For omtrent et år siden ble det kjent at det innenlandske forsvarsdepartementet har tenkt å modernisere det eksisterende utstyret i påvente av nye modeller av pansrede personellbærere. Litt senere dukket de første detaljene opp: i løpet av den første fasen av dette arbeidet måtte innenlandske reparasjonsbedrifter oppdatere utstyret til to motoriserte riflebrigader, totalt 134 pansrede personellbærere. Samtidig ble det kunngjort at eksisterende BTR-80 med tidlige modifikasjoner ville bli reparert og utstyrt i henhold til moderniseringen av BTR-82A-prosjektet. Til slutt, i oktober i år, dukket det opp dokumenter om organisasjonens planer for neste år på Rosoboronpostavkas offisielle nettsted. Blant annet er det planlagt å reparere og modernisere ytterligere 134 pansrede personellbærere, denne gangen til versjonen av BTR-82AM. Interessant nok, før publiseringen av dokumentene angående reparasjonsordren, dukket ikke modifikasjonen av den pansrede personellbåten med "AM" -indeksen opp noe sted, noe som forårsaket mange spørsmål. Fristen for bestillingen er november 2013.
Omtrent en måned før de siste meldingene - den tjuende september - dukket det opp et lite notat om de festlige hendelsene dedikert til førtiårsdagen for grunnleggelsen av virksomheten på det offisielle nettstedet til Arzamas maskinbyggingsanlegg. Ferien ble holdt på flere arenaer, inkludert en av AMZ -verkstedene, hvor amatørartister og ensemblet til Volga -kommandoen for de interne troppene opptrådte. Under denne konserten tok en fotojournalist på AMZs offisielle nettsted et bilde, noe som vekket økt interesse fra spesialister og amatører av militært utstyr. På den ser flere ansatte på anlegget forestillingene til artistene, sitter og står på et bestemt pansret kjøretøy. Ved den generelle oversikten over skroget ble en pansret personellbærer fra BTR-80-familien gjenkjent i den, men tårnet og bevæpningen vakte spesiell oppmerksomhet.
Veldig raskt ble det antydet at dette var moderniseringen av BTR-82A pansret personellbærer, som tidligere hadde ryktes. Senere, etter publisering av informasjon om rekkefølgen på reparasjonsarbeid, begynte et pansret kjøretøy fra AMZ-verkstedet noen ganger å bli kalt BTR-82AM, selv om det ikke var noen offisiell informasjon om det pansrede personellskipet som fungerte som en tilskuer-tribune. I tillegg er det all grunn til å betrakte det pansrede personellskipet fra verkstedet til Arzamas-anlegget som bare en litt modifisert BTR-82A, som skiller seg fra den opprinnelige versjonen av denne modifikasjonen ved tilstedeværelsen av et perforert kanonkapsling. For resten ligner bilen sett på fabrikken, så langt man kan si, de som er tatt på fotografiene til BTR-82A, tilgjengelig på samme AMZ-nettsted. Tårnene til begge prøvene har en rekke lignende egenskaper, som fungerer som bevis på identitet.
Nok et spørsmål er forårsaket av våpenet til den "opplyste" maskinen. De eksisterende bildene av BTR-82A viser tydelig at den er utstyrt med en automatisk kanon 2A72 av 30 mm kaliber. Dette våpenet er lett gjenkjennelig av det karakteristiske fathylsteret i setebuksen og to ringformede fortykninger: ved snuten og i midten av fatet. På bildet fra verkstedet er den fremre "ringen" merkbar, plassert ved siden av snuten. I dette tilfellet kan finneplatene ses gjennom perforeringshullene. Tydeligvis har pistolen til denne pansrede personellbæreren ytterligere luftkjøling. En slik nyanse tiltrekker seg oppmerksomhet og får deg til å lure på: hva slags pistol er installert på det "butikk" pansrede personellskipet? Den mest sannsynlige versjonen av opprinnelsen til fatribbingen er en slags modernisering som ble utført av pistolens utviklere og ikke ble offentliggjort den gangen. Det er informasjon om to-plan stabilisering av våpnene til BTR-82. I tillegg er et rifle kaliber maskingevær parret med en kanon installert på kampmodulen i et eget foringsrør.
Resten av tiltakene for å oppgradere BTR-80 til tilstanden til BTR-82A er tilstrekkelig kjent og reiser ingen spesielle spørsmål. Så, i stedet for den opprinnelige 260 hk motoren. BTR-82A har en 300-hesters dieselmotor, noe som øker hastigheten og langrennsegenskapene. Chassiset er endret litt. For første gang i praksis med å bygge innenlandske pansrede personellbærere, har BTR-82A en rekke designfunksjoner som er nødvendige for beskyttelse mot gruver og beskytning fra håndvåpen. For dette fikk bunnen av bilen en ny to-nivå struktur som absorberer energien fra eksplosjonen, og alle de indre delene av det pansrede skroget er dekket med en spesiell anti-splinter fôr, som forsinker fragmentene av rustning som smuldrer når de blir truffet av noen skjell og under visse omstendigheter også beskytter mot kulene eller skjellene selv. Ifølge forskjellige estimater er overlevelsesevnen til BTR-82A omtrent 20% høyere enn basen BTR-80.
Det er fullt mulig at oppgraderingen til tilstanden til BTR-82AM innebærer mindre endringer i våpen, nemlig installasjon av et beskyttende foringsrør, men grunnlaget for oppgraderingen er mest sannsynlig en betydelig endring i sammensetningen av elektronisk utstyr. Det er informasjon om den forestående starten på utgivelsen av "Agat-MDT" observasjons- og observasjonssystem, ved hjelp av hvilket mannskapet på det pansrede personellbåten vil kunne oppdage og ødelegge mål i alle værforhold, inkludert om natten. Agat-MDT har observasjonskanaler for optisk og termisk avbildning, samt en laseravstandsmåler og en ballistisk datamaskin. Bruken av et slikt sikte- og observasjonskompleks øker bekjempelsesegenskapene til det pansrede personellskipet betydelig. På grunn av mangel på offisielle data om endring av BTR-82AM, er det imidlertid umulig å si sikkert om tilstedeværelsen av "Agata-MDT" på den.
Generelt er BTR-82AM-prosjektet, i motsetning til ganske enkelt "82A", fortsatt en slags klassifisert maskin, hvis utseende ikke er blitt annonsert. Alle versjoner er utelukkende basert på fragmentarisk informasjon og bare ett bilde fra verkstedet til Arzamas maskinbyggingsanlegg. Så egenskapene, sammensetningen av utstyr og våpen til det pansrede kjøretøyet BTR-82AM i nær fremtid vil bli gjenstand for kontrovers. Bare publisering av offisielle data vil kunne belyse utseendet til det mystiske pansrede personellskipet.
