham om behovet for å "rehabilitere minnet" om Stalin.
Men for eksempel i Beijing kunne de veldig raskt vurdere at i forhold til ikke bare Stalin, men også Stalingrad, ville LI Brezjnev ikke gå lenger enn plikten "positive omtaler". Forslagene om den offisielle "rehabiliteringen" av Stalin for Brezjnev-ledelsen viste seg å være mindre viktige enn utsiktene til å etablere en langsiktig dialog og økonomisk samarbeid med Vesten. Spesielt i forbindelse med planene om å legge sovjetiske olje- og gasskorridorer til Vest -Europa.
