Om tyskerne hadde de beste selvdrevne kanonene i verden eller ikke, er et poeng, men det faktum at de klarte å lage en som etterlot et uutslettelig minne om alle sovjetiske soldater, er helt sikkert. Vi snakker om en tung selvgående pistol "Ferdinand". Det kom til det punktet at fra og med andre halvdel av 1943, i nesten hver kamprapport, ødela sovjetiske tropper minst en slik selvgående pistol. Hvis vi summerer tapene av "Ferdinands" ifølge sovjetiske rapporter, ble flere tusen av dem ødelagt under krigen. Situasjonens særegenhet ligger i det faktum at tyskerne produserte bare 90 av dem under hele krigen, og ytterligere 4 ARV -er basert på dem. Det er vanskelig å finne et utvalg av pansrede kjøretøyer fra andre verdenskrig, produsert i så små mengder og samtidig så berømte. Alle tyske selvgående kanoner ble spilt inn i "Ferdinands", men oftest - "Marders" og "Stugs". Omtrent den samme situasjonen var med den tyske "Tiger": den ble ofte forvekslet med middels tank Pz-IV med en lang kanon. Men det var i det minste en likhet med silhuetter, men hvilke likheter mellom Ferdinand og for eksempel StuG 40 er et stort spørsmål.
Så hvordan var Ferdinand og hvorfor er han så kjent siden slaget ved Kursk? Vi vil ikke gå inn på tekniske detaljer og designutviklingsspørsmål, for dette har allerede blitt skrevet i dusinvis av andre publikasjoner, men vi vil være nøye med slagene på den nordlige siden av Kursk Bulge, hvor disse ekstremt kraftige maskinene ble massivt brukt.
ACS -tårnet ble satt sammen av ark med smidd sementert rustning overført fra bestanden til den tyske marinen. Hyttens frontpanser var 200 mm tykke, side- og akterpansret 85 mm. Tykkelsen på til og med sidepansret gjorde de selvgående kanonene praktisk talt usårlige for brannen til nesten alt sovjetisk artilleri av 1943-modellen i året i en avstand på over 400 m. Fatlengde 71 kaliber, nesenergi på halvannet ganger høyere enn pistolen til den tunge tanken "Tiger". Ferdinands kanon trengte inn i alle sovjetiske stridsvogner fra alle angrepsvinkler på alle områder av faktisk brann. Den eneste årsaken til ikke-penetrering av rustning ved støt er ricochet. Enhver annen treff forårsaket penetrering av rustningen, noe som i de fleste tilfeller betydde inhabilitet av den sovjetiske tanken og delvis eller fullstendig død av mannskapet. Et så alvorlig våpen dukket opp i tyskernes hender kort tid før starten av Operation Citadel.
Dannelsen av enhetene til de selvgående kanonene "Ferdinand" begynte 1. april 1943. Totalt ble det besluttet å danne to tunge bataljoner (divisjoner).
Den første av dem, nummerert 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), ble dannet på grunnlag av den 197. StuG III -angrepsgeværdivisjonen. I følge den nye staten skulle divisjonen ha 45 Ferdinand selvgående kanoner. Denne enheten ble ikke valgt ved en tilfeldighet: personellet i divisjonen hadde omfattende kampopplevelse og deltok i kampene i øst fra sommeren 1941 til januar 1943. I mai var den 653. bataljonen fullt bemannet i henhold til staten. I begynnelsen av mai 1943 ble imidlertid hele materiellet overført til bemanningen av den 654. bataljonen, som ble dannet i Frankrike i byen Rouen. I midten av mai var den 653. bataljonen igjen bemannet nesten til staten og hadde 40 selvdrevne kanoner i sin sammensetning, etter å ha bestått løpet av øvelsene på Neuseidel treningsfelt, 9.-12. juni 1943, gikk bataljonen i elleve echelons til østfronten.
Den 654. tunge tank destroyer bataljonen ble dannet på grunnlag av den 654. anti-tank bataljonen i slutten av april 1943. Kampopplevelsen til hans personell, som tidligere hadde kjempet med PaK 35/36 anti-tank utstyr, og deretter med Marder II selvdrevne kanoner, var mye mindre enn for kollegene fra den 653. bataljonen. Fram til 28. april var bataljonen i Østerrike, fra 30. april i Rouen. Etter de siste øvelsene, i perioden 13. til 15. juni, dro bataljonen i fjorten echelons til østfronten.
I følge krigstiden (K. St. N.nr. 1148c fra 31.3.13), inkluderte en tung bataljon med tankerødeleggere: bataljonskommando, hovedkvarterkompani (deling: ledelse, sapper, sanitær, luftfartsbekjempelse), tre selskaper av "Ferdinands" (i hvert selskap 2 kjøretøyer i selskapets hovedkvarter, og tre tropper med 4 kjøretøyer, det vil si 14 kjøretøyer i selskapet), et reparasjons- og evakueringsfirma, et motortransportfirma. Totalt: 45 selvkjørende kanoner "Ferdinand", 1 sanitærpansret personellbærer Sd. Kfz.251 / 8, 6 luftfartsvern Sd. Kfz 7/1, 15 halvsporstraktorer Sd. Kfz 9 (18 tonn), lastebiler og biler.
Bemanningsstrukturen til bataljonene var litt annerledes. Til å begynne med inkluderte den 653. bataljonen 1., 2. og 3. kompani, den 654. - 5., 6. og 7. kompani. Det fjerde selskapet "falt ut" et sted. Nummereringen av kjøretøyer i bataljoner samsvarte med tyske standarder: for eksempel hadde begge kjøretøyene i hovedkvarteret til det femte kompaniet nummer 501 og 502, antall kjøretøyer på den første delingen var fra 511 til 514 inklusive; 2. deling 521 - 524; 3. henholdsvis 531 - 534. Men hvis vi nøye vurderer kampsammensetningen til hver bataljon (divisjon), vil vi se at det bare er 42 SPG i antall "enheter". Og staten er 45. Hvor har ytterligere tre SPG fra hver bataljon blitt av? Det er her forskjellen i organiseringen av improviserte tank-destroyer-divisjoner spiller inn: hvis det i den 653. bataljonen ble ført 3 kjøretøyer inn i reservegruppen, så i den 654. bataljonen ble 3 "ekstra" kjøretøyer organisert i en hovedkvartergruppe som hadde ikke-standard taktiske tall: II -01, II-02, II-03.
Begge bataljonene (divisjonene) ble en del av det 656. tankregimentet, hvor hovedkvarteret tyskerne dannet 8. juni 1943. Enheten viste seg å være veldig kraftig: i tillegg til 90 selvgående kanoner "Ferdinand", inkluderte den den 216. angrepstankbataljonen (Sturmpanzer Abteilung 216), og to selskaper med radiostyrte tanketter BIV "Bogvard" (313. og 314.)). Regimentet skulle tjene som en ramme for den tyske offensiven i retning av art. Ponyri - Maloarkhangelsk.
25. juni begynte Ferdinands å bevege seg mot frontlinjen. I 4. juli 1943 ble det 656. regimentet satt inn som følger: vest for jernbanen Oryol-Kursk, den 654. bataljon (distriktet Arkhangelskoe), i øst, den 653. bataljonen (Glazunov-distriktet), etterfulgt av tre kompanier 216. bataljon (45 "Brummbars" totalt). Hver bataljon av "Ferdinands" ble tildelt et kompani med radiostyrte tanketter B IV.
5. juli gikk det 656. panzerregimentet i offensiven, og støttet deler av den 86. og 292. tyske infanteridivisjonen. Imidlertid fungerte ikke rammeangrepet: den 653. bataljonen den aller første dagen havnet i de hardeste kampene i høyden 257, 7, som tyskerne kalte "Tank". Ikke bare ble trettifire gravd inn i høyden opp til tårnet, men høyden var også dekket med kraftige minefelt. Den aller første dagen ble 10 bataljon selvgående kanoner sprengt av miner. Det var også store tap i personell. Etter å ha sprengt i en antipersonellgruve ble sjefen for det første kompaniet, Hauptmann Spielman, alvorlig såret. Etter å ha funnet ut retning av streiken, åpnet det sovjetiske artilleriet også en orkanbrann. Som et resultat var det bare 12 Ferdinands som var på farten innen 17:00 den 5. juli. Resten fikk skader av ulik alvorlighetsgrad. Restene av bataljonen de neste to dagene fortsatte å kjempe for å fange Art. Dykking.
Den 654. bataljonens angrep var enda mer katastrofalt. Bataljonens sjette kompani løp tilfeldigvis inn i sitt eget minefelt. I løpet av bare noen få minutter ble de fleste av "Ferdinands" sprengt av sine egne gruver. Etter å ha oppdaget de uhyrlige tyske kjøretøyene, knapt kravlet inn i våre posisjoner, åpnet det sovjetiske artilleriet konsentrert ild mot dem. Resultatet var at det tyske infanteriet, som støttet angrepet av det sjette kompaniet, led store tap og la seg og etterlot de selvgående kanonene uten dekning. Fire "Ferdinands" fra det sjette kompaniet var fremdeles i stand til å nå de sovjetiske posisjonene, og der, ifølge memoarene til tyske selvgående kanoner, ble de "angrepet av flere modige russiske soldater som ble værende i skyttergravene og bevæpnet med flammekastere, og fra høyre flanke, fra jernbanelinjen åpnet de artilleriild, men da de så at det var ineffektivt, trakk de russiske soldatene seg på en organisert måte."
Det femte og syvende selskapene nådde også den første grøftelinjen, og mistet omtrent 30% av kjøretøyene sine på gruver og kom under kraftig beskytning. På samme tid ble major Noack, sjefen for den 654. bataljonen, dødelig såret av et skallfragment.
Etter å ha okkupert den første grøftelinjen, beveget restene av den 654. bataljonen seg i retning Ponyri. På samme tid ble noen av kjøretøyene igjen sprengt av miner, og Ferdinand nr. 531 fra det femte kompaniet, som ble immobilisert av flankeskyting fra det sovjetiske artilleriet, ble avsluttet og brent ned. I skumringen nådde bataljonen åsene nord for Ponyri, hvor den stoppet for natten og omgrupperte seg. Det var 20 kjøretøy igjen i bataljonen på farten.
Juli, på grunn av problemer med drivstoff, startet den 654. bataljonen angrepet først kl. 14.00. På grunn av den kraftige brannen fra det sovjetiske artilleriet led det tyske infanteriet imidlertid store tap, trakk seg tilbake og angrepet druknet. På denne dagen rapporterte den 654. bataljonen "om et stort antall russiske stridsvogner som ankom for å styrke forsvaret." Ifølge kveldsrapporten ødela de selvgående pistolmannskapene 15 sovjetiske T-34 stridsvogner, og 8 av dem ble kreditert mannskapet under kommando av Hauptmann Luders, og 5 til løytnant Peters. Det var 17 biler igjen på farten.
Dagen etter ble restene av de 653. og 654. bataljonene trukket til Buzuluk, hvor de utgjorde et korpsreservat. To dager ble brukt til bilreparasjon. 8. juli deltok flere Ferdinands og Brummbars i det mislykkede angrepet på stasjonen. Dykking.
På samme tid (8. juli) mottar hovedkvarteret til den sovjetiske sentralfronten den første rapporten fra artillerisjefen for den 13. hæren om Ferdinand -gruven sprengt. To dager senere ankom en gruppe på fem offiserer ved GAU KA fra Moskva til hovedkvarteret spesielt for å studere dette utvalget. Imidlertid var de uheldig, for øyeblikket var området der de skadede selvkjørende kanonene var okkupert av tyskerne.
Hovedarrangementene utviklet seg 9.-10. juli 1943. Etter mange mislykkede angrep på St. Dykkertyskerne endret streikens retning. Fra nordøst, gjennom statsgården "1. mai", slo en improvisert kampgruppe under kommando av major Kall. Sammensetningen av denne gruppen er imponerende: den 505. bataljonen av tunge stridsvogner (ca. 40 tigertanker), den 654. og en del av maskinene til den 653. bataljonen (totalt 44 Ferdinands), den 216. angrepstankbataljonen (38 Brummbar "), En inndeling av angrepskanoner (20 StuG 40 og StuH 42), 17 Pz. Kpfw III og Pz. Kpfw IV tanker. Umiddelbart bak denne armadaen skulle tanker fra 2. TD og motorisert infanteri på en pansret personellbærer bevege seg.
Således, på en front på 3 km, konsentrerte tyskerne rundt 150 kampbiler, uten å telle det andre nivået. Mer enn halvparten av de første echelon-kjøretøyene er tunge. Ifølge rapportene fra våre artillerister brukte tyskerne her for første gang en ny angrepsformasjon "i kø" - med "Ferdinands" som gikk foran. Kjøretøyene til de 654. og 653. bataljonene opererte i to lag. I linjen til den første echelon rykket 30 kjøretøy frem, i den andre echelon flyttet enda et kompani (14 kjøretøyer) med et intervall på 120-150 m. Kompanisjefene befant seg på den generelle linjen på kommandobilene som hadde et flagg på antennen.
Den aller første dagen klarte denne gruppen enkelt å bryte gjennom statsgården "1. mai" til landsbyen Goreloe. Her gjorde våre artillerimenn et virkelig genialt grep: Da de så på de uskyldige tyske pansrede monstrene for artilleri, fikk de komme inn på et stort minefelt fylt med antitankminer og landminer fra fanget ammunisjon, og åpnet deretter orkanskyting på medium- størrelse "følge" etter Ferdinands tanker og angrepskanoner. Som et resultat led hele streikegruppen betydelige tap og ble tvunget til å trekke seg.
Dagen etter, 10. juli, slo major Kalls gruppe et nytt kraftig slag og individuelle kjøretøyer slo gjennom i utkanten av kunst. Dykking. Kjøretøyene som slo gjennom var de tunge selvgående kanonene "Ferdinand".
I henhold til beskrivelsene av våre soldater gikk Ferdinandene fremover og skjøt fra en kanon fra korte stopp fra en til en og to og en halv kilometer: en veldig lang distanse for pansrede kjøretøy på den tiden. Etter å ha blitt utsatt for konsentrert ild, eller funnet et utgruvd område av terrenget, trakk de seg bakover til et ly, og prøvde å alltid stå overfor de sovjetiske posisjonene med tykk frontal rustning, helt usårbar for vårt artilleri.
11. juli ble major Kalls streikegruppe oppløst, den 505. tunge tankbataljonen og stridsvogner fra 2. TD ble overført mot vår 70. hær i Kutyrka-Teploe-regionen. På kunstområdet. Bare enhetene til den 654. bataljonen og den 216. angrepstankbataljonen gjensto og prøvde å evakuere det skadede materiellet bak. Men det var ikke mulig å evakuere de 65 tonn Ferdinands i løpet av 12.-13. Juli, og 14. juli lanserte sovjetiske tropper en massiv motoffensiv fra Ponyri-stasjonen i retning av statsgården 1. mai. Ved middagstid ble de tyske troppene tvunget til å trekke seg tilbake. Tankskipene våre som støttet infanteriangrepet led store tap, hovedsakelig ikke fra tysk brann, men fordi et kompani av T-34 og T-70 stridsvogner hoppet ut på det samme kraftige minefeltet hvor Ferdinands hadde sprengt fire dager tidligere. 654. bataljon.
15. juli (det vil si dagen etter) ble det tyske utstyret slått ut og ødelagt på Ponyri -stasjonen inspisert og studert av representanter for GAU KA og NIBT -teststedet. Totalt, på slagmarken nordøst for st. Ponyri (18 km2) etterlot 21 selvgående kanoner "Ferdinand", tre angrepstanker "Brummbar" (i sovjetiske dokumenter-"Bjørn"), åtte stridsvogner Pz-III og Pz-IV, to kommandotanker og flere radiostyrte tanketter B IV "Bogvard".
De fleste av Ferdinandene ble funnet i et minefelt nær landsbyen Goreloy. Mer enn halvparten av kjøretøyene som ble undersøkt, hadde skader på understellet som følge av kollisjoner fra antitankminer og landminer. 5 biler hadde skader på chassiset fra skall på 76 mm og høyere kaliber. To "Ferdinands" hadde kulehull, en av dem fikk hele 8 treff i pistolrøret. En bil ble fullstendig ødelagt av en luftbombe som ble truffet av en sovjetisk Pe-2-bombefly, en ble ødelagt av et 203 mm prosjektil som traff taket på styrehuset. Og bare en "Ferdinand" hadde et skallhull i venstre side, laget av et 76 mm rustningspenningende prosjektil, 7 T-34-tanker og et ZIS-3-batteri skutt mot det fra alle sider, fra en avstand på 200- 400 m. Og enda en "Ferdinand", som ikke hadde ytre skader på skroget, ble brent av infanteriet vårt med en flaske KS. Flere "Ferdinands", fratatt evnen til å bevege seg under egen kraft, ble ødelagt av mannskapene.
Hoveddelen av den 653. bataljonen opererte i forsvarssonen til vår 70. hær. Uopprettelige tap under kampene fra 5. til 15. juli utgjorde 8 kjøretøyer. Og en av våre tropper fanget perfekt brukbar, og til og med sammen med mannskapet. Det skjedde som følger: i løpet av å avvise et av de tyske angrepene i området i landsbyen Teploe 11.-12. Juli, gjennomgikk de fremrykkende tyske troppene massiv artilleribeskytning av en korpsartilleribataljon, batterier fra den siste sovjetiske selvgående kanoner SU-152 og to IPTAP, hvoretter fienden forlot slagmarken 4 "Ferdinand". Til tross for en så massiv beskytning, hadde ikke en eneste tysk selvgående pistol rustningspenetrasjon: to kjøretøyer hadde skallskader på understellet, en ble hardt ødelagt av kraftig artilleri (muligens SU-152)-frontplaten ble flyttet fra dens plass. Og den fjerde (nr. 333), som prøvde å komme seg ut av beskytningen, beveget seg bakover og slo rett og slett "ned" på magen hennes. Mannskapet prøvde å grave bilen, men så angrep sovjetiske infanterister fra den 129. infanteridivisjonen dem og tyskerne foretrakk å overgi seg. Her sto vårt overfor det samme problemet som lenge har tynget tankene til kommandoen til de tyske 654. og 653. bataljonene: hvordan trekke denne kolossen ut av slagmarken? Å trekke "flodhesten ut av sumpen" dro til 2. august,da, ved innsats fra fire traktorer C-60 og C-65, Ferdinand endelig ble trukket ut på fast grunn. Men i løpet av den videre transporten til jernbanestasjonen mislyktes en av de selvgående kanonene bensinmotorer. Bilens videre skjebne er ukjent.
Med begynnelsen av den sovjetiske motoffensiven falt Ferdinandene i deres element. Så 12.-14. juli støttet 24 selvgående kanoner fra den 653. bataljonen enheter fra den 53. infanteridivisjonen i Berezovets-området. På samme tid avviste angrepet av sovjetiske stridsvogner nær landsbyen Krasnaya Niva, mannskapet på bare en "Ferdinand" løytnant Tiret rapporterte om ødeleggelsen av 22 T-34 stridsvogner.
15. juli avviste den 654. bataljonen angrepet på tankene våre fra Maloarkhangelsk - Buzuluk, mens det sjette kompaniet rapporterte ødeleggelsen av 13 sovjetiske kampbiler. Deretter ble restene av bataljonene trukket til Oryol. I 30. juli ble alle "Ferdinands" trukket tilbake fra fronten, og etter ordre fra hovedkvarteret til den 9. hær ble sendt til Karachev.
Under Operation Citadel rapporterte det 656. panzerregimentet daglig om tilstedeværelsen av kampklare Ferdinands via radio. I følge disse rapportene, 7. juli, var det 37 Ferdinands i tjeneste, 8. - 26. juli, 9. - 13. juli, 10. - 24. juli, 11. - 12. juli, 12. - 24. juli, 13. - 24. juli, 14. - 13. juli enheter. Disse dataene korrelerer ikke godt med de tyske dataene om kampstyrken til streikegruppene, som inkluderte de 653. og 654. bataljonene. Tyskerne anerkjenner 19 "Ferdinands" som uigenkallelig tapt, i tillegg gikk ytterligere 4 biler tapt "på grunn av kortslutning og den påfølgende brannen." Følgelig mistet det 656. regimentet 23 biler. I tillegg er det uoverensstemmelser med sovjetiske data, som dokumenterer bevis på ødeleggelsen av 21 Ferdinand selvgående kanoner.
Kanskje tyskerne prøvde, som ofte, å avskrive flere kjøretøyer som uopprettelige tap med tilbakevirkende kraft, fordi ifølge deres data, siden overgangen til de sovjetiske troppene til offensiven, var 20 Ferdinands uopprettelige (dette inkluderer tilsynelatende noen av 4 biler brant av tekniske årsaker). Ifølge tyske data utgjorde således de totale uopprettelige tapene ved det 656. regimentet fra 5. juli til 1. august 1943 39 Ferdinands. Uansett, dette er generelt bekreftet av dokumenter, og tilsvarer generelt sovjetiske data.
Hvis tapene til "Ferdinands" i både tyske og sovjetiske sammenfaller (forskjellen er bare i datoer), begynner "uvitenskapelig fantasi". Kommandoen til det 656. regimentet erklærer at i perioden fra 5. juli til 15. juli 1943 deaktiverte regimentet 502 fiendtlige stridsvogner og selvgående kanoner, 20 antitank og omtrent 100 andre kanoner. Spesielt preget av ødeleggelsen av sovjetiske pansrede kjøretøyer, den 653. bataljonen, som registrerte 320 sovjetiske stridsvogner, samt et stort antall våpen og kjøretøyer, i de ødelagte.
La oss prøve å håndtere tapene til det sovjetiske artilleriet. I perioden 5. til 15. juli 1943 mistet Central Front under kommando av K. Rokossovsky 433 kanoner av alle typer. Dette er data for en hel front, som okkuperte en veldig lang forsvarssone, så dataene om 120 ødelagte kanoner i en liten "lapp" virker tydelig overvurdert. I tillegg er det veldig interessant å sammenligne det deklarerte antallet ødelagte sovjetiske pansrede kjøretøyer med deres virkelige tilbakegang. Så: innen 5. juli nummererte tankenhetene til den 13. hæren 215 stridsvogner og 32 selvgående kanoner, ytterligere 827 pansrede enheter ble oppført i 2. TA og 19. TC, som var i frontreservatet. De fleste av dem ble brakt i kamp nettopp i forsvarssonen til den 13. hæren, der tyskerne påførte sitt viktigste slag. Tapene for 2. TA for perioden 5. til 15. juli utgjorde 270 T -34 og T -70 tanker brent ut og ødela, tapene på det 19. TK - 115 kjøretøy, den 13. hær (inkludert alle påfyll) - 132 kjøretøyer. Følgelig, av 1129 stridsvogner og selvgående kanoner som ble brukt i den 13. arméens sone, utgjorde de totale tapene 517 kjøretøyer, og mer enn halvparten av dem ble restaurert under kampene (uopprettelige tap utgjorde 219 kjøretøyer). Hvis vi tar i betraktning at den 13. hærens forsvarssone på forskjellige operasjonsdager varierte fra 80 til 160 km, og Ferdinandene opererte på fronten fra 4 til 8 km, blir det klart at et slikt antall sovjetiske pansrede kjøretøyer kan være snappet på plass i en så smal sektor. det var rett og slett urealistisk. Og hvis vi også tar i betraktning det faktum at flere tankdivisjoner opererte mot Sentralfronten, i tillegg til 505. Tigers tunge tankbataljon, angrepsvåpendivisjoner, Marder og Hornisse selvgående kanoner, samt artilleri, er det klart at resultatene 656. regiment oppblåst skamløst. Imidlertid oppnås et lignende bilde når man kontrollerer effektiviteten til tunge tankbataljonene "Tigers" og "Royal Tigers", og faktisk alle tyske tankenheter. For ærlighetens skyld må det sies at de militære rapportene fra både sovjetiske, amerikanske og britiske tropper syndet med en sånn "sannhet".
Så hva er grunnen til en så berømt "tung angrepspistol", eller, hvis du vil, "tungtank -ødelegger Ferdinand"?
Utvilsomt var opprettelsen av Ferdinand Porsche et slags mesterverk av teknisk tanke. I en enorm ACS ble det brukt mange tekniske løsninger (et unikt chassis, et kombinert kraftverk, plasseringen av BO, etc.) som ikke hadde noen analoger i tankbygging. Samtidig var mange tekniske "høydepunkter" i prosjektet dårlig tilpasset militær operasjon, og den fenomenale rustningsbeskyttelsen og kraftige våpen ble kjøpt på grunn av motbydelig mobilitet, en kort kraftreserve, maskinens kompleksitet i drift og mangelen et konsept for bruk av slik teknologi. Alt dette er sant, men dette var ikke årsaken til en så "skrekk" før opprettelsen av Porsche, at de sovjetiske artillerimennene og tankskipene i nesten hver kamprapport så folkemengder av "Ferdinands" selv etter at tyskerne tok alt det overlevende selv- drev våpen fra østfronten til Italia og fram til kampene i Polen deltok de ikke på østfronten.
Til tross for alle dens ufullkommenheter og "barnesykdommer", viste den selvgående pistolen "Ferdinand" seg å være en forferdelig fiende. Rustningen hennes trengte ikke inn. Jeg kom bare ikke igjennom. I det hele tatt. Ingenting. Du kan forestille deg hva de sovjetiske tankmennene og artillerimennene følte og tenkte: du traff den, skyte skall etter skall, og det ser ut som en trylleformel, rushing og rushing på deg.
Mange moderne forskere nevner mangelen på personellvåpen fra denne ACS som hovedårsaken til den mislykkede debuten til Ferdinandene. Si, bilen hadde ikke maskingevær, og de selvgående kanonene var hjelpeløse mot det sovjetiske infanteriet. Men hvis vi analyserer årsakene til tapene av Ferdinand selvgående kanoner, blir det klart at infanteriets rolle i å ødelegge Ferdinands ganske enkelt var ubetydelig, de aller fleste kjøretøyer ble sprengt i minefelt, og noen flere ble ødelagt av artilleri.
I motsetning til populær oppfatning at V. Model er skyld i de store tapene ved Kursk Bulge av Ferdinand ACS, som angivelig "ikke visste" hvordan de skal brukes riktig, kan vi si at hovedårsakene til så store tap av disse ACS var de taktisk kompetente handlingene til de sovjetiske sjefene, styrken og motet til våre soldater og offiserer, samt litt militær flaks.
En annen leser vil innvende, hvorfor snakker vi ikke om kampene i Galicia, der fra april 1944 deltok litt modernisert "Elephanta" (som ble skilt fra de forrige "Ferdinands" ved mindre forbedringer, for eksempel en kursmaskinpistol og en kommandørs kuppel)? Vi svarer: fordi deres skjebne ikke var bedre. Fram til juli kjempet de, samlet i den 653. bataljonen, lokale kamper. Etter starten på en større sovjetisk offensiv ble bataljonen sendt til hjelp for den tyske SS Hohenstaufen-divisjonen, men løp inn i et bakhold av sovjetiske stridsvogner og antitankartilleri og 19 kjøretøyer ble umiddelbart ødelagt. Restene av bataljonen (12 kjøretøyer) ble konsolidert til det 614. separate tunge kompaniet, som tok slagene ved Wünsdorf, Zossen og Berlin.
ACS -nummer Skadets art Skadeårsak Merk
731 Ødelagt larve Blåst opp av en gruve ACS reparert og sendt til Moskva for en utstilling av fanget eiendom
522 Larven er ødelagt, veihjulene er skadet Blåst opp av en landgruve, drivstoffet antennes Bilen brant ut
523 Banen er ødelagt, veihjulene er skadet Blåst opp av en landgruve, satt i brann av mannskapet Bilen brant
734 Den nedre grenen av larven er ødelagt.
II-02 Rett spor er revet av, veihjulene er ødelagt Blåst opp av en gruve, satt i brann av en flaske KS Bilen brant ut
I-02 Venstre larve revet av, veirulle ødelagt Blåst opp av en gruve og satt i brann Maskinen brant ned
514 Banen er ødelagt, veirullen er skadet Blåst opp av en gruve, satt i brann Bilen brant
502 revet av en dovendyr sprengt av en landgruve Bilen ble testet med beskytning
501 Larven ble revet av Gruven ble sprengt Maskinen ble reparert og levert til NIBT -deponiet
712 Høyre drivhjul ødelagt Skall traff Mannskapet forlot bilen. Brannen er slukket
732 Den tredje vognen er ødelagt.
524 Caterpillar revet i stykker Blåst opp av en gruve, satt i brann Maskin brent ned
II-03 Caterpillar ødela Shell-treff, satte fyr på KS-flaske Maskinen brant ut
113 eller 713 Begge dovendyrene ødelagt. Våpen satt i brann Maskinen brant ut
601 Høyre spor ødela Shell -treff, pistol satt i brann utenfra Maskinen brant ut
701 Kamprommet ble ødelagt. Et 203 mm prosjektil traff kommandørens luke -
602 Hull i babord side av bensintanken 76 mm skall av en tank eller en divisjonspistol Kjøretøyet brant ut
II-01 Pistolen brant ut Antent med en flaske KS Bilen brant ut
150061 En dovendyr og en larve ødelagt, et pistolløp skutt gjennom skalltreff på chassiset og en kanonmannskap fanget
723 Larven er ødelagt, pistolen sitter fast. Prosjektil treffer mot chassiset og maskerer -
? Fullstendig ødeleggelse Direkte treff fra Petlyakov -bombeflyet
