Den viktigste kinesiske kamptanken - Type 99 (fabrikkindeks ZTZ -99) ble først vist for publikum under en militærparade i Beijing 1. oktober 1999. Utseendet til 3. generasjon tank presentert av Kina forårsaket stor oppsikt. Denne tanken var et gjennombrudd for den kinesiske tankbygningen. Når det gjelder kampmuligheter, er denne tanken nær MBT i de ledende tankproduserende landene. Totalt ble 18 biler vist på paraden. I løpet av de påfølgende årene ble det produsert rundt 200 andre tanker. Samtidig ble ikke masseproduksjon utplassert på grunn av de relativt høye kostnadene for tanken og strukturelle vanskeligheter.
Utvilsomt ble denne tanken et slags teknisk gjennombrudd for Celestial Empire. Kina var endelig i stand til å lage sin egen lovende tank. På samme tid fulgte ingeniørene i Kina den godt tråtte veien med lån og forbedring av andres utvikling. Den største innflytelsen på Kina er fremdeles den sovjetiske / russiske tankbyggingsskolen. Eksperter merker en rekke likheter mellom den kinesiske tanken og T-72M. Baugen og chassiset gjentar faktisk den sovjetiske designen. Det var mistanke om at 125 mm. tankens pistol ble utviklet ikke uten påvirkning av den sovjetiske 125 mm 2A46-kanonen. Blant annet mottok den kinesiske tanken en automatisk laster av karuselltype, nær de sovjetiske og russiske kolleger. Bruken av AZ gjorde det mulig å redusere mannskapet på tanken til 3 personer.
Oppsett og bestilling
Tanken er laget i henhold til det klassiske oppsettet med MTS bakmontert motorrom. Foran tanken er det et kontrollrom - førersetet. Kamprommet er plassert i midten av kjøretøyet. Tankens skrog er omtrent 1 meter lengre enn T-72. Forlengelsen av skroget bak er forbundet med å frigjøre plass til en mer voluminøs tysk dieselmotor. Økningen i det fremre skroget skyldes plasseringen av et mer massivt tårn med mer rustning. Ved utformingen ligner tårnet til Type 99 -tanken sine vestlige kolleger. Det skal bemerkes at den øvre frontdelen av tankskroget er nesten identisk med det sovjetiske som ble installert på T-72 tanker og arvet alle de svekkede sonene fra det.
Forskjellen mellom skroget til Type-99-tanken og skroget til T-72-tanken
Rustningen til Type 99-tanken ligner i sin struktur rustningen til de sovjetiske T-80 og T-90-tankene. Rustning er et lag av komposittmateriale, som er korund, glassfiber, etc., plassert mellom to lag med stål. Tårnets tårn har en sveiset struktur og er laget av rustningsplater av forskjellige tykkelser. Panserbeskyttelsen for frontprojeksjonen til MBT Type 99 av de sene prøvene ble forbedret ved bruk av reaktive rustningsenheter plassert på toppen av tankens hovedpanser. Samtidig, på tårnet, er de reaktive rustningsblokkene plassert i et "hjørne", tårnets bakre nisje ble i tillegg forsterket, hvor de reaktive rustningsblokkene ble montert på toppen av gitterkurven. Ifølge den kinesiske siden er den eksplosive reaktive rustningen som brukes flere lag og gir tanken beskyttelse mot både rustningspiercing sub-kaliber og kumulativ ammunisjon.
Bevæpning av tanken
Den viktigste ildkraften til den kinesiske tanken er en 125 mm tankpistol med glatt boring. Ifølge kinesiske eksperter er denne pistolen overlegen ytelse, ikke bare sin sovjetiske motpart 2A46 med 45%, men også den tyske RH-120-pistolen montert på Leopard 2A5 og Abrams M1A1-tankene med 30%. Hovedmidlene for å håndtere fiendtlige stridsvogner er rustningspiercing sub-kaliber prosjektiler-BPS, med en utarmet urankjerne. Tilsynelatende mottok Kina teknologien for sin produksjon fra Israel, som en gang forsynte landet med slike skall.
De israelsk-leverte M711-skjellene hadde et forhold mellom lengde og diameter på 20 til 1 og en snutehastighet på 1700 m / s. Rustningspenetrasjonen deres nådde 600 mm. For øyeblikket kunngjør kinesiske ingeniører utviklingen av en ny BTS, som er betydelig bedre enn de eksisterende kolleger. Det nye prosjektilet har et forhold mellom lengde og diameter på 30 til 1 og en starthastighet på 1780 m / s. Rustningspenetrasjonen når 850 mm. En slik kinesisk BPS kan utgjøre en betydelig trussel mot alle eksisterende tanker, inkludert Abrams M1A2 og T-90. Ifølge en rekke eksperter kan tankens bevæpning også inkludere et guidet våpensystem (CUV) basert på det russiske 9M119 Reflex -komplekset.
Tankens pistol fungerer sammen med en automatisk karusell-laster i 22 runder. Det antas at AZ ble utviklet på grunnlag av den sovjetiske modellen med innføring av en rekke endringer og eliminering av mangler. Den totale ammunisjonskapasiteten til tanken er 42 runder. Det skal bemerkes at i motsetning til vestlige kolleger er ikke tankens ammunisjon atskilt fra mannskapet.
Som et hjelpevåpen på tanken brukes et 7,62 mm maskingevær sammen med et våpen, plassert til høyre for kanonen (ammunisjonslast på 2000 runder) og et luftfartøy 12, 7 mm maskingevær montert på tårnet foran sjefens luke (ammunisjonslast på 300 runder). Avfyring fra et koaksialt maskingevær utføres ved hjelp av en elektrisk utløser, tårnets luftfartøyspistol har bare manuell kontroll og gir bare skyte i frontsektoren. Målvinklene til maskingeværet for luftfartøyer er fra -4 til +75 grader. På sidene av tårnet er det montert en 5-fat røykgranatkast.
Et eksklusivt trekk ved den kinesiske MBT er tilstedeværelsen av et laseraktivt beskyttelsessystem for JD-3 * -tanken, som består av et laservarslingssystem LRW (en hybridsensor montert på tårnet bak sjefens luke) og en kampkvantgenerator - LSDW (i et eskeformet etui på tårnet bak lukeskytter).
Når det mottas et signal om at en tank bestråles av en fiendtlig laserstråle, roterer dette komplekset tanktårnet mot strålingskilden, hvoretter en laserstråle med svekket kraft slås på, som bestemmer den nøyaktige plasseringen av fiendens mål. Etter at målet er beregnet, stiger kraften til strålen til et kritisk nivå og gjør den fiendtlige operatørens optiske midler eller synsorganer uføre. Ifølge eksperter er dette komplekset i stand til å slå menneskelig syn og optiske enheter i en avstand på 2-3 km., Når du bruker en 7x forstørrelsesenhet opptil 5 km., Og i en avstand på opptil 10 km. kan forårsake kortsiktig blindeblindhet. I tillegg til kampfunksjonen, kan dette komplekset fungere som en laserkommunikasjon mellom stridsvogner.
*
Brannkontrollsystem
Tankens kontrollsystem består av de kombinerte severdighetene til sjefen og skytter med uavhengig stabilisering. Skytterens sikte er utstyrt med en laseravstandsmåler og en termisk avbildningskanal. Bildet fra termokameraet vises på 2 fargedisplayer til skytteren og kommandanten (multiplikasjon x5 og x11, 4). Kommandanten kan skyte fra pistolen uten skytterens deltakelse. Tankkommandørens syn er panoramautsikt. Tankpistolen er stabilisert i 2 fly. Tanken er utstyrt med en digital ballistisk datamaskin, et sett med sensorer (indikatorer på atmosfæriske forhold, fatslitasje, etc.), et multifunksjonelt fargepanel for sjefen. Tanken er utstyrt med et navigasjonssystem med satellitt (GPS) og treghetskanaler, data som blir matet til kommandørens display og lagt på et digitalt kart over området.
Skytingsnøyaktighet oppnås ved bruk av en ballistisk datamaskin, en laseravstandsmåler, et sensorsystem og et termisk foringsrør for tankrøret. Stabiliseringen av pistolen i to fly garanterer høy skyteffektivitet i bevegelse. Pistolens brannhastighet når du bruker AZ når 8 runder per minutt, uten det - 2 runder per minutt.
Motor og girkasse
Tanken drives av en vannkjølt turboladet dieselmotor med en effekt på 1500 hk. Denne dieselmotoren ble utviklet på grunnlag av den tyske MB871ka501 -motoren. Med en tankmasse på 54 tonn lar denne motoren nå hastigheter på 80 km / t når du kjører på motorveien og opptil 60 km / t når du kjører over ulendt terreng. Den spesifikke motoreffekten er 27, 78 l / s per tonn. Opptil 32 km / t fra et sted kan tanken akselerere på bare 12 sekunder. Tanken er utstyrt med en mekanisk planetgir med 7 hastigheter for fremover og 1 for bevegelse bakover, denne overføringen er nesten helt lånt fra den sovjetiske T-72M-tanken. I feltet kan en motorbytte utføres på 30-40 minutter.
Understellet til tanken består av 6 veihjul og 4 støttevalser på hver side. Gavlrullene er utstyrt med gummidekk, tanken har en torsjonsstangoppheng med hydrauliske støtdempere på de to første og de siste fjæringsknutene. Drivhjulet er plassert bak (festet inngrep). Tanksporet er utstyrt med et hengsel i metall av metall.
