Sommeren 1930 begynte Sverige å teste en ny 40 mm automatisk pistol, som ble utviklet av Victor Hammar og Emmanuel Jansson, designere av Bofors-anlegget. Ingen kunne da forutsi en så lang skjebne for dette våpenet.
Det mest utbredte og brukte luftforsvarssystemet under andre verdenskrig, aktivt brukt av begge stridende parter. Totalt ble det produsert mer enn 100 000 installasjoner av alle typer og modifikasjoner i verden. I mange land er "Bofors" fortsatt i tjeneste.
Angrepsgeværet ble produsert i både land- og skipsversjoner med mange modifikasjoner (kasemat, slept, selvgående pansret og ikke-pansret, jernbane, luftbåren).
Fra 1939 (på tidspunktet for utbruddet av fiendtlighetene i Europa) eksporterte svenske produsenter Bofors til 18 land i verden og signerte lisensavtaler med ytterligere 10 land. Den militære industrien i akselandene og de allierte i anti-Hitler-koalisjonen var engasjert i frigjøring av våpen.
Belgia ble den første kjøperen av luftvernpistolen. Den første kunden til L60 marine luftvernkanoner var den nederlandske flåten, som installerte 5 tvillinginstallasjoner av denne typen på lettkrysseren "De Ruyter".
Antall land som kjøpte Bofors L60 luftvernkanoner på slutten av 30-tallet inkluderte: Argentina, Belgia, Kina, Danmark, Egypt, Estland, Finland, Frankrike, Hellas, Norge, Latvia, Nederland, Portugal, Storbritannia, Thailand og Jugoslavia.
Bofors L60 ble produsert på lisens i Belgia, Finland, Frankrike, Ungarn, Norge, Polen og Storbritannia. Bofors L60 ble produsert i svært betydelige mengder i Canada og USA. Mer enn 100 tusen 40 mm Bofors luftfartsvåpen ble produsert over hele verden ved slutten av andre verdenskrig.
40 mm luftfartsvåpen produsert i forskjellige land ble tilpasset lokale produksjons- og bruksforhold. Komponenter og deler av våpen av forskjellige "nasjonaliteter" var ofte ikke utskiftbare.
Mer enn 5, 5 tusen Bofors ble levert under Lend-Lease til Sovjetunionen.
"Bofors" som vokter "Livets vei"
Den automatiske pistolen er basert på bruk av rekylkraften i henhold til ordningen med en kort rekyl av tønnen. Alle handlinger som er nødvendige for å skyte et skudd (åpne bolten etter et skudd med å trekke ut hylsen, kutte spissen, mate patroner inn i kammeret, lukke bolten og slippe spissen) utføres automatisk. Sikting, sikte på pistolen og tilførsel av klips med patroner til butikken utføres manuelt.
Et høyeksplosivt 900 gram prosjektil (40x311R) forlot fatet med en hastighet på 850 m / s. Brannhastigheten er omtrent 120 rds / min, som økte noe når pistolen ikke hadde store høydevinkler. Dette skyldtes at tyngdekraften hjalp ammunisjonsforsyningsmekanismen. Prosjektets egen vekt hjalp omladingsmekanismen til å fungere.
Den praktiske brannhastigheten var 80-100 rds / min. Skjellene ble lastet med 4-runde klipp, som ble satt inn manuelt. Pistolen hadde et praktisk tak på omtrent 3800 m, med en rekkevidde på mer enn 7000 m.
Den automatiske kanonen var utstyrt med et siktsystem som var moderne for den tiden. De horisontale og vertikale skytterne hadde reflekssikter, det tredje medlemmet av mannskapet var bak dem og jobbet med en mekanisk dataenhet. Synet ble drevet av et 6V batteri.
Til tross for at Tyskland hadde sitt eget 37-mm Rheinmetall-luftfartøy-maskingevær, ble 40 mm Bofors L60 aktivt brukt i de væpnede styrkene i Tyskland og dets allierte. De fangede Bofors fanget i Polen, Norge, Danmark og Frankrike ble brukt av tyskerne under betegnelsen 4-cm / 56 Flak 28.
Men den mest massive kopien av Bofors L60 var den sovjetiske 37 mm automatiske luftvernpistolen. 1939 g. også kjent som 61-K.
Etter mislykket forsøk på å starte masseproduksjon ved anlegget nær Moskva. Kalinin (nr. 8) fra den tyske 37 mm automatiske luftvernpistolen "Rheinmetall", i forbindelse med det akutte behovet for en slik luftfartsvåpen, på høyeste nivå ble det besluttet å lage et luftvernmaskinpistol basert på det svenske systemet, som på den tiden hadde mottatt verdensomspennende anerkjennelse.
Pistolen ble opprettet under ledelse av M. N. Loginov, og i 1939 ble den tatt i bruk under den offisielle betegnelsen "37 mm automatisk luftfartsvåpenmod. 1939 ".
I følge ledelsen for pistoltjenesten var hovedoppgaven å bekjempe luftmål i områder opptil 4 km og i høyder opptil 3 km. Om nødvendig kan kanonen også brukes til å skyte mot bakkemål, inkludert stridsvogner og pansrede kjøretøyer.
Når det gjelder de ballistiske egenskapene, var 40 mm Bofors-kanonen noe overlegen i forhold til 61-K-den skjøt et litt tyngre prosjektil med en nær snutehastighet. I 1940 ble det utført sammenligningstester av Bofors og 61-K i Sovjetunionen, i henhold til resultatene bemerket kommisjonen den omtrentlige ekvivalensen til pistolene.
61-K under den store patriotiske krigen var det viktigste middelet for luftforsvar for de sovjetiske troppene i frontlinjen. De taktiske og tekniske egenskapene til pistolen tillot det effektivt å håndtere fiendens frontlinje luftfart, men frem til 1944 opplevde troppene en akutt mangel på automatiske luftvernkanoner. Først på slutten av krigen var troppene våre tilstrekkelig dekket fra luftangrep. 1. januar 1945 var det rundt 19 800 61-K- og Bofors L60-kanoner.
Etter slutten av andre verdenskrig deltok 37-mm 61-K og 40-mm Bofors L60 luftvernkanoner i mange væpnede konflikter, i en rekke land er de fortsatt i tjeneste.
