Den eksakte datoen for testene av det nye luftfartsrakettsystemet som ble utført i Nord-Korea er ukjent. Tilsynelatende fant de sted 27. mai i løpet av arbeidet med finjustering av luftforsvarssystemet Phengae-5 (Molniya-5), hvis oppskyttere har blitt demonstrert i flere år ved parader i Pyongyang. Ifølge noen rapporter har utviklingen av komplekset pågått siden begynnelsen av 2010 -årene.
Kim Jong-un, som var til stede på kommandoposten på treningsfeltet, la ikke merke til at dette systemet snart ville dekke eiendelene hans "som en skog" for å fjerne fiendenes illusjoner om deres overlegenhet i militær luftfart. Dette er faktisk tilfellet, og forsinkelsen i Nord -Korea når det gjelder luftvåpenet i overskuelig fremtid, gitt slitasje på flyet og mangelen på muligheter for å etterfylle flåten av kampfly, lover å bli katastrofal. Derfor er ønsket om å lappe hull på himmelen ved å forbedre luftfartsrakettsystemer den riktige kursen for Nord-Korea, basert på dens evner. Pyongyang har en missilindustri, i motsetning til enhver betydelig luftfartsindustri, og har et tverrfaglig personellpotensial.
Når det gjelder selve luftforsvarssystemet Phengae-5 (vestlig betegnelse KN-06), til tross for paradevisningene, er dette systemet fremdeles grovt, noe Kim Jong-un bemerket at evnene i forhold til i fjor har forbedret på oppdagelse, forfølgelse og ødeleggelse av objektet, har prosentandelen for å treffe målet økt”. Den nest siste (og kanskje den første mer eller mindre vellykkede) testoppskytingen av missiler av dette komplekset fant sted i fjor vår. Kanskje er Phengae-5 luftforsvarssystem allerede i prøveoperasjon i troppene-for eksempel som en del av en av luftfartsmissilbrigadene til den første kampflykommandoen i Nordkorea, som spesielt dekker Pyongyang, Suncheon og Kecheon.
La oss minne leserne ("Tømmerbilen vår, fly fremover") om at "Phengae-5" antagelig er den nordkoreanske analogen til det kinesiske luftfartøyrakettsystemet HQ-9 "Hongqi-9" (i eksportversjonen-FD- 2000), opprettet på grunnlag av elementene sovjetisk luftfartsrakettsystem av S-300PM-familien. I følge noen rapporter har SAM for HQ-9-komplekset, i motsetning til S-300PM luftforsvarsmissilsystem, ikke et semi-aktivt, men et passivt radar-hominghode, det vil si at det blir styrt ved luftmål av radaren deres stråling -for eksempel på amerikanske AWACS -fly av typen E -3 og E. -2. Kinesisk teknologi kunne ha blitt oppnådd av Nord -Korea gjennom Iran. En to-container eller tre-container launcher og radarutstyr fra Phengae-5-komplekset er montert på et langstrakt chassis av et modifisert Tebaksan-96 nasjonalt økonomisk kjøretøy, som er en KamAZ-55111 tippbil produsert under russisk lisens.
Pkhengae-5 solid drivstoff SAM-systemet ligner den sovjetiske typen 5V55 (V-500) SAM i S-300P-familien. Som i tilfellet med den sovjetiske raketten, fra TPK blir den skutt ut av en utkastning når squibs blir utløst, og sin egen motor slås på i en høyde på opptil 25 meter. Det kan antas at det nordkoreanske missilforsvarssystemet har et kombinert styringssystem - en radiokommando pluss et passivt radarmissilsystem. Utviklerne "Pkhengae-5" anslås å være i stand til å oppnå et skyteområde for aerodynamiske mål på 100-150 kilometer (mot ballistiske missiler-3-4 ganger mindre) med en høyde på opptil 20-25 kilometer og en kursparameter på 25-30 kilometer. Det er grunn til å tro at kanaliseringen av komplekset for missiler er to missiler per mål.
Uansett bør det erkjennes at nordkoreanerne har gjort betydelige fremskritt i utviklingen av solide rakettmotorer for raketter og ballistiske missiler. Dette er ikke overraskende - landet har en ganske utviklet kjemisk industri.
Tydeligvis kan amerikanske ubemannede målfly MQM-107D Streaker og deres kopier av egen produksjon brukes som luftmål i utviklingen av nye luftforsvarssystemer. "Strickers", forresten, i den koreanske folkehæren er også tilpasset for bruk som bakke-til-bakke-missiler som ble skutt opp fra slepte slepeskyttere.
I mellomtiden er grunnlaget for luftfartsmissilkomponenten i DPRKs luftvernanlegg luftforsvarssystemene som tidligere ble mottatt fra Sovjetunionen og Kina. Dette er semi-stasjonære kortdistanse luftforsvarssystemer S-125, mellomdistanse luftforsvarssystemer SA-75 og C-75 (pluss deres kinesiske kolleger HQ-2 "Hongqi-2") og stasjonære langdistanse luftforsvarssystemer C-200. Her var det forresten noen interessante nordkoreanske improvisasjoner. Så, håndverkere i Pyongyang har laget selvgående løfteraketter for luftforsvarssystemet S-125 med to guider på chassiset til den sovjetiske KrAZ-255B terrengbil. En veldig fornuftig tilnærming når det gjelder å øke mobiliteten, forresten. Det er også en kjent variant av C-125 på det ikke-firehjulsdrevne chassiset til den hviterussiske lastebilen MAZ-630308-224. Det ble også tilpasset et selvgående SAM-system av typen S-75 med én guide, og ifølge noen indikasjoner var missilene til dette modifiserte komplekset utstyrt med et infrarødt hominghode-antagelig basert på IKGSN fra Sovjet R-60 luft-til-luft-missil.
Ifølge forfatteren, hvis vi ikke tar hensyn til de betydelige evnene til Nordens potensielle fiende når det gjelder elektronisk krigføring, er luftforsvarets missilsystemer til Nordkoreas luftforsvarsstyrker for øyeblikket hypotetisk i stand til å ødelegge rundt 160 fiendtlige fly når avvise det første massive luftangrepet (C-125- opptil 65, SA- 75, S-75 og Khunzi-2- opptil 80, S-200- opptil 17). Men dette er under de gunstigste forholdene for Nord -Korea, som neppe vil utvikle seg.
Selvfølgelig, for organisering av moderne luftvern, er luftforsvarssystemer alene ikke nok - elektroniske motforanstaltninger er også nødvendig. Den koreanske folkehæren har elektronisk krigsutstyr av sovjetisk opprinnelse, men de er utdaterte og oppfyller ikke fullt ut dagens krav. Dette er spesielt jammingstasjoner for TACAN P-388 taktisk luftnavigasjonssystem, en stasjon for å undertrykke ultrakortbølget radiokommunikasjon og veiledningssystemer for fiendtlig taktisk luftfart R-934, og jammingstasjoner for luftbårne radarer SPN -30 og SPO-8M. Alt dette er en teknikk der taktiske og teknologiske tilnærminger på 70 -tallet blir implementert. Derfor synes trusselen fra Nord -Korea fra luftangrepene fra en potensiell motstander å være den mest alvorlige.
