Den høye effektiviteten ved bruk av selvgående 152 mm kanoner under den store patriotiske krigen gjorde denne typen utstyr til en av de mest lovende. I øynene til noen spesialister og militære selvgående kanoner med storkaliberkanoner, har de blitt et universelt mirakelvåpen. Derfor ble arbeidet i denne retningen etter krigens slutt videreført. Blant andre produksjons- og designorganisasjoner ble temaet store kaliberpistoler for selvgående kanoner behandlet i designbyrået for anlegg 172 (Perm).
I midten av 1954 fullførte designerne av det 172. anlegget ingeniørarbeid på M-64 kanonprosjektet. Denne 152 mm pistolen sendte et rustningsgjennomtrengende prosjektil mot et mål med en hastighet på omtrent 740 meter per sekund. Samtidig var rekkevidden til et direkte skudd mot et mål med en høyde på to meter lik 900 m. Når det gjelder skuddets maksimale rekkevidde, ved en optimal høyde, kastet M-64 et prosjektil på 13 kilometer. Prosjektet med et slikt våpen interesserte militæret, og i mars 55 fikk anlegg nr. 172 i oppgave å forberede all dokumentasjon for den nye pistolen, montere en prototype og også montere en selvgående pistol bevæpnet med en M-64.
Desember samme år ble satt som frist for montering av en prototype av den selvgående pistolen Object 268. Chassiset til T-10-tanken ble tatt som grunnlag for kjøretøyet. Følgelig forblir alle enhetene de samme. Objekt 268 var utstyrt med en V-12-5 dieselmotor med 12 sylindere arrangert i en V-form. Maksimal dieseleffekt var 700 hestekrefter. Motorkraften ble overført til en planetgirkasse med en svingemekanisme for "ZK" -systemet. Overføringen ga åtte gir forover og to bakover. Finkoblede larven passerte til "Object 268" uten endringer, i tillegg til syv veihjul på hver side og tre støtteruller. Skrog rustning varierte fra 50 mm (akter) til 120 mm (panne).
I stedet for det opprinnelige tårnet til T-10-tanken, ble et pansret styrehus installert på chassiset. Den sveisede strukturen til flate trapesformede ark hadde en solid tykkelse på den tiden. Så frontplaten på hytta hadde en tykkelse på 187 millimeter. Brettet var nesten to ganger tynnere - 100 millimeter, og akterarket ble laget bare 50 mm tykt. Det skal bemerkes at bare pannen, sidene og taket på styrehuset var forbundet med sveising. Siden "Object 268" utelukkende ble oppfattet som en eksperimentell selvgående artilleriinstallasjon, ble det besluttet å boltre den midterste delen av akterdekkplaten. Takket være dette, om nødvendig, var det mulig å raskt demontere platen og få tilgang til innsiden av hytta og til pistolen også. Først og fremst var dette nødvendig for mulig bytte av en erfaren pistol.
Det store kaliberet til M-64-kanonen tvang ingeniørene til å forutse en rekke strukturelle nyanser. Så for å redusere lengden på rekylen - en veldig viktig parameter for selvgående kanoner - var pistolen utstyrt med en to -kammer nesebrems. I tillegg ble det brukt avanserte hydrauliske rekylanordninger. Av hensyn til mannskapet hadde pistolen en kammermekanisme av brettype. M-64 ble også en av de første sovjetiske kanonene som ble utstyrt med en ejektor. Takket være denne "oppbyggingen" på pistolrøret var det mulig å redusere gassforurensningen i kamprommet betydelig etter avfyring. Kampoppbevaringen av "Object 268" inneholdt 35 separate lasterunder. Med M-64-kanonen var det mulig å bruke hele det tilgjengelige området på 152 mm ammunisjon. Pistolmonteringssystemet gjorde det mulig å sikte innenfor 6 ° fra den horisontale aksen og fra -5 ° til + 15 ° i det vertikale planet. For direkte brann hadde Object 268 et TSh-2A-sikte. Siden designerne og militæret opprinnelig antok bruken av denne ACS-en for å skyte fra lukkede stillinger, ble det i tillegg til TSh-2A montert et ZIS-3-sikte. Tankkommandanten disponerte også et TKD-09 avstandsmåler-stereoskopisk rør, plassert på den roterende kommandantårnet rett foran luken.
Ytterligere selvgående bevæpning inkluderte en KPV-luftvernmaskinpistol av 14,5 mm kaliber. Den lå på taket av styrehuset og hadde en ammunisjonskapasitet på 500 runder. I fremtiden kan det selvgående mannskapet på fire også motta våpen for selvforsvar, for eksempel Kalashnikov-angrepsgeværer og granater. I tillegg ble spørsmålet om å installere et koaksialt maskingevær med en kanon på "Object 268" vurdert, men funksjonene i kampbruken til denne klassen pansrede kjøretøyer tillot ikke at dette ble gjort.
En kampvogn med en kampvekt på femti tonn og en 152 mm kaliberpistol var klar i begynnelsen av 1956 og gikk snart til treningsfeltet. Det oppdaterte kamprommet og den nye bevæpningen hadde nesten ingen innvirkning på kjøreytelsen til T-10-chassiset. Maksimal hastighet som ble nådd under testene var 48 kilometer i timen, og en dieselpåfylling var nok til å overvinne opptil 350 kilometer på motorveien. Det er enkelt å beregne det spesifikke drivstofforbruket: den selvgående pistolen hadde fem tanker. Tre innvendige hadde en kapasitet på 185 liter (to bak) og 90 liter (en foran). I tillegg installerte designerne på anlegg nr. 172 på baksiden av vingene ytterligere en 150 liters tank hver. Totalt ca 200-220 liter drivstoff for hver hundre kilometer. Når du kjører over ulendt terreng, endret hastighet og kraftreserve, samt drivstofforbruk, betydelig til det verre.
Under den eksperimentelle avfyringen bekreftet "Object 268" designegenskapene til M-64-kanonen fullt ut. Rekkevidden, nøyaktigheten og nøyaktigheten til denne pistolen var mye bedre enn den for ML-20 haubits-pistolen som ble installert på ISU-152 selvgående pistol under den store patriotiske krigen. Først og fremst påvirket fatlengden egenskapene. Samtidig hadde den nye M-64-kanonen en rekke "barnesykdommer" som bare begynte å bli eliminert.
Da de lange testene av Object 268 tok slutt, hadde amerikanske tankbyggere laget M60 -tanken. Den engelske høvdingen var snart klar. Disse pansrede kjøretøyene hadde veldig gode våpen for sin tid og ikke mindre solid beskyttelse. I følge estimatene til det sovjetiske militæret og forskere var "Object 268", etter å ha møtt i kamp med nye utenlandske stridsvogner, ikke lenger en garantert vinner. Videre da det ble produsert et tilstrekkelig antall nye selvgående kanoner, kunne enda mer avanserte stridsvogner dukket opp i utlandet, som objektet 268 ikke lenger kunne kjempe mot. Derfor, helt på slutten av femtitallet, ble "268" -prosjektet avsluttet og alle planer for serieproduksjon av ny ACS ble kansellert. Den eneste samlede kopien ble deretter sendt til Tankmuseet i Kubinka.
Objekt 268 vises snart i World of Tanks
